800 V 快充真的是充一次爽一次！

这两天一直在开捷尼赛思 GV60，正好车没电了，就在附近找了一个 360 kW 的第三方充电桩（上海地区可以用66 快充）。不充不知道，这车充电账单的金额变化，甚至有种加油枪走表的感觉，20 分钟整就可以把电从 20% 充至 80%。

出于好奇我也研究了一下捷尼赛思 GV60 的充电数据，最大充电电压可以达到 793 V，即便 SOC 为 5% 时的起充电压也有 696 V，因此捷尼赛思 GV60 这套 800 V 架构不是什么伪 800 V 而是正儿八经能够达到 800 V 水准的。

最大充电电流在较低 SOC 的状态能够持续稳定在 310 A 上下，算上电压最大功率可以飙到 236 kW，是一个很猛的水准。一直持续到 SOC 到达 85% 还能够有 100 A 的电流，功率依旧还有 79 kW。

我们对比同为高压平台的车型：
捷尼赛思 GV60 在三方桩上 5%—80% 的充电时长为 26 分钟，峰值功率 236 kW；
阿维塔 11 在自建桩上 5%—80% 的充电时长为 28 分钟，峰值功率 223 kW；
小鹏 G9 在自建桩上 5%—80% 的充电时长为 29 分钟，峰值功率 170 kW。

毫无疑问，捷尼赛思 GV60 的充电速度处于目前的第一梯队。所以回到生活中，有一次我和同事们准备边充电边选中午吃什么，大众点评翻了半天还没选出吃什么，车辆的电已经充至 90% 了。开上捷尼赛思再也不敢丢了车去逛商场了，时间根本不够。

#新能源汽车##42how##捷尼赛思gv60#

原来茅山的故事是这样的[笑而不语]嘿嘿走走看看，然后攻略里怎么没人写这山是一面可以坐车一面是不可以的，我想坐车去山顶，然后慢慢走一段在坐坐车，结果[允悲]下车徒步20分钟越走越离谱问了工作人员才知道这边的山路只能走没车坐的，要坐车还得原路返回，好的吧[允悲]互相加加油打打气又向上走了20分钟山路#朱妈妈的好##朱子说##juliestyle##yvonnenzhustyle##yvonnenzhu##2023##ootd##暑假##202308##八月##2023旅游##茅山##茅山道温泉度假酒店##茅山景区##句容##亲子装#

为了政绩脸可以不要！

8月的老美宏观数据，全部公布完毕，为了大选为了软着落，脸都可以不要了。

8月最后这几天公布的数据可以为质疑声一片，就业数据经常是小非农和非农冲突严重，劳工统计局的数据，包括CPI，非农等看看就得了别太当回事，最初报告的 6 月就业人数为：20.9 万 6 月就业人数一个月后修订为：18.5 万 两个月后的 6 月就业人数修订为：10.5 万。原本强劲的20.9万在两个月后就缩水到了10.5。

FOMC关注的核心PCE和超级核心PCE是商务部公布的，这个还是比较靠谱的。

非常时期非常手段，修改数据的目的为接下来的货币政策和大选做准备，咱们这边情况复杂统计错误或者延误是家常便饭，但是老美这么干这届班子脸都不要了。

我最开始写的一个长文中，提到的观点，加息的目的并不是为了降通胀，而是更好的收割，现在欧洲基本已经差不多了，在添把火就基本沦陷，德国已经进入衰退，现在目标是咱们这边，咱们不买他的国债就会用尽办法来挤兑咱们，像房地产企业持有大量的美元贷款，为什么会集体崩盘，还有A股不计成本的抛售，外资流出等等都在扰乱我们的经济计划，既然你不听话就收拾你，看咱们能否挺得住吧，目前内忧外患，各种政策刺激底裤都要掏出来了，看能不能扛得住有所改善吧，CN加油！

备注：不教学，白嫖请走，免费跟单稳健收益，带你跨越阶级！

A9 趋势交易团队

诚挚邀请，一起成涨
#以太坊[超话]#