最近试驾#奔腾B70#，一番体验下来，发现它的实力不俗，听说还有一个响彻的名号——新国民家轿，一起来看看吧~
奔腾B70前后大灯的造型灵感源自中国古代兵器“戈”的形状演绎，辨识度超强；而六边造型进气格栅熏黑中网的设计又透露出一丝运动气息；车身侧面，溜背设计几乎延伸到车身尾部，18寸的轮毂（高配为19寸）再搭配多条幅轮圈造型则营造了高级感。
奔腾B70的悬架相比其他家轿车型明显更低，给人一种贴近地面激擎开车的感觉，使得车身的运动姿态更加有范儿，掀背设计与传统的后备箱设计相比肯定储物空间更加充足；而在车尾两边单出的排气管再加上镀铬装饰，也让车尾的设计更加活泼运动。
新款#奔腾B70# 用惊艳的外观设计和更强的动力表现的确带给我很多惊喜，有需求的朋友们可以冲了！

奔腾B70S购车指南 都市白领通勤首选

过去国产车一直给人以技术不行只会纯堆配置的印象，在一代代中国汽车工匠的努力下，不但在质量、性价比方面有了很大的进步，各方面都取得了不小的进步。汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是奔腾B70S。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。

首先从外观来看，奔腾B70S前脸看起来非常年轻时尚，看上去很有运动气息。再搭配大灯，视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4555MM*1850MM*1515MM，该车采用了个性的线条，车身看上去非常时尚运动，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分柔和。车尾方面，车尾看上去比较硬朗，尾灯呈现出朴素的设计风格，造型比较时尚。

内饰方面，奔腾B70S内饰设计看起来较为年轻，给人一种非常时尚运动的感觉。该车方向盘造型设计十分前卫个性，采用了皮质材质，实用性和颜值都还不错。从中控来看，搭配12.3英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满时尚的感觉。后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出精美的设计风格，看起来比较前卫。该车采用了皮/织物混搭座椅，配备了座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，舒适度尚可。

奔腾B70S匹配湿式双离合(DCT)变速箱，大功率为124KW，大扭矩为258N.m，动力表现不错。

该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、发动机启停等配置，配置达到了同级别主流水准。

OK！接下来我们总结一下。 今天介绍的这款奔腾B70S不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。

奔腾品牌下比较有延续性的车型一览（见图）。
注意，虽然仅仅是部分车型，但这已经乱到足够让人抓狂了。
关于图中未列出车型的一些解释：
1.第二代奔腾B50：该车本质上约等于B30的轿跑版，但用了M2平台，鬼知道为什么搞一个这玩意（虽然这个车很像“安铁成猜想”里面那个“马自达奢侈宽体紧凑型轿跑车”的构想），完全浪费研发费用的案子；
2.小型SUV奔腾X40--T33：该车本质上就是一个车；
3.紧凑型SUV奔腾T77：T77是X60概念车的落实版本，暂时没有前后代；
4.紧凑型SUV奔腾T55：T55似乎想成为X40的继承者，但似乎奔腾自己也没想清楚；
4.MPV车型NAT和M9……这俩属于一代产品，M9虽然有一个“红旗商务车”的“前代”。但那个疑似三菱L400平台的东西压根没造出来；
5.紧凑型SUV奔腾T90：这款车理论上可以理解为奔腾X80的后代，但问题是吧，“大五座”不是X80的设计思想，X80的设计思想虽然说是CUV，但最终实现出来的效果却是“砍掉尾箱的掀背式中级轿车”。