【成都轨道集团高质量推动智慧城轨建设 一次性揽下七项行业大奖】近日,在中国设备管理协会2023行业设备管理与技术创新成果交流大会上,成都轨道集团一次性揽下七项大奖,包含四项技术创新一等奖、两项技术创新二等奖和一项优秀组织单位奖。

行业设备管理与技术创新成果交流大会是中国设备管理与技术创新领域年度盛会,其成果评选被业界誉为设备管理创新的风向标。本次获奖的背后,是成都轨道集团以创新为翼,“一盘棋”推进智慧城轨建设,高质量推动信息化、数字化、智慧化建设的探索实践。

运维“智能管理中枢” 提高故障处置效率60%

在位于文家车辆段的智能生产调度中心,一面长约7米的大屏幕上,密密麻麻的数据井井有条地排列显示在各功能区域。该大屏集成了信号综合运维平台、视频监控平台、供电复示系统、智能调度系统,集中呈现设备实时状态、设备异常告警、应急资源分布等信息,并提供应急处置辅助分析、安全生产实时管控等功能,全面提升应急处置与生产管理质效。

经过多年运营经验和技术创新的积累,本次获奖的城市轨道交通智慧城轨与运维技术创新项目于2022年投入运用。作为成都轨道交通运维的“智能管理中枢”,该项目实现了“场景可看、数据可见、语音可通、信息可循”的智能化管理,全面提升地铁设备设施事前预防与事中快速处置水平。目前,该项目已经在成都轨道交通全线网投入应用。

该项目引领性完成了“一网三中心”智慧运维架构的优化,即由面向监测数据回传的高速维保网,面向设备状态监测的在线监测中心,面向设备健康度评价的运维分析中心,以及面向应急指挥的智能调度中心,并打破信息壁垒,建立“三中心”联动机制,实现维保模式创新突破。

立足“一网三中心”,成都轨道集团创新性开展了轨道交通智慧运维技术运用,并在轨道健康度数字化探索、道岔智能感知系统、机电设备基于AI数据分析的诊断修技术等方面取得了成果,将人工巡道周期由日巡调整为周巡,人工探伤周期由半年检调整为年检,整体节省人工工时50%,提高故障处置效率60%,提升智能传感设备采样精度100余倍。

靶向治疗“顽疾” 提高城市基础设施安全性

目前,城市轨道交通普遍采用直流牵引供电系统,走行轨须绝缘安装。然而,受施工质量、隧道环境和轨地绝缘老化等因素影响,钢轨不可避免的向道床及其它结构泄漏电流,形成地铁运行中产生的“顽疾”——杂散电流。

成都轨道集团在行业内率先开展“轨道交通杂散电流防治关键技术创新与应用”专题研究,通过现场实测、理论分析、标准制定、产品开发及试点验证,历时4年,突破了行业内杂散电流防治技术的瓶颈,填补行业技术空白,取得了保障安全运营与隐患治理的良好效果。

具体来说,本次获奖的轨道交通杂散电流防治关键技术创新与应用项目通过对城市轨道交通杂散电流防护关键技术进行研究,从源头减少杂散电流的泄漏,保障轨道基础设施、城市管网和电网的运行安全。同时制定《成都地铁杂散电流防护工程技术标准》,在国内首次对钢轨电阻提出标准限值要求,明确并细化了杂散电流防护的设计、验收和维护标准。

此外,成都轨道集团积极推动科技成果转化应用,创新研发了响应式智能导通装置。目前,已经在红星路停车场完成了该装置的试点应用和杂散电流干扰评估工作,新设备试用后红星路停车场监测点土壤地电位梯度平均下降43.89%,有效降低该停车场的杂散电流泄漏水平和直流干扰程度。

本研究成果可在轨道交通供电系统杂散电流防护工程的设计、建设、运营和维护中广泛应用,提升轨道交通行业的杂散电流防护技术水平,提高城市基础设施安全性,具有显著社会效益。

八大体系 18 个项目 全方位建设和发展成都智慧城轨

长得像机器人瓦力的钢轨探伤仪,可以准确探査出钢轨设备的暗伤;可以自动运行的智道巡检机器人,具有病害检测、实时通信等10余项前沿功能;被称为“大力士”的公铁两用牵引车,可以牵引350吨的轨道车辆……成都轨道集团积极研发应用黑科技,护航市民乘客便捷出行。

