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東京都 招聘中古奢侈品店店员
【薪资】:25万+提成(月給)
【职位福利】:有奖金 交通费支给 提供就职签证 社保年金 带薪假期
【勤務時間】:
11:00~20:00 週5回
【仕事内容】:
1、店铺营运相关的事务
2、营业相关辅助
工作要求:
1、细心认真负责,口才流利、善于表达、温暖友善
2、具备英文能力,日常会话、商业书信程度
3、具备日语能力,N2以上,商业会话水平
4、有销售经验者(优先),需有团队合作意识和现场临机应变能力
5、对奢侈品有了解、有兴趣者更佳
【地址】:東京都 千代田区 有楽町駅
【交通】:有楽町 徒歩3分
更多招聘信息您可以加客服微信:ijob135咨询,或者关注日本招聘网微信公众号 https://t.cn/RU1yYYv
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【职位福利】:有奖金 交通费支给 提供就职签证 社保年金 带薪假期
【勤務時間】:
11:00~20:00 週5回
【仕事内容】:
1、店铺营运相关的事务
2、营业相关辅助
工作要求:
1、细心认真负责,口才流利、善于表达、温暖友善
2、具备英文能力,日常会话、商业书信程度
3、具备日语能力,N2以上,商业会话水平
4、有销售经验者(优先),需有团队合作意识和现场临机应变能力
5、对奢侈品有了解、有兴趣者更佳
【地址】:東京都 千代田区 有楽町駅
【交通】:有楽町 徒歩3分
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【#北京热炒的无需摇号小专车风险重重#】“不用摇号指标,有无资格均可购买”“自带京牌直接过户本人名下”……最近,被称为“小专车”的“轻型非载货专项作业车”又被一些商家炒热,也让不少消费者动了心。
然而,“小专车”无论是验车、上路,都并非商家宣传的那样“无后顾之忧”,反而暗藏风险。广告宣传:
京牌检测车解决上牌难题
近日,记者在网络和社交媒体上发现,一种“小专车”的广告四处传播,号称直接解决“上牌”难题。例如,在网上的一则广告中,发布者称,“为了缓解北京购车上牌难题,北京新推出了一批自带北京蓝牌检测车。这些车型有适合家用代步,有适合拉货的。可过户公司名下,也可直接过户个人名下,不限户籍也不限购,北京随便跑,能全款也可以分期支付。”广告中列的可选择车型众多。
暗访门店:
展车头顶自带京牌广告
“小专车”到底是怎么回事?记者近日暗访了多家销售门店。
8月31日,记者来到西国贸汽服基地吉利汽车销售门店,进门就看到一辆白色、双开门的迷你车型。销售人员介绍,这款代理的新能源汽车名叫“五菱宏光mini”,一口价79800元,之所以能“绕过”摇号,是因为机动车类型属于“轻型非载货专项作业车”,并非普通小型客车,“跟清障车、洒水车、电力抢修车等,属于一类性质。”从绿色车牌上看,与普通新能源车完全一样。
“这批新车是今年8月上的牌,可以连车带牌过户到你名下。买这车不需要指标。”销售人员介绍,车牌跟车是绑定的,开几年想卖,车牌也就没了。
“这类车30年强制报废,每年进行一次年检。其它方面都跟普通小客车一样,北京城里随便开。”销售人员见记者迟疑,又提醒:“一个月能卖五六十台,但就给我们二三十台车,想买需要预订。”
既然是专项作业车,这批上了京牌的车是从什么作业单位流出来的?记者追问之下,销售人员含糊地回答道:“哪个部门都有,肯定正规渠道。”
