注:这一招昨天(2020年1月23日)成文，对新型冠状病毒应有一定的效果!联同《一招止咳》，效果应该更好!
使用方法:浅咳时用《一招润喉》;深咳时用《一招止咳》
一招润喉的更新版本（一）（用于喉咙发痒浅咳）
原创 驽马十驾37 生活的一招 今天
此招是《一招止咳》的副本。
去年（2019年），我在教人做《一招止咳》时，有三位人士使用过此招：一位五十多岁的中年男性、一位四十岁左右的女性、一位六十七岁（健康状态较好）女性。另有一位七十出头的男性（长期抽烟者），教后无观察。
以上几位，都是深咳先用了《一招止咳》、待咳嗽好后，而喉咙还在发痒浅咳，此时我教他们《一招润喉》，很快喉咙就不痒不咳了。
以下是《一招润喉》的动作步骤及注意事项：
一、动作步骤：
1、用两食指分别压在左右锁骨胸骨端（有的人要压在胸骨端往上一点点的肌腱上）。
2、压定后，然后头后仰，感到喉咙（俗称喉管）一带拉紧、稍有些反应（每个人的反应不太一样），保持两、三秒，然后松指收头、回复正常。
3、以上谓之“一次”。
二、动作次数、组数及间隔期：每两次动作为一组，每天最多做两组，每组间隔期为4至5小时;不痒不咳后就不要再做此动作（你可能做一组就不痒不咳了）。
三、注意事项：
1、不要在空腹或饱腹时做此动作，即饭前饭后一小时内不做此动作。
2、做此动作时，可能有人会产生一点晕眩感、呕吐感，若有这两种感觉，须马上停止动作，然后安静地休息、恢复；如果这两种感觉长时间不消失，请到信任的医院找信任的医生进行检查。
3、身体重病或虚弱者不宜做此动作；胸部、肩部、颈部和头部有重伤者或有器质性病变者不宜做此动作；甲状腺、副甲状腺有病变者不宜做此动作；眼、耳、鼻、口、舌有器质性病变者不宜或慎做此动作；颈椎有器质性病变者不宜做此动作；矽肺人群不能做此动作。
4、恢复期内（一般健康的人，大概需要七天左右的恢复期，要自己视乎身体的实际情况来确认身体是否恢复了），忌吃辛辣等刺激性食物（要特别注意这一点）；饮食尽量清淡少盐。
5、恢复期内，不要抽烟喝酒（特别注意这一点）。
6、做完动作后，尽量做到安静休息，这样能使身体尽快恢复（特别是遇到新型病毒，休息非常重要）。
特别提示：如果正在吃药或住院治疗，建议不做此动作（包括不做<一招止咳>动作），因为有出现过度治疗的可能性；如果有症状而未吃药或未住院，可做此动作，自我观察八小时。
增加内容：在做动作前，人正坐或正站，两眼平视。
温馨提示：所有的“一招”，皆以适当运动锻炼为基础；适当运动锻炼方能全面提升体质！
随喜打赏，多少随缘，转文行善，初心绵绵！
谢谢您的打赏！
使用方法:浅咳时用《一招润喉》;深咳时用《一招止咳》
一招润喉的更新版本（一）（用于喉咙发痒浅咳）
原创 驽马十驾37 生活的一招 今天
此招是《一招止咳》的副本。
去年（2019年），我在教人做《一招止咳》时，有三位人士使用过此招：一位五十多岁的中年男性、一位四十岁左右的女性、一位六十七岁（健康状态较好）女性。另有一位七十出头的男性（长期抽烟者），教后无观察。
以上几位，都是深咳先用了《一招止咳》、待咳嗽好后，而喉咙还在发痒浅咳，此时我教他们《一招润喉》，很快喉咙就不痒不咳了。
以下是《一招润喉》的动作步骤及注意事项：
一、动作步骤：
1、用两食指分别压在左右锁骨胸骨端（有的人要压在胸骨端往上一点点的肌腱上）。
2、压定后，然后头后仰，感到喉咙（俗称喉管）一带拉紧、稍有些反应（每个人的反应不太一样），保持两、三秒，然后松指收头、回复正常。
3、以上谓之“一次”。
二、动作次数、组数及间隔期：每两次动作为一组，每天最多做两组，每组间隔期为4至5小时;不痒不咳后就不要再做此动作（你可能做一组就不痒不咳了）。
三、注意事项：
1、不要在空腹或饱腹时做此动作，即饭前饭后一小时内不做此动作。
2、做此动作时，可能有人会产生一点晕眩感、呕吐感，若有这两种感觉，须马上停止动作，然后安静地休息、恢复；如果这两种感觉长时间不消失，请到信任的医院找信任的医生进行检查。
