[微风]我的小幸运[微风]
后来有人问我——
“值不值得”
说实话我不知道，退一万步讲在这个世界上哪有什么值不值得。我们随人流来去奔忙、游历这风烟尘世，这期间的所思所想甚至于所为大都是没有缘由的，可就在那些个无谓的三两旧事中，或许才能觅得我们生而为人的意义。
那日午后睡意朦胧时分关于未来樱花与鹿的讨论、
在上海的那个微凉雨夜听耳机里传来的吉他弹唱、
入夜后的北斗七星下手捧奶茶走过的校园外环路、
徘徊于异乡的街头思索寻觅不知该如何准备礼物、
以及在寒假里守着闹钟度过的无数个凌晨两点半，
这些都是我所记得的、永远不会遗忘的、只属于我自己的——关于年少青春简单喜欢的，回忆和念想，是我最无悔的青春时刻。
值不值?哪有什么评价和衡量的标准呢？
我只知道，曾经我真切地喜欢过、开心过和享受过，虽然只有我一个人明白这些意义。现在只剩回忆，和小小的祝福，以及对未来的期许。
我已经不再渴求什么，也在努力慢慢忘记，只是这份忘记可能要耗时很久。
很有可能的是，
未来有一天——我站在北京某所校园内，想起曾有人对我说很想去首都走一走；我站在北海道的樱花树下，想起曾有人告诉我心怀善意，必成大器；我站在奈良的小鹿旁，想起曾有人告诉我说心心念想的终会实现。
而在那一天，我站在世界的此岸，看着彼岸的他渐渐走远消逝，只留下青春为证，只留下微笑和温暖。
“你是晚风渐息 星河若隐 一场小别离
你是破晓清晨 灿烂眼中的光景
你是时光轻轻哼唱 宛若星辉铺满小巷
黑白的琴键 闪着晨曦的光
愿你的身后 总有力量 愿你成为自己的太阳
愿你永驻时光 爱上彼此的模样
你眼中的光芒 依旧闪亮 诉说着那些疯狂
有梦想 我来陪你 收藏
你是回忆与爱 叙旧的歌 只唱给我听
你是心底的花 盛开在我的四季
你是信纸上的彩墨 写着我喜欢的词句
心中有了你 眼光绽放欢喜
愿你的身后 总有力量 愿你成为自己的太阳
愿你永驻时光 爱上彼此的模样
你眼中的光芒 依旧闪亮 诉说着那些疯狂
有梦想 我来陪你 收藏 ”
《愿你》[haha][心]致我自己——不死的回忆和青春
后来有人问我——
“值不值得”
说实话我不知道，退一万步讲在这个世界上哪有什么值不值得。我们随人流来去奔忙、游历这风烟尘世，这期间的所思所想甚至于所为大都是没有缘由的，可就在那些个无谓的三两旧事中，或许才能觅得我们生而为人的意义。
那日午后睡意朦胧时分关于未来樱花与鹿的讨论、
在上海的那个微凉雨夜听耳机里传来的吉他弹唱、
入夜后的北斗七星下手捧奶茶走过的校园外环路、
徘徊于异乡的街头思索寻觅不知该如何准备礼物、
以及在寒假里守着闹钟度过的无数个凌晨两点半，
这些都是我所记得的、永远不会遗忘的、只属于我自己的——关于年少青春简单喜欢的，回忆和念想，是我最无悔的青春时刻。
值不值?哪有什么评价和衡量的标准呢？
我只知道，曾经我真切地喜欢过、开心过和享受过，虽然只有我一个人明白这些意义。现在只剩回忆，和小小的祝福，以及对未来的期许。
我已经不再渴求什么，也在努力慢慢忘记，只是这份忘记可能要耗时很久。
很有可能的是，
未来有一天——我站在北京某所校园内，想起曾有人对我说很想去首都走一走；我站在北海道的樱花树下，想起曾有人告诉我心怀善意，必成大器；我站在奈良的小鹿旁，想起曾有人告诉我说心心念想的终会实现。
而在那一天，我站在世界的此岸，看着彼岸的他渐渐走远消逝，只留下青春为证，只留下微笑和温暖。
“你是晚风渐息 星河若隐 一场小别离
你是破晓清晨 灿烂眼中的光景
你是时光轻轻哼唱 宛若星辉铺满小巷
黑白的琴键 闪着晨曦的光
愿你的身后 总有力量 愿你成为自己的太阳
愿你永驻时光 爱上彼此的模样
你眼中的光芒 依旧闪亮 诉说着那些疯狂
有梦想 我来陪你 收藏
你是回忆与爱 叙旧的歌 只唱给我听
你是心底的花 盛开在我的四季
你是信纸上的彩墨 写着我喜欢的词句
心中有了你 眼光绽放欢喜
