话说比亚迪在早些时候，比亚迪在中国推出了“电混”模式，一路走来，看出比亚迪的品牌前瞻性和战略布局独一无二。
虽然在意料之中，但汽车时代从燃油迈向电动化，比亚迪做出让人意想不到的决策，在如今看来多么具有未来预测性。
作为新能源品牌引领者，比亚迪不仅在新能源领域汽车销量领先，而且首次超越了包括燃油车在内的乘用车品牌，并且为新能源汽车行业创造了历史的突破性，也是咱们中国汽车品牌崛起时刻。
未来趋势在于新能源，在于比亚迪，按2022年11国内销量统计，比亚迪在中国承用车市场成功超过丰田，大众，登顶国内市场乘用品牌单一销量冠军。
也是实现了咱们中国汽车自主品牌近40年的首场夺冠，这一刻比亚迪做到了值得为它点赞，中国品牌首次跻身全球汽车销量前十，这一刻是比亚迪掌舵人“王传福”决策是战略布局和前瞻性，才能使比亚迪这膄大船乘风破浪。
比亚迪不仅仅为中国汽车工业创造了全新的里程碑，而且更突破了比亚迪在全球唯一专注新能源汽车品牌独特地位，更是证明了中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先其他国家，同时也象征中国汽车已经全球范围内成为了新能源汽车领域强国。
说到比亚迪一路走来，从差点撑不下去到如今取得不错的成绩，脚踏实地，一步一个脚印走过来，一腔热情不成功势不回头，具备独特的勇气和毅力，才将比亚迪打造成了如今新能源标杆，比亚迪掌历经风雨最终握了核心技术，如刀片电池，电控和芯片核心技术，DM-i超级混动，DM-王者混动，e平台3.0的CTB电池一体化机身等技术加持，让整车四平八稳更安全，更放心，可见“十年磨一剑”比亚迪苦心天不负，比亚迪不仅仅推动中国新能源汽车品牌向着全世界“蜕变”，我相信这才是比亚迪的开始，未来比亚迪会翱翔在更广泛的天空。
虽然在意料之中，但汽车时代从燃油迈向电动化，比亚迪做出让人意想不到的决策，在如今看来多么具有未来预测性。
作为新能源品牌引领者，比亚迪不仅在新能源领域汽车销量领先，而且首次超越了包括燃油车在内的乘用车品牌，并且为新能源汽车行业创造了历史的突破性，也是咱们中国汽车品牌崛起时刻。
未来趋势在于新能源，在于比亚迪，按2022年11国内销量统计，比亚迪在中国承用车市场成功超过丰田，大众，登顶国内市场乘用品牌单一销量冠军。
也是实现了咱们中国汽车自主品牌近40年的首场夺冠，这一刻比亚迪做到了值得为它点赞，中国品牌首次跻身全球汽车销量前十，这一刻是比亚迪掌舵人“王传福”决策是战略布局和前瞻性，才能使比亚迪这膄大船乘风破浪。
比亚迪不仅仅为中国汽车工业创造了全新的里程碑，而且更突破了比亚迪在全球唯一专注新能源汽车品牌独特地位，更是证明了中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先其他国家，同时也象征中国汽车已经全球范围内成为了新能源汽车领域强国。
说到比亚迪一路走来，从差点撑不下去到如今取得不错的成绩，脚踏实地，一步一个脚印走过来，一腔热情不成功势不回头，具备独特的勇气和毅力，才将比亚迪打造成了如今新能源标杆，比亚迪掌历经风雨最终握了核心技术，如刀片电池，电控和芯片核心技术，DM-i超级混动，DM-王者混动，e平台3.0的CTB电池一体化机身等技术加持，让整车四平八稳更安全，更放心，可见“十年磨一剑”比亚迪苦心天不负，比亚迪不仅仅推动中国新能源汽车品牌向着全世界“蜕变”，我相信这才是比亚迪的开始，未来比亚迪会翱翔在更广泛的天空。
最近几年，随着全世界对环保关注度的不断提升，很多国家的车企都开始转移重心，投入大量的资源到新能源方向，可要论新能源发展最好的国家，还要看中国；而国内发展最好的新能源汽车，我觉得非比亚迪莫属，为什么这么讲？我们先来看看这三个里程碑事件。
第一个里程碑事件：去年11月，根据国内上险量数据的统计显示，比亚迪在中国乘用车市场成功超越丰田、大众，登顶国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。
这也就意味着，比亚迪不仅在新能源汽车领域的销量保持着遥遥领先的地位，还超越了燃油车在内的所有乘用车品牌，甚至包括丰田、大众等知名品牌，这也从侧面印证了一件事情，新能源汽车大势所趋，且发展势头相当迅猛，甚至新能源汽车颠覆传统燃油车的市场地位也指日可待，和以往不同的是，这次新能源汽车的核心技术，我们牢牢的握在了自己手中。
再来看第二个：根据2023年第一季度的终端上险量显示，今年比亚迪的累计上险量已经超越了南北大众之和，比亚迪正式登顶中国最畅销的汽车品牌。
要知道，德日美合资品牌长期在中国市场处于垄断地位，而这也是中国乘用车市场将近40年来第一次实现了自主品牌的夺冠，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章，其重要意义不言而喻。一方面，中国乘用车市场规模全球之最，这里是汽车品牌竞争最激烈的地方，能在国内市场脱颖而出的品牌一定是相当优秀的；另一方面，国产品牌想要全球化，那肯定要在国内做大做强，这样才有出海的基础。
再说说最后一个：根据调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96%至125万辆，销量超过德国奔驰和宝马品牌，进入全球汽车品牌销量前十。
