抢不到现场票只能在家看亚运会？没关系！备好这些零食一样很开心，以下是参考品牌，可以根据自己的口味选择其他噢！
周黑鸭

常购价：49.8元 历史最低价：36.47元
鸭脖、鸭锁骨、鸭蝴蝶...肉质紧实，又十分耐啃，能啃很久，嘴巴不会感到寂寞，也不会容易腻。不过这种更建议去线下或者叫外卖，会更好吃。

薛记炒货 酸奶山楂球

常购价：19.8元 历史最低价：6.59元

一直喝饮料，吃零食容易感到疲乏，这时候嚼点酸酸甜甜的山楂球，既解腻又口味

良品铺子猪肉铺

常购价：36.9元 历史最低价：28.4元

同样有味又耐嚼，谁能拒绝猪肉铺！就算不是亚运会，猪肉铺也是刷剧和上班解馋的首选。当然还可以选择牛肉干，不过个人觉得牛肉干更容易嚼累，腮帮子容易酸

劲仔小鱼干

常购价：30.9元 历史最低价：20.18元

小时候的美味！汤汁浓郁，甜辣口感偏多，一口一个很适合追比赛的时候解馋用

第100条微送给阴历生日的自己，虽然一切已晚，又不太晚，起码有生之年醒悟了我最爱的是这个家属于我们三个人以后会是两个人甚至是我一个人的家，这里的所有所有都那么美好，原来总想着出去看看不想早回家厌烦收拾她可这一切在昨天他发微信的那一刻都变了下车马不停蹄车速100+的回家再也不想离开这儿了不管家里有没有人等待出去第一时间就想回家一分钟都离不开这里我太爱这了哪怕家里没有人等待，我也可以做那个等待的人等着你们回家现在最遗憾的就是没有早点意识到这个家是这么可爱这么不可或缺我爱这个家爱你们每一个人爱在这的每一天不管你们去了哪里还会不会回来我都会一直守着这#冒个泡# 守着属于我们的家

“没开过雷克萨斯ES的就别跟着起哄了，实在是搞不懂为什么网上这么多人黑这款车。我家里有一台14年的雷克萨斯ES 250，8年时间，跑了将近16万公里了，从来没出过大故障，市区油耗8.5，高速油耗甚至能到6.5。

在我眼中，它就是标标准准的公路巡航车，你可以说它动力疲软，你可以说它技术落后，也可以说它没有新势力车企那一大堆花里胡哨的功能，但是如果你平时开车车速比较稳定，喜欢那种长距离巡航的话，就体现出这台车的优势来了。

只要你稳定在某个速度开，柔软得甚至可以略微陷进去的座椅，可以完全支撑住腿部的坐垫，良好的隔音，制冷制热都很强的空调系统（夏天太阳底下晒得座椅烫的坐都坐不住的情况，空调打开5分钟内，要什么温度给你打到什么温度），是一辆坐车的人都能够很舒服地睡着的车，这也就是它的设计初衷，它不适合任何激烈地变道或者加速，但是可以安安稳稳、舒舒服服地把你从A地送到B地。

它不是那种适合折腾的驾驶者之车，但是如果你需要一辆不会出故障，油耗低，坐着舒服的车，那就体现出它的优势来了，其实我觉得这车，与其说是豪华轿车，不如说是辆长的像轿车的MPV，坐起来、开起来都是MPV的感觉。

其实你们说雷克萨斯ES的行驶质感不行，完全也是OK的，它在变道转弯的时候侧倾很严重，底盘就是一股廉价感，完全没有稳重感和豪华感，但是如果你要在高速公路上一直开4个小时以上，你就知道它多么舒服了。

德系的豪华车，哪怕是宝马740Li的座椅也很硬，长时间乘坐背和腰会不舒服，这是德系车的通病，坐垫也有点儿短，没法做到完全支撑，坐垫最前端有一点点硌腿的感觉，但是ES的座椅很柔软，甚至能微微陷进去，坐垫正好能完全支撑住腿，长时间乘坐是真的很舒服。”

（以上内容来自雷克萨斯ES车主）

【峰哥谈车】
说实话，个人认为，雷克萨斯ES这款车，本身是不错的，行驶起来的质感有中大型轿车的范儿，而且内饰的做工和用料都非常精细，质感很棒。但是，这车的问题就出在定位和定价上面了，为啥这么说呢？

1、定位有问题。虽然雷克萨斯ES的定位是中大型轿车，但是实际上轴距、车长跟丰田亚洲龙一模一样，两款车甚至有60%的零部件是共享的，可别忘了，人家亚洲龙的定位可是中型轿车，到了雷克萨斯ES这里，就强行升了一级，秒变中大型轿车？

2、定价有问题。一台2.0L自吸的雷克萨斯ES，即便是丐版车型，落地也得去到34w了，要是2.5L混动版，落地更是直逼50w，这个价格，已经比同级别的BBA都要贵了，没办法，因为雷克萨斯全系都是进口车的身份，它又不愿意在国内建厂，所以价格就一直挺“傲娇”的。

我还是那句话，如果你买车追求动力、操控，那我劝你就甭看雷克萨斯ES了，因为这车真的给不了你任何的驾驶乐趣。说句不好听的，我花10w买个飞度，开着都比雷克萨斯ES好玩......