愿你的身后 总有力量 愿你成为自己的太阳
愿你永驻时光 爱上彼此的模样
你眼中的光芒 依旧闪亮 诉说着那些疯狂
有梦想 我来陪你 收藏 ”
《愿你》[haha][心]致我自己——不死的回忆和青春
王者怎么选？15万四款运动家轿大PK
众所周知，年轻用户买车时都非常在乎颜值和运动感，因此运动家轿就成了最受欢迎的一类车型。比如在15万左右的价格区间里，名爵6、菲斯塔、思域、昂克赛拉就是其中收到关注度最高的几款车型。不过颜值通常是给外人看的，车里的配置也因人不同的喜好而呈现出不同的作用。而对于驾驶者来说，动力和空间上的表现往往决定了最终的购买决策。
所以今天我们就把空间与动力的表现作为选购时主要参考的依据，并结合设计与配置的综合表现，对这四台大热的运动家轿进行一番比拼。看看谁掌握的主动权最多。
在车型的选择上，我们以15万元左右的指导及作为选择的基础，因此具体车型为：
·名爵6：2019款 20T 双离合Trophy 极智竞技版
·菲斯塔：2019款 280 TGDi 双离合智尊版
·思域：2016款 220TURBO CVT尊贵版
·昂克赛拉：2017款 三厢 2.0L 手自一体尊贵版
思域，运动家轿
-----名爵6-----
高颜值性能取向 空间动力表现出色
在外观方面，名爵6可以说四台车中性能感最强的。Trophy黑武士套件的加持让它展现出在运动家轿中凶悍的一面。全面占优的车身尺寸和动感的线条又带来了更为运动的视觉效果。另外，四车中唯一的可开闭运动排气造型低调，用其迷人的声浪又进一步提升了名爵6的外在气势。
红黑配色的内饰带来更为直接的运动质感，同时圆润的线条和优良的用料也让其带有了同级别家轿中少有的豪华感。而造型动感的仪表盘和带有换挡拨片的运动方向盘则从细节上撩拨着驾驶者的操控之心。
在配置方面，名爵6加持了功能强大的斑马智联系统，可以实现语音控制、手机互联、车辆调控等功能。而诸如前方碰撞报警、自动紧急制动、车道偏离报警、车速辅助控制等一系列主动安全配置又与获得C-NCAP五星碰撞认证的高强度车身一起，为车内人员提供了全方位的安全保障。
得益于四车中最优的车身尺寸，名爵6为车内人员提供了充裕舒适的驾乘空间。同时，作为四车中唯一保持了掀背式尾门开启的车型，名爵6也带来了更为灵活和实用的车内储物空间。对于喜欢自驾郊游的年轻群体来说，这样的空间表现的确是非常吸引人的。
在动力方面，名爵6采用了上汽蓝芯SGE 1.5T发动机，在满足国六排放标准的同时，还有着低至5.9L/100km的油耗和6秒的零百加速成绩。匹配的7速双离合变速箱，不仅可以提供快速的反应，也照顾到了日常行车的平顺性。而以运动性能为取向调校的底盘，在XDS弯道控制系统的加持下，又可以带来良好的攻弯实力。对于看重动力表现和操控质感的年轻人来说，名爵6无疑是可以满足他们的。
近日，一台黑色跑车在京广高速沿线和高铁对彪网上成了热搜，这辆“黑色跑车”也并不是什么超级轿跑，而是每天上下班都能看到的却有着对速度信仰的名爵6。
-----菲斯塔-----
造型前卫动力参数够强的潮流家轿
同样是掀背式的外观设计，菲斯塔却走的是前卫设计风格。这也让它在今天的四款运动家轿里，成为了外观最具个性的一台车。不过虽然线条舒展修长，但其车身尺寸在四车中并不占优势。同时，造型运动的排气却无法像名爵6那样提供令人兴奋的声浪。因此，从外观来说，菲斯塔其实更偏向于潮流的取向。
和潮流的外观相比，菲斯塔的内饰风格是相对保守的，更注重于简约和层次感的表现。如果你期待着它的内饰和外观一样前卫，那么可能会有点遗憾。好在它的配置水平在同级别中可以达到一个主流的水准，车载互联和主动安全配置均有配备。上文中提到名爵6的车身获得了C-NCAP的五星认证，与之相比菲斯塔却只有四星。如果你在乎菲斯塔在安全方面的表现，这一点是要在买车前需要考虑的。
