【挪威墓地一览,比较简陋】
今天到了奥斯陆著名的一家市中心墓地看看。
大家还记得我在芬兰赫尔辛基的时候,参观当地的墓地吗?我还把芬兰的墓地评为“最具有设计感的墓地”https://t.cn/A6OwwEtM
所以,我到了奥斯陆的墓地,心想,整个北欧墓地风格应该差不多吧。
可我真的到了这里的墓地以后,我先是一愣“这里的墓地和芬兰的墓地差异怎么这么大……”
这里的墓地,和芬兰的墓地相比,可以用“简陋”来形容,挖一个坑,上面放一块石头,就是墓了……
这简直和芬兰的墓地“判若云泥”。
我继续往里走,我说我不信,这里肯定是比较穷的阶层的墓地,如果是富人,墓地应该更豪华……
但是我又看到好多挪威的名人也葬在里面,名人的墓碑稍微豪华那么一点点,会有一个雕像,比如图4。
挪威其实是在70年代,因为石油开采才突然变富的,在此之前都是挪威人在瑞典打工,现在换成了瑞典人到挪威打工。
当年的挪威就是穷的只剩下石头和森林的蛮荒之地。
所以你可以看到一个神奇的现象,走在挪威街头,到处可以看到豪车,因为北欧几国中有一些段子,把挪威形容成“暴发户”,就是突然有钱了,喜欢显摆。
刚到奥斯陆的时候,我也很惊讶,挪威很多豪车,有点不想我刻板印象中北欧人的性格(他们不是一直在宣扬平等吗)https://t.cn/A6OwwEtI https://t.cn/RU1blbi
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所以,我到了奥斯陆的墓地,心想,整个北欧墓地风格应该差不多吧。
可我真的到了这里的墓地以后,我先是一愣“这里的墓地和芬兰的墓地差异怎么这么大……”
这里的墓地,和芬兰的墓地相比,可以用“简陋”来形容,挖一个坑,上面放一块石头,就是墓了……
这简直和芬兰的墓地“判若云泥”。
我继续往里走,我说我不信,这里肯定是比较穷的阶层的墓地,如果是富人,墓地应该更豪华……
但是我又看到好多挪威的名人也葬在里面,名人的墓碑稍微豪华那么一点点,会有一个雕像,比如图4。
挪威其实是在70年代,因为石油开采才突然变富的,在此之前都是挪威人在瑞典打工,现在换成了瑞典人到挪威打工。
当年的挪威就是穷的只剩下石头和森林的蛮荒之地。
所以你可以看到一个神奇的现象,走在挪威街头,到处可以看到豪车,因为北欧几国中有一些段子,把挪威形容成“暴发户”,就是突然有钱了,喜欢显摆。
刚到奥斯陆的时候,我也很惊讶,挪威很多豪车,有点不想我刻板印象中北欧人的性格(他们不是一直在宣扬平等吗)https://t.cn/A6OwwEtI https://t.cn/RU1blbi
#挪威的房价#居然出来了这么个话题。虽然咱平时也不太关注,但是但凡看看地形图,对挪威的地形有个基本概念,就能知道这房子便宜不了吧。这国家虽然人少,但地更少。除了山就是海,平地比日本还金贵啊!
别的不说,可以举几个细节:
现在全世界最长的公路隧道就在挪威。这是一个很苦逼的记录好吗!修路的人但凡能绕开山,谁愿意从山底下走,面对各种未知的不利地质因素。纯粹就是因为绕不开,沿着海岸线全是悬崖峭壁,两车道宽的公路都放不下,才只能从山底下开路的啊。
类似的,挪威的峡湾也是路桥建设者的噩梦:都是海水淹没的深谷,一公里宽的水面能有几公里深。因为重重峡湾阻隔,长条形的挪威至今没打通国内的南北公路线。
之前为了跨越松恩峡湾(挪威第一大峡湾),挪威政府研究过修主跨跨距4000米的悬索桥——现在全球最大主跨的悬索桥(土耳其恰纳卡莱大桥,图1),跨距刚刚超过2000米。
如果海底下有地方放桥墩子,谁愿意修这么大跨度的桥啊!很难修的!光是风速的挑战就能搞死人!
