截至2020年之前，美国车市一直是全球价格洼地：
速腾1.4T+8AT低配版1.8万美元；
凯美瑞2.5L前驱（乞丐版）2.3万美元；
雅阁混动顶配3.1万美元；
Q50 3.0T低配3.3万美元；
亚洲龙3.5L运动版3.4万美元；
低配四驱CC（272马力）3.5万美元；
GLC 300四驱裸装3.7万美元；
A6 55TFSI（四驱）低配5.1万美元；
E450（四驱）带选装包5.7万美元。
那时候中美共有的款式里，2万美元以上的，中国版普遍是又贵又差（动力弱、安全性低、配置低），2万美元以下的虽说不贵，但其他方面还是矮一截。
然而现在，美国的车价节节高升，新车的平均成交价比2019年涨了30%，中国的车价反而逐年走低。如今5万美元以内或排量3.0L以下的车，中国版都是又便宜又好，改款周期短、配置高、升级幅度大，就连动力也不怎么比美版差。2万美元以内，在美国已经买不起新车了，在中国足以挑到你眼花缭乱。
比如神车思域，中国2.3-2.5万美元可以落地混动顶配，但同样的价在美国只能买个2.0L+CVT，破百10秒、钢轮毂的丐中丐版本，想买顶配得出3.3万美元，还只有1.5T；迈锐宝XL，中国版2.0T+9AT，2万美元都没人要，美国版迈锐宝全系1.5T+CVT，起价2.7万美元，照样月销五位数；荣放混动版，中国落地3万美元，美国要4万美元，还是全车硬塑料+插钥匙启动的丐中丐。
这还仅仅是蓝牌车，如果是绿牌车，8万美元之内都是中国版完胜，尤其是插混，中国的价格往往只有美国同级车的五六折，性能、油耗和纯电续航更是碾压。
总之，现在国内的合资车和进口车，不仅价格成了洼地，配置还站上了高地，连外观内饰都比海外版精致，一副求着你买的样子。作为商家，车企本应该是逐利的，之所以对消费者这么舔，很大程度就是被中国品牌越做越好给逼的呀。#财经[超话]#
速腾1.4T+8AT低配版1.8万美元；
凯美瑞2.5L前驱（乞丐版）2.3万美元；
雅阁混动顶配3.1万美元；
Q50 3.0T低配3.3万美元；
亚洲龙3.5L运动版3.4万美元；
低配四驱CC（272马力）3.5万美元；
GLC 300四驱裸装3.7万美元；
A6 55TFSI（四驱）低配5.1万美元；
E450（四驱）带选装包5.7万美元。
那时候中美共有的款式里，2万美元以上的，中国版普遍是又贵又差（动力弱、安全性低、配置低），2万美元以下的虽说不贵，但其他方面还是矮一截。
然而现在，美国的车价节节高升，新车的平均成交价比2019年涨了30%，中国的车价反而逐年走低。如今5万美元以内或排量3.0L以下的车，中国版都是又便宜又好，改款周期短、配置高、升级幅度大，就连动力也不怎么比美版差。2万美元以内，在美国已经买不起新车了，在中国足以挑到你眼花缭乱。
比如神车思域，中国2.3-2.5万美元可以落地混动顶配，但同样的价在美国只能买个2.0L+CVT，破百10秒、钢轮毂的丐中丐版本，想买顶配得出3.3万美元，还只有1.5T；迈锐宝XL，中国版2.0T+9AT，2万美元都没人要，美国版迈锐宝全系1.5T+CVT，起价2.7万美元，照样月销五位数；荣放混动版，中国落地3万美元，美国要4万美元，还是全车硬塑料+插钥匙启动的丐中丐。
这还仅仅是蓝牌车，如果是绿牌车，8万美元之内都是中国版完胜，尤其是插混，中国的价格往往只有美国同级车的五六折，性能、油耗和纯电续航更是碾压。
总之，现在国内的合资车和进口车，不仅价格成了洼地，配置还站上了高地，连外观内饰都比海外版精致，一副求着你买的样子。作为商家，车企本应该是逐利的，之所以对消费者这么舔，很大程度就是被中国品牌越做越好给逼的呀。#财经[超话]#
树脂变色温度及开机停机注意事项
1、 普通ABS（T700等）：ABS的分解温度虽高达270℃以上，由于受时间用其它工艺条件的影响，树脂往往在250℃左右就开始变色。如在20℃以下但是做浅色高光类产品，如遇上需停机15分钟或以上的，也应先将料筒温度调低至120℃
2、 防火ABS（PA765A等）：阻燃级ABS在开机或停机过程中，为了防止阻燃剂发生分解，要求开机时，应先对料筒进行清洗（用通用级ABS），然后再行加工。对于需作15分钟以上的停机时，在停机前须一方面将料筒温度降低至100℃以下，另一方面排空料筒内的物料，并用通用级ABS清洗料筒后方可停机。
所有普通及防火ABS均要求料筒温度略低些，且应特别注意料筒前段温度及射咀温度的稳定，否则均会引起外观上的不良。
