(新滨网)事关老楼加装电梯，最新明确！山东一地出台“官方指导价”

“热议了多年的老小区加装电梯话题，终于从法律上有了规定。”既有住宅加装电梯已开展多年，一定程度上缓解了“上下楼难”。但在推广过程中仍有困难和矛盾，比如底层住户不同意安装，有的住户不愿意交建设费用等。不过近日，国家在这个问题上采取了积极的行动。从2023年9月1日起，新的《无障碍环境建设法》将生效，这项法律从国家鼓励、政府支持、居民配合3个方面作出明确规定，首次将老小区加装电梯列入法律范畴。
不仅如此，近日山东省城镇老旧小区改造“揭榜挂帅”试点任务清单中，菏泽市鲁西新区规划建设局作为破解加装电梯难题揭榜单位，试点“板凳会”“茶话会”搭建居民协商平台，其中对于各不同楼层的业主分摊比例问题，出台了官方的“出资指导价”，也给出了极有实用性的“建议”。

本月起有法可依
首次将加装电梯列入法律范畴

自2016年年底以来，各地的加装电梯市场发展如火如荼。然而既有住宅加装电梯听起来容易，实际行动起来却并非“易事”，一部部电梯的“落地”需要闯过业主意愿征询、审批流程、建设资金分配、后期维护保养等。据统计，全国有21.9万个老旧小区需要改造，其中70%没有电梯。尽管去年我国加装了约3万部电梯，但对于几十万个老旧小区而言，这个数字可谓杯水车薪。如果按每年安装4万部电梯来算，需要50年才能完成改造工作。为了解决这一问题，加装电梯首次走上法治轨道，列入法律范畴。

根据报道，从2023年9月1日起，中国将实施《无障碍环境建设法》，其中第二十二条明确指出，国家支持城镇老旧小区既有多层住宅加装电梯或者其他无障碍设施，为残疾人、老年人提供便利。县级以上人民政府及其有关部门应当采取措施、创造条件，并发挥社区基层组织作用，推动既有多层住宅加装电梯或者其他无障碍设施。房屋所有权人应当弘扬中华民族与邻为善、守望相助等传统美德，加强沟通协商，依法配合既有多层住宅加装电梯或者其他无障碍设施。

“老旧小区加装电梯正式入法，也让各级政府在处理相关纠纷时有了法律依据。”业内人士表示，由于高低楼层居民形成共识难、利益平衡难，要解决这些问题，不仅要有法治，还得有德治，而这一法律的明确很好地缓解了这一难题，减轻了不少居民间的沟通压力。此外，无障碍环境建设法也为持续破解老旧小区既有住宅加装电梯在居民共识、资金筹措、安全施工等方面的问题创造了良好条件。

“官方”比例出资
每增加一层每户约多花1万元

尽管加装电梯有了明确的法律规定，但在加装电梯方面，“各层业主分别该出多少钱”仍是老楼加装电梯协商过程中居民的争议点。据悉，通常加装一部电梯由于受到层数、电梯型号等各种因素影响费用不同，但基本都在40万元到50万元左右，这其中包含电梯费、设计费、施工费和各种水电气费用。当前，国家对于每部电梯的财政补贴为20万元，业主承担20到30万元，其余的费用各个楼层自行分摊。“电梯的安装又不是免费的，现在几万元安装电梯，划不来。”对于每个楼层的业主来说，具体要出多少钱，各楼层业主按什么比例集资，居民们可能会遇到“各有各的理”的情况，很难达成一致。

近日，山东省住房和城乡建设厅关于公布《山东省城镇老旧小区改造“揭榜挂帅”试点任务清单（第二批）》的通知，而山东菏泽作为其中的试点城市，制定了《既有多层住宅加装电梯不同楼层业主出资比例》指导区间，对加装电梯分摊费用来说提出了较有意义的“官方指导价”。