成都轨道集团围绕智慧乘客服务、智能运输组织、智能能源系统、智能列车运行、智能技术装备、智能基础设施、智能运维安全和智慧网络管理八大体系建设目标,积极开展建设18个智慧城轨示范项目,全力推动成都智慧城轨建设和发展,并取得多项成果。

其中,智慧乘客服务平台、多专业智能运维平台等项目获得“中国城市轨道交通行业最佳实践优秀案例”等4个奖项,并取得“轨道车辆R744变频热泵空调系统及控制方法”发明专利1项,“票亭平板电脑底座”“复合型传感器(L 型)”等外观设计专利5项,“一种应用于地铁闸机的人脸识别设备”“一种乘客行李安检台”等实用新型专利 8 项。

面向未来,成都轨道集团将继续突出科技引领、创新驱动,围绕服务智慧蓉城的总体目标,综合运用新技术,紧跟行业热点和发展趋,新增一批智慧化示范项目,构建覆盖生产、服务、维保、建造、管理全方位的智慧城轨,服务市民乘客出行需求,推动城市高质量发展。

(来源:成都轨道集团   云上深夜快递记者:王文跃)

【边检视研究 边寻策提高——最高法主题教育调研成果交流会侧记】最高人民法院 2023-07-13 09:24 发表于北京
案子下沉了,难度给到基层了,指导也必须下去。上级法院法官有没有下沉到下级法院进行指导?

督察部门要认真审核“三个规定”填报内容,凑数的要通报批评。

建设高质量、高水平的类案检索平台,对于保障司法裁判标准统一和司法裁判公正具有重要意义,下一步要抓紧研究解决。

修订裁判文书格式模板,将“不履行本生效判决,应当承担法律责任”作为裁判文书判项。这个建议马上就可以落实。

……

先由最高人民法院咨询委员会(以下简称咨询委)一位调研组组长介绍调研情况,再请与会院领导提出问题或意见,与会的其他同志也参与交流发言。从第一组到第九组,这样的程序循环了九次。思路逐步打开,问题找得更准更实,有的整改甚至拿出了时间表。

今天在国家法官学院召开的最高人民法院主题教育调研成果交流会,足足开了一整天。最高人民法院党组书记、院长张军主持会议并讲话。张军指出,召开主题教育调研成果交流会,既是对院领导、咨询委员会调研成果的集中检阅,也是对人民法院各项工作的一次检视和推动。通过交流把问题晒一晒、把思想碰一碰,看看怎样将调研成果转化为推动工作高质量发展的强劲动力,把人民法院的工作做得更好、落得更实,更好地为大局服务、为人民司法。

一竿子插到底,掌握最真实的基层活情况

列入今天讨论的由咨询委调研的9个课题,从酝酿之初,就已纳入最高人民法院调查研究“大盘子”。

主题教育开展以来,最高人民法院党组突出问题导向,明确将院领导牵头调研的18个课题、各部门牵头调研的39个课题、咨询委调研的9个课题一体推进。

9个咨询委调研组与院内相关部门采取“背靠背”调研的形式,在两个多月的时间里深入到18个省(区、市),既有实地走访,也有书面调研;既有发掘共性问题的座谈交流,也有谈透个性问题的深入访谈。特别是运用“四不两直”方法进行个别或随机访谈,直插一线、直奔问题。调研既面向广大一线干警,也走进基层群众、人大代表、政协委员、党政机关领导、当事人及律师中间;多种调研方式被综合运用,如大数据分析、下沉查阅案件卷宗、现场不设限讨论等。咨询委调研组通过广泛听取、收集各方面意见建议,掌握了基层运转真实的活情况——

咨询委第一调研组赴江苏、湖南专题调研“推进四级法院审级职能定位改革试点相关问题”,在基层看到了试点法院经过近两年的探索所取得的阶段性成效。

组长刘晓云在汇报交流中谈到:“审判重心下沉,基层法院积极推进矛盾实质性化解;推动探索提级管辖制度,发挥高、中级法院审理重大典型一审案件作用;高院大力完善再审程序运行机制,努力提升依法纠错能力水平。”

