大众汽车在2022 年之后在美国市场就停售了帕萨特，但这辆中型家用车凭借其更先进的MQB基础在欧洲继续前行。欧洲获得了有史以来最畅销的第九代，仅次于高尔夫，但领先于甲壳虫。自1973年该车问世以来，大众已经交付了3000多万辆。新的B9严格来说是一个旅行车，因为轿车版本在欧洲不会再有。
2024 帕萨特具有与即将推出的下一代途观和高尔夫Mk8共享的修订基础（MQB Evo），比旧的欧洲规格B8大得多。它现在的长度为4917毫米，因此比以前长了144毫米。宽度增加了20毫米 至 1852毫米，而高度基本不变，为1506毫米。至于轴距，它已经延长了50毫米 到 2841毫米。
虽然不是革命性的，但造型也不是进化的，因为大众将新款帕萨特与其电动ID车型的设计相结合，因此发生了不少变化。最近发现的ID.7没有任何伪装，看起来更有未来感，但相似之处很容易注意到。和往常一样，外观将取决于车辆等级：Passat、 Business 、 Elegance 和 R-Line。将提供尺寸高达19英寸的车轮，以及新开发的矩阵LED大灯和后部安装了灯条的动态LED。
内部代表着与帕萨特B8的完全不同，因为大众已经取消了大部分开关设备。将通过触摸屏访问几乎所有可用的功能，即使在基本型号中，触摸屏的尺寸也将达到12.9英寸。在额外的成本，信息娱乐可以扩大到15英寸。10.25英寸的全数字仪表盘是标准配置，因此大众正在告别即将推出的帕萨特上提供的出色的ol模拟表盘。
通过将换档杆移到转向柱上，工程师们能够像ID.7一样，在座椅之间腾出空间，以获得额外的载货能力。左侧的一个新开关进一步反映了电动车，用于控制转向信号和雨刷。通过选择带有14向电动调节功能的新型加热、通风和按摩座椅，可以提高前排的舒适性。
后部储物空间容量也增加了40升，达到690升。第二排放倒，体积跃升至1920升，比之前的车型高出140升。
发动机阵容全面，帕萨特历史上首次配备轻度混合动力汽油机。这是一种1.5升eTSI气缸停用技术，功率为148马力。接下来是一款更大的2.0 TSI，前轮驱动版本为201马力，配置更强劲，配有261马力和4Motion全轮驱动。
如果在2024年仍然想要柴油机，大众已经为消费者提供了三种状态的2.0 TDI：FWD车型为121马力 / 148马力，AWD车型为190马力。新款帕萨特的所有汽油和柴油版都是七速双离合变速箱。
然后是作为“eHybrid”车型销售的插电式混合动力车。基础车型提供201马力 / 350牛米，而更强大的车型则提供268马力 / 400牛米。这两款PHEV配备了1.5升TSI、六速DSG和19.7千瓦时的电池组，续航里程可达100公里。
通过新一代帕萨特，大众支持50千瓦的直流快速充电，在大约25分钟内将电池电量从10%充电到80%。电池充电后，加满一箱汽油（45升），可续航达1000公里左右。
2024款大众帕萨特将于下周在慕尼黑国际车展上首次公开亮相，计划于明年第一季度上市销售。它将不再在德国制造，因为生产将转移到斯洛伐克的布拉迪斯拉发，在那里它将与新的斯柯达Superb一起组装。与只有旅行版的帕萨特不同，它的捷克兄弟车型将保留三厢和旅行版。

低成本使用，开着锐际挺省心
说实话现在的油价还是挺贵的，加满一箱也要好几百块钱，长期下来肯定也吃不消。前几天同事就在跟我聊起这个事情，说他的探岳要加95号的汽油，长期堵车油耗也高，他都想骑自行车来上班了，简单方便，我还挺庆幸我的锐际只喝92的粗粮，使用成本要低得多。一个月节约一两百块，都可以买几包烟了

使用这段时间，感觉锐际的劲儿还挺足的，基本上我在等红绿灯的时候，都是冲在第一个，我喜欢开快车，它挺满足我的。

仔细算起来 寒假加暑假在湖南待了快小半年 期间回深圳考了试 和好朋友们去贵州广西旅了游然后回湖南 和弟弟妹妹一起去武汉看了娜娜 顺便玩了玩 其他的时间都在摆烂躺尸
日常就是早上睡到自然醒 醒了吃午饭 下午躺着玩手机 又等开饭 奶奶一点家务也没让我碰过 一直给我买好多好多零食 就放在床边 堆满了超市的红色塑料袋 喜欢喝的饮料就直接一箱端 我的幸福小角落 寒假的时候是一直买车厘子 暑假就一直买阳光玫瑰 会有新鲜的和冰冻的 根本没断过 虽然奶奶会说让我们少吃冰的 幸福的说已经吃腻了 因为我很喜欢喝汤 所以每一天一定会有我雷打不动的一碗汤 也会因为我随口说过的一句咸鸭蛋好吃所以第二天仍然能在饭桌上见到 还会因为我说发小妈妈做的手撕鸡好吃而特意请她来做
在门口躺着看了好多天的日落 跟爷爷奶奶一起唠今天打牌有没有赢钱 明天会不会下雨还是出太阳 芝麻熟了可以收了
我想我真的够幸福了 这里永远是我的桃花源 我真的真的很爱爷爷奶奶 就像他们爱着我那样