跟随父亲看望体制内一退休老领导，老领导对我们说起了他体制内的一生…… 老领导说：在体制内工作，就像乘坐着一辆载着稳定，开往衣食无忧的公交车，车上之人形形色色，我们因为看到了它的优点和好处，于是挤过千军万马上了车。 我们知道它有起点和终点，却无法预知沿途的经历，车上的规则，我们也不一定全明白，有的甚至让我们感到不适。 上了车的我们，想要获得舒适与优雅，那座位是必不可少的，可座位却只有那么几个，因此总被人们争抢。
我们在车上被人推来搡去，左摇右晃，站不稳，是一种常态，有的同志很幸运，一上车就能落座；有的则相反，即使全车的人都坐下了，他还站着。 我们好不容易在一个座位前站稳脚跟，就等眼前人下车倒座位给我们，可这个人就是不下车，眼看周围的座位换了一茬又一茬的人，甚至跟我们一起上车的都有了座位，唯独自个苦等的座位毫无动静。 看着别处的座位不断空出来，我们内心开始责怪自己等错了位置，当我们下定决心走向别处，刚才那个座位的同志却正好离开…… 终于眼前这人起身离开了，可却有人从身后冲出扒拉开你，一个箭步坐下，然后冲你笑笑说道：我叔是司机。
顿时感觉窒息般痛苦，那种无力感，在深夜吞噬着我们的精神，想下车，想换车，想无赖般抢一个座位，可惜只是想想。 终究身不由己，继续在车上晃荡，让患得患失推搡着我们前往了中年，等有一天，司机一脚刹车给我们一个趔趄，我们最终要下车了…… 下车那一刻，回顾车厢，二三十年光景一晃而过，我们惊觉自个的目光竟然只是被紧紧地钉在座位上，从未抬头看过车窗外的风景：四季轮转、儿女长成、父母老去，爱人为我们操持了无数个三餐和日夜。
也许这一刻会为区区一个座位而感慨，自以为大彻大悟，其实，即使重新来过，我们依然会去争抢，因为有时如果不坐下，连站的位置都没有，除非我们永远不上车，而这并不由自己决定…… 我们一直都没醒过来，别人是晋升还是退休，其实与我们毫无关系，他们并不会给我们带来什么好处，也不知道我们要去哪里，更不会在意我们错过了什么，是快是慢，根本就不该让它影响我们的节奏。 我们可能都不记得孩子读到了几年级，却能将同事的每一个进步如数家珍，身在体制的我们，很多被这场游戏轻而易举地拿下，到站的同志下了车，车上的同志还在，依然熙熙攘攘，依然上上下下…

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不能相信爱情，要相信人格。相信对方的人格，这比相信对方的好要靠谱很多。

今晚的路灯很亮，今晚的月亮很圆。
今晚的我早早的吃了饭，洗了澡，逗了狗，擦了地，然后，等待漆黑。
想这个时辰去看熟悉的大街、去探陌生的小巷，去吃路边的小摊，想吹这个季节的晚风，想听你爽朗的笑声，想看此时笑意盈盈的你。
其实，作为一个小城市的普通人，圈子干净，生活安稳，有亲人可依，有三两朋友称心……但我无意这些，偏偏只写我感情里的苦。
得不到的永远在躁动，得到的都有恃无恐，唉，普通人的生活谁都无法免俗。
有所盼，终会被所累。可还是有人在这条满是泥泞荆棘的路上乐此不疲。
长大成人的根本，不是妥协，而是既要直面永远得不到你想要的世界的事实，但又绝不放弃心中想要的世界。
我想要更好地成为我自己，不被别人定义，不被他人约束。坚定地选择一个人，做自己想做的事，在平凡的荒野里留下专属于自己的痕迹。

中国大陆芯片产业逐渐崛起，对台湾半导体工业的冲击。这对两岸统一又会有什么影响？有人说是存货，假如是那就不会拿着存货芯片出来，因为存货芯片没有什么好拿出来炫耀的，尤其是提前拿出来炫。2035这个说法也只是一种猜测。我就很好奇，为什么不说这是CN（中国）芯片，因为按照惯例应该是指生产地。中国在哪个技术瓶颈上取得了突破和进展，也就意味着西方在这一领域与行业薅羊毛的时代结束，甚至是意味着他们将要见上帝。全球经济都不景气的情况下，自己想活下来，就得有人消失，于是，抢别人的订单就成了所有人的共识，谁被抢得越多，谁消失的可能性就越大。感谢老美，让我们提前就开启了抢订单模式。中国已经按“双循环战略”部署经济多年了，到特朗普上台开启与中国的脱钩不过是进一步助推了国际、国内大循环，逐步过渡为以国内循环为主的经济发展战略。美国自特朗普政府开始到拜登政府的政客其实就是变相地帮助中国实现战略自主的经济大转型，美国的傲慢与偏见遮住了它们的心灵、智慧，WTO也被美国瘫痪捣毁，越往后中国自主创新能力将会越强大。西方人永远不会理解中国的大一统观念，受儒家浸染数千年的泱泱大国岂会是几个犹太资本家凑到一起就能扼杀的？华为就是中国或是中国人的缩影，“抗争”这两个字的格局都太小，只能说中国必然是西方霸权的掘墓人。我现在唯一期待的就是自己能多活几年，能有机会亲眼看见我们民族的伟大的、真正的复兴。