3、身体重病或虚弱者不宜做此动作；胸部、肩部、颈部和头部有重伤者或有器质性病变者不宜做此动作；甲状腺、副甲状腺有病变者不宜做此动作；眼、耳、鼻、口、舌有器质性病变者不宜或慎做此动作；颈椎有器质性病变者不宜做此动作；矽肺人群不能做此动作。
4、恢复期内（一般健康的人，大概需要七天左右的恢复期，要自己视乎身体的实际情况来确认身体是否恢复了），忌吃辛辣等刺激性食物（要特别注意这一点）；饮食尽量清淡少盐。
5、恢复期内，不要抽烟喝酒（特别注意这一点）。
6、做完动作后，尽量做到安静休息，这样能使身体尽快恢复（特别是遇到新型病毒，休息非常重要）。
特别提示：如果正在吃药或住院治疗，建议不做此动作（包括不做<一招止咳>动作），因为有出现过度治疗的可能性；如果有症状而未吃药或未住院，可做此动作，自我观察八小时。
增加内容：在做动作前，人正坐或正站，两眼平视。
温馨提示：所有的“一招”，皆以适当运动锻炼为基础；适当运动锻炼方能全面提升体质！
随喜打赏，多少随缘，转文行善，初心绵绵！
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【2023中国特色旅游商品大赛中锡林好礼榜上有名】
9月1日，在第十三届中国旅游产业博览会开幕式当天，2023中国特色旅游商品大赛评选结果揭晓。内蒙古选送的90件套旅游商品取得1金6银12铜的好成绩。其中12铜之一“锡林好礼”榜上有名。
“锡林好礼”是以锡林浩特礼物为主题，由锡林浩特市骏驰旅游产业投资有限公司设计、研发生产的旅游文创产品。
产品以锡林浩特市旅游景区、蒙古马文化、蒙古包等为原型的设计理念，设计出生活用品、食品特产、酒、办公用品、伴手礼、服饰、玩具等七大类百余种产品，充分体现锡林浩特市风土人情、历史文化、自然资源等特色。
“锡林好礼”文创产品首次亮相于内蒙古自治区第33届旅游那达慕，憨态可掬的马嘟嘟玩偶、精美的银饰、别致的礼帽、别出心裁的火山石手串、香薰，微缩的标志性景观跃然于文具、徽章之上，乳味儿飘香的奶酪、肉香四溢牛小排羊蝎子等产品受到游客围观。
“锡林好礼”系列产品为我市设计IP形象“马嘟嘟”，以蒙古马精神为源头，设计马形象的玩偶、摆件。“马嘟嘟”系列分为坐款、站款，颜色以黄、绿色为主，代表了草原的色彩，马的鬃毛运用了蒙古搏克手的将嘎元素，“将嘎”是蒙古族搏克手最值得荣耀的标志，由五彩绸缎组成的圆环佩戴于颈项，它象征着凝聚勇气、智慧和力量的崇高荣誉。“将嘎”的飘逸与马的灵动，充分的体现了力与美的完美结合，表达了一种坚韧不拔、勇往直前的精神。马身刺绣蒙古族传统纹样盘长纹，又称吉祥结，因为绳结的形状连绵不断，没有开头和结尾，代表着庄严吉祥。整体设计既体现了地区特色元素，又可爱亲民，代表了地区人民淳朴、可爱的形象。
“锡林好礼”另一款经典产品地图徽章，以锡林浩特市地图形状为底板，融合景区、建筑元素，由5块图案拼接而成，每一块可单独作为徽章佩戴，5块拼接即为整个锡林浩特市地图，创意独特又富含文化底蕴。
“锡林好礼”插入式徽章，由6个景区、景观图案组成，单个自成一景，可插入图案为“我爱锡林浩特”的底座，组合成一个景观插件，寓意将爱与梦想融合。每一款产品都是对家乡说不完道不尽的热爱，是希望更多的人也喜欢我们的家乡。
“锡林好礼”办公类产品贝子庙立体纸雕标签，以贝子庙崇善寺为设计灵感，将庙宇隐藏在标签之中，随着便签纸逐页撕下，庙宇形象渐渐出现，便签纸用完后，便可得到一个贝子庙的景观，既实用又有观赏性。
“锡林好礼”五畜书签，以蒙古族吉祥五畜山羊、绵阳、牛、马、骆驼为设计灵感，卡通形象与书签结合，精致而又轻巧。