因为这个大跨度桥梁工程难度太高,挪威方面还搞起了浮管隧道(阿基米德桥,图2)的设想。这玩意只有一个小问题:全世界目前都还没有一例成功的应用案例。[污]
因为峡湾跨不过去,当前从挪威第二大城市卑尔根开车去第三大城市特隆赫姆如果不想绕道,都还需要坐渡轮。
哦对了,上面说的那条全球最长的公路隧道(洛达尔隧道,24.5公里长,图3)在2000年修通之前,从首都奥斯陆到卑尔根如果不绕道,就需要走险峻山道或坐渡轮。——如果是冬天,山道还会封闭的,只能坐船去。
这国家是个什么魔鬼地形你们就想[苦涩]
整个挪威,可以说只有奥斯陆附近有点平地。想盖房子有多难也就可想而知。
同时,也只有奥斯陆临近瑞典,方面通过瑞典、丹麦去往欧陆的申根区国家。(图4紫线示意)
这房价能便宜下来就有鬼了。
别的不说,可以举几个细节:
现在全世界最长的公路隧道就在挪威。这是一个很苦逼的记录好吗!修路的人但凡能绕开山,谁愿意从山底下走,面对各种未知的不利地质因素。纯粹就是因为绕不开,沿着海岸线全是悬崖峭壁,两车道宽的公路都放不下,才只能从山底下开路的啊。
类似的,挪威的峡湾也是路桥建设者的噩梦:都是海水淹没的深谷,一公里宽的水面能有几公里深。因为重重峡湾阻隔,长条形的挪威至今没打通国内的南北公路线。
之前为了跨越松恩峡湾(挪威第一大峡湾),挪威政府研究过修主跨跨距4000米的悬索桥——现在全球最大主跨的悬索桥(土耳其恰纳卡莱大桥,图1),跨距刚刚超过2000米。
如果海底下有地方放桥墩子,谁愿意修这么大跨度的桥啊!很难修的!光是风速的挑战就能搞死人!
因为这个大跨度桥梁工程难度太高,挪威方面还搞起了浮管隧道(阿基米德桥,图2)的设想。这玩意只有一个小问题:全世界目前都还没有一例成功的应用案例。[污]
因为峡湾跨不过去,当前从挪威第二大城市卑尔根开车去第三大城市特隆赫姆如果不想绕道,都还需要坐渡轮。
哦对了,上面说的那条全球最长的公路隧道(洛达尔隧道,24.5公里长,图3)在2000年修通之前,从首都奥斯陆到卑尔根如果不绕道,就需要走险峻山道或坐渡轮。——如果是冬天,山道还会封闭的,只能坐船去。
这国家是个什么魔鬼地形你们就想[苦涩]
整个挪威,可以说只有奥斯陆附近有点平地。想盖房子有多难也就可想而知。
同时,也只有奥斯陆临近瑞典,方面通过瑞典、丹麦去往欧陆的申根区国家。(图4紫线示意)
这房价能便宜下来就有鬼了。
经过6个半小时的舟车劳顿
从斯德哥尔摩抵达了奥斯陆,在沿途我并没有闲着,我趁着这6小时的期间空档,抓紧补了一部分瑞典的游记。
3点多一下巴士,一出奥斯陆巴士站走到马路外面,给我的第一感觉是,这里好像很有钱……
这是一个潜意识的感受,后来我仔细观察了一下,我的潜意识的看法来源于满街的大车型的汽车。
因为我其他欧洲国家看到的车辆排量老小了,突然到了挪威满街都是大排量的大型车辆。
可能是因为产油国,油价便宜,不开大排量的汽车就亏了。
北欧几国经常相互之间开玩笑说段子,在北欧的挪威人最(相对)高调的,挪威人喜欢买跑车,张扬……是卖油的暴发户……
不想丹麦人和瑞典人,历史文化非常悠久,而挪威只是一个独立一百年的国家。
奥斯陆满街都是特斯拉。 https://t.cn/RU1blbi
从斯德哥尔摩抵达了奥斯陆,在沿途我并没有闲着,我趁着这6小时的期间空档,抓紧补了一部分瑞典的游记。
3点多一下巴士,一出奥斯陆巴士站走到马路外面,给我的第一感觉是,这里好像很有钱……
这是一个潜意识的感受,后来我仔细观察了一下,我的潜意识的看法来源于满街的大车型的汽车。
因为我其他欧洲国家看到的车辆排量老小了,突然到了挪威满街都是大排量的大型车辆。
可能是因为产油国,油价便宜,不开大排量的汽车就亏了。
北欧几国经常相互之间开玩笑说段子,在北欧的挪威人最(相对)高调的,挪威人喜欢买跑车,张扬……是卖油的暴发户……
不想丹麦人和瑞典人,历史文化非常悠久,而挪威只是一个独立一百年的国家。
奥斯陆满街都是特斯拉。 https://t.cn/RU1blbi
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