菲斯塔在车身尺寸上虽然不是四车中最小的，但其内部的空间表现却值得注意。因为其后排腿部空间的确留给后排乘客的余量不多。另外，虽然同为掀背车型，但其尾门开启方式依旧为传统的方式，这也在一定程度上限制后备箱的装载能力。对于在乎空间表现的年轻人来说，它在空间上的表现确实较为一般。
动力参数可以说是菲斯塔最值得骄傲的地方，1.6T发动机可以带来204马力，是四车中账面数据最高的车型。匹配的7速双离合变速箱也能够带来比较痛快的加速体验。不过其底盘的调校却偏向居家的舒适性，对于想开着它体验操控乐趣的消费者来说，这似乎是与他们的期待有些出入的。不过这也可以理解，毕竟从外观上就能看出菲斯塔更多的是想要潮流范儿，而非纯粹的运动基因。
-----思域-------
外观经典动力生猛的“老牌选手”
当年思域上市之初，因为其极具战斗力的掀背造型瞬间圈粉无数。不过随着时间的推移，当年看起来拉风的外观设计，到现在来看似乎也有了一定的审美疲劳。客观的说，思域在颜值和车身尺寸上的表现并不差，只是对于现在的年轻人来说，吸引力没有之前大了。
在内饰方面和配置方面，思域的表现已经慢慢跟不上目前的主流趋势了。内饰的布局虽然有一定的运动感，但其用料水平却较为廉价。并且它的车载系统和安全配置也比较基础。因此对于现在的年轻人来说，只能满足最基本的日常驾驶需求。
思域在空间表现上尚可，无论是车内人员的驾乘空间，还是后备箱的储物空间都能达到目前同级别中的主流水准。不过也没有太多的惊喜。
在动力方面，思域可以说是四车中比较出众的。1.5T发动机可以带来177马力的最大功率，对于热衷于动力参数的年轻人来说的确是一个不错的成绩。只是匹配的CVT变速箱让其更多的是照顾日常驾驶的平顺性，而丧失了本应有的激情。
------昂克赛拉----
动力表现一般但操控乐趣不俗
和思域一样，昂克赛拉的造型当年也是让很多年轻人心心念。魂动设计理念配合魂动红的颜色，简直不能再撩拨人。只是目前的这套设计理念早已被消费者所熟识，因此在外观方面来说，它的确好看，但却不是目前最为潮流的样式了。
昂克赛拉的内饰设计非常的马自达，纯黑的配色营造出慢慢的运动感。不过它的内饰风格在和更具战斗力的名爵6相比，还是显得有些保守了。另外，其配置水平也基本上以实用为主，并不能带来更好的体验。
尽管在车身尺寸上，昂克赛拉是四车中最为“袖珍”的，但其空间表现却并不局促，对于前后排的车内人员来说，都可以提供较为舒适的空间。而且后备箱的开口较大，也能够提供同级别中处于合格水准的储物空间。
在四车中，昂克赛拉虽然排量最大，但确是动力参数最小的一台车。不过熟悉马自达的人都知道，昂克赛拉真正的亮点在于操控，6AT变速箱的加持与运动调校的底盘相互配合，带来了独具特色的操控体验。对于想追求操控乐趣，而不看重发动机参数的年轻人来说，它的表现无疑是合格的。
【总结】：
这四台车之间的对比，很像是上学时候班里考试。排名第一的学生，并不一定每科都是最高分，而是拼的综合实力。而名爵6在这其中也恰好是这样的角色，动力和空间单拿出来并不一定最强的，但结合在一起却是四台车中最有竞争力。其他车型，虽然在某一方面能够取得不错的成绩，但综合考量之后，却并没有达到一个全面发展的结果。作为一款15万级性能王的运动轿跑，结合拉风的颜值和不错的配置表现，名爵6的性价比可以说是四台车中最高的，也是最适合年轻群体去考虑的一台车。
汽车质量家：www.autoqa.cn
众所周知，年轻用户买车时都非常在乎颜值和运动感，因此运动家轿就成了最受欢迎的一类车型。比如在15万左右的价格区间里，名爵6、菲斯塔、思域、昂克赛拉就是其中收到关注度最高的几款车型。不过颜值通常是给外人看的，车里的配置也因人不同的喜好而呈现出不同的作用。而对于驾驶者来说，动力和空间上的表现往往决定了最终的购买决策。