在这份标准中，对于不同类型的老楼（半层入户或平层入户、有没有新增连廊），以及不同总楼层的老楼，每一层都给予了出资比例的指导区间。比如对于入户方式为半层入户的6层老楼，1层业主不用出资，2层业主出资比例为4%至6%，3层业主出资比例为11%至13%，4层业主出资比例为19%至21%，5层业主出资比例为27%至29%，6层住户出资比例为32%至34%。对于入户方式为平层入户的6层老楼，如果没有新增连廊，各层业主出资的指导比例区间与半层入户的相同。以平摊20万元为例，记者粗略地估算了一下，2层每户最多出资1.2万元，每增加一层每户约多花1万元，最高层住户出资6.8万元。

山东商报·速豹新闻网记者了解到，这种分摊模式是常用的，各地根据情况有自己的分摊方式，并没有给予“官方指导”。“此前，我们加装电梯都是运用居民自制的费用分摊原则：一、二层业主不使用也不交钱；三至六层业主，按照所住楼层进行分摊。”曾加装过电梯的柳女士表示，尽管与菏泽推出的出资比例相似，但并未明确“官方指导价”。

“这样具体的资金分摊比例指导，为以后老楼装电梯减少了很多‘麻烦事’。”有业内人士表示，根据这一指导意见，各楼层业主分摊的资金比例实现了“公平合理”，一楼业主零出资、六楼业主分摊近三成的资金也会平抑未来房屋升值空间，让更多业主心理平衡，老楼装电梯将减少更多阻力。

安装一栋楼仅需要1个月

随着加装电梯步入法治化，加装电梯的开展进程也逐步加快。作为步入加装电梯行业较早的山东泉顺达装配式智慧电梯科技有限公司董事长段连存来说，如今，加装电梯有法可依，无疑加速了他的工作进程。从华为技术专家到放弃高薪回鲁创业，段连存一直在加装电梯这项事业上稳步前进。

“加装电梯实践过程中会遇到各式各样的问题，此前加装前期工作就要花费大约三个月的时间，包括审批、沟通、规划等。如今，加装电梯步入法治的轨道，对于我们来说，会缩短不少前期的时间成本。”段连存表示，现在山东也有城市针对加装电梯分摊费用出台了明确的出资比例，希望加装电梯在“官方指导”下更为顺畅。

值得一提的是，伴随不少市民对于既有住宅加装电梯的呼声愈发强烈，加装电梯的模式也发生了改变。“我们从最初一台台的加装电梯、到两三个单元一起加装电梯再到整个小区统一安排统一对接。”段连存解释道，所谓成片连片加装电梯就是统一规划、统一申请、统一批复。首先经过实际调研，得出最有需求的这一部分小区和楼栋单元，然后梳理用地情况，专家现场勘测，确认是否能够加装和符合何种加装方式等一系列方案，包括规划设计，电梯型号，电梯周围景观以及是否周围公共设施需要调整等，将原来“一栋一栋”加装电梯变成了“一片一片”加装电梯。“原来1个单元申请加装电梯时，需要经过25个工作日左右，现在差不多安装一栋楼4个单元，仅需要30个工作日左右。”段连存表示，现在加装电梯已经从零散的“1.0时代”迈入成片的“2.0时代”。

除此之外，加装电梯不仅在模式上有所更新，在技术层面上也有了很大的突破。“加装电梯时，我们安装了全程管理系统，整个过程基本上业主都能看得见。”段连存介绍道，智慧电梯主要包括人脸识别、安全保护、监控运行等互联网模式，通过实时数据来监控电梯运行，不仅能够使一些潜在安全隐患无处遁形，对产品创新、生态赋能和降本增效也十分重要。

据了解，目前济南、北京、武汉、上海、广州、成都、深圳、南京、杭州等上百个城市地区先后建设基于电梯物联网的智慧化综合管理平台。截至目前，济南已经加装了近百部智慧电梯。段连存表示，随着国家政策与地方性法规不断完善，智慧电梯正迎来发展的黄金期。未来，智慧电梯还将进一步深化技术创新，助力电梯物联网、机器人乘梯、电梯智慧监管设备管理等多领域全面发展。

