#阿尔法·罗密欧# Alfa Romeo 33 Stradale
这辆产量极为有限的超级跑车既有功率超过620马力的双涡轮增压3.0升V6发动机，也有细节尚未公布的全电动动力系统。
Alfa Romeo高级副总裁兼北美运营主管Larry Dominique说到：从2024年开始，阿尔法·罗密欧推出的每一款车都是电动的。2027年，将不再在美国销售内燃机汽车。这也是希望在33项目中同时使用这两种动力系统的原因之一。33 Stradale的生产计划于明年6月24日开始，恰逢阿尔法·罗密欧成立114周年，2024年12月将交付给客户。
它的灵感来源于20世纪60年代末的经典33 Stradale，与玛莎拉蒂MC20共用一个铝制H型车架，并得到了世界各地前来购买的独家客户的大量投入。Larry Dominique承认，他对大量潜在买家在不知道是什么的情况下就准备离开感到非常惊讶。
他解释道：我们在北美市场上知道很多Alfisti。我们开始传播我们想谈论一个独特的项目的消息。只是说我们正在谈论一个非常特别的限量版车型。”
非正式地，听说这些买家花了280多万美元购买了一辆33 Stradale。官方表示，阿尔法·罗密欧没有说话。但它将成为该公司阵容中的光环汽车，该公司现在包括更小更实惠的Tonale，以及Stelvio SUV和Giulia轿车。

阿尔法·罗密欧 全新超跑力作

Alfa Romeo 33 Stradale

致敬经典1967年33 Stradale
基础架构与玛莎拉蒂MC20共享
车身由Carrozzeria Touring Superleggera打造
动力系统：燃油和纯电可选

燃油版
3.0升 V6双涡轮增压发动机
620马力
8速DCT变速箱
0-100km/h < 3秒
极速333km/h

纯电版
三电机
750马力
0-100km/h < 3秒
极速333km/h

Alfa Romeo 正式对外推出了33 Stradale旗舰跑车

昨天在米兰正式亮相的Alfa Romeo的33 Stradale，不仅仅是阿罗现在能买到最快的旗舰超跑，更多的像是一个圆环，呼应了1967年时那台经典的33 Stradale（图2）。同时推出了33台“Halo”限量版，据了解，已经全部售罄。

这次这台旗舰跑车将会推出燃油和纯电，两个不同的驱动形式。而燃油版采用3.0L V6 双涡轮发动机，超过 620 马力。这款发动机和早前玛莎拉蒂在MC20上打在的，如出一辙。性能上，也远超搭载在Giulia和Stelvio四叶草版本的2.9T。
纯电的版本则更生猛，输出功率能超过 750 马力，WLTP的续航里程达到450 km。

两款车都最高时速都能够达到333km/h，百公里加速也能够控制在3秒内。也都拥有公路舒适、赛道竞速两种驾驶模式可调。同时，都有铝合金材质的框架和全碳纤维的覆盖件，实现整车轻量化。
另外，33 Stradale的前双臂悬架，都会带有主动减震器，而为了有更好的通过性，据说还能将前轴抬起，也是前所未有的设计了……两款车，都会标配 电控的Brembo 碳陶瓷刹车系统。

燃油版就不说啥了，这纯电的出了这样的车子……
我只想说：这才是车啊！！！