汽车行业的“潜伏者”。
2019年说要造车,到了2023年8月生产线才开始运作,四年过去了只有一辆车下线,但已经有二百多万辆车被预订了,谁这么牛?
特斯拉皮卡即将投入量产。作为特斯拉最近四年以来的新款量产车型,目前全球订单数量已经突破200万辆左右,北美地广人稀的环境特征加上房屋修理、工程修建的功能需求,造就独特的皮卡文化,2022年全球皮卡销量超500万辆,其中北美约占70%,美国约占55%。
特斯拉的Cybertruck是一个潜伏者,可能会摧毁轻型卡车的定价结构,而轻型卡车是美国大多数传统汽车公司的命脉。
赛波皮卡斩获200万辆汽车订单,与特斯拉强大的品牌效应有关。特斯拉是全球最知名的电动汽车品牌,加上埃隆马斯克的“雷人”效应,在新能源市场占据先发优势,占领了新能源用户的心智。部分消费者购买电动车,首先想到的就是特斯拉。
特斯拉Cybertruck极具科幻感和辨识度的独特设计,对喜欢尝鲜的消费者来说较有吸引力。更为重要的是,该车和其他电动皮卡竞品相比,价格有竞争力。特斯拉Cybertruck可能会像Model Y一样畅销。去年,Model Y在美国市场的年销量突破25万辆,全球年销量已超过70万辆。
首席汽车设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在加入特斯拉之前,他曾在马自达,通用汽车和大众汽车从事设计工作,跳槽到特斯拉之后他一干就是16年。
当时他在马自达工作,他已经在那里工作了大约三年半。他发现马自达并没有真正专注于可持续能源,直到有一天,他接到了埃隆的电话,这个电话改变了他的一生。
埃隆是一个很棒的老板,他总是在打破藩篱,推动极限;总是让员工尽可能地保持打鸡血状态,从不接受现状;总是努力多付出一些努力,以确保完美。
在设计赛波皮卡时,他发现不锈钢材料是真的很难成型,特别是当你让它具备防弹功能,或者变得更厚,能承受冲击而不被损坏。
但他要打破过去70年来皮卡的三箱形设计范式,2019年11月特斯拉电动皮卡的发布会上,在上台之前,霍尔茨豪森一直在后台向窗户扔了好几次球,没砸碎,他就以为自己牛了,如是上台又拿起铁球砸Cybertruck的车窗,令人拍案叫绝的是,他两次都将车窗钢化玻璃砸碎了!太尴尬了!!
我认为霍尔茨豪森在玻璃领域不专业,防弹钢化玻璃再强也会有自爆的可能,况且在上台之前他居然提前砸了几次玻璃,减弱了玻璃的耐撞击性,导致他上台之后再砸就出洋相了。
放在日本或中国的职场,像霍尔茨豪森这样在几亿人面前丢脸的总监马上就会被解雇,但特斯拉能容忍失败,没有干掉霍尔茨豪森.
2019年说要造车,到了2023年8月生产线才开始运作,四年过去了只有一辆车下线,但已经有二百多万辆车被预订了,谁这么牛?
