记得V信里有一位男同学，本科是工学士，入职事业单位，后来从事单位核算工作，发现这个领域晋升会更快一些，于是读了我们学校成人教育（昨天的致谢就是成人教育学生写的），我是他的论文指导老师。
指导他论文的时候我发现他的逻辑思维能力和写作能力超群，细问之下才得知这样的背景。他偶尔对我的朋友⭕发表一些评论，细聊之下又得知他是我们省满族文化传承人，经常在业余时间参加一些省级研讨会，还整理了许多（几近失传的）满语。
昨天有一个俗语让我揣测好像是满语的音，想请教他，翻了一遍联系人，竟然忘了他的名字，没找到[允悲]
又一个走散的朋友[笑cry]
指导他论文的时候我发现他的逻辑思维能力和写作能力超群，细问之下才得知这样的背景。他偶尔对我的朋友⭕发表一些评论，细聊之下又得知他是我们省满族文化传承人，经常在业余时间参加一些省级研讨会，还整理了许多（几近失传的）满语。
昨天有一个俗语让我揣测好像是满语的音，想请教他，翻了一遍联系人，竟然忘了他的名字，没找到[允悲]
又一个走散的朋友[笑cry]
九月的月历上，画着苹果，蓝莓，树莓和小巧浑圆的红醋栗。盛装在铁皮桶以及藤编的筐子里，满满当当。是丰硕的季节了。
细数了一下园子里还在开着的花。有紫薇，玉簪，蜀葵，木槿，凌宵，合欢，朝颜，月季，忍冬，景天，槐花，棣棠，凤仙，鸭跖草，紫茉莉，山麦冬，珍珠梅，鹅绒藤，旋覆花，打碗花，鸡冠花，锦带花。各种颜色，各种质地，各种姿态。都是好看的。虽然并不是春天那般顾盼之间满树芳华，但这里那里的盛开着，自得其乐而不招摇，虽锦簇但也悠静，竟是令看花人半点争竞之心亦无。
就想起时光行至此处，山河已秋。但秋和秋又是不同的。这些开在角角落落的花朵，各种挂在枝头的果实，还有不同层次的绿意遍天遍地。此时的秋，叫做新秋。
觉得，只是一个新字，山河岁月，便有了无限风光。即使我知道，在我写下这些文字的时候，有花堪堪凋落。但也有花朵已经准备妥当，要在秋阳里绽放。
只是在这些花里少了秋英。原本是有的，是一户人家去岁在家门前草坪上随意撒下的种子。也无需怎样打理，六月末就已一朵两朵的开出了花。可前阵子园子里除草，被割草机一并铲除净尽。心中惋惜，可这些天去看它，又已长得很高了，宛若新生。
还有竹林前篱笆边的一丛蜀葵，开粉色花，花开过后剩下枯杆。大概园丁看它是枯草便一起铲掉了。但根还在。几场细雨过后，长出新叶，还不是很高，却很有精神。想起五月说，蜀葵可以一直开花至初冬。觉得植物的生命力实在令人叹服，但于它们而言，也只是本性。
就像有些天才，他们是天才而不自知。而有些人，他们身上所具有的美好品德，在他而言，也只是凭借本性做事。都只是寻常。
种植秋英的那户人家，庭院里有三棵无花果树。整个夏天，它们都在勤勤恳恳的结着果实。我有时会看见枝头上挂着被雀鸟啄食过的已经熟透的果实，像小时候家中的那棵无花果树，爸说，来吃果子的鸟叫蜂鸟，是世界上体型最小的鸟类。那时家中的无花果树也总是在结着果子，吃不完便摘下来分送给左邻右舍。爸还特地留下一些不摘，我知道是留给蜂鸟的。是很美好的记忆。日子水一般流淌过去，而这些记忆是阳光映照之下闪闪发亮的水滴。
进入秋季，开始经常熬煮小米粥。这些时暑气仍未褪，就在小米粥里加一把绿豆，有时也加莲子和百合。喜欢熬煮时米粥散发出来的气味，是一种很踏实的香气。米粥煮好放凉，表面就会结出厚厚的一层粥油，用勺子轻轻舀起来，晃晃荡荡的，是在这乱哄哄的世界里，肉眼可见的现世安稳。
