深入了解电马，不完美，但值得一试

电动车这事儿，咱都知道有大同小异，不过你真坐进去，每车都有它的一两招。福特电马呢，我觉得它在悬挂和底盘上做得挺得体，不软不硬。城里那些坑坑洼洼的，开起来还算平顺；高速上飚起来，又能确保不摇晃。
电池续航这块，你问我实不实，在我用的这段时间里，我觉得还能对得上号。一般情况下，官方标的那80%-90%的续航，我觉得挺靠谱。家里我一般用慢充，晚上充，白天开，没啥大问题。长途的话，高速边上的快充也能满足，休息一下，车就好了。
车内空间这事，前后都挺宽敞。尤其是后备箱，我试过放些东西，空间够我用。车里的储物设计，也挺顺手。但这车，也不是说啥都完美，日常用下来，还是发现一些小地方能改改，不过这车整体上，还是值得一试。
我平时也喜欢研究下车的各种配置和性能，这电马，不但满足了我出行的需求，开起来也挺有意思。你要是在想买哪款电车，可以考虑下这个。

从城市到高速，电马的驾驶感受。

电动车这事儿，咱都知道有大同小异，不过你真坐进去，每车都有它的一两招。福特电马呢，我觉得它在悬挂和底盘上做得挺得体，不软不硬。城里那些坑坑洼洼的，开起来还算平顺；高速上飚起来，又能确保不摇晃。
电池续航这块，你问我实不实，在我用的这段时间里，我觉得还能对得上号。一般情况下，官方标的那80%-90%的续航，我觉得挺靠谱。家里我一般用慢充，晚上充，白天开，没啥大问题。长途的话，高速边上的快充也能满足，休息一下，车就好了。
车内空间这事，前后都挺宽敞。尤其是后备箱，我试过放些东西，空间够我用。车里的储物设计，也挺顺手。但这车，也不是说啥都完美，日常用下来，还是发现一些小地方能改改，不过这车整体上，还是值得一试。
我平时也喜欢研究下车的各种配置和性能，这电马，不但满足了我出行的需求，开起来也挺有意思。你要是在想买哪款电车，可以考虑下这个。

车内空间表现，我的电马使用体验

电动车这事儿，咱都知道有大同小异，不过你真坐进去，每车都有它的一两招。福特电马呢，我觉得它在悬挂和底盘上做得挺得体，不软不硬。城里那些坑坑洼洼的，开起来还算平顺；高速上飚起来，又能确保不摇晃。
电池续航这块，你问我实不实，在我用的这段时间里，我觉得还能对得上号。一般情况下，官方标的那80%-90%的续航，我觉得挺靠谱。家里我一般用慢充，晚上充，白天开，没啥大问题。长途的话，高速边上的快充也能满足，休息一下，车就好了。
车内空间这事，前后都挺宽敞。尤其是后备箱，我试过放些东西，空间够我用。车里的储物设计，也挺顺手。但这车，也不是说啥都完美，日常用下来，还是发现一些小地方能改改，不过这车整体上，还是值得一试。
我平时也喜欢研究下车的各种配置和性能，这电马，不但满足了我出行的需求，开起来也挺有意思。你要是在想买哪款电车，可以考虑下这个。