来源：山东商报

【二季度净利润环比接近翻番 ，光伏产业已成金晶科技新增长极】

光伏产业，正逐渐成为金晶科技（600586）又一新增长极。8月26日，金晶科技披露2023上半年报显示，金晶科技今年上半年实现营业收入37.15亿元；实现归母净利润2.61亿元，其中二季度实现归母净利润1.73亿元，较一季度环比增长97.18%。

从业务板块上看，2023年上半年，金晶科技的光伏玻璃业务营收、净利呈现加速增长趋势。公司光伏玻璃业务主要运营主体为公司本部、宁夏金晶、马来金晶，产品定位于晶硅光伏、薄膜光伏组件上游。

半年报显示，金晶科技马来西亚有限公司投资建设的600t/d薄膜光伏组件玻璃生产线（二期）于2023年5月18日成功点火，并于报告期末产品成功下线。

记者了解到，该生产线为一条日熔化量600吨的光伏玻璃生产线，每年可以提供近3000万平方米的太阳能玻璃。彼时，金晶科技曾表示，二期项目点火投产后将进一步提升公司在此领域的市场份额，预期对公司未来的经营业绩产生积极影响。

就半年报中的业绩来看，今年上半年，金晶科技马来西亚有限公司已实现营收2.63亿元，净利润2524.07万元，海外业务增量明显。

与此同时，宁夏金晶600吨压延线不断提升产品产质量指标，TCO产品继续保持在国内钙钛矿、碲化镉市场份额的领先优势。报告期内，宁夏金晶实现营收3.74亿元，净利润1329.73万元，同比实现扭亏为盈。

在TCO玻璃方面，金晶科技产品TCO玻璃作为第三代钙钛矿光伏组件的重要构成部分，受到市场高度关注。金晶科技作为国内外为数不多掌握TCO玻璃技术且能实现量产的企业之一，已具备两条年产1500万平方米TCO玻璃生产线。

除了光伏产业之外，金晶科技的建筑及节能玻璃业务、建筑玻璃业务经营也同样保持稳健，主要运营主体为公司本部、滕州金晶、滕州新材等。报告称，公司产品备受市场认可，已建立起“金晶”品牌优势，金晶系列产品先后应用于冬奥会速滑馆、北京大兴国际机场、国际会议中心、上海中心大厦、环球金融大厦、阿联酋迪拜塔等地标性建筑。

金晶科技表示，2023年下半年，公司将充分利用产品结构多元化、品牌等优势，确保产销率100%；离线镀膜产品稳质降本，持续提升产品合格率；稳定采购渠道和采购价格，扩大直供比例，探索长协年供合作模式，降低综合成本。另外，光伏压延玻璃不断提质增效，降低生产成本，同时，积极配合国外薄膜光伏企业进行前期产品验证及导入工作。

山东商报·速豹新闻网记者 丁一凡

【#“南山系”上市公司半年报出炉#，多个业务板块均衡发展】
正值A股上市公司半年报披露季，烟台龙头民企南山集团旗下三家上市公司半年报也悉数出炉。记者注意到，近年来，南山集团积极推进新旧动能转换，旗下纺织、铝业、物流板块积极向高端化转型。今年上半年， 南山智尚、恒通股份面对行业压力均实现了净利润逆势增长，南山铝业持续向高端制造转型发力，南山集团多个业务板块均衡发展。

山东商报·速豹新闻网记者 李迪

南山智尚净利润逆势增长

8月17日晚间，南山智尚（300918.SZ）发布2023半年度业绩报告称，上半年实现营业收入约7.26亿元，同比减少6.89%；归属于上市公司股东的净利润约7724万元，同比增加10.82%。

作为南山集团纺织板块的业务主体，也是南山集团最早涉足的业务，南山智尚的主营业务覆盖精纺呢绒、服装、新型功能性化纤产品的生产、设计、研发和销售。

今年上半年，受外需疲软叠加内需弱复苏影响，纺织服装行业发展整体承压。在此背景下，南山智尚一方面大力推进纺织服装业务向品牌化、差异化、高附加值化升级，另一方面主动优化产业布局，通过布局新材料业务，打造公司第二增长曲线。

