【职场妈妈真实心声】我不愿为了孩子放弃事业
生孩子前总觉得为了孩子放弃事业是一件很蠢的事
直到生了孩子才开始理解
那个软软糯糯的宝宝怎么舍得让她受一点委屈
当初我也差点为了小小西想做全职妈妈
庆幸最后还是留在了职场
今天想分享下作为职场妈妈跟各位姐妹分享一下感受。
➡️牺牲至少3年的职场上升空间
从怀孕到生孩子再到一岁前,不用怀疑,公司大概率是不会给你升职加薪的,甚至没有想着法子逼走你已经算是好公司了。虽然大部分兢兢业业的打工人,该干的活还是会干,产假工资也是生育津贴发,但是对于公司来说,保留一个职位,就是隐形的成本。
➡️牺牲对孩子的大部分陪伴
孩子三岁前,你可能无法陪伴她打疫苗、学走路、学说话,因为大概率你下班回来的时候她已经睡着了。如果碰上出差,视频里的小人儿哭成泪人,你也忍不住跟着哭。甚至她生病,你可能都因为工作请不了假。
➡️收获自信和成就感
说实话,在家做全职妈妈是很难有私人空间的,孩子几乎时刻粘着,我自己周末在家陪孩子都几乎全是蓬头垢面。上班要见同事和客户,怎么也会收拾一下,自然也更自信了。我一直相信,人是需要成就感支撑的,这也是工作可以带来的,帮助我们找到自己存在的价值和意义。
➡️收获底气和勇气
除了自己爸妈,花谁的钱都有种拿人嘴软的心虚感,也没办法爽快的买自己喜欢的东西,不自觉地就感觉没有底气。甚至很多姐妹在婚姻出现第三者的时候, 因为没有工作和收入,没有离开的勇气,只能一味妥协迁就。所以,工作不仅是获得金钱,更是底气和勇气。
当然最后也想跟各位妈妈们说:全职妈妈和职场妈妈都很伟大,选择哪个都没错,愿我们都能先做自己再做妈妈。 https://t.cn/A65Zm0m4
生孩子前总觉得为了孩子放弃事业是一件很蠢的事
直到生了孩子才开始理解
那个软软糯糯的宝宝怎么舍得让她受一点委屈
当初我也差点为了小小西想做全职妈妈
庆幸最后还是留在了职场
今天想分享下作为职场妈妈跟各位姐妹分享一下感受。
➡️牺牲至少3年的职场上升空间
从怀孕到生孩子再到一岁前,不用怀疑,公司大概率是不会给你升职加薪的,甚至没有想着法子逼走你已经算是好公司了。虽然大部分兢兢业业的打工人,该干的活还是会干,产假工资也是生育津贴发,但是对于公司来说,保留一个职位,就是隐形的成本。
➡️牺牲对孩子的大部分陪伴
孩子三岁前,你可能无法陪伴她打疫苗、学走路、学说话,因为大概率你下班回来的时候她已经睡着了。如果碰上出差,视频里的小人儿哭成泪人,你也忍不住跟着哭。甚至她生病,你可能都因为工作请不了假。
➡️收获自信和成就感
说实话,在家做全职妈妈是很难有私人空间的,孩子几乎时刻粘着,我自己周末在家陪孩子都几乎全是蓬头垢面。上班要见同事和客户,怎么也会收拾一下,自然也更自信了。我一直相信,人是需要成就感支撑的,这也是工作可以带来的,帮助我们找到自己存在的价值和意义。
➡️收获底气和勇气
除了自己爸妈,花谁的钱都有种拿人嘴软的心虚感,也没办法爽快的买自己喜欢的东西,不自觉地就感觉没有底气。甚至很多姐妹在婚姻出现第三者的时候, 因为没有工作和收入,没有离开的勇气,只能一味妥协迁就。所以,工作不仅是获得金钱,更是底气和勇气。
当然最后也想跟各位妈妈们说:全职妈妈和职场妈妈都很伟大,选择哪个都没错,愿我们都能先做自己再做妈妈。 https://t.cn/A65Zm0m4
要让高铁动车无座二等座同价也同“值”
9月3日,话题#12306回应高铁动车无座二等座同价#冲上热搜第一,引发热议。(9月3日央广网)
一分钱一分货,买票乘车,花不同的钱坐不同的座位天经地义,而那些花二等座的钱买无座票的希望有位置能坐下来,也合情合理。如今二等座和无座票同价不同“值”,享受到的服务有如此大的差距,买无座票的旅客心里有气在所难免。
