看中的就是它的高性能，锐际自驾很安心
作为一名IT男，以前的我就是宅男一枚，但自从爱上了跑步，认识了很多志同道合的人，后来全国各地去参加活动，朋友都说我完全变了一个人。我现在就很喜欢户外运动，所以选车也更关心动力和操控，最终买了锐际四驱耀享款，动力比我朋友的CR-V好太多了，尤其是高速上超车轻轻松松，而CR-V我开起来感觉有点后劲不足，另外它用的是智能分离四驱，比一般的四驱脱困能力更强，加上底盘用料更厚道，铝合金悬架支撑韧性十足，高速过弯也很有信心，开起来也比CR-V更有驾驶快感。经常开着锐际自驾，是一件很享受的事情。
很喜欢锐际的外观，它和很多SUV的设计不同，看起来会比较圆润，但是又很有力量感，看着比较运动，远远的看还有一种性能车的感觉。
车身看着也比较紧凑，很大一部分就是为了操控考虑吧，另外它坐人的空间是可以的，毕竟轴距超过了2.7米，我175cm的身高，坐在后排时，腿部和头顶空间都很充足，平时坐三个大人也不觉得拥挤。
跑了快1万5千公里，各种路况都走过了，昨天刚开着它跑了一趟森林公园，它的智能分离四驱还是很给力的，可以做到毫秒级切换两驱和四驱，当是经过一段烂泥路，在打滑之前四驱就介入了，结果轻轻松松就通过了，而我朋友的CR-V，跑起来就会吃力很多。
开着锐际出去玩，从来不用担心它的动力会不够用，毕竟2.0T发动机，可以爆发248匹最大马力，这个参数可以说是这个级别的顶级水准了，起步的时候动力很足，轻轻给油就走了，高速上面开更轻松，尤其是80码之后再深踩油门，依旧很有推背感，动力强的车开起来就是爽，另外它的指向很精准，底盘用料足，铝合金悬架支撑到位，跑山路的时候开起来有种人车合一的快感。
舒适性也很赞，配的自动空调，但温度分区控制，后面也有出风口，加上车里的用料很有质感，家用代步来说很舒服。
作为第一辆车选择，锐际还是很值得考虑的，毕竟它的机械素质很强势，对于喜欢运动驾控的小伙伴来说，它的动力足够充沛，操控精准并且稳定性高，能带来更高极限的操控体验，另外空间、配置也兼顾到位，重点是四驱版本价格不到19万，和同级别的车来比，它的性价比非常高。
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车身看着也比较紧凑，很大一部分就是为了操控考虑吧，另外它坐人的空间是可以的，毕竟轴距超过了2.7米，我175cm的身高，坐在后排时，腿部和头顶空间都很充足，平时坐三个大人也不觉得拥挤。
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看中的就是它的高性能，锐际自驾很安心
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车身看着也比较紧凑，很大一部分就是为了操控考虑吧，另外它坐人的空间是可以的，毕竟轴距超过了2.7米，我175cm的身高，坐在后排时，腿部和头顶空间都很充足，平时坐三个大人也不觉得拥挤。
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