晚稻田曾写过深圳交通局制度性腐败的文章被封，交通局竟然安排纪检警告要开除，人家正常发表文章认为机深圳机场发展本质上是深圳GDP的发展，不是随意拿纳税人的税款补贴自己人，更不能揣进个人腰包。这样的文章微博也要封，好在晚稻田在抖音也同名发了段视频，没问题可以浏览。
深圳机场1991年10月12日通航，1992年跻身七大机场之列，1996年成为第四大机场。1998--2007年深圳GDP年均增幅为15.8%，航空客运为16.8%，货运为22.7%。航空财政政策出台后，航空客货增幅为什么低于GDP的增幅？甚至降为中国第五？
1998年香港新机场通航，珠三角电子产业爆发，深圳机场货运持续增长，2002年增幅高达57.9%，南航运营全货机，深航成立翡翠航空。大家为何看好深圳？因为需求端的电子产品爆发，供给端的香港机场保障能力不足，深圳机场一舱难求
2006年1月东方航空自称卢森堡航线亏损，要求财政补贴(见图被拒，2006年4月再次向市政府行文，2次被拒。注意：东航文件落款的联系人是张煊楠。
1、东航卢森堡航线亏损吗？
东航自称MU5067/5068 波音747全货机卢森堡航线开航于2005年10月，年均出港载货94吨，以新加坡航空2005年深圳到欧洲货运最低价21元/kg估算，老旧波音747全货机即使回程空载也不会亏。
2、执行卢森堡航线的是东航的飞机吗？
上文提到的东航联系人张煊楠所属公司永和道通公司网页记载：他2005年10月开通了卢森堡航线（见图）。该飞机号为N-354-MC以及N-508-MC证明东航不是真正承运人，航空器和机组都是美国民航编码，东航没有财务支出。东航为什么自称亏损反复申请财政补贴？
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晚稻田曾写过深圳交通局制度性腐败的文章，现复原如下机场发展内因驱动是经济，晚稻田曾发表了文章和短视频被封，认为深圳机场发展本质上是深圳GDP的发展，不是其他外因。全文可以在抖音晚稻田（z18998999593)查阅。
深圳机场1991年10月12日通航，1992年跻身七大机场之列，1996年成为第四大机场。1998--2007年深圳GDP年均增幅为15.8%，航空客运为16.8%，货运为22.7%。航空财政政策出台后，航空客货增幅为什么低于GDP的增幅？甚至降为中国第五？见图。
1998年香港新机场通航，珠三角电子产业爆发，深圳机场货运持续增长，2002年增幅高达57.9%，南航运营全货机，深航成立翡翠航空。大家为何看好深圳？因为需求端的电子产品爆发，供给端的香港机场保障能力不足，深圳机场一舱难求。
2006年1月东方航空自称卢森堡航线亏损，要求财政补贴被拒，2006年4月再次向市政府行文，2次被拒。
1、东航卢森堡航线亏损吗？
东航自称MU5067/5068 波音747全货机卢森堡航线开航于2005年10月，年均出港载货94吨，以新加坡航空2005年深圳到欧洲货运最低价21元/kg估算，老旧波音747全货机即使回程空载也不会亏。
2、执行卢森堡航线的是东航的飞机吗？
上文提到的东航联系人张煊楠所属公司永和道通公司网页记载：他2005年10月开通了卢森堡航线（见图）。该飞机号为N-354-MC以及N-508-MC证明东航不是真正承运人，航空器和机组都是美国民航编码，东航没有财务支出。东航为什么自称亏损反复申请财政补贴？

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【海口一学校封路拆楼！周边居民：出行不便；有关部门：责令停工】“这是居民进出的一条主要通道。7月26日上午，海口市高级技工学校要拆除一栋旧楼，结果把路口封死了，居民们出不来也进不去，太霸道了！”昨日上午，家住海口市龙华路月朗新村的多位居民拨打本报热线反映。

　　记者刚到现场采访不久，海口市龙华区滨海街道综合行政执法中队多名执法人员也赶到现场。“经调查，海口市高级技工学校拆除旧楼主要存在两个方面的问题，一是占道施工未办理合法手续，二是封死了周边居民进出的通道。”滨海街道综合行政执法中队相关负责人表示，已责令停止施工。（记者 苏钟 文/图）

　　居民

　　学校拆楼，进出通道被封死

　　昨日，家住海口市龙华路月朗新村的多位居民拨打本报热线反映，月朗新村人口密集，通道比较狭窄。海口市高级技工学校旁边的一条通道，是周边居民进出的主要通道。26日上午，海口市高级技工学校要拆除一栋破旧的楼房，施工人员将通道的路口封死了。

　　“从村里出不来，一些居民早起买菜后也回不去，需要绕行很远一段距离回家。”附近居民称，靠近龙华路的一侧路边，部分人行道和盲道也被施工支架占用，严重影响出行，“就算要拆楼，也不能把路封死，而且封路是否经过相关部门审批？”

　　当日近11时，记者接到报料后赶到现场看到，海口市高级技工学校靠近龙华路边的一栋旧楼正在拆除中，现场机器轰鸣声较大，不时有砖块落下来，部分人行道被施工支架占用。一旁进入月朗新村的通道被封死，上面挂了一块牌子，写着“拆除危房，封闭施工三天”。

　　“这可是消防通道，把通道彻底封死，万一发生火灾等，后果不堪设想。”骑电动车路过的陈先生气愤地说道。

　　学校

　　被拆旧楼经鉴定为D级危房

　　在现场，一名施工人员表示，他们是海口市高级技工学校请来拆除旧楼的，有什么问题问学校，拆楼前已向社区汇报。为了过往群众的安全，他们安排人员提醒注意避让绕行。

　　“拆楼的工人是施工单位的人，不是我们学校的。”随后赶来的海口市高级技工学校总务科副科长何声旭告诉记者，正在拆除的旧楼原是学生宿舍，位于龙华路52号，被鉴定为D级危房。今年7月14日，海口市房屋安全管理站下发《海口市危险房屋治理通知书》称，根据有关规定，上述房屋安全责任人应当及时依法依规进行危险房屋治理。如因危险房屋延误治理造成人员伤亡或者财产损失的，相关房屋安全责任人依法承担相应法律责任。所以学校决定对这栋旧楼进行拆除，拆除前已向社区汇报，但是没想到会对周边居民的出行造成影响。

　　城管

　　责令停止施工补办相关手续

　　当日近12时，海口市龙华区滨海街道综合行政执法中队的多名执法人员、龙华中社区工作人员等先后赶到现场。

　　社区工作人员表示，他们之前的确接到学校反映近期准备要拆除旧楼，该栋旧楼属于危楼，他们要求拆楼时做好安全防护工作。但当时并不清楚要占道进行施工，并且要封路，“如果要封路，肯定要先征求周边居民意见，尽量不要影响居民正常出行。”

　　“经现场调查，海口市高级技工学校拆除旧楼主要存在两个方面的问题，一是占道施工未办理合法手续，二是封死了周边居民进出的通道，对居民正常出行造成影响。”滨海街道综合行政执法中队相关负责人表示，就算是拆除危楼，也要依法进行拆除，没有合法手续肯定不能施工。

　　随后，城管执法人员现场下达了《责令限期改正通知书》，要求立即停止施工，并于7月31日前补办相关报批许可手续。对此，学校相关负责人表示，将按要求尽快补办施工相关手续。

　　“我们已责令停止拆楼，尽快补办手续。期间如继续施工，将暂扣施工工具，并立案进行处罚。”滨海街道综合行政执法中队相关负责人说。