文创雪糕为骏驰旅投公司设计研发，与代工厂合作生产，共设计4种样式，分别为芒果味道“马嘟嘟”ip形象，是一匹可爱的胖嘟嘟的小马，设计理念源于锡林浩特“中国马都”的美誉；牛奶味道的“贝子庙”形象雪糕，是以锡林浩特市著名景区贝子庙崇善寺为原型，高度还原寺庙威严的形象；巧克力味道的“那达慕”雪糕，是以那达慕男儿三艺比赛为元素， 设计体现射箭、赛马、摔跤比赛画面；草莓味道的“锡林浩特”雪糕，设计元素包含了锡林浩特市标志性景区景观，以锡林浩特市地图样式为轮廓，包含市门、九曲湾、平顶火山等景观。文创雪糕一经发布成为炙手可热的产品，短短开幕式上午便售空两千余份，游客在享受清凉的同时也欣赏了我市的美景。
“锡林好礼”系列文创产品为本次那达慕活动共设计4款产品，包含那达慕胸针、纪念币、纪念T裇、文创雪糕。胸针以本次那达慕会标为主体，设计精美，具有深厚的纪念意义，也是本次最受游客欢迎的纪念产品；那达慕纪念币为金镶玉设计，中间为和田玉镶嵌，外圈为锡林浩特市标志性景区景观；T裇以男儿三艺比赛为原型，设计射箭、搏克手服饰图案、赛马元素图腾，标有“那达慕”字样，也是游客喜爱的一款产品。
“锡林好礼”旗舰店开设在中国马都旅游休闲街区，作为向游客展示的窗口，计划开设2个加盟店。在飞机场、火车站、汽车站、大型商场旅游景点布设“锡林好礼”自助售卖机或街景售卖店车。
9月1日，在第十三届中国旅游产业博览会开幕式当天，2023中国特色旅游商品大赛评选结果揭晓。内蒙古选送的90件套旅游商品取得1金6银12铜的好成绩。其中12铜之一“锡林好礼”榜上有名。
“锡林好礼”是以锡林浩特礼物为主题，由锡林浩特市骏驰旅游产业投资有限公司设计、研发生产的旅游文创产品。
产品以锡林浩特市旅游景区、蒙古马文化、蒙古包等为原型的设计理念，设计出生活用品、食品特产、酒、办公用品、伴手礼、服饰、玩具等七大类百余种产品，充分体现锡林浩特市风土人情、历史文化、自然资源等特色。
“锡林好礼”文创产品首次亮相于内蒙古自治区第33届旅游那达慕，憨态可掬的马嘟嘟玩偶、精美的银饰、别致的礼帽、别出心裁的火山石手串、香薰，微缩的标志性景观跃然于文具、徽章之上，乳味儿飘香的奶酪、肉香四溢牛小排羊蝎子等产品受到游客围观。
“锡林好礼”系列产品为我市设计IP形象“马嘟嘟”，以蒙古马精神为源头，设计马形象的玩偶、摆件。“马嘟嘟”系列分为坐款、站款，颜色以黄、绿色为主，代表了草原的色彩，马的鬃毛运用了蒙古搏克手的将嘎元素，“将嘎”是蒙古族搏克手最值得荣耀的标志，由五彩绸缎组成的圆环佩戴于颈项，它象征着凝聚勇气、智慧和力量的崇高荣誉。“将嘎”的飘逸与马的灵动，充分的体现了力与美的完美结合，表达了一种坚韧不拔、勇往直前的精神。马身刺绣蒙古族传统纹样盘长纹，又称吉祥结，因为绳结的形状连绵不断，没有开头和结尾，代表着庄严吉祥。整体设计既体现了地区特色元素，又可爱亲民，代表了地区人民淳朴、可爱的形象。
“锡林好礼”另一款经典产品地图徽章，以锡林浩特市地图形状为底板，融合景区、建筑元素，由5块图案拼接而成，每一块可单独作为徽章佩戴，5块拼接即为整个锡林浩特市地图，创意独特又富含文化底蕴。
“锡林好礼”插入式徽章，由6个景区、景观图案组成，单个自成一景，可插入图案为“我爱锡林浩特”的底座，组合成一个景观插件，寓意将爱与梦想融合。每一款产品都是对家乡说不完道不尽的热爱，是希望更多的人也喜欢我们的家乡。
“锡林好礼”办公类产品贝子庙立体纸雕标签，以贝子庙崇善寺为设计灵感，将庙宇隐藏在标签之中，随着便签纸逐页撕下，庙宇形象渐渐出现，便签纸用完后，便可得到一个贝子庙的景观，既实用又有观赏性。
“锡林好礼”五畜书签，以蒙古族吉祥五畜山羊、绵阳、牛、马、骆驼为设计灵感，卡通形象与书签结合，精致而又轻巧。
文创雪糕为骏驰旅投公司设计研发，与代工厂合作生产，共设计4种样式，分别为芒果味道“马嘟嘟”ip形象，是一匹可爱的胖嘟嘟的小马，设计理念源于锡林浩特“中国马都”的美誉；牛奶味道的“贝子庙”形象雪糕，是以锡林浩特市著名景区贝子庙崇善寺为原型，高度还原寺庙威严的形象；巧克力味道的“那达慕”雪糕，是以那达慕男儿三艺比赛为元素， 设计体现射箭、赛马、摔跤比赛画面；草莓味道的“锡林浩特”雪糕，设计元素包含了锡林浩特市标志性景区景观，以锡林浩特市地图样式为轮廓，包含市门、九曲湾、平顶火山等景观。文创雪糕一经发布成为炙手可热的产品，短短开幕式上午便售空两千余份，游客在享受清凉的同时也欣赏了我市的美景。
