#漯河城市服务台##花开时节游漯河# 全省免费！河南官宣
3月29日，河南省交通运输厅发布清明假期高速公路出行提示。根据国务院办公厅假期安排，2023年清明节4月5日(星期三)，放假一天不调休。
清明假期高速公路通行免费。
免费时间：自4月5日0时起至4月5日24时止，全省高速公路收费站免收7座以下（含7座）小型客车通行费，免费时段以车辆驶离高速公路收费站出口广场的时间为准。
ETC车辆注意事项：建议ETC小型客车在收费站出入口都使用ETC专用通道，便捷高效驶入驶出高速公路。同时，请ETC小型客车全程保持ETC卡插入OBU，确保正常享受节假日免费政策。
高速公路运行趋势预测
今年清明节假期较为短暂，节日期间市民出行以市内短途为主，祭扫和踏青为主要需求，预计高速公路自驾跨省游等长线出行热度较低，全省出口总流量将保持平稳，道路通行总体畅通，环郑州周边高速公路收费站通行流量将出现增长，但幅度不高。出行高峰时段较短、波动较低。预计今年清明节期间，全省高速公路出口总流量为215.5万辆左右，较2022年清明节当日同比增长约225%，较2021年清明节当日同比下降约14%。
今年清明节期间车流量高峰时段变化趋势与以往保持一致，出行高峰预计从清明节假期前一日（4月4日）下午开始至4月5日上午11时左右，高速公路收费站和主线互通流量逐渐增大。返程高峰预计在4月5日下午15时开始。
易拥堵路段、收费站分布预测
结合高速通行政策和往年“清明”假期高速拥堵情况分析，清明节期间全省高速易堵路段、收费站分布有所缩小，但部分景区周边、国省道、县乡道路、陵园墓地周边可能存在短时缓行现象，发生长时间大范围交通拥堵概率较低。高速公路施工区周边及常发拥堵路段、收费站的拥堵情况仍将突出。
通行压力较大路段：
郑州至洛阳、登封、新密等旅游赏花方向：郑少洛高速、连霍高速郑州至洛阳段、二广高速洛阳段。
郑州至焦作、新乡方向：郑云高速、京港澳高速郑州段。
郑州至禹州、许昌方向：机场高速、京港澳高速薛店至新郑段。
通行压力较大互通枢纽：
刘江枢纽（连霍高速和京港澳高速交会）、广武枢纽（连霍高速和郑云高速交会）、京港澳和商登互通、京港澳高速新郑黄河大桥。
2.易堵收费站预测
全省高速公路流量较大的收费站多集中于郑州周边，图中，红色区域显示为流量明显较高的收费站区域。根据节假日及日常流量集中的收费站分布分析，清明假期，全省易拥堵收费站主要分布在郑州周边的圃田站、郑州新区站、航海路站、柳林站、惠济站、文化路站、郑州南站、陇海西路站、豫龙站等。
温馨提示

2.文明祭扫，注重安全。可通过敬献鲜花、植树种花等无烟、安全、绿色方式祭扫，或采用网络祭祀、居家追思、代祭等方式遥寄哀思。应严格遵守交通安全、禁燃禁放等相关规定。
3.免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。
4.清明假期车流聚集区域、时段较集中，拥堵、事故突发率较高，建议出行前规划好出行时间和线路，错峰错时出行。请您关注“河南高速”微信公众号或拨打“12328”交通运输24小时服务监督客服电话，同时也可以收听FM91.2郑州交通广播及时了解或反馈高速路况。
来源：大河网

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#河南高速交警总队五支队# 组织民警进行安全防护教育培训！

为切实提高交警现场处置工作水平及民警安全防护能力，锻炼过硬实战本领。3月28日上午，五支队利用交接班时间组织民警、路政和抢险队员进行执勤执法现场和事故现场安全防护培训，教育引导民警提升装备使用技能、强化安全防护意识，用实际行动落实查处酒驾醉驾“八个一律”和事故现场安全防护“八个必须”。

为增强培训的针对性和实操性，由多次参加警务实战培训的李红彬支队长担任此次安全防护培训教官，他就事故现场警戒区的设置和撤离、现场掩体的布设和应用、酒驾醉驾嫌疑人的控制和带离、安全防护装备的应用和管理等关键环节进行实战化讲评，同志们针对日常执法执勤工作中遇到的“急、难”场景积极演练和交流。

通过此次培训，进一步提高了民警的警务业务知识水平，为今后更好地完成各项任务奠定了扎实基础。民警们纷纷表示，这次培训机会难得，非常及时，解答了我们在实战工作中的一些疑惑，尤其是对青年民警有很大的帮助，真正做到了贴近基层、贴近实战、贴近实际。[话筒][话筒][话筒]