特斯拉皮卡即将投入量产。作为特斯拉最近四年以来的新款量产车型,目前全球订单数量已经突破200万辆左右,北美地广人稀的环境特征加上房屋修理、工程修建的功能需求,造就独特的皮卡文化,2022年全球皮卡销量超500万辆,其中北美约占70%,美国约占55%。
特斯拉的Cybertruck是一个潜伏者,可能会摧毁轻型卡车的定价结构,而轻型卡车是美国大多数传统汽车公司的命脉。
赛波皮卡斩获200万辆汽车订单,与特斯拉强大的品牌效应有关。特斯拉是全球最知名的电动汽车品牌,加上埃隆马斯克的“雷人”效应,在新能源市场占据先发优势,占领了新能源用户的心智。部分消费者购买电动车,首先想到的就是特斯拉。
特斯拉Cybertruck极具科幻感和辨识度的独特设计,对喜欢尝鲜的消费者来说较有吸引力。更为重要的是,该车和其他电动皮卡竞品相比,价格有竞争力。特斯拉Cybertruck可能会像Model Y一样畅销。去年,Model Y在美国市场的年销量突破25万辆,全球年销量已超过70万辆。
首席汽车设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在加入特斯拉之前,他曾在马自达,通用汽车和大众汽车从事设计工作,跳槽到特斯拉之后他一干就是16年。
当时他在马自达工作,他已经在那里工作了大约三年半。他发现马自达并没有真正专注于可持续能源,直到有一天,他接到了埃隆的电话,这个电话改变了他的一生。
埃隆是一个很棒的老板,他总是在打破藩篱,推动极限;总是让员工尽可能地保持打鸡血状态,从不接受现状;总是努力多付出一些努力,以确保完美。
在设计赛波皮卡时,他发现不锈钢材料是真的很难成型,特别是当你让它具备防弹功能,或者变得更厚,能承受冲击而不被损坏。
但他要打破过去70年来皮卡的三箱形设计范式,2019年11月特斯拉电动皮卡的发布会上,在上台之前,霍尔茨豪森一直在后台向窗户扔了好几次球,没砸碎,他就以为自己牛了,如是上台又拿起铁球砸Cybertruck的车窗,令人拍案叫绝的是,他两次都将车窗钢化玻璃砸碎了!太尴尬了!!
我认为霍尔茨豪森在玻璃领域不专业,防弹钢化玻璃再强也会有自爆的可能,况且在上台之前他居然提前砸了几次玻璃,减弱了玻璃的耐撞击性,导致他上台之后再砸就出洋相了。
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餐厅这个让家最有烟火气的地方,设计师希望通过设计,描绘和谐的生活意境。在简洁的空间中,营造安静、祥和舒适的生活方式,让人静享美好生活。#CAMERICH锐驰##家居设计##设计#
https://t.cn/A60lNL8b
CAMERICH锐驰是一个具有国际化视野的高端家具品牌,专注于打造高品质的“当代生活方式”。
锐驰始终信奉“少则得、多则惑”的产品设计理念,将人本主义设计观根植于产品的每个细节里。
作为一个国际化的品牌,锐驰的营销网络已覆盖全球,在亚洲、欧洲、北美、南美和大洋洲开设百余家品牌店。
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#球员声音# 本周贾巴尔将迎来温网后的首秀,当时她在决赛负于万卓索娃,再度无缘大满贯首冠。在辛辛那提站媒体日接受采访时,突尼斯人依旧难掩内心的失望。
“我必须休息一段时间来恢复和调整,但这还不够。我感觉自己并没有准备好参加蒙特利尔站的比赛,因为温网决赛的失利对我来说相当苦涩。所以我尽量待在家里,和家人在一起。我试着去复盘那场决赛,但说实话,现在再去回想还是很艰难。”
来到北美硬地,贾巴尔希望重返赛场能够加速治愈过程。去年正是如此,她在温网决赛落败后,又重振旗鼓打进了美网争冠战。
“我需要回到巡回赛,让自己能够继续前进。最好的方式就是重新投入比赛,专注于我正在做的和想要做的事情上面。我绝对不会放弃,这是肯定的,我会尽自己最大的努力。每次踏上球场,我都会全力以赴。”