数据显示，上半年南山智尚高端面料业务收入较去年同期增长14%，带动精纺业务收入稳步增长。精纺呢绒业务营业收入4.31亿元，同比增长5.27%，毛利率为35.5%，同比增长1.42个百分点，为公司净利润增长提供了有力保障。

与此同时，公司布局的超高分子量聚乙烯纤维业务成为新的利润增长点。据了解，超高分子量聚乙烯纤维是继碳纤维、芳纶后第三代高性能纤维，是目前工业化高性能纤维中比强度和比模量最高的纤维，广泛应用于国防军需装备、航空航天复合材料、远洋航舶、海军舰艇绳缆等领域。半年报显示，上半年公司该业务实现营业收入2514.32万元，毛利率高达33.83%。

南山铝业持续发力高端产品

铝业板块，也是南山集团的传统优势板块，公司拥有从上游氧化铝到下游铝制品的完整产业链条。近年来，南山铝业正持续发力汽车板、航空板、动力电池箔等高端产品，提升铝产品的附加值。

8月25日晚间，南山铝业（600219）披露2023年半年报，报告显示，公司上半年实现营业收入145.01亿元，实现归属于上市公司股东净利润为13.13亿元。

报告期内，公司传统优势业务稳健发展，高端产品占比稳步提高。上半年高端产品的销量约占公司铝产品总销量的14 %，较去年同期增长约 1 个百分点;高端产品毛利约占公司铝产 品总毛利的 29%，较去年同期增长约 8 个百分点。

此前，南山铝业关停了部分电解槽并对外转让33.6万吨电解铝产能指标，降低自身重资产占比、减少高能耗高排放产线的同时，不断探索绿色可再生资源的应用，以再生铝替代火电原铝用于下游航空航天、汽车轻量化等深加工领域。

据悉，南山铝业2021年投资建设了10万吨再生铝保级综合利用项目,项目建成后,公司将新增10万吨再生铝合金材料产能，从而实现产业链的节能减排与清洁生产，形成“氧化铝-电解铝- 高端制造-再生铝”的完整闭环，带来公司产能结构的升级

与此同时，南山铝业不断优化加工端生产结构，明确自身发展重心，重点向汽车板、航空板等为代表的高附加值产品转型。公司于今年年初设立锻造子公司山东宏山航空锻造有限责任公司，将自身锻造产线资产约80%的股权以13.18亿元转让给中航重机（600765），剩余20%股权以3.295亿元的价格敲定给山东瑞祥检测有限公司。公司表示，“本次资产处置有利于公司进一步优化产业布局和资产结构，提升公司整体价值。”

恒通股份净利润同比增长133%

恒通股份与南山集团同处于烟台龙口，公司于2015年上市，南山集团入主恒通股份，后者也成为“南山系”第三家上市公司。恒通股份是一家集LNG贸易、加气站经营、运输、无车承运平台、汽车租赁、维修、驾驶员培训、吊装于一体的现代化综合型物流企业，现布局清洁能源、物流、港口三大业务。

恒通股份8月22日晚间发布2023年半年报显示，公司上半年实现营业收入19.04亿元；实现归属于上市公司股东的净利润6641.26万元，同比增长133.32%。公司表示，裕龙石化产业园区进入建设后期，大件设备的港口货物装卸量增加，裕龙港务码头收入显著增加，成为公司本期主要业绩增长点。

清洁能源方面，今年上半年，中国LNG价格处于震荡下跌趋势，市场供应充足，但终端需求低迷。恒通股份通过积极布局提升市占率。据悉，上半年公司充分利用自有加气站布局，在天然气市场消费淡季LNG价格较低时期抓住车用LNG市场，拓展新客户，增加供应量。目前已建成LNG加气站10座。

港口方面，今年上半年，公司继续将裕龙港务建设的重大件码头租赁给山东裕龙石化有限公司使用，码头租赁费收入明显增加。