刚也讲过，想要全球化，首先要在国内做到出类拔萃，目前来看，比亚迪也确实做到了，毕竟放眼望去中国汽车工业70年以来，这是中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十，这不仅为中国汽车工业创造了全新的里程碑，更突显出比亚迪作为全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌的独特地位。
因此可以很自豪的说，中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，我国也已经在全球范围内成为了新能源汽车领域的强国。 https://t.cn/ELT0hke
第一个里程碑事件：去年11月，根据国内上险量数据的统计显示，比亚迪在中国乘用车市场成功超越丰田、大众，登顶国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。
这也就意味着，比亚迪不仅在新能源汽车领域的销量保持着遥遥领先的地位，还超越了燃油车在内的所有乘用车品牌，甚至包括丰田、大众等知名品牌，这也从侧面印证了一件事情，新能源汽车大势所趋，且发展势头相当迅猛，甚至新能源汽车颠覆传统燃油车的市场地位也指日可待，和以往不同的是，这次新能源汽车的核心技术，我们牢牢的握在了自己手中。
再来看第二个：根据2023年第一季度的终端上险量显示，今年比亚迪的累计上险量已经超越了南北大众之和，比亚迪正式登顶中国最畅销的汽车品牌。
要知道，德日美合资品牌长期在中国市场处于垄断地位，而这也是中国乘用车市场将近40年来第一次实现了自主品牌的夺冠，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章，其重要意义不言而喻。一方面，中国乘用车市场规模全球之最，这里是汽车品牌竞争最激烈的地方，能在国内市场脱颖而出的品牌一定是相当优秀的；另一方面，国产品牌想要全球化，那肯定要在国内做大做强，这样才有出海的基础。
再说说最后一个：根据调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96%至125万辆，销量超过德国奔驰和宝马品牌，进入全球汽车品牌销量前十。
刚也讲过，想要全球化，首先要在国内做到出类拔萃，目前来看，比亚迪也确实做到了，毕竟放眼望去中国汽车工业70年以来，这是中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十，这不仅为中国汽车工业创造了全新的里程碑，更突显出比亚迪作为全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌的独特地位。
因此可以很自豪的说，中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，我国也已经在全球范围内成为了新能源汽车领域的强国。 https://t.cn/ELT0hke
强烈建议大家：不要担心别人会超过你，因为多数人是无法长期坚持。持续专注、聚焦目标，长期坚持的你，对手并没有那么多！
就像村上春树说的那句话：“有限的目标，能让人生变得简洁。”
既然花了时间，做了周密的计划，就去积极的执行，而不是总给自己找各种借口，今天下雨，明天太累，后天加班，永远迈不出第一步，这不是做事的思维。
人生仿佛是一场马拉松，每个人都在奔跑，都在追寻梦想的终点。但是，大多数人往往在路途中迷失了方向，最终选择了放奔，而那些能够坚持不懈、持之以恒的人，才能穿越岁月的风雨，最终达到胜利的彼岸。
放下你的浮躁，放下你的懒惰，放下你的三分钟
热度，静下心来好好做你该做的事，真的努力后，你会发现自己要比想象的优秀很多。
当你专注于自己的目标，不被外界的干扰和诱惑所动摇，你就已经在众多人中脱颖而出。专注做好一件事，比同时做好几件事情要更容易完成。我们要抵御的是外界繁杂而庞大的各种信息，无时不刻在吸引你的注意力。
在纷繁复杂的世界中，与其与他人比较，不如与自己较劲，持续提升自我。这样我们就能超越那些不愉快的关系，脱离无意义的争吵，追求更高层次的成长与进步。
就像村上春树说的那句话：“有限的目标，能让人生变得简洁。”
既然花了时间，做了周密的计划，就去积极的执行，而不是总给自己找各种借口，今天下雨，明天太累，后天加班，永远迈不出第一步，这不是做事的思维。
人生仿佛是一场马拉松，每个人都在奔跑，都在追寻梦想的终点。但是，大多数人往往在路途中迷失了方向，最终选择了放奔，而那些能够坚持不懈、持之以恒的人，才能穿越岁月的风雨，最终达到胜利的彼岸。
放下你的浮躁，放下你的懒惰，放下你的三分钟
热度，静下心来好好做你该做的事，真的努力后，你会发现自己要比想象的优秀很多。
当你专注于自己的目标，不被外界的干扰和诱惑所动摇，你就已经在众多人中脱颖而出。专注做好一件事，比同时做好几件事情要更容易完成。我们要抵御的是外界繁杂而庞大的各种信息，无时不刻在吸引你的注意力。
在纷繁复杂的世界中，与其与他人比较，不如与自己较劲，持续提升自我。这样我们就能超越那些不愉快的关系，脱离无意义的争吵，追求更高层次的成长与进步。
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