温网失利后,贾巴尔收到了来自体育界的各种暖心鼓励,其中罗迪克的一条信息更是让她感动落泪。
美国人可以很容易理解贾巴尔的心情,他曾在温网决赛三次负于费德勒。在一篇文章中,罗迪克透露他上个月给贾巴尔发了一段很长的信息。
“我对你拿到温网冠军比对当初自己赢下温网更有信心。深呼吸,缓一缓,确保你准备好了,保持身体健康。”罗迪克说他这样写道,“我真的希望她将来能够赢得大满贯冠军。”
贾巴尔对此非常惊喜:“我哭了,是高兴的眼泪,我很感激他花时间写了这么长、这么用心的信息。如果能在美网见到他,我一定会跟他聊一聊。”
突尼斯名将表示会自己付出一切努力,尽可能提升突破大满贯最后一道关卡的机会,但她同时也承认命运的力量。
“拉法曾经说过‘如果,如果,如果是不存在的。’在我看来,我不会纠结于‘如果我当时这么做,如果我当时那么做’,而是会把注意力集中在当下发生的事情上面。”
“如果不是在美网,我也不会伤心。我会继续努力。如果能够成功当然很棒,如果不能那我相信这是我的命运。可能注定不会发生在我身上,这是我没办法改变的……只要我做到最好,只要竭尽全力,那就行了。”
在贾巴尔看来,关键在于鼓起勇气继续前进。
“我相信我有能力成为大满贯冠军,我相信自己能成为最优秀的选手之一。遗憾的是,我做任何一件事情都需要时间。或许这也是件好事,谁也说不准。”
“我会一步一个脚印,做好每一天,试着去解锁一些对我来说可能还为时过早的东西,或许我现在还不了解。但我知道,我正走在一条正确的道路上。”
“我必须休息一段时间来恢复和调整,但这还不够。我感觉自己并没有准备好参加蒙特利尔站的比赛,因为温网决赛的失利对我来说相当苦涩。所以我尽量待在家里,和家人在一起。我试着去复盘那场决赛,但说实话,现在再去回想还是很艰难。”
来到北美硬地,贾巴尔希望重返赛场能够加速治愈过程。去年正是如此,她在温网决赛落败后,又重振旗鼓打进了美网争冠战。
“我需要回到巡回赛,让自己能够继续前进。最好的方式就是重新投入比赛,专注于我正在做的和想要做的事情上面。我绝对不会放弃,这是肯定的,我会尽自己最大的努力。每次踏上球场,我都会全力以赴。”
温网失利后,贾巴尔收到了来自体育界的各种暖心鼓励,其中罗迪克的一条信息更是让她感动落泪。
美国人可以很容易理解贾巴尔的心情,他曾在温网决赛三次负于费德勒。在一篇文章中,罗迪克透露他上个月给贾巴尔发了一段很长的信息。
“我对你拿到温网冠军比对当初自己赢下温网更有信心。深呼吸,缓一缓,确保你准备好了,保持身体健康。”罗迪克说他这样写道,“我真的希望她将来能够赢得大满贯冠军。”
贾巴尔对此非常惊喜:“我哭了,是高兴的眼泪,我很感激他花时间写了这么长、这么用心的信息。如果能在美网见到他,我一定会跟他聊一聊。”
突尼斯名将表示会自己付出一切努力,尽可能提升突破大满贯最后一道关卡的机会,但她同时也承认命运的力量。
“拉法曾经说过‘如果,如果,如果是不存在的。’在我看来,我不会纠结于‘如果我当时这么做,如果我当时那么做’,而是会把注意力集中在当下发生的事情上面。”
“如果不是在美网,我也不会伤心。我会继续努力。如果能够成功当然很棒,如果不能那我相信这是我的命运。可能注定不会发生在我身上,这是我没办法改变的……只要我做到最好,只要竭尽全力,那就行了。”
在贾巴尔看来,关键在于鼓起勇气继续前进。
“我相信我有能力成为大满贯冠军,我相信自己能成为最优秀的选手之一。遗憾的是,我做任何一件事情都需要时间。或许这也是件好事,谁也说不准。”
“我会一步一个脚印,做好每一天,试着去解锁一些对我来说可能还为时过早的东西,或许我现在还不了解。但我知道,我正走在一条正确的道路上。”
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