海上生明月 | 南京希尔顿酒店 2023 主厨季品鉴会
2023 年 8 月 29 日，南京希尔顿酒店 2023 中华主厨季品鉴会圆满落幕。 今年是希尔顿集团第四届 “主厨季”系列活动 ，旗下酒店餐厅将持续为宾客呈现精致多元的美食出品， 宾客们可感受到希尔顿 集团对优质餐饮出品一如既往的坚持：精选优质食材，坚持顺时而食，遵循菜系本味， 严格把控温度， 展现菜品的地道滋味。
当晚， 酒店粤扬中餐厅主厨李国英联手汇 ·全日餐厅主厨王作磊匠心呈现主厨季品鉴晚宴活动，以“海 上生明月”主题推出多款主厨季推荐菜， 为到场的嘉宾及媒体朋友们奉上了一场视觉与味觉的盛宴。
传承经典， 追溯本味。二十八年中餐烹调经验，使得李国英师傅在承袭粤菜传统的同时注重创新。各 式招牌菜， 独具当地特色与创新巧思。秉承“不时不食，应时之味”的烹饪原则，李国英师傅将山海 与时令的至臻美馔呈上餐桌。跨越山海， 以鲜入味，为宾客呈现主厨团队的匠心传承、粤扬本味。
用心感悟，至臻之选。 当晚汇 ·全日餐厅主厨王作磊惊喜登场， 结合自己六十多国游历经验及烹饪技巧， 主厨为宾客奉上了一道艺术美食与生活方式融合的至臻美馔。
精选优质时令食材，以不同烹饪方式，不同厨艺形态诠释，美味地道且充满新意，此间风味跃动于舌 尖之上。
【招牌菜介绍】
顺德拆黄鱼花胶羹
灵感来源于顺德名菜拆鱼羹， 精选新鲜东海黄鱼， 手工拆取鱼腹及鱼尾处更加细嫩的肉，搭配绣球菌、木 耳、陈皮、花胶等食材小火烹煮，为整道菜增香增色， 带来全新口感体验。
古法炭烧雪花和牛叉烧
粤菜极具代表性的经典烧味， 主厨赋予传统菜式创意雕琢。精选上等雪花和牛，原肉现切， 秘制酱汁与又 烧肉恰当融合， 明炉烤至九成熟， 肉香味十足。现场点燃火焰， 混合着玫瑰海盐的香味被肉质吸收，软嫩 多汁，甜咸适中。当中又以肥、瘦肉均衡为上佳， 入口松化，吃毕齿颊留香。
盐盏焗美国响螺
作为潮汕菜的经典， 响锣被奉为餐桌上的”美食第一壳“ 。美食家蔡澜曾经评价， “响螺好像代表了潮汕 菜最刁钻的食材” ，足以见得响锣的重要级与烹饪的难度。选用来自美国佛罗里达州的海螺， 吃天然水藻 长大， 自带鲜甜。以壳为鼎，整螺入菜， 炭火中烧制四十分钟以上， 螺肉柔韧味浓， 脆嫩口感的冲击后， 是自带的鲜香显现，食之回味无穷。
金陵八仙过海
枕水而居，秋韵藏鲜。独属于江南地区特色的莲藕、菱角、茨菇、芡实、荸荠、茭白、水芹、莼菜八 鲜陆续登场，粼粼水波里的时鲜美味，唤发了主厨在餐桌上的奇思妙想。
遵循不时不食的规律， 主厨格外珍惜自然的馈赠， 将八种不同的天然水生植物入菜，经过主厨的精心 翻炒烹调，各色鲜味完美融合。既有香脆爽口，亦赏绵密柔滑， 层叠交织的的口感，让舌尖与美食于此相逢。
【主厨介绍】
粤扬中餐厅主厨 李国英
粤扬中餐厅主厨李国英师傅来自于广东客家，师从享誉国际的“阿一鲍鱼”创始人杨贯一先生，入行 30 多 年以来一直潜心钻研新派粤菜，深谙粤菜烹制技巧，对美食追求极致。
李国英师傅在承袭粤菜烹饪传统的同时注重创新， 结合南京当地饮食文化、食材特色， 融合游历见闻，在 多样化中寻求融合， 匠心烹调新派粤式佳肴， 以精妙的创意搭配独特的烹饪手法， 为宾客带去别具一格的 用餐体验。
汇·全日餐厅主厨 王作磊
六十多国的游历经验，不仅使他领略了各地不同的文化元素， 也掌握了精湛的烹制技巧。凭借其卓越的天 赋及对美食的至臻追求，为金陵食客呈现艺术美食与生活方式的融合体验。
【餐厅介绍】
粤扬中餐厅位于南京希尔顿酒店二层，以经典粤式佳肴为本，辅以淮扬菜式及中国特色地方美食。甄 选当季时令食材，多道工序，融荟中式经典味蕾， 为食客倾心尽献地道本味。餐厅内配备一个主用餐区及 八个私人包间， 古典雅致与现代中式风设计融合， 环境典雅，为金陵食客营造精致格调的用餐体验。
位于酒店一楼的汇 ·全日餐厅，荟萃各式上品佳肴， 八大档口美食种类多样。海鲜、刺身、热菜、扒 烤、甜品一应俱全， 新鲜食材，多种口味。不同主题自助定期推出，为食客们带去寰球料理鲜滋及灵动的 舌尖享受。
2023 年 8 月 29 日，南京希尔顿酒店 2023 中华主厨季品鉴会圆满落幕。 今年是希尔顿集团第四届 “主厨季”系列活动 ，旗下酒店餐厅将持续为宾客呈现精致多元的美食出品， 宾客们可感受到希尔顿 集团对优质餐饮出品一如既往的坚持：精选优质食材，坚持顺时而食，遵循菜系本味， 严格把控温度， 展现菜品的地道滋味。
当晚， 酒店粤扬中餐厅主厨李国英联手汇 ·全日餐厅主厨王作磊匠心呈现主厨季品鉴晚宴活动，以“海 上生明月”主题推出多款主厨季推荐菜， 为到场的嘉宾及媒体朋友们奉上了一场视觉与味觉的盛宴。
传承经典， 追溯本味。二十八年中餐烹调经验，使得李国英师傅在承袭粤菜传统的同时注重创新。各 式招牌菜， 独具当地特色与创新巧思。秉承“不时不食，应时之味”的烹饪原则，李国英师傅将山海 与时令的至臻美馔呈上餐桌。跨越山海， 以鲜入味，为宾客呈现主厨团队的匠心传承、粤扬本味。
用心感悟，至臻之选。 当晚汇 ·全日餐厅主厨王作磊惊喜登场， 结合自己六十多国游历经验及烹饪技巧， 主厨为宾客奉上了一道艺术美食与生活方式融合的至臻美馔。
精选优质时令食材，以不同烹饪方式，不同厨艺形态诠释，美味地道且充满新意，此间风味跃动于舌 尖之上。
【招牌菜介绍】
顺德拆黄鱼花胶羹
灵感来源于顺德名菜拆鱼羹， 精选新鲜东海黄鱼， 手工拆取鱼腹及鱼尾处更加细嫩的肉，搭配绣球菌、木 耳、陈皮、花胶等食材小火烹煮，为整道菜增香增色， 带来全新口感体验。
古法炭烧雪花和牛叉烧
粤菜极具代表性的经典烧味， 主厨赋予传统菜式创意雕琢。精选上等雪花和牛，原肉现切， 秘制酱汁与又 烧肉恰当融合， 明炉烤至九成熟， 肉香味十足。现场点燃火焰， 混合着玫瑰海盐的香味被肉质吸收，软嫩 多汁，甜咸适中。当中又以肥、瘦肉均衡为上佳， 入口松化，吃毕齿颊留香。