和朋友长久的倾谈，坐在小径边的一排木椅上，旁边是一丛竹林，竹林边不知是谁栽种下一株忍冬，开着柔细的白色的花。正是下午三四点钟，阳光还很炽热，风却已经有了肃降之气，吹在身上是凉沁沁的，偶尔还有细细的香气传过来，有时会听见几声细细的鸣虫声。就这样漫漫絮絮的说着话，也没有什么主题，更多的时候什么也不说，只是体会着周遭空气中流动着的美好的情缘。
很用心的做了咖喱饭。用心是指，对待每一个步骤都不马虎，不怕花时间，缓慢，心平气和。
看猫们打架，觉得猫科动物跑动起来的时候真是帅气。也看见了灰喜鹊，三五只一起飞起来，天蓝色的羽毛在阳光下看去像荡漾着的的水波。
听神思者的wish。反复听，像一个人在诉说着对天地万物大江大河广袤深沉的情感。适合秋天。
细数了一下园子里还在开着的花。有紫薇，玉簪，蜀葵，木槿，凌宵，合欢，朝颜，月季，忍冬，景天，槐花，棣棠，凤仙，鸭跖草，紫茉莉，山麦冬，珍珠梅，鹅绒藤，旋覆花，打碗花，鸡冠花，锦带花。各种颜色，各种质地，各种姿态。都是好看的。虽然并不是春天那般顾盼之间满树芳华，但这里那里的盛开着，自得其乐而不招摇，虽锦簇但也悠静，竟是令看花人半点争竞之心亦无。
就想起时光行至此处，山河已秋。但秋和秋又是不同的。这些开在角角落落的花朵，各种挂在枝头的果实，还有不同层次的绿意遍天遍地。此时的秋，叫做新秋。
觉得，只是一个新字，山河岁月，便有了无限风光。即使我知道，在我写下这些文字的时候，有花堪堪凋落。但也有花朵已经准备妥当，要在秋阳里绽放。
只是在这些花里少了秋英。原本是有的，是一户人家去岁在家门前草坪上随意撒下的种子。也无需怎样打理，六月末就已一朵两朵的开出了花。可前阵子园子里除草，被割草机一并铲除净尽。心中惋惜，可这些天去看它，又已长得很高了，宛若新生。
还有竹林前篱笆边的一丛蜀葵，开粉色花，花开过后剩下枯杆。大概园丁看它是枯草便一起铲掉了。但根还在。几场细雨过后，长出新叶，还不是很高，却很有精神。想起五月说，蜀葵可以一直开花至初冬。觉得植物的生命力实在令人叹服，但于它们而言，也只是本性。
就像有些天才，他们是天才而不自知。而有些人，他们身上所具有的美好品德，在他而言，也只是凭借本性做事。都只是寻常。
种植秋英的那户人家，庭院里有三棵无花果树。整个夏天，它们都在勤勤恳恳的结着果实。我有时会看见枝头上挂着被雀鸟啄食过的已经熟透的果实，像小时候家中的那棵无花果树，爸说，来吃果子的鸟叫蜂鸟，是世界上体型最小的鸟类。那时家中的无花果树也总是在结着果子，吃不完便摘下来分送给左邻右舍。爸还特地留下一些不摘，我知道是留给蜂鸟的。是很美好的记忆。日子水一般流淌过去，而这些记忆是阳光映照之下闪闪发亮的水滴。
进入秋季，开始经常熬煮小米粥。这些时暑气仍未褪，就在小米粥里加一把绿豆，有时也加莲子和百合。喜欢熬煮时米粥散发出来的气味，是一种很踏实的香气。米粥煮好放凉，表面就会结出厚厚的一层粥油，用勺子轻轻舀起来，晃晃荡荡的，是在这乱哄哄的世界里，肉眼可见的现世安稳。