9月7日,记者在大兴区旧宫镇工业园区一家名为“星耀豪驰”的销售门店看到,展厅内的汽车都顶着“买车自带京牌”“可以过户个人名下”广告牌,其中,既有大块头的常见品牌SUV,也有不知名品牌的迷你车型,销售人员介绍,店里无论是油车还是电车,都能不用指标上京牌,这些车的“身份”同样为“轻型非载货专项作业车”。
“之前确实能过户到个人名下,现在不行了,只能过到公司名下。”销售人员的说法与第一家店有所不同。看到记者表现出犹豫的态度,他马上给出了解决办法——“没有公司的话也好办,我们帮忙代办个体工商户营业执照。”
然而,“小专车”无论是验车、上路,都并非商家宣传的那样“无后顾之忧”,反而暗藏风险。广告宣传:
京牌检测车解决上牌难题
近日,记者在网络和社交媒体上发现,一种“小专车”的广告四处传播,号称直接解决“上牌”难题。例如,在网上的一则广告中,发布者称,“为了缓解北京购车上牌难题,北京新推出了一批自带北京蓝牌检测车。这些车型有适合家用代步,有适合拉货的。可过户公司名下,也可直接过户个人名下,不限户籍也不限购,北京随便跑,能全款也可以分期支付。”广告中列的可选择车型众多。
暗访门店:
展车头顶自带京牌广告
“小专车”到底是怎么回事?记者近日暗访了多家销售门店。
8月31日,记者来到西国贸汽服基地吉利汽车销售门店,进门就看到一辆白色、双开门的迷你车型。销售人员介绍,这款代理的新能源汽车名叫“五菱宏光mini”,一口价79800元,之所以能“绕过”摇号,是因为机动车类型属于“轻型非载货专项作业车”,并非普通小型客车,“跟清障车、洒水车、电力抢修车等,属于一类性质。”从绿色车牌上看,与普通新能源车完全一样。
“这批新车是今年8月上的牌,可以连车带牌过户到你名下。买这车不需要指标。”销售人员介绍,车牌跟车是绑定的,开几年想卖,车牌也就没了。
“这类车30年强制报废,每年进行一次年检。其它方面都跟普通小客车一样,北京城里随便开。”销售人员见记者迟疑,又提醒:“一个月能卖五六十台,但就给我们二三十台车,想买需要预订。”
既然是专项作业车,这批上了京牌的车是从什么作业单位流出来的?记者追问之下,销售人员含糊地回答道:“哪个部门都有,肯定正规渠道。”
9月7日,记者在大兴区旧宫镇工业园区一家名为“星耀豪驰”的销售门店看到,展厅内的汽车都顶着“买车自带京牌”“可以过户个人名下”广告牌,其中,既有大块头的常见品牌SUV,也有不知名品牌的迷你车型,销售人员介绍,店里无论是油车还是电车,都能不用指标上京牌,这些车的“身份”同样为“轻型非载货专项作业车”。
“之前确实能过户到个人名下,现在不行了,只能过到公司名下。”销售人员的说法与第一家店有所不同。看到记者表现出犹豫的态度,他马上给出了解决办法——“没有公司的话也好办,我们帮忙代办个体工商户营业执照。”
#热炒的小专车风险重重#【#不用摇号买车带京牌令人动心#】“不用摇号指标,有无资格均可购买”“自带京牌直接过户本人名下”……最近,被称为“小专车”的“轻型非载货专项作业车”又被一些商家炒热,也让不少消费者动了心。
然而,记者近日调查发现,“小专车”无论是验车、上路,都并非商家宣传的那样“无后顾之忧”,反而暗藏风险。
广告宣传:
京牌检测车解决上牌难题
近日,记者在网络和社交媒体上发现,一种“小专车”的广告四处传播,号称直接解决“上牌”难题。例如,在网上的一则广告中,发布者称,“为了缓解北京购车上牌难题,北京新推出了一批自带北京蓝牌检测车。这些车型有适合家用代步,有适合拉货的。可过户公司名下,也可直接过户个人名下,不限户籍也不限购,北京随便跑,能全款也可以分期支付。”广告中列的可选择车型众多。
暗访门店:
展车头顶自带京牌广告
“小专车”到底是怎么回事?记者近日暗访了多家销售门店。