尽管目前高铁动车无座二等座同价有发改委文件精神、价格法、铁路法等规定作为实施依据,也算是按规定办事,收费合理。但是,站位票未能坐下来,又要花二等座的钱,在不少群众角度来看,这样的不同价违背了“物有所值”的交易原则,涉嫌明显不合理、不公平,还侵犯乘客权益。原本,卖站位票是解决抢不到票的乘客搭车难的问题,这是想乘客之所想的便民举措,铁路部门这样的举措是值得肯定点赞,但站坐同价,犹如一把双刃剑,有带给双方伤害的风险因素,尤其是不加区分地实现统一价格,这好比是设置最低消费,有强制的成份,在实施使用过程中,运用不当,处理不好,就有可能会产生好心做坏事的适得其反,既可能造成有损公平合理,侵犯乘客应有的权益,还引发乘客投诉吐槽,或者乘客之间的争执纠纷,造成自身工作被动,带来负面的不良影响。
所以,面对群众高铁动车无座二等座同价的吐槽,铁路部门应该看到问题的根源,提高站位认识,并着手理顺、解决,满足群众期望,决不能一边举着为方便乘客搭车的旗子,一边任由可能侵犯群众的不公平、不合理无座二等座同价问题长期存在,积极拿出措施、拿出勇气,拿出信心,采取行动,全力以赴解决好群众购票难、乘车难,切实解决群众出行问题,不断与时俱进,提高服务质量,让站位票的享受到等值服务,切切实实把便民服务等好事做好,让无座二等座同价也同“值”,而不是让群众花钱不讨好,甚至做冤大头。(黄跃成)
9月3日,话题#12306回应高铁动车无座二等座同价#冲上热搜第一,引发热议。(9月3日央广网)
一分钱一分货,买票乘车,花不同的钱坐不同的座位天经地义,而那些花二等座的钱买无座票的希望有位置能坐下来,也合情合理。如今二等座和无座票同价不同“值”,享受到的服务有如此大的差距,买无座票的旅客心里有气在所难免。
尽管目前高铁动车无座二等座同价有发改委文件精神、价格法、铁路法等规定作为实施依据,也算是按规定办事,收费合理。但是,站位票未能坐下来,又要花二等座的钱,在不少群众角度来看,这样的不同价违背了“物有所值”的交易原则,涉嫌明显不合理、不公平,还侵犯乘客权益。原本,卖站位票是解决抢不到票的乘客搭车难的问题,这是想乘客之所想的便民举措,铁路部门这样的举措是值得肯定点赞,但站坐同价,犹如一把双刃剑,有带给双方伤害的风险因素,尤其是不加区分地实现统一价格,这好比是设置最低消费,有强制的成份,在实施使用过程中,运用不当,处理不好,就有可能会产生好心做坏事的适得其反,既可能造成有损公平合理,侵犯乘客应有的权益,还引发乘客投诉吐槽,或者乘客之间的争执纠纷,造成自身工作被动,带来负面的不良影响。
所以,面对群众高铁动车无座二等座同价的吐槽,铁路部门应该看到问题的根源,提高站位认识,并着手理顺、解决,满足群众期望,决不能一边举着为方便乘客搭车的旗子,一边任由可能侵犯群众的不公平、不合理无座二等座同价问题长期存在,积极拿出措施、拿出勇气,拿出信心,采取行动,全力以赴解决好群众购票难、乘车难,切实解决群众出行问题,不断与时俱进,提高服务质量,让站位票的享受到等值服务,切切实实把便民服务等好事做好,让无座二等座同价也同“值”,而不是让群众花钱不讨好,甚至做冤大头。(黄跃成)
【我们三】
我妈采访我爸,退休快一年了,和上班有什么不同?
我爸:上班受领导的气,退休在家天天受你的气[白眼]
小舅家买了洗拖一体机,我妈觉得很好用。
我:要不要我们家也买一个?
我妈:不买,省钱,买了你爸没家务干了。
我爸一旁陪笑
我爸坚持要在新房子当一个落地鱼缸,我和我妈觉得碍事,并且感觉放了鱼缸整个家的气质就很花开富贵
我:爸爸真的不能不买吗?
我爸:不给我买我就跳楼[奥特曼]
好消息是他的零花钱最近从300元涨到了500元,正在努力攒钱买鱼缸ing,目前进度据说攒了200多了(鱼缸大概2500元)
我妈采访我爸,退休快一年了,和上班有什么不同?
我爸:上班受领导的气,退休在家天天受你的气[白眼]
小舅家买了洗拖一体机,我妈觉得很好用。
我:要不要我们家也买一个?
我妈:不买,省钱,买了你爸没家务干了。
我爸一旁陪笑
我爸坚持要在新房子当一个落地鱼缸,我和我妈觉得碍事,并且感觉放了鱼缸整个家的气质就很花开富贵
我:爸爸真的不能不买吗?
我爸:不给我买我就跳楼[奥特曼]
好消息是他的零花钱最近从300元涨到了500元,正在努力攒钱买鱼缸ing,目前进度据说攒了200多了(鱼缸大概2500元)
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