【#波音空客误用来源不明伪造零部件#】欧洲航空监管机构近日证实，一家名不见经传的英国公司为空客A320和波音737飞机提供了伪造或来源不明的发动机维修零部件。
彭博社9月1日援引欧洲航空安全局（EASA）的声明称，总部位于伦敦的AOG Technics公司分销的许多飞机零部件，其授权放行证书都是伪造的，而那些本应提供零部件的供应商也没有出具相关证书。
报道称，目前尚不清楚伪造零部件的数量有多少，也不清楚有多少架飞机可能受到影响。此次遭受主要影响的CFM56发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团合资成立的航空发动机制造公司CFM国际公司制造。该发动机是全球最畅销的喷气发动机，安装在数千架窄体飞机上，而这些飞机又是全球各国航空公司使用的主要机型。相关监管文件和信函显示，通用电气和赛峰一直在协助调查涉嫌伪造的认证文件和未经批准的零部件。
彭博社称，在航空业，为确保飞行安全，每个零部件必须经过来源验证。因此，无证或潜在伪造的零部件进入发动机供应链的情况非常罕见，必须以最高紧急程度来应对。英国民航局上个月发布了一份安全通知称，正在调查通过AOG Technics公司提供的“大量未经批准的可疑零件”。CFM国际公司的一位发言人则表示，该公司已发现72份伪造的适航认证文件，涵盖AOG Technics公司为CFM56发动机提供的50个零部件编号。通用电气和赛峰已向这家英国公司发出停产函。
目前，EASA要求飞机所有者、运营商、维修组织和零部件经销商检查其直接或间接从AOG Technics公司获得的零部件记录，并建议用已获批的零部件替换掉伪造零部件。（环球时报；Vivi）
彭博社9月1日援引欧洲航空安全局（EASA）的声明称，总部位于伦敦的AOG Technics公司分销的许多飞机零部件，其授权放行证书都是伪造的，而那些本应提供零部件的供应商也没有出具相关证书。
报道称，目前尚不清楚伪造零部件的数量有多少，也不清楚有多少架飞机可能受到影响。此次遭受主要影响的CFM56发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团合资成立的航空发动机制造公司CFM国际公司制造。该发动机是全球最畅销的喷气发动机，安装在数千架窄体飞机上，而这些飞机又是全球各国航空公司使用的主要机型。相关监管文件和信函显示，通用电气和赛峰一直在协助调查涉嫌伪造的认证文件和未经批准的零部件。
彭博社称，在航空业，为确保飞行安全，每个零部件必须经过来源验证。因此，无证或潜在伪造的零部件进入发动机供应链的情况非常罕见，必须以最高紧急程度来应对。英国民航局上个月发布了一份安全通知称，正在调查通过AOG Technics公司提供的“大量未经批准的可疑零件”。CFM国际公司的一位发言人则表示，该公司已发现72份伪造的适航认证文件，涵盖AOG Technics公司为CFM56发动机提供的50个零部件编号。通用电气和赛峰已向这家英国公司发出停产函。
目前，EASA要求飞机所有者、运营商、维修组织和零部件经销商检查其直接或间接从AOG Technics公司获得的零部件记录，并建议用已获批的零部件替换掉伪造零部件。（环球时报；Vivi）
【#波音空客误用来源不明伪造零部件#】欧洲航空监管机构近日证实，一家名不见经传的英国公司为空客A320和波音737飞机提供了伪造或来源不明的发动机维修零部件。
彭博社9月1日援引欧洲航空安全局（EASA）的声明称，总部位于伦敦的AOG Technics公司分销的许多飞机零部件，其授权放行证书都是伪造的，而那些本应提供零部件的供应商也没有出具相关证书。
报道称，目前尚不清楚伪造零部件的数量有多少，也不清楚有多少架飞机可能受到影响。此次遭受主要影响的CFM56发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团合资成立的航空发动机制造公司CFM国际公司制造。该发动机是全球最畅销的喷气发动机，安装在数千架窄体飞机上，而这些飞机又是全球各国航空公司使用的主要机型。相关监管文件和信函显示，通用电气和赛峰一直在协助调查涉嫌伪造的认证文件和未经批准的零部件。
彭博社称，在航空业，为确保飞行安全，每个零部件必须经过来源验证。因此，无证或潜在伪造的零部件进入发动机供应链的情况非常罕见，必须以最高紧急程度来应对。英国民航局上个月发布了一份安全通知称，正在调查通过AOG Technics公司提供的“大量未经批准的可疑零件”。CFM国际公司的一位发言人则表示，该公司已发现72份伪造的适航认证文件，涵盖AOG Technics公司为CFM56发动机提供的50个零部件编号。通用电气和赛峰已向这家英国公司发出停产函。
目前，EASA要求飞机所有者、运营商、维修组织和零部件经销商检查其直接或间接从AOG Technics公司获得的零部件记录，并建议用已获批的零部件替换掉伪造零部件。（徐嘉彤）
彭博社9月1日援引欧洲航空安全局（EASA）的声明称，总部位于伦敦的AOG Technics公司分销的许多飞机零部件，其授权放行证书都是伪造的，而那些本应提供零部件的供应商也没有出具相关证书。
报道称，目前尚不清楚伪造零部件的数量有多少，也不清楚有多少架飞机可能受到影响。此次遭受主要影响的CFM56发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团合资成立的航空发动机制造公司CFM国际公司制造。该发动机是全球最畅销的喷气发动机，安装在数千架窄体飞机上，而这些飞机又是全球各国航空公司使用的主要机型。相关监管文件和信函显示，通用电气和赛峰一直在协助调查涉嫌伪造的认证文件和未经批准的零部件。
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背靠盘石风景区的笔架⛰山，面向汕头内海湾，潮汕历史文化博览园的核心建筑，是一座汇聚潮汕文化精髓的城市新地标。
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潮菜十八式是古时潮汕百姓之家迎宾宴客的蕞高规格，包含了精美小菜、热菜海鲜、传统小食、养生汤品、可口甜品、时令青菜等，既能使人们回味传统，亦可传播潮菜文化。
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出发参观潮州「韩文公祠」，游览「开元寺」
开元寺是以唐玄宗开元盛世年间的连号“开元”命名的寺庙。在建寺之初，开元寺在当地便有著颇高的地位，经宋、元、明、清的不断修缮，如今的开元寺依然保留有唐朝时期的主要佈局，又融合了各朝各代的建筑艺术，琉瓦彩甍丹牆，蔚为壮观。
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第三天早餐后参观明代古抱台「崎碌炮台」
俗称石炮台，位于广东省汕头市金平区海滨路20号。崎碌炮台是清同治潮州总兵方耀以「邻氛不淨」、「潮海严防」为由奏请清政/府批淮建造，于同治13年（1874年）动工，光绪5年（1879年）竣工，耗资8万馀银元。
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再到 —— 「汕头开埠博物馆」
该陈列馆坐西南向东北，为三层的欧陆式建筑。其首层被定位为多功能展示厅，收集了名家字画，并集中展示新汕头风采。二楼展厅迄今为止已收藏了由市民、社会热心人士捐赠的百多件文物，其中不乏精品。
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午餐后乘坐高铁返回西九龙高铁站解散
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