【#港深共建跨境郊游#闢红花岭梧桐山生态廊】深港携手打造“红花岭─梧桐山生态走廊”，港人又多了一个行山好去处。香港特区政府渔农自然护理署助理署长（郊野公园）叶彦8日在广州参加2023年中国自然教育大会时透露，特区政府正积极筹备成立第25个郊野公园“红花岭郊野公园”，与深圳梧桐山国家森林公园将打造贯穿深港两地“生态走廊”。两地将建立合作机制，共同推进生态走廊建设，守护湾区绿色屏障，共建湾区绿色新地标。

有专家建议，生态走廊可探索实行高度开放的跨境旅游管理制度，构建深港之间旅游快捷通道，共享旅游机遇。而生态走廊，亦可望成为香港北部都会区发展的配套，为北部都会区可持续发展注入新活力。未来，香港市民过关后，坐上“山海专线”接驳巴士，即可畅游深圳绿肺，登高望远，欣赏香港红花岭、深圳沙头角、盐田港、大鹏湾这些美丽的风光。

与红花岭一脉相连的梧桐山，则是广东省首个、深圳唯一的国家级森林公园，拥有丰富的野生动植物资源，森林覆盖率达94.74%，已发展成为集生态保护、游览观光、自然科普教育、休闲度假和景区服务于一体的森林生态休闲自然公园，建成大环线、芙蓉谷、鸳鸯谷溪谷、恩上湿地等5条自然教育径对公众开放；今年更是新入选广东省“高品质自然教育基地”。

深圳梧桐山国家森林公园，距离闹市不远，有深圳绿肺之称，是不少香港市民北上行山的热门地。公园自西向东渐次崛起，分布着三大主峰即小梧桐、豆腐头、大梧桐，史称“三峰秀拔”。大梧桐海拔943.7米，为深圳最高峰，既可俯瞰深圳市区，又与香港大帽山隔海相望。此外，梧桐山最具特色的毛棉杜鹃群落景观，被公认为“深圳第一花景”。

“这条是盘山公路，虽然路径相对较长，但最容易行，适合一家大小亲子游。”每逢节假日，梧桐山上迎来许多游客，部分更是在深港人或是北上度周末的香港游客。前往梧桐山除了自行步行上山外，还可选择乘坐“山海专线”接驳巴士。这条“山海专线”接驳车全程长约9公里，沿途共设6个站点，试运营期间，接驳车仅限周末及法定节假日通行，每半小时一班。

#以色列四月自驾行# D18 埃拉特Eilat，已经到以色列版图的最南端了，启程，折回去了。来的时候走的是从上到下贯穿整个国家的90号公路，从死海下来这段感觉很荒芜，以色列人一般开车都挺守规矩，不会超过时速90公里，但这段，开着开着就发现别人都超我。路上车很少，道又直，我也不自觉地脚下使劲儿，上120了，有几次风驰电掣的，一瞄指示屏，150了。

回程走的12号公路，这段开始很曲折，常常大角度转弯，上坡，虽然车非常少，也不敢开太快，但可以随心所欲在路上耍。看到路牌写-前方风景瞭望点，就沿着岔道去了，盘山公路上了埃拉特山保护区Eilat Mountains Reserve. 山连着山，峰连着峰，山和峰还颜色各异，波光粼粼的，是红海的亚喀巴湾Gulf of Aqaba.

眼尖的发现，远处山顶上，一只野山羊带着两只小羊，正和我们隔山对望。

回到公路上，行驶中又发现路边不远，甚至紧贴着，有不知道是什么材质的墙，沿着公路连绵不断…恍然大悟-是国境线。以色列南部是个尖角，西边是约旦，东边是埃及，来的90号公路离约旦还有一点距离，回的12号公路就正在与埃及的国境线上 。

神农架是国家一级保护区，其中天燕景区就是我们今天的目标。

路上山清水秀，水在山间奔流，山泉汇成小溪，小溪汇成河流。盘山路上九个急转弯称作九回头。伴着一路绿树流水便到了目的地。

燕子窝中的燕子为金丝燕，住在湿润凉爽的洞中。洞中及暗，伸手不见五指，只能打着手电筒走。漆黑的洞中凉意四起，只听到燕子的叫声不绝于耳，空谷传响，短促欢快。金丝燕应该是用回声定位，要不然不会一直叫。金丝燕的飞速极快，刚到身边便一闪而过，很难看清全貌。

走出燕子洞便去了山中，便是横跨两座大山之间的彩虹桥，脚下便是幽深的峡谷。此桥在两座山的高处而架，走在桥上如通天的神仙。可一览重山叠嶂，万山此起彼伏的壮丽情景；又可观水清树荣，山高草盛的山间雅致。几道绿色的屏障 ，深浅蓝渐变的天空，白云在天中飘游，真是神仙才能看到的景。