3、 HIPS：PS一般是可以抗热的，但在料筒内加热太久会变黄。250℃料筒滞留时间最多不能超过5分钟。若温度为275℃，滞留时间则不能超过1至2分钟。树脂过热的迹象会出现斜纹或条纹（有如潮湿一样）。短暂停机（达5分钟）后，最好不要首批制品；若停机时间较长（达1.5~2小时），应把温度降低至150℃。若超过这时间，便须完全冷却。
4、 PMMA：若温度为260℃，料筒滞留时间最多不能超过10分钟，若温度为270℃，滞留时间则不能超过8分钟。
成形PMMA的料斗和料筒应特别注意其清洁情况，如果料筒内存留有其它物料时，首先将料筒清洗干净（清洗材料可用PMMA的再生料），当料筒内存留有PVC、POM等物料时，应注意先用PS等物料清洗料筒，然后再用再生料清洗，而不可用PMMA的再生料直接清洗，这一点务必注意。
5、 PC：要增加熔体的活动性，不是用增大注射压力而应采用提高注射温度的方法来达到，在300℃温度下长时间停留于料筒内基本不分解，如超过340℃时，PC将地出现分解，产品颜色变深，表面出现银丝、暗条、黑点、气泡等缺陷，同时物理机械性能也显著下降。
开机时，若料筒内所存的料为PVC、POM等成型温度较低，热稳定性稍差的树脂时，就不可用PC推洗料筒，也不可升高料筒温度，而应在低温度下，用PE、PS等热稳定性较好的树脂将料筒清洗干净。然后升高料筒温度到PC加工温度，用PC再生料将料筒再清洗一下，排空其它树脂，方可用新料进行加工。
临时停机20分钟以上的要求将料筒温度降低至160℃以下，以免停机时间过久而引起物料的降解变色。
6、 PPO：开机时，当料筒内原物料为PA、PC、PP等物料时，可用PPO直接清洗。如为PVC、POM或其它易受热分解的热敏性物料时，则必须用PS或PE先行将这些物料替出来，然后在PPO的加工温度下，用PPO清洗料筒后方可投入加工。当正常加工中，物料出现变色，降解的倾向时，应用降低温度并将料筒内物料立即排空，然后用PS、PE等物料清洗料筒，待工艺调整后再投入新料进行加工。
当停机时间在15分钟以内时，可以保持正常的加工温度，如停机时间超过15分钟时，料筒温度就必须降至200℃以下，如停机时间达2小时，料筒温度必须降低至100℃以下，如果停机时间达4小时以上则必须用PS清洗料筒。
7、 POM：应尽可能选用较低的成型温度和较短的成型周期，POM的成型温度一般不要超过200℃，均聚不要超过220，在此温度下几分钟内就会引起物料分解；不可在190℃以上的料筒内停留时间过长，否则也会引起物料分解。开机时，应首先开射咀加热电源，使喷嘴先行预热，然后再开启料筒加热电源。
在加工POM之前，如若料筒内存有加工温度超过POM加工温度的物料，须用其它树脂如PE等将料筒清洗干净，待温度降低至POM加工温度以下，再用PE清洗一遍料筒，然后加入POM进行成型加工操作。
在成型中，如发现有严重刺鼻甲醛味，制品伴有黄棕色条时，则说明物料已过热降解（有时水分过高也有此情况，但色条浅淡），此时应立即用对空注射方法将料筒内物料排空，并用PE清洗料筒，待温度降至正常（或物料干燥）后，再行加工。
8、 PA：若熔胶温度在300℃以上，就要避免滞留时间过长（如超过15分钟），否则会降质，使产品褪色或易碎。若塑料过热，便须要清理干净。如必须延长滞留时间，应把温度降至200℃。
文章转载自网络
1、 普通ABS（T700等）：ABS的分解温度虽高达270℃以上，由于受时间用其它工艺条件的影响，树脂往往在250℃左右就开始变色。如在20℃以下但是做浅色高光类产品，如遇上需停机15分钟或以上的，也应先将料筒温度调低至120℃
2、 防火ABS（PA765A等）：阻燃级ABS在开机或停机过程中，为了防止阻燃剂发生分解，要求开机时，应先对料筒进行清洗（用通用级ABS），然后再行加工。对于需作15分钟以上的停机时，在停机前须一方面将料筒温度降低至100℃以下，另一方面排空料筒内的物料，并用通用级ABS清洗料筒后方可停机。
所有普通及防火ABS均要求料筒温度略低些，且应特别注意料筒前段温度及射咀温度的稳定，否则均会引起外观上的不良。
3、 HIPS：PS一般是可以抗热的，但在料筒内加热太久会变黄。250℃料筒滞留时间最多不能超过5分钟。若温度为275℃，滞留时间则不能超过1至2分钟。树脂过热的迹象会出现斜纹或条纹（有如潮湿一样）。短暂停机（达5分钟）后，最好不要首批制品；若停机时间较长（达1.5~2小时），应把温度降低至150℃。若超过这时间，便须完全冷却。
