都说跑完1500米都要去拥抱的人应该是最爱的那个人（虽然没有）
但是跑完3000米都要推开的那个想扶你给你递水的人应该是被拒绝的一点希望都没有了吧
emmmmmm
我最致命的缺点就是太爱回忆过去了吧
是啊
我也是被人追过的人
可是不喜欢就明确拒绝了
跑完3000米的比赛都还有力气多次甩掉他搭在我肩上的手（五中的操场见证过）
操场真的是个让人很难过的地方
承载过我的梦想
可也仅仅是承载过而已
虽然让人很难过
可我依然喜欢
只不过慢下来
慢慢的走
就好像我一直在
从未离开过……
1500米5′50″
3000米12′30″
400米57″
800米2′15″
一分钟62个仰卧起坐
一系列的个人最高记录依旧记得最清楚
可现在已不是从前的那个英雄了
回归为凡人
仅此而已
要加油过自己想要的生活啊
……

为了忘却的交通魂

（来源：论之道 2019-07-16文|吴双鹏）
最近，中央电视台《等着我》《国家记忆》栏目相继播出了有关武警原交通部队的事迹，引爆了网络舆论特别是原交通部队官兵的热议。故事令人感动，精神值得铭记。那激情燃烧的岁月，让我们所有交通兵都永生难忘。
交通部队调整改革已过去了两年。在这个特殊的历史阶段，每一个曾经的交通兵都高度关注，每一个在职的交通兵都经受了考验。不论是在“攻如猛虎”“突击先锋”的战争年代，还是在“要把天山搞活”的雪域边疆；不论是在“劳武结合，能工能战，以工为主”的基本建设时期，还是在“艰险多吓不倒、条件差难不倒、任务重压不倒”的生命禁区；不论是在“忠诚如磐石、抢险作柱石、奉献当路石、意志胜金石”的回归之路，还是在“不忘初心，牢记使命”的强军征程上，交通兵都以紧紧看齐追随的坚定步伐，成为无愧于任何一个时代的英雄群雕。
一切向前走，都不能忘记走过的路。荣誉的光环，闪耀着无悔的誓言。作为一支在和平时期牺牲最大、烈士最多的部队，交通兵无论怎样骄傲地回忆过去都不过分。事实雄辩地证明，交通部队从来都不是只像他的名字一样偏狭，他能打仗、能扛锹、能闯市场、能抢险救援，海纳百川，党叫干啥就干啥；交通兵也从来都不是拈轻怕重、讨价还价之辈，留在部队就忠诚使命，脱下军装就奉献地方，无怨无悔，党叫去哪就去哪。
忘记过去等于背叛。我们当然不会忘记历史，但也不会沉湎于过去。任何个体的付出都是渺小的，任何个体的情感历程都无法折射一个时代，即使它再感人、再动情。几十年过去了，交通部队的使命任务发生了根本变化，今天的交通部队也不再是一个整体。那么，在新时代、新使命、新体制的历史条件下，我们应该有着怎样新的精神追求？这是每一个交通兵都必须思考的新课题。我们可以把脚留在回忆的芳华，却更要把深邃的眼光投向时代的远方。没有一个紧跟时代要求的新的灵魂，我们又怎么能够留住骄人的历史，走上再创辉煌的未来之路？
勇于自我革命，就要勇于放下过去、解剖现在、开辟未来；就要看齐跟紧、提高本领，形成能打仗、打胜仗的整体效能；就要秉承开放包容、海纳百川的本色，走开交流融合之路，而不能各自为战，更不能争功诿过。
历史的烟尘已经远去，交通兵前进的步伐也从未停歇。交通部队的主体得以保留，是党和国家的需要，是人民的需要，是时代的需要。要体现出不可替代的价值，就必须理清在新时代的价值追求，就像中央电视台《国家记忆》栏目的标题一样——军魂永驻。否则，就很难迸发交通兵新的生命力。
愿这样的期待早日得以实现！ https://t.cn/R2mdgur

有时，人的一生只为了某一个特别的相会。人生就是无数的遇见与离别，每一次相遇能为你带来欢乐与幸福，每一次离别也总能引人潸然泪下。——林清玄
回母校看看，宁静，慢节奏，不想离开，隔离了外面的纷纷扰扰。
有人说，是因为现在过得不好，才会回忆过去。可是，因为有回忆才让人生有了盼头。
期待下一次的相聚。 https://t.cn/RxeYGpT