所以今天我们就把空间与动力的表现作为选购时主要参考的依据，并结合设计与配置的综合表现，对这四台大热的运动家轿进行一番比拼。看看谁掌握的主动权最多。
在车型的选择上，我们以15万元左右的指导及作为选择的基础，因此具体车型为：
·名爵6：2019款 20T 双离合Trophy 极智竞技版
·菲斯塔：2019款 280 TGDi 双离合智尊版
·思域：2016款 220TURBO CVT尊贵版
·昂克赛拉：2017款 三厢 2.0L 手自一体尊贵版
思域，运动家轿
-----名爵6-----
高颜值性能取向 空间动力表现出色
在外观方面，名爵6可以说四台车中性能感最强的。Trophy黑武士套件的加持让它展现出在运动家轿中凶悍的一面。全面占优的车身尺寸和动感的线条又带来了更为运动的视觉效果。另外，四车中唯一的可开闭运动排气造型低调，用其迷人的声浪又进一步提升了名爵6的外在气势。
红黑配色的内饰带来更为直接的运动质感，同时圆润的线条和优良的用料也让其带有了同级别家轿中少有的豪华感。而造型动感的仪表盘和带有换挡拨片的运动方向盘则从细节上撩拨着驾驶者的操控之心。
在配置方面，名爵6加持了功能强大的斑马智联系统，可以实现语音控制、手机互联、车辆调控等功能。而诸如前方碰撞报警、自动紧急制动、车道偏离报警、车速辅助控制等一系列主动安全配置又与获得C-NCAP五星碰撞认证的高强度车身一起，为车内人员提供了全方位的安全保障。
得益于四车中最优的车身尺寸，名爵6为车内人员提供了充裕舒适的驾乘空间。同时，作为四车中唯一保持了掀背式尾门开启的车型，名爵6也带来了更为灵活和实用的车内储物空间。对于喜欢自驾郊游的年轻群体来说，这样的空间表现的确是非常吸引人的。
在动力方面，名爵6采用了上汽蓝芯SGE 1.5T发动机，在满足国六排放标准的同时，还有着低至5.9L/100km的油耗和6秒的零百加速成绩。匹配的7速双离合变速箱，不仅可以提供快速的反应，也照顾到了日常行车的平顺性。而以运动性能为取向调校的底盘，在XDS弯道控制系统的加持下，又可以带来良好的攻弯实力。对于看重动力表现和操控质感的年轻人来说，名爵6无疑是可以满足他们的。
近日，一台黑色跑车在京广高速沿线和高铁对彪网上成了热搜，这辆“黑色跑车”也并不是什么超级轿跑，而是每天上下班都能看到的却有着对速度信仰的名爵6。
-----菲斯塔-----
造型前卫动力参数够强的潮流家轿
同样是掀背式的外观设计，菲斯塔却走的是前卫设计风格。这也让它在今天的四款运动家轿里，成为了外观最具个性的一台车。不过虽然线条舒展修长，但其车身尺寸在四车中并不占优势。同时，造型运动的排气却无法像名爵6那样提供令人兴奋的声浪。因此，从外观来说，菲斯塔其实更偏向于潮流的取向。
和潮流的外观相比，菲斯塔的内饰风格是相对保守的，更注重于简约和层次感的表现。如果你期待着它的内饰和外观一样前卫，那么可能会有点遗憾。好在它的配置水平在同级别中可以达到一个主流的水准，车载互联和主动安全配置均有配备。上文中提到名爵6的车身获得了C-NCAP的五星认证，与之相比菲斯塔却只有四星。如果你在乎菲斯塔在安全方面的表现，这一点是要在买车前需要考虑的。
菲斯塔在车身尺寸上虽然不是四车中最小的，但其内部的空间表现却值得注意。因为其后排腿部空间的确留给后排乘客的余量不多。另外，虽然同为掀背车型，但其尾门开启方式依旧为传统的方式，这也在一定程度上限制后备箱的装载能力。对于在乎空间表现的年轻人来说，它在空间上的表现确实较为一般。
动力参数可以说是菲斯塔最值得骄傲的地方，1.6T发动机可以带来204马力，是四车中账面数据最高的车型。匹配的7速双离合变速箱也能够带来比较痛快的加速体验。不过其底盘的调校却偏向居家的舒适性，对于想开着它体验操控乐趣的消费者来说，这似乎是与他们的期待有些出入的。不过这也可以理解，毕竟从外观上就能看出菲斯塔更多的是想要潮流范儿，而非纯粹的运动基因。