8月31日,记者来到西国贸汽服基地吉利汽车销售门店,进门就看到一辆白色、双开门的迷你车型。销售人员介绍,这款代理的新能源汽车名叫“五菱宏光mini”,一口价79800元,之所以能“绕过”摇号,是因为机动车类型属于“轻型非载货专项作业车”,并非普通小型客车,“跟清障车、洒水车、电力抢修车等,属于一类性质。”从绿色车牌上看,与普通新能源车完全一样。
“这批新车是今年8月上的牌,可以连车带牌过户到你名下。买这车不需要指标。”销售人员介绍,车牌跟车是绑定的,开几年想卖,车牌也就没了。
“这类车30年强制报废,每年进行一次年检。其它方面都跟普通小客车一样,北京城里随便开。”销售人员见记者迟疑,又提醒:“一个月能卖五六十台,但就给我们二三十台车,想买需要预订。”
既然是专项作业车,这批上了京牌的车是从什么作业单位流出来的?记者追问之下,销售人员含糊地回答道:“哪个部门都有,肯定正规渠道。”
9月7日,记者在大兴区旧宫镇工业园区一家名为“星耀豪驰”的销售门店看到,展厅内的汽车都顶着“买车自带京牌”“可以过户个人名下”广告牌,其中,既有大块头的常见品牌SUV,也有不知名品牌的迷你车型,销售人员介绍,店里无论是油车还是电车,都能不用指标上京牌,这些车的“身份”同样为“轻型非载货专项作业车”。
“之前确实能过户到个人名下,现在不行了,只能过到公司名下。”销售人员的说法与第一家店有所不同。看到记者表现出犹豫的态度,他马上给出了解决办法——“没有公司的话也好办,我们帮忙代办个体工商户营业执照。”(北京日报)
然而,记者近日调查发现,“小专车”无论是验车、上路,都并非商家宣传的那样“无后顾之忧”,反而暗藏风险。
广告宣传:
京牌检测车解决上牌难题
近日,记者在网络和社交媒体上发现,一种“小专车”的广告四处传播,号称直接解决“上牌”难题。例如,在网上的一则广告中,发布者称,“为了缓解北京购车上牌难题,北京新推出了一批自带北京蓝牌检测车。这些车型有适合家用代步,有适合拉货的。可过户公司名下,也可直接过户个人名下,不限户籍也不限购,北京随便跑,能全款也可以分期支付。”广告中列的可选择车型众多。
暗访门店:
展车头顶自带京牌广告
“小专车”到底是怎么回事?记者近日暗访了多家销售门店。
8月31日,记者来到西国贸汽服基地吉利汽车销售门店,进门就看到一辆白色、双开门的迷你车型。销售人员介绍,这款代理的新能源汽车名叫“五菱宏光mini”,一口价79800元,之所以能“绕过”摇号,是因为机动车类型属于“轻型非载货专项作业车”,并非普通小型客车,“跟清障车、洒水车、电力抢修车等,属于一类性质。”从绿色车牌上看,与普通新能源车完全一样。
“这批新车是今年8月上的牌,可以连车带牌过户到你名下。买这车不需要指标。”销售人员介绍,车牌跟车是绑定的,开几年想卖,车牌也就没了。
“这类车30年强制报废,每年进行一次年检。其它方面都跟普通小客车一样,北京城里随便开。”销售人员见记者迟疑,又提醒:“一个月能卖五六十台,但就给我们二三十台车,想买需要预订。”
既然是专项作业车,这批上了京牌的车是从什么作业单位流出来的?记者追问之下,销售人员含糊地回答道:“哪个部门都有,肯定正规渠道。”
9月7日,记者在大兴区旧宫镇工业园区一家名为“星耀豪驰”的销售门店看到,展厅内的汽车都顶着“买车自带京牌”“可以过户个人名下”广告牌,其中,既有大块头的常见品牌SUV,也有不知名品牌的迷你车型,销售人员介绍,店里无论是油车还是电车,都能不用指标上京牌,这些车的“身份”同样为“轻型非载货专项作业车”。
“之前确实能过户到个人名下,现在不行了,只能过到公司名下。”销售人员的说法与第一家店有所不同。看到记者表现出犹豫的态度,他马上给出了解决办法——“没有公司的话也好办,我们帮忙代办个体工商户营业执照。”(北京日报)
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