“锡林好礼”系列文创产品为本次那达慕活动共设计4款产品，包含那达慕胸针、纪念币、纪念T裇、文创雪糕。胸针以本次那达慕会标为主体，设计精美，具有深厚的纪念意义，也是本次最受游客欢迎的纪念产品；那达慕纪念币为金镶玉设计，中间为和田玉镶嵌，外圈为锡林浩特市标志性景区景观；T裇以男儿三艺比赛为原型，设计射箭、搏克手服饰图案、赛马元素图腾，标有“那达慕”字样，也是游客喜爱的一款产品。
“锡林好礼”旗舰店开设在中国马都旅游休闲街区，作为向游客展示的窗口，计划开设2个加盟店。在飞机场、火车站、汽车站、大型商场旅游景点布设“锡林好礼”自助售卖机或街景售卖店车。
动力保障有了！津兴铁路最新进展→
从中国铁路北京站了解到
9月3日零时许
随着安次牵引变电所
向津兴铁路胜芳至固安东段送电
标志着津兴铁路全线接触网送电成功
为全线联调联试提供了先决条件和动力保障
接触网送电是联调联试前最后一道关键工序，是将地方电网的220KV三相交流电，通过铁路牵引变电所转化为27.5KV单相工频交流电后，再输送到铁路接触网，为列车运行提供动能。
津兴铁路共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站及大兴机场站。全线新建安次牵引变电所一座，负责为胜芳至固安东段送电，既有的赵家柳牵引变电所和固安东牵引变电所分别为天津西至胜芳段、固安东至大兴机场段送电。
据中国铁路北京局京南工程项目管理部工程师李家杰介绍，经技术人员检测，津兴铁路接触网送电过程顺畅，各项技术参数满足设计要求和施工规范标准。接下来，津兴铁路即将进入联调联试阶段，向实现全线按期高质量开通运营做最后冲刺。
关于津兴铁路
此次正线贯通的津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，全长100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中，天津西站至胜芳站利用既有的津保铁路，胜芳站至固安东站为新建线路，固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。
据介绍，津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展国家战略、推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。全线通车运营后，旅客乘车30分钟内从天津直达北京大兴国际机场，年运输旅客预计达120万人。此前，天津市交通运输委员会曾表示，津兴城际铁路将于2023年开通。此外，2023年天津市《政府工作报告》提出，津兴高铁建成通车。
津兴城际开通运营后，将成为京津城际、京沪高铁、京滨城际之后，北京与天津之间的第4条高铁通道，为我市群众航空出行提供了更多选择，也将为唐山、秦皇岛及以远地区群众经天津西站至大兴国际机场“空铁联运”提供更多方便，满足市民群众多样化的出行需求。
此前进展
今年4月份，津兴铁路全线主体完工。随着直径12.72米的“兴安号”盾构机刀盘破壁而出，天津至北京大兴国际机场铁路（津兴铁路）重难点控制性工程——榆安3号隧道顺利贯通，误差控制在1厘米。榆安3号隧道全长2513米，其中盾构段长2080米，从河北省廊坊市固安县，由南向北下穿永定河，穿越京冀省界，并入城际铁路联络线，然后抵达北京市大兴区，是津兴铁路全线唯一一座盾构隧道、全线重难点控制性工程。它采用京津冀地区最大直径土压平衡盾构机施工，开挖直径达12.72米，总长113米，总重量达2600多吨。