4、 PMMA：若温度为260℃，料筒滞留时间最多不能超过10分钟，若温度为270℃，滞留时间则不能超过8分钟。
成形PMMA的料斗和料筒应特别注意其清洁情况，如果料筒内存留有其它物料时，首先将料筒清洗干净（清洗材料可用PMMA的再生料），当料筒内存留有PVC、POM等物料时，应注意先用PS等物料清洗料筒，然后再用再生料清洗，而不可用PMMA的再生料直接清洗，这一点务必注意。
5、 PC：要增加熔体的活动性，不是用增大注射压力而应采用提高注射温度的方法来达到，在300℃温度下长时间停留于料筒内基本不分解，如超过340℃时，PC将地出现分解，产品颜色变深，表面出现银丝、暗条、黑点、气泡等缺陷，同时物理机械性能也显著下降。
开机时，若料筒内所存的料为PVC、POM等成型温度较低，热稳定性稍差的树脂时，就不可用PC推洗料筒，也不可升高料筒温度，而应在低温度下，用PE、PS等热稳定性较好的树脂将料筒清洗干净。然后升高料筒温度到PC加工温度，用PC再生料将料筒再清洗一下，排空其它树脂，方可用新料进行加工。
临时停机20分钟以上的要求将料筒温度降低至160℃以下，以免停机时间过久而引起物料的降解变色。
6、 PPO：开机时，当料筒内原物料为PA、PC、PP等物料时，可用PPO直接清洗。如为PVC、POM或其它易受热分解的热敏性物料时，则必须用PS或PE先行将这些物料替出来，然后在PPO的加工温度下，用PPO清洗料筒后方可投入加工。当正常加工中，物料出现变色，降解的倾向时，应用降低温度并将料筒内物料立即排空，然后用PS、PE等物料清洗料筒，待工艺调整后再投入新料进行加工。
当停机时间在15分钟以内时，可以保持正常的加工温度，如停机时间超过15分钟时，料筒温度就必须降至200℃以下，如停机时间达2小时，料筒温度必须降低至100℃以下，如果停机时间达4小时以上则必须用PS清洗料筒。
7、 POM：应尽可能选用较低的成型温度和较短的成型周期，POM的成型温度一般不要超过200℃，均聚不要超过220，在此温度下几分钟内就会引起物料分解；不可在190℃以上的料筒内停留时间过长，否则也会引起物料分解。开机时，应首先开射咀加热电源，使喷嘴先行预热，然后再开启料筒加热电源。
在加工POM之前，如若料筒内存有加工温度超过POM加工温度的物料，须用其它树脂如PE等将料筒清洗干净，待温度降低至POM加工温度以下，再用PE清洗一遍料筒，然后加入POM进行成型加工操作。
在成型中，如发现有严重刺鼻甲醛味，制品伴有黄棕色条时，则说明物料已过热降解（有时水分过高也有此情况，但色条浅淡），此时应立即用对空注射方法将料筒内物料排空，并用PE清洗料筒，待温度降至正常（或物料干燥）后，再行加工。
8、 PA：若熔胶温度在300℃以上，就要避免滞留时间过长（如超过15分钟），否则会降质，使产品褪色或易碎。若塑料过热，便须要清理干净。如必须延长滞留时间，应把温度降至200℃。
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凤麓微讲堂第三百二十二期《<威尼斯商人>—— 一磅肉的契约》
讲座简介
“外观往往和事物的本身完全不符，世人却容易为表面的装饰所欺骗。”但凡读过《威尼斯商人》的人，无一不对“庭审”一幕留下深刻印象。而这场庭审的核心，是一座象征公正的天平。在这座天平上，我们或许可以称一称夏洛克的灵魂。
主讲人简介
宫宝荣，上海戏剧学院教授、博士生导师。长期从事法国现当代戏剧、西方戏剧文化以及艺术管理等领域的研究工作，发表论文数十篇。专著有《法国戏剧百年》、《梨园香飘塞纳河》，译著《戏剧符号学》等。
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讲座简介
“外观往往和事物的本身完全不符，世人却容易为表面的装饰所欺骗。”但凡读过《威尼斯商人》的人，无一不对“庭审”一幕留下深刻印象。而这场庭审的核心，是一座象征公正的天平。在这座天平上，我们或许可以称一称夏洛克的灵魂。
主讲人简介
宫宝荣，上海戏剧学院教授、博士生导师。长期从事法国现当代戏剧、西方戏剧文化以及艺术管理等领域的研究工作，发表论文数十篇。专著有《法国戏剧百年》、《梨园香飘塞纳河》，译著《戏剧符号学》等。
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