丰田威尔法新增插混版车型 售价或超百万

9月8日消息，日前，在丰田世纪的发布会上，威尔法的全新车型也正式亮相。

详细来看，新车的外观与普通版车型没什么变化，依旧采用了经典的大嘴式进气格栅，两侧的进气口看上去十分霸气。

侧面来看，车身看起来十分饱满，相比于老款车型，新款的线条更加流畅，宽大的B柱也进行了重新设计，比老款车型年轻了许多。

来到尾部，新车使用了黑色的饰板将两侧的尾灯相互连接，新增的“PHEV”标识，表明插电式混合动力身份。

内饰方面，新车与全新埃尔法保持一致，全新的三辐式多功能方向盘，中控台配备了悬浮式的多媒体显示屏，其下方还设有带液晶显示的空调控制旋钮。第二排航空座椅，电动调节、腿托、加热、通风以及按摩等功能都保持一致。

动力方面，虽然丰田官方还暂未公布新车的动力信息，但是，从尾部的“PHEV”表示来看，该车将搭载全新的插电混动系统。

目前，国内在售的车型上搭载的是，2.5L汽油发动机+电机组成THS II混动系统，该系统由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，标配四驱系统。

价格方面，插混车型的售价预计将要高于普通车型。作为参考，目前在售车型的售价区间为89.90-92.90万元。如果插混车型正式发布后，其价格很有可能将会超过百万。

这样看来，32.98-38.98万的传祺E9 PHEV不论是空间，尺寸，豪华，还是动力都不输威尔法，三分之一的价格就能买到相同级别的产品，难道不是更香吗？

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#世界美食之都-扬州冰火美食节#一边逛吃一边逛车展

记者在现场看到，从京华城Rmall北广场西侧进入扬州冰火美食节会途经扬州第41届惠民团车节场地，目前团车节现场已经布展完毕，将与本周六上午9点开展，因为与美食节比邻，该车展将一直延长到晚上9点30分，市民可以一边逛吃美食，一遍逛车展下单买车。

 “这个车展是我们早就筹划好的初秋车展，因为与美食节一起，我们特别与参展车商沟通，将车展延续到晚间，让看车购车的市民也可以享受夜幕降临后星空下的车展，在休闲的氛围中买到自己心仪的爱车。”扬州第41届惠民团车节相关负责人告诉记者，沃尔沃、红旗、林肯、广本、思皓、领克、奇瑞、吉利、别克、福特、传祺、大运、比亚迪……此次车展将有27家汽车品牌经销商参展，百余款车型同时亮相，市民到场签到可领取精美礼品。  

#网络名人看扬州# https://t.cn/EA1R1GB

腾势D9销量已经连续5个月横盘了，从好的方面看稳住了销量过万，从坏的方面看将来会面临巨大的竞争压力。最早D9吃独食儿，现在只有传祺E9一个竞争对手，但高山马上就来了，抢饭的越来越多了。将来D9可能面临是保价还是保量的问题。D9是比亚迪集团的利润奶牛，最大的利益来源。新能源MPV的竞争烈度在迅速提升，几个国产头部将在这个细分市场展开激烈竞争，但结果肯定是合资品牌最受伤。

很多人不明白D9为什么会卖得这么火，之前我也不理解，后来分析一下，存在必有其道理。D9的成功源于几点：

1、理论上说腾势应该是中国第一家新势力新能源车企业，腾势成立于2010年，属于新能源行业的开拓者，从一开始就定位于新能源，品牌没有油车历史负担。
2、腾势前期由奔驰运营，当豪华品牌打造的，奔驰付出了巨大的心血，腾势的品牌力都是由奔驰构建，腾势有合资品牌的光环，但经过股权调整以后又成了纯国产品牌，这个卡位独一份。
3、腾势即是比亚迪（制造），又不是比亚迪（品牌），给那些纠结买不买比亚迪的人一个新的选择。比亚迪的营销力铺天盖地产生了破圈效应，很多人想买比亚迪但是对品牌耿耿于怀，腾势D9一出所有问题都解决了。
4、腾势D9主要切入的是商务市场，抢的主要是GL8的用户，大气的外形，豪华的内饰，依托于比亚迪巨大的网络流量营销力，又有奔驰打造的腾势品牌加持。车价卡位精准。对于GL8的用户来说能充电免购置税，品牌力又不弱，对于够不太到埃尔法的用户来说，在保证面子的前提下，以三分之一的预算搞个商务何乐不为？再有爱国情怀加持一下，用户自我陶醉也是一种附加价值。
5、比亚迪原生铁杆粉丝置换需求，小股东赚了钱以后的需求，新能源商务市场如小酒店差旅短途出行市场的需求，小厂长小生意人接待客户的需求，叠加一起全国一个月一万的销量是比较现实的。