盐盏焗美国响螺
作为潮汕菜的经典， 响锣被奉为餐桌上的”美食第一壳“ 。美食家蔡澜曾经评价， “响螺好像代表了潮汕 菜最刁钻的食材” ，足以见得响锣的重要级与烹饪的难度。选用来自美国佛罗里达州的海螺， 吃天然水藻 长大， 自带鲜甜。以壳为鼎，整螺入菜， 炭火中烧制四十分钟以上， 螺肉柔韧味浓， 脆嫩口感的冲击后， 是自带的鲜香显现，食之回味无穷。
金陵八仙过海
枕水而居，秋韵藏鲜。独属于江南地区特色的莲藕、菱角、茨菇、芡实、荸荠、茭白、水芹、莼菜八 鲜陆续登场，粼粼水波里的时鲜美味，唤发了主厨在餐桌上的奇思妙想。
遵循不时不食的规律， 主厨格外珍惜自然的馈赠， 将八种不同的天然水生植物入菜，经过主厨的精心 翻炒烹调，各色鲜味完美融合。既有香脆爽口，亦赏绵密柔滑， 层叠交织的的口感，让舌尖与美食于此相逢。
【主厨介绍】
粤扬中餐厅主厨 李国英
粤扬中餐厅主厨李国英师傅来自于广东客家，师从享誉国际的“阿一鲍鱼”创始人杨贯一先生，入行 30 多 年以来一直潜心钻研新派粤菜，深谙粤菜烹制技巧，对美食追求极致。
李国英师傅在承袭粤菜烹饪传统的同时注重创新， 结合南京当地饮食文化、食材特色， 融合游历见闻，在 多样化中寻求融合， 匠心烹调新派粤式佳肴， 以精妙的创意搭配独特的烹饪手法， 为宾客带去别具一格的 用餐体验。
汇·全日餐厅主厨 王作磊
六十多国的游历经验，不仅使他领略了各地不同的文化元素， 也掌握了精湛的烹制技巧。凭借其卓越的天 赋及对美食的至臻追求，为金陵食客呈现艺术美食与生活方式的融合体验。
【餐厅介绍】
粤扬中餐厅位于南京希尔顿酒店二层，以经典粤式佳肴为本，辅以淮扬菜式及中国特色地方美食。甄 选当季时令食材，多道工序，融荟中式经典味蕾， 为食客倾心尽献地道本味。餐厅内配备一个主用餐区及 八个私人包间， 古典雅致与现代中式风设计融合， 环境典雅，为金陵食客营造精致格调的用餐体验。
位于酒店一楼的汇 ·全日餐厅，荟萃各式上品佳肴， 八大档口美食种类多样。海鲜、刺身、热菜、扒 烤、甜品一应俱全， 新鲜食材，多种口味。不同主题自助定期推出，为食客们带去寰球料理鲜滋及灵动的 舌尖享受。
【8月31日，#贵南高铁全线贯通# 运营！贵阳至南宁最快2小时53分】#坐着高铁看贵州# 继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段将于8月31日开通运营。届时，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南地区新增一条交通大动脉，黔桂两省区间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，设计时速350公里。贵南高铁全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东13座车站，其中贵阳北、南宁东为既有车站，其余为新建或改扩建车站。
贵南高铁穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，线路桥隧比高达90%。项目自2017年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了澄江、桐子园双线特大桥等199座桥梁，建成了九万大山一号、都安隧道等107座隧道，确保了项目优质高效建成。
贵南高铁南宁至荔波段开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
贵南高铁全线开通运营初期，国铁集团将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高开行动车组列车56列，南宁至贵阳、成都、重庆等多地将开行直达动车，南宁东到贵阳东旅行时间由原来的5个多小时缩短至最快2小时53分，南宁东至成都东、重庆西间最快分别6小时51分、5小时17分可达。
贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。贵南高铁沿线分布毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区。它的开通运营，进一步完善了区域交通格局，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，对支持民族地区高质量发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。 #你不知道的贵州##手绘贵州给世界# #开往绿宝石的贵南高铁全线通了# #350码的速度 五百年的古寨#
#不需要滤镜的绿境# #宇宙中心在荔波#
贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，设计时速350公里。贵南高铁全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东13座车站，其中贵阳北、南宁东为既有车站，其余为新建或改扩建车站。
贵南高铁穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，线路桥隧比高达90%。项目自2017年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了澄江、桐子园双线特大桥等199座桥梁，建成了九万大山一号、都安隧道等107座隧道，确保了项目优质高效建成。
贵南高铁南宁至荔波段开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