第七调研组赴海南、河北,与检察、公安、司法行政、妇联、民政、共青团等单位和基层一线社区工作者、法官座谈交流家事审判方式时感受到了“改革进程的现在进行时”——

海南、河北等试点法院普遍成立了家事法庭(少年家事法庭),推进专业化建设、探索符合家事诉讼规律的特殊程序,加强弱势群体保护,强化科技成果运用,构建多元化纠纷解决格局。

咨询委第四调研组紧扣实质性化解涉诉信访矛盾这个“老大难”问题,问计于群众和实践。

他们调研走访了2家高院、6家中院、1家海事法院、14家基层法院、7个人民法庭和巡回办案点、11个社会治理联动单位,与47名党政部门领导干部、26名人大代表和政协委员、12名律师代表、200余名法院干警代表交流座谈……调研参与面广、视角多元。

组长马新岚报告了调研组收集到的“安徽、广西法院实质化解涉诉信访矛盾”的清晰思路与较好效果:强化“一把手”工程,两省(区)高院院长亲自部署推动;集中攻坚,狠抓积案化解;联动解纷,加强源头治理;机制建设,促进实质化解——这些都是进一步推进人民法院信访工作高质量发展的有益经验。

看后院查边角,直面问题寻原因

成绩挺多,但不多说。问题只要有,就一针见血地谈透,为的是查实原因症结。这是本次会议鲜明的会风。也与此前调研中所坚持的问题导向一脉相承。

各调研组按照张军院长提出的“发现真问题、开展真调研、勇于讲真话、解决真问题”四个“真”的要求,用一双双明亮的慧眼,从成绩的背面看到了不足,还从前院走到了后院,在那些边边角角的角落里找寻到了问题隐藏的蛛丝马迹。他们把发现的问题,包括各方面尖锐的批评,都如实地带了回来——

“案件下沉并非平均分布,而是向经济较为发达地区倾斜。”第一调研组带回来这样一组数据:江苏南京建邺法院人均结案710.9件,湖南长沙法院人均结案600件左右,上海浦东、徐汇、黄浦法院增加的案件数量占全市下沉案件数量的50%。组长刘晓云直言:“部分经济发达地区法院在案件下沉后,收案数量大幅增加。案件数量居高不下与基层法院查明事实和实质性化解纠纷的要求存在矛盾。”

执源治理成效有待进一步提升。咨询委第三调研组发现,执行案件在民事生效案件中占比仍然较大。生效裁判自动履行率较低,进入执行案件比例大,尤其是调解结案后仍然进入执行的比例较高。有财产但难以执行的问题仍然存在,执行周期仍然偏长。这些问题直接影响人民群众的获得感,怎么突破、攻克?引发了现场热烈讨论交流。

第二调研组在山西、山东法院调研时看到,认真落实“三个规定”,说情打招呼问题已有所遏制。组长张立勇汇报指出,各级法院为推动落实“三个规定”建立了一些制度机制,运行至今一些缺陷也开始逐步显现。“比如督察机构不健全,人员配备不足,难以满足工作需要这一问题,建议最高人民法院对全国法院督察机构进行整体规划。”张立勇表示。

出成果见实效,让调研有力推动高质量发展

衡量调查研究搞得好不好,关键要看实效。

目前,主题教育调查研究工作已经进入出成果、见实效的关键阶段。

据不完全统计,4月以来,院领导、司局级领导、咨询委共带队外出调研208个团次,调研地点覆盖29个省(区、市)、96个市(县),已经推动解决了一大批问题。

比如,通过调查研究转变思想理念,抓实诉源治理,用好司法建议,“抓前端、治未病”,主动融入和服务国家治理、社会治理;

通过调查研究抓实“有信必复”,以“就是头拱地也要把人民的事办好”的决心和气力,促进涉诉信访实质性化解;

通过调查研究强化审判管理,在深入调查研究基础上建立了新的审判质量管理指标体系,本月起已经在11个省市开展试点;

通过调查研究统一法律适用,出台《关于法律适用问题请示答复的规定》,初步建成四级法院咨询法律适用问题的全国法院法答网,本月1日已经正式上线运行。

……

如何继续将调研成果逐步转化为实现审判工作现代化的推进思路和切实举措?在今天的会议上,各调研组提供了有分量的调研建议清单——

比如,针对案件下沉后基层办案力量不足问题,第一调研组提出:推进省级范围内员额动态调整机制,做到案件与编制同步下沉。

第三调研组建议完善财产事实查明机制,将财产事实作为民商事案件事实查明的重要部分,设置单独的庭审查明环节,既增强判决可执行性,又可以防止被执行人判后转移和隐匿财产。修订裁判文书格式模板,将“不履行本生效判决,应当承担法律责任”作为裁判文书判项,合力推动执源治理。