#河南交通#

#河南交通动态#

【河南交通：厅局长面对面|去年河南交通基础设施投资增速全国第一，今年计划完成交通基础设施投资1505亿元】过去一年，全省交通运输系统埋头苦干、担当奉献，收获满满。会后，大河报·豫视频记者对省交通运输厅党组书记、厅长高建立进行了独家专访，高厅长回顾了过去一年的成绩，发布了今年工作重点，展望了“十四五”末交通蓝图。问题一： 2022年是我省交通运输发展史上极不平凡的一年，作为省交通运输厅厅长，请您给大家介绍一下去年的工作成效。
高建立：2022年全省交通运输系统紧紧围绕贯彻党的二十大精神这条主线，深入落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重大要求，在省委省政府和交通运输部的坚强领导下，锚定“两个确保”，服务实施“十大战略”，全省交通运输系统埋头苦干、担当奉献，取得了一系列成就。2022年全省交通基础设施累计完成投资近1600亿元，同比增长36.7%，增速位居全国第一。全省公路水路完成客运量1.9亿人次、旅客周转量169.3亿人公里，完成货运量24.8亿吨、货物周转量9003.1亿吨公里。全省邮政行业完成寄递业务量61.2亿件。特别是2022年6月，我省因公路水路投资完成得好，再次受到国务院督查激励通报表扬。
此外，高速公路“13445工程”加快实施，兰原高速兰考至封丘段等7个、总里程270公里项目开工建设；沿太行高速新乡段等14个、812公里高速公路项目建成通车，全省通车总里程超过8000公里。这是河南高速发展史上里程碑事件。
普通公路水路重点项目稳步推进，国道207孟州至偃师黄河桥建成通车，全年新改建普通干线公路1079公里；新增四级航道通航里程100公里，全省通航总里程达1825公里；全省公路水路灾后重建项目基本完工。
在公路养护管理领域，河南成功申报高速公路养护技术研究及应用交通强国试点，全省高速公路完成路面提升5317车道公里，连霍高速、郑州绕城高速等高速公路路况显著提升。普通干线公路修复养护路面2913公里。在国家公路网技术状况监测中取得综合排名第2的历史最好成绩，其中高速公路全国第1，普通干线公路全国第4。
我省交通运输支撑保障作用持续发挥，综合规划体系不断健全，枢纽体系持续完善，郑州都市圈交通一体化建设稳步推进，交通运输助力乡村振兴成效明显，交旅融合发展深入推进。
过去一年，我省综合运输服务水平显著增强，智慧绿色交通建设成效明显，交通运输治理能力全面提升，交通运输安全管理能力持续强化，交通运输系统党的建设全面加强。
问题二：开局即决战，起步即冲刺。今年我省交通领域还有哪些大动作？
高建立：今年，全省交通运输系统将锚定“两个确保”、紧扣“十大战略”，围绕“加快建设交通强省，在中国式现代化建设河南实践中当好开路先锋”这条主线,强化“五量联动”，聚焦“五大重点”，实现优势再造，为加快建设交通强国提供“河南方案”。我们计划全年完成交通基础设施投资1505亿元，全力推动沿太行高速安阳段等47个、总里程2848公里项目建设，确保栾川至卢氏高速等4个、312公里项目建成通车，全省高速公路通车总里程达到8300公里以上，继续保持全国第一方阵。同时，加快推进普通干线公路建设和内河水运发展。坚持交通先行，主动融入和服务我省重大战略；以运输服务供给侧结构性改革为主线，提升运输服务供给质量；积极帮助交通运输经营主体纾困解难，提振行业经营主体信心；坚持生态优先、绿色发展，推进智慧绿色转型发展；在全面建设社会主义现代化河南的新征程上作出交通运输新的更大贡献!
问题三：交通强省，河南因交通而兴。请您展望一下“十四五”末，河南现代化交通会是一幅怎样的壮丽画卷。
高建立：展望未来，全省交通系统将团结奋斗，埋头苦干，担当奉献，把规划的“施工图”转化为发展的“实景画”。到2025年，实现全省高速公路通车里程达到1万公里以上，普通国、省道二级以上公路占比达到75%以上，农村公路里程达到25万公里左右，内河航道里程达到2000公里，“米+井+人”综合运输通道格局全面形成，交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著，初步建成枢纽经济先行区和交通强国示范区，支撑服务大局更加有力，增进民生福祉更加有为。

#豫见美好 一路畅行#

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