和朋友长久的倾谈，坐在小径边的一排木椅上，旁边是一丛竹林，竹林边不知是谁栽种下一株忍冬，开着柔细的白色的花。正是下午三四点钟，阳光还很炽热，风却已经有了肃降之气，吹在身上是凉沁沁的，偶尔还有细细的香气传过来，有时会听见几声细细的鸣虫声。就这样漫漫絮絮的说着话，也没有什么主题，更多的时候什么也不说，只是体会着周遭空气中流动着的美好的情缘。
很用心的做了咖喱饭。用心是指，对待每一个步骤都不马虎，不怕花时间，缓慢，心平气和。
看猫们打架，觉得猫科动物跑动起来的时候真是帅气。也看见了灰喜鹊，三五只一起飞起来，天蓝色的羽毛在阳光下看去像荡漾着的的水波。
听神思者的wish。反复听，像一个人在诉说着对天地万物大江大河广袤深沉的情感。适合秋天。
前几天分别在肇庆和广州北试驾了小鹏G6，终于在去厦门的高铁上跟大家聊聊了。
P7的持久战和改款P7i延期上线，以及G9的市场表现不如前期预期。所以小鹏G6这辆车，对于小鹏来说，几乎已经是背水一战了。虽然下半年还有MPV，但在这个相对小众的市场中，还有GL8、腾势、广汽传祺、以及可能同期发布的理想的纯电MPV，要走大量明显更加困难，这么一说，G6的压力更大了。那么G6撑得住这个压力么？
首先从定位上来讲，我预计G6的售价在25-30的区间（草“一种植物”，我文案写了一半，小鹏正式官宣预售价22.5万元，那么正式售价会不会还有惊喜？），妈蛋，我想想接下来咋说……..
这个区间的支持高阶辅助驾驶和高压平台的纯电SUV，其实并不多，如果月底公布的正式售价还有惊喜的话，必然会成为20+级别的难有敌手的存在。为什么？
这次试驾我分别体验了三个场景，包括赛道、高速NGP和广州城区CNGP辅助驾驶。
赛道体验的时候虽然因为下路路面湿滑，在入弯和制动的时候，很容易打滑影响了体验，但这个场景正好体验到了G6的车身稳定控制系统做的还是很好的，有点打滑，但不至于失控，车还是在可控制范围内。转向的精准度也能给到很好的信心。虽然是个SUV车型，侧倾支撑韧性很足，也不至于很硬，加上座椅的侧向包裹支撑，整个过程还是蛮爽的。一开始我不理解你一个城市SUV为啥要下赛道，现在我懂了，它确实可以偶尔小野一下。
高速NGP则是从肇庆开回广州，全程90公里的高速，除了一次因为前方追尾事故导致的手动接管之外，我没有进行任何干预。需要特别说明的是这个非节点性的追尾事故G6也是提前识别到并提前线性减速的，因为事故刚好发生在一个弯道上，所以G6的识别和决策速度都是很快的。整个过程它都表现的很成熟，完全不需要我操心，以至于这一个多小时的开车真的有点无聊。
广州城区NGP的话，相比我去年在P5上体验的城区CNGP，G6的硬件和软件已经是大幅度提升，所以G6的体验我是报了很大的期望的。首先是这次我试驾的城区路段要复杂太多了，开过广州城区的朋友应该知道，北上广深，广州的路绝对是最难开的。除了公交出租电摩自行车行人之外，关键是道路规划真的一言难尽，但G6还是非常高完成度的搞定了。类似无保护左转、行人避让、临停车绕行、甚至鬼探头都有非常及时的策略。面对一些非结点性的突发情况，G6的策略也变得更加从容，制动更加线性，除了鬼探头这种情况之外，没有任何让人感到不适的猛烈制动。
对了，这次在城区路段我甚至还体验到了G6掉头，而且是窄道掉头！这是我之前从未体验过的场景，目前绝大多数高阶辅助驾驶面对掉头场景都会自动退出要求接管，但是G6竟然稳稳的过去了，而且入弯之前甚至还想右侧开一点从而增大转弯半径，这个操作，真的相当老司机。