-----思域-------
外观经典动力生猛的“老牌选手”
当年思域上市之初，因为其极具战斗力的掀背造型瞬间圈粉无数。不过随着时间的推移，当年看起来拉风的外观设计，到现在来看似乎也有了一定的审美疲劳。客观的说，思域在颜值和车身尺寸上的表现并不差，只是对于现在的年轻人来说，吸引力没有之前大了。
在内饰方面和配置方面，思域的表现已经慢慢跟不上目前的主流趋势了。内饰的布局虽然有一定的运动感，但其用料水平却较为廉价。并且它的车载系统和安全配置也比较基础。因此对于现在的年轻人来说，只能满足最基本的日常驾驶需求。
思域在空间表现上尚可，无论是车内人员的驾乘空间，还是后备箱的储物空间都能达到目前同级别中的主流水准。不过也没有太多的惊喜。
在动力方面，思域可以说是四车中比较出众的。1.5T发动机可以带来177马力的最大功率，对于热衷于动力参数的年轻人来说的确是一个不错的成绩。只是匹配的CVT变速箱让其更多的是照顾日常驾驶的平顺性，而丧失了本应有的激情。
------昂克赛拉----
动力表现一般但操控乐趣不俗
和思域一样，昂克赛拉的造型当年也是让很多年轻人心心念。魂动设计理念配合魂动红的颜色，简直不能再撩拨人。只是目前的这套设计理念早已被消费者所熟识，因此在外观方面来说，它的确好看，但却不是目前最为潮流的样式了。
昂克赛拉的内饰设计非常的马自达，纯黑的配色营造出慢慢的运动感。不过它的内饰风格在和更具战斗力的名爵6相比，还是显得有些保守了。另外，其配置水平也基本上以实用为主，并不能带来更好的体验。
尽管在车身尺寸上，昂克赛拉是四车中最为“袖珍”的，但其空间表现却并不局促，对于前后排的车内人员来说，都可以提供较为舒适的空间。而且后备箱的开口较大，也能够提供同级别中处于合格水准的储物空间。
在四车中，昂克赛拉虽然排量最大，但确是动力参数最小的一台车。不过熟悉马自达的人都知道，昂克赛拉真正的亮点在于操控，6AT变速箱的加持与运动调校的底盘相互配合，带来了独具特色的操控体验。对于想追求操控乐趣，而不看重发动机参数的年轻人来说，它的表现无疑是合格的。
【总结】：
这四台车之间的对比，很像是上学时候班里考试。排名第一的学生，并不一定每科都是最高分，而是拼的综合实力。而名爵6在这其中也恰好是这样的角色，动力和空间单拿出来并不一定最强的，但结合在一起却是四台车中最有竞争力。其他车型，虽然在某一方面能够取得不错的成绩，但综合考量之后，却并没有达到一个全面发展的结果。作为一款15万级性能王的运动轿跑，结合拉风的颜值和不错的配置表现，名爵6的性价比可以说是四台车中最高的，也是最适合年轻群体去考虑的一台车。
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「小作文又要来了」
伴随着高考结束的钟声 我的端午四天小长假也即将画上了句号 这四天过的很快
吃了也不少 好吃的有「自己做的部队火锅，自己煮的小龙虾，必品阁的泡菜饺子，廖记棒棒鸡的猪蹄（对我们来说一个猪蹄25太贵了），最常吃的老娘舅，卤人甲，日式招牌拉面，心心念三食堂的香锅」
不好吃的有「又贵又难吃的廖记棒棒鸡，蜜三刀」
以上都是铺垫，就是其实我想说：
中药真的不是人喝的[淚]
我真的真的真的真的太痛苦了
喝吐了
伴随着高考结束的钟声 我的端午四天小长假也即将画上了句号 这四天过的很快
吃了也不少 好吃的有「自己做的部队火锅，自己煮的小龙虾，必品阁的泡菜饺子，廖记棒棒鸡的猪蹄（对我们来说一个猪蹄25太贵了），最常吃的老娘舅，卤人甲，日式招牌拉面，心心念三食堂的香锅」
不好吃的有「又贵又难吃的廖记棒棒鸡，蜜三刀」
以上都是铺垫，就是其实我想说：
中药真的不是人喝的[淚]
我真的真的真的真的太痛苦了
喝吐了
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