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【分析师预测：到2030年俄罗斯IT市场将增长一倍以上】据《生意人报》9月11日报道，俄罗斯市场研究和分析咨询公司Strategy Partners近日表示，根据该公司的数据统计显示，俄罗斯IT市场规模（包括软件、开发和技术支持服务以及设备）将从2023年的3万亿卢布增长到2030年的7万亿卢布。与此同时，设备市场规模将达到4.2万亿卢布，其中IT服务和软件部分将占2.8万亿卢布。国内开发商在各细分领域的份额将从50%提升至90%。

Strategy Partners分析师表示，在过去四年中，俄罗斯 IT 市场的平均增长速度是世界市场的两倍多，每年增长 12%，而按美元计算为 5%。软件和信息技术服务业发展快于其他行业，年均增长率达19.4%。

研究称，2022年，在外国供应商在俄罗斯的软件销量急剧下降的背景下，俄罗斯厂商的销量却成倍增长。俄罗斯最大企业的总收入增长了28%以上，而外国企业的总收入平均下降了62%。

据悉，2022年，操作系统市场规模达189亿卢布，其中俄罗斯厂商占72亿卢布。

（编译：宏偉）

俄罗斯内部动员与征兵加剧了该国工业劳动力的短缺。叶戈尔·盖达尔经济政策研究所发现，7月工人短缺率达到42%的新高，比4月份高出7%。在IT行业，俄罗斯已经采取了特别措施保护劳动力。2022年大约有10万名IT工人（相当于该行业总劳动力的10%）离开了俄罗斯，使得该行业的劳动力出现了特别严重的短缺。9月4日，普汀签署了一项法令，将IT专业人员的免征年龄从27岁提高到30岁。

【#消息称小鹏汽车迎渠道变革#：缩减直营门店，扩大代理经销商规模】IT之家 9 月 11 日消息，小鹏汽车在今年 3 月完成了营销体系的变革，但并没有停止对终端渠道的调整。据界面新闻报道，从多位知情人士处获悉，小鹏汽车近期将 3 月确定的全国 24 个销售区域缩减为 12 个，并正在逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。

据报道，小鹏汽车在 9 月初召开了渠道商会议，公布了一项名为“木星计划”的渠道变革方案。该方案由小鹏汽车总裁王凤英负责推进，旨在用经销商模式逐步替换过往的直营模式，以降低运营成本，提高市场覆盖率。

今年初，小鹏汽车直营模式比例为 70%。而在今年二季度财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，“要在销售网络进行大刀阔斧的优胜劣汰，并用更快的速度引进优秀的经销商伙伴，加快在二线和低线城市的市场份额扩张。”

据报道，小鹏汽车正在进行渠道优化，关闭一些经营不善的直营门店，正在逐步提高授权比例，向三四线城市引入更多的经销商。IT之家从小鹏汽车官网公布的授权经销商招募条件了解到，代理经销商授权运营公司注册资金不低于 1000 万元，汽车业务板块年营业收入需在 1 亿元以上。投资门店需位于城市主流汽车商圈，实际使用面积不低于 1000 平米，销售展厅面积不低于 300 平米。

事实上，随着新能源汽车渗透率提升，缩减直营门店数量，扩大代理经销商规模正在成为新的行业变化趋势。除了小鹏汽车之外，极氪也在进行类似的渠道调整。早期新能源汽车作为新鲜事物，直营模式可以提供一致的标准服务体验，并实现价格统一管控。但是随着市场竞争环境更为激烈，直营模式重资产运营的弊端逐步凸显。代理模式则可以减轻建店成本和运营负担，并利用当地经验和资源快速拓宽市场。