江津区成立重庆首个新专联妇女联合会

为加强对妇女群众的引领、服务、联系，协助推进“四新”妇联组织建设工作，9月4日，重庆市江津区新的社会阶层专业人士联合会（简称江津区新专联）召开了妇女联合会选举大会。
江津区新专联现有会员142人，其中女会员52人，包括私营企业和外资企业高管和技术人员、中介组织和社会组织从业人员、自由职业者、新媒体从业人员等各界精英。在江津区新专联成立妇联组织，将更好地助力妇女发挥专业优势，展示才华，实现自身价值。
会议根据选举程序，选出执委13人，甘朝琴当选区新专联妇联主席，邓中梅、张祖林、李茜当选副主席。
新当选的妇联主席甘朝琴表示：江津区新专联妇女联合会将在江津区委统战部与江津区妇联的指导下，提高政治站位，积极开展工作。引导区新专联女会员，围绕区委区政府中心工作，充分发挥自身智力密集、联系广泛优势，继续在建言献策、公益服务、乡村振兴、舆论引导等领域各展所长、各尽其能。
市妇联党组成员、副主席张青莉，区委副书记秦敏参加会议并为江津区新专联妇女联合会授牌。

【重庆市气象台发布森林（草原）火险红色预警信号】据中央气象台网站消息，重庆市森林草原防灭火指挥部、重庆市应急管理局、重庆市林业局、重庆市气象局2023年9月6日12时00分联合升级发布“森林草原火险红色预警信号”，我市渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区、两江新区、高新区、潼南区、合川区、铜梁区、大足区、荣昌区、永川区、璧山区、江津区、綦江区、万盛经开区、南川区、长寿区、涪陵区、垫江县、丰都县、梁平区、忠县、万州区、开州区、云阳县、奉节县、城口县、巫溪县、巫山县、武隆区、彭水县、石柱县、黔江区、酉阳县、秀山县等地已连续多日出现高森林草原火险气象等级。预计9月7日到10日上述区县仍将持续高或极高森林草原火险气象等级，发生森林草原火灾的风险高。（央视网）

【渝昆高铁川渝段全面进入铺轨阶段】

记者从京昆高铁西昆公司获悉，9月6日上午9时，在四川省泸州市冯湾特大桥施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）全面进入铺轨阶段。

渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁川渝段位于我国重庆市和四川省境内，正线全长约292公里，设计时速350公里，全线已进入铺轨、线上工程及站房建设冲刺阶段，此次铺轨（含站线）总里程共约550公里，其中正线约528公里，站线约20公里，95组道岔等施工任务。

据中铁四局渝昆高铁项目部经理闫明赛介绍，为加快施工进度，渝昆高铁川渝段共设置铺轨基地2处，分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场。针对渝昆高铁川渝段全线桥隧占比高，沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际，中国铁路成都局集团有限公司、京昆高铁西昆公司组织参建单位多次召开协调会议，开展技术攻关，解决了多项施工难题。研究制定了装载技术方案、牵引重量、牵引方式、运行速度等关键指标。

据了解，为加强施工组织协调，京昆高铁西昆公司组织成立铺轨施工指挥协调小组和调度指挥中心，统一协调管理各单位工程线施工。在铺轨前，渝昆高铁站前三标中铁十二局800余名建设者，承担着38公里无砟轨道施工，这是铺轨前的最后一道工序，施工精度要求高、工艺复杂，轨道板的安装高度误差必须控制在±0.5毫米之内，全力确保铺轨施工顺利进行。同时，中铁四局计划投入固定群吊64台、铁路平板路用车130台、DF4B机车7台、无砟铺轨机组2套、移动式闪光焊机2套、大型养路机械2套等施工机械，全力保障轨道工程施工任务。

据京昆高铁西昆公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍，项目自2020年12月底开工建设以来，参建各方认真贯彻国家新发展理念，落实国铁集团建设要求，坚持以质量安全为核心，以工厂化、机械化、专业化、信息化支撑为手段，高质量、高效率推进全线工程施工。目前，江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成100%，“四电”工程已全面进入设备安装阶段，各项工作正有序推进。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。