一周后，津兴铁路铺轨工程完成，新建线路已和京雄城际铁路并轨互通。此次在津保铁路和新建线路的连接站胜芳站插入道岔，将新建线路并入了津保铁路，从而实现天津西至北京大兴机场间铁路正线贯通。
6月底，经过千余人近20个小时的奋战，津兴铁路胜芳站两组42号道岔精准插入津保铁路上下行线，这也标志着胜芳站改造主体工程全部结束，津兴铁路实现正线贯通，为年内开通运营按下了“加速键”。
（来源于“天津发布”）
从中国铁路北京站了解到
9月3日零时许
随着安次牵引变电所
向津兴铁路胜芳至固安东段送电
标志着津兴铁路全线接触网送电成功
为全线联调联试提供了先决条件和动力保障
接触网送电是联调联试前最后一道关键工序，是将地方电网的220KV三相交流电，通过铁路牵引变电所转化为27.5KV单相工频交流电后，再输送到铁路接触网，为列车运行提供动能。
津兴铁路共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站及大兴机场站。全线新建安次牵引变电所一座，负责为胜芳至固安东段送电，既有的赵家柳牵引变电所和固安东牵引变电所分别为天津西至胜芳段、固安东至大兴机场段送电。
据中国铁路北京局京南工程项目管理部工程师李家杰介绍，经技术人员检测，津兴铁路接触网送电过程顺畅，各项技术参数满足设计要求和施工规范标准。接下来，津兴铁路即将进入联调联试阶段，向实现全线按期高质量开通运营做最后冲刺。
关于津兴铁路
此次正线贯通的津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，全长100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中，天津西站至胜芳站利用既有的津保铁路，胜芳站至固安东站为新建线路，固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。
据介绍，津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展国家战略、推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。全线通车运营后，旅客乘车30分钟内从天津直达北京大兴国际机场，年运输旅客预计达120万人。此前，天津市交通运输委员会曾表示，津兴城际铁路将于2023年开通。此外，2023年天津市《政府工作报告》提出，津兴高铁建成通车。
津兴城际开通运营后，将成为京津城际、京沪高铁、京滨城际之后，北京与天津之间的第4条高铁通道，为我市群众航空出行提供了更多选择，也将为唐山、秦皇岛及以远地区群众经天津西站至大兴国际机场“空铁联运”提供更多方便，满足市民群众多样化的出行需求。
此前进展
今年4月份，津兴铁路全线主体完工。随着直径12.72米的“兴安号”盾构机刀盘破壁而出，天津至北京大兴国际机场铁路（津兴铁路）重难点控制性工程——榆安3号隧道顺利贯通，误差控制在1厘米。榆安3号隧道全长2513米，其中盾构段长2080米，从河北省廊坊市固安县，由南向北下穿永定河，穿越京冀省界，并入城际铁路联络线，然后抵达北京市大兴区，是津兴铁路全线唯一一座盾构隧道、全线重难点控制性工程。它采用京津冀地区最大直径土压平衡盾构机施工，开挖直径达12.72米，总长113米，总重量达2600多吨。
一周后，津兴铁路铺轨工程完成，新建线路已和京雄城际铁路并轨互通。此次在津保铁路和新建线路的连接站胜芳站插入道岔，将新建线路并入了津保铁路，从而实现天津西至北京大兴机场间铁路正线贯通。
6月底，经过千余人近20个小时的奋战，津兴铁路胜芳站两组42号道岔精准插入津保铁路上下行线，这也标志着胜芳站改造主体工程全部结束，津兴铁路实现正线贯通，为年内开通运营按下了“加速键”。
（来源于“天津发布”）
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