第五调研组就“裁判文书公开和庭审活动公开”专题深入调研后,提出完善改革顶层设计、建立公开发布典型案例、改进案件庭审公开、完善社会关注案件通报、强化案件当事人信息保护等制度的调研建议。

类案检索平台已是广大一线法官离不开的助手。第六调研组建议,满足一线法官的期盼,建设高质量、高水平的司法案例库,搭建服务法官办案的类案检索平台。

第八调研组建议最高人民法院研究出台专门的认罪认罚案件实质审查指导规则,进一步提升办理认罪认罚案件质效。

第九调研组提出,适当放宽逐级遴选任职时间,以适应遴选法院法官队伍梯次培养和年轻干部培养使用的实际需要。适当调高基层法院员额法官比例,以适应办案需要、加强后备力量储备。

最高人民法院各部门主要负责人参加了本次会议。会后,各部门将专题研究破解难题的对策措施是否科学可行,集中智慧找出“最优解”。对于能立行立改的趁热打铁第一时间推进落实;一时解决不了的抓紧制定工作方案、细化问题清单,明确责任单位、责任人和完成时限;需要其他单位共同解决的问题,站在全局角度认真提出,在更广范围内形成共识、汇聚合力,推动人民法院工作高质量发展。

【苏仙新建一座大桥!预计8月15日通车!】
近日,东湖至大奎上公路项目建设正如火如荼、全面推进。

龙形寨大桥作为控制性工程历时四个多月,开始T形梁过跨架设施工,标志着该桥正式进入上部结构施工阶段,为实现8月15日全线通车目标迈进重要一步。

设备穿梭,机器轰鸣,运输车流不息……东湖至大奎上公路项目施工现场300余名工人顶着烈日奋战在施工一线,忙着开展道路水稳层、水沟、边坡复绿施工和T形梁浇筑,呈现出一派热火朝天的建设场景。

各参建单位积极响应百日攻坚号召,吹响全面冲刺的建设号角。

东湖至大奎上公路项目是郴州市承办第二届湖南旅发大会重点建设项目之一,计划总投资2.54亿元。其中,一期为东湖至凉伞坪段,路线全长约15.6公里,计划投资2亿元,按照乡镇通三级公路标准建设;项目二期为凉伞坪至五盖山镇政府路段,总长5.45公里,计划投资0.54亿元,按照二级公路标准建设。

截至六月末,全线路基工程已经完成99%。7月份开始,分路段逐步进入水稳层和沥青摊铺施工,其中凉伞坪至五盖山镇政府路段,现已完成60%水稳层铺设。根据旅发大会整体部署,该路段将在7月份提前通车。

其中横跨乌石江、坐落峡谷间的龙形寨大桥是整个项目的关键节点和重难点工程,该桥全长209.16米,桥面至河谷高差70余米,墩身高达61.8米,上有坚石,下有激流,作业面极其复杂。

苏仙区东湖至大奎上公路项目指挥部项目建设组组长 王建成
【龙形寨大桥是苏仙区桥梁建筑史上桥墩最高、单跨最大、施工难度最大的大桥,我们根据项目建设的特点不断优化施工方案,严格按照大桥建设倒排工期,控制时间节点,加派人手,确保生产要素和资金落实到位,按照我们现有的进度,8月15日将如期通车,顺利交付使用。】

据了解,东湖至大奎上公路项目既是湖南省旅游发展大会精品旅游线路之一,也是沿线企业生产运输的重要通道,更是当地百姓期盼多年的民生工程,对盘活沿线观山洞村、东市村、五盖山镇凉伞坪村等村落经济具有重要意义。

苏仙区东湖至大奎上公路项目指挥部项目建设组组长 王建成
【我们将全力以赴,精心组织,按照旅发大会的既定要求,确保实现8月15日之前全线通车的目标,保证道路畅通。】

来源:苏仙区融媒体中心


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