贵南高铁全线开通运营初期，国铁集团将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高开行动车组列车56列，南宁至贵阳、成都、重庆等多地将开行直达动车，南宁东到贵阳东旅行时间由原来的5个多小时缩短至最快2小时53分，南宁东至成都东、重庆西间最快分别6小时51分、5小时17分可达。
贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。贵南高铁沿线分布毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区。它的开通运营，进一步完善了区域交通格局，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，对支持民族地区高质量发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。 #你不知道的贵州##手绘贵州给世界# #开往绿宝石的贵南高铁全线通了# #350码的速度 五百年的古寨#
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【8月31日，#贵南高铁全线贯通# 运营！贵阳至南宁最快2小时53分】#坐着高铁看贵州# 继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段将于8月31日开通运营。届时，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南地区新增一条交通大动脉，黔桂两省区间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，设计时速350公里。贵南高铁全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东13座车站，其中贵阳北、南宁东为既有车站，其余为新建或改扩建车站。
贵南高铁穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，线路桥隧比高达90%。项目自2017年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了澄江、桐子园双线特大桥等199座桥梁，建成了九万大山一号、都安隧道等107座隧道，确保了项目优质高效建成。
贵南高铁南宁至荔波段开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
贵南高铁全线开通运营初期，国铁集团将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高开行动车组列车56列，南宁至贵阳、成都、重庆等多地将开行直达动车，南宁东到贵阳东旅行时间由原来的5个多小时缩短至最快2小时53分，南宁东至成都东、重庆西间最快分别6小时51分、5小时17分可达。
贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。贵南高铁沿线分布毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区。它的开通运营，进一步完善了区域交通格局，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，对支持民族地区高质量发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。
贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，设计时速350公里。贵南高铁全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东13座车站，其中贵阳北、南宁东为既有车站，其余为新建或改扩建车站。
贵南高铁穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，线路桥隧比高达90%。项目自2017年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了澄江、桐子园双线特大桥等199座桥梁，建成了九万大山一号、都安隧道等107座隧道，确保了项目优质高效建成。
贵南高铁南宁至荔波段开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
贵南高铁全线开通运营初期，国铁集团将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高开行动车组列车56列，南宁至贵阳、成都、重庆等多地将开行直达动车，南宁东到贵阳东旅行时间由原来的5个多小时缩短至最快2小时53分，南宁东至成都东、重庆西间最快分别6小时51分、5小时17分可达。
贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。贵南高铁沿线分布毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区。它的开通运营，进一步完善了区域交通格局，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，对支持民族地区高质量发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。
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