从以上这些实际体验来看，其实22.5万元的起售价就已经值回票价，实际它的内饰、空间、驾驶操控各个方面都是给足了诚意。再回到前边预埋的问题，你认为G6撑得住这个压力么？我觉得稳了！
P7的持久战和改款P7i延期上线，以及G9的市场表现不如前期预期。所以小鹏G6这辆车，对于小鹏来说，几乎已经是背水一战了。虽然下半年还有MPV，但在这个相对小众的市场中，还有GL8、腾势、广汽传祺、以及可能同期发布的理想的纯电MPV，要走大量明显更加困难，这么一说，G6的压力更大了。那么G6撑得住这个压力么？
首先从定位上来讲，我预计G6的售价在25-30的区间（草“一种植物”，我文案写了一半，小鹏正式官宣预售价22.5万元，那么正式售价会不会还有惊喜？），妈蛋，我想想接下来咋说……..
这个区间的支持高阶辅助驾驶和高压平台的纯电SUV，其实并不多，如果月底公布的正式售价还有惊喜的话，必然会成为20+级别的难有敌手的存在。为什么？
这次试驾我分别体验了三个场景，包括赛道、高速NGP和广州城区CNGP辅助驾驶。
赛道体验的时候虽然因为下路路面湿滑，在入弯和制动的时候，很容易打滑影响了体验，但这个场景正好体验到了G6的车身稳定控制系统做的还是很好的，有点打滑，但不至于失控，车还是在可控制范围内。转向的精准度也能给到很好的信心。虽然是个SUV车型，侧倾支撑韧性很足，也不至于很硬，加上座椅的侧向包裹支撑，整个过程还是蛮爽的。一开始我不理解你一个城市SUV为啥要下赛道，现在我懂了，它确实可以偶尔小野一下。
高速NGP则是从肇庆开回广州，全程90公里的高速，除了一次因为前方追尾事故导致的手动接管之外，我没有进行任何干预。需要特别说明的是这个非节点性的追尾事故G6也是提前识别到并提前线性减速的，因为事故刚好发生在一个弯道上，所以G6的识别和决策速度都是很快的。整个过程它都表现的很成熟，完全不需要我操心，以至于这一个多小时的开车真的有点无聊。
广州城区NGP的话，相比我去年在P5上体验的城区CNGP，G6的硬件和软件已经是大幅度提升，所以G6的体验我是报了很大的期望的。首先是这次我试驾的城区路段要复杂太多了，开过广州城区的朋友应该知道，北上广深，广州的路绝对是最难开的。除了公交出租电摩自行车行人之外，关键是道路规划真的一言难尽，但G6还是非常高完成度的搞定了。类似无保护左转、行人避让、临停车绕行、甚至鬼探头都有非常及时的策略。面对一些非结点性的突发情况，G6的策略也变得更加从容，制动更加线性，除了鬼探头这种情况之外，没有任何让人感到不适的猛烈制动。
对了，这次在城区路段我甚至还体验到了G6掉头，而且是窄道掉头！这是我之前从未体验过的场景，目前绝大多数高阶辅助驾驶面对掉头场景都会自动退出要求接管，但是G6竟然稳稳的过去了，而且入弯之前甚至还想右侧开一点从而增大转弯半径，这个操作，真的相当老司机。
从以上这些实际体验来看，其实22.5万元的起售价就已经值回票价，实际它的内饰、空间、驾驶操控各个方面都是给足了诚意。再回到前边预埋的问题，你认为G6撑得住这个压力么？我觉得稳了！
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