#工作动态# 【燃机热电联产： 防疫施工两手抓 确保高效有序推进】市、区两级重点项目——镇江燃机热电联产项目坚持防疫和施工两手抓，两不误，攻坚克难，确保项目优质、高效、按序时推进。

在镇江燃机热电联产项目的施工现场，该项目从2月21日正式通过复工的审批，工人们正在加紧施工，预计年底前两台机组可以投入运营。

日前在该项目建设现场，主厂房已经封顶，工人们正在加紧进行燃机机组的安装工作。据项目现场负责人介绍，为确保项目按序时推进，施工方多措并举助推项目尽早复工，目前，已有400多名工人返岗进行作业。

燃机热电联产项目现场总指挥张华山介绍按照应急预案和防控方案，认真地落实，做了三方面工作，公司员工返岗协调组织工作，物资准备工作，队伍返场协调组织工作。”

据了解，镇江燃机热电联产项目位于丹徒高新园，项目总投资87亿元，占地350亩，分两期建设。一期建设两台475兆瓦燃气-蒸汽联合循环热电联产机组，二期规划建设两套具有国际先进水平的H级重型燃气机组。目前，项目的土建工作已经基本结束。

燃机热电联产项目现场总指挥张华山说，下一步工作主要是抓好两个方面，一个是抓好疫情防控。另一方面重点工作是设备的安装，现在主设备，气温机，发电机已经就位了，燃机按照工期也在有序进行中。

此外，该项目的天然气发电机组是目前镇江地区唯一一个天然气热电联产项目。项目全部投产后，可实现年产值70亿元，每年可以为镇江地区输送50.6亿度的电量，以及300万吨的蒸汽供热量。

燃机热电联产项目现场总指挥张华山介绍项目投产之后，对丹徒区，对我们镇江市影响还是比较大的。这个项目是一个清洁能源，投产之后拆除我们丹徒区很多燃煤锅炉，对丹徒区减排以及镇江市减排有很大的积极作用。

#复工复产进行时##地铁早高峰##深圳地铁#今天（2020.3.23）周一早高峰，深圳地铁1号线进市区大客流方向画面（1-桃园上行站台候车，2-3为最大断面桃园~深大上行，4为深大站下车，5-6为深大~高新园上行） 。

昨天（3月22日）深圳市全市已降为低风险地区，此前唯一的中风险地区福田区也被降为低风险地区。

【惊艳！#西丽综合交通枢纽#“顶级设计”方案夺冠！规划13站25线！】3月3日，由深圳市规划和自然资源局和深圳市南山区政府联合开展的《西丽综合交通枢纽地区城市设计国际咨询》评审结果公布，备受期待的西丽综合交通枢纽将由世界顶级建筑设计事务所Aedas设计。以“产城融合、站城一体”为开发思路，西丽综合交通枢纽将规划13站25线，定位为湾区科创交流中枢和国际人才聚集地。

√ 西丽综合交通枢纽是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，#集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽#。它位于广深创新走廊的轴线，#串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区#，区域位置极为重要，是深圳市最重要的交通门户之一。核心区建筑面积360万平方米。

√ “产城融合、站城一体”的开发思路获国家铁总认可，#规划13个站台25条线路#，今年将正式动工。根据国家铁路、城际轨道和城市轨道相关规划，西丽综合交通枢纽将引入#赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁#，#深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路#和#轨道13、15、27、29号线4条城市轨道#，与其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间，成为深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点。

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