木次线 云无心以出岫

开往出云深处，倒闭程度仅次于艺备线、深山中最后三十公里每年冬天一下雪就停运三个月的超级摸鱼地方交通线。每天只有两对普通车跑完全程，18票季节的工作日，一节小鸡蛤居然坐满了。
- 真假国铁红，120的红色并不是正宗朱色5号，只是奇怪的模仿
- 作为地元爱和宣传的一环，当地为木次线的120设计了四色车身彩绘，分别是樱花的粉色/神话的蓝色/吹炉炼铁的灰色/梯田的黄绿色。车身侧面写着“rail is baton”——虽然但是你见过会睡觉的接力棒吗
- 小小的开阔地，小小的梯田
- 限速25缓慢爬行
- 两节编组开到奥出云町中心的出云横田站后，其中一节摘挂折返
- 出云坂根和下一站三井野原的高差是162米，即便借助之字形展线，坡度依然巨大
- 观光列车奥出云大蛇号。观光车和其他所有国铁祖传客车一样面临着车体老化和没有备件的困境，将于明年结束运行。今后山阴线的魔改40观光车あめつち“天地”将进入木次线客串，但“因为性能原因不会行驶出云横田-备后落合区间”——点点点

第一张：
水击三千里，抟扶摇而上者九万里，去以六月息者也。野马也，尘埃也，生物之以息相吹也。
（手机像素好垃圾好垃圾，根本拍不出来，那天看到的云层和月亮组合在一起就像鲲鹏展翅，很震撼，所以要再加一句）

背负青天而莫之夭阏者，而后乃今将图南。

第二张：
云无心以出岫，鸟倦飞而知还。

古诗词的意境好绝啊
多读书多看报少吃零食多睡觉[拳头]多睡觉[月亮]

策扶老以流憩，时矫首而遐观。云无心以出岫，鸟倦飞而知还。景翳翳以将入，抚孤松而盘桓。——陶渊明《归去来兮辞》
团建的一天
罗田天堂寨爬山和黄石河漂流
全员14个大人5个小孩，目标大别山主峰1700多米，竹林深登山路爬到一半损失八成，剩下三人爬到了小华山，因为要赶下午的漂流和身体觉感（因为口罩缘故感觉人的人体都虚了好多太多，同行的人说以前以为爬山没得莫斯，三年口罩都掏空了爬不动了，还是要清补清补），穿越小华山峰顶顺势打卡，直奔玻璃栈道走一遭。心里还好没有那么怕。
老话说上山容易下山难。我们选择了观光电梯，直下30米左右，下山回酒店吃饭。酒店的胖头鱼汤还不错喝了好多。
中午休息休息，下午到黄石河漂流，遗憾的是没有拍照片。不过我要吐槽一下，水质真不行。我想长时间我不会玩第二次了。
晚上来到人气餐厅吃饭，分量、口味、特色都有。今晚吃怡了。
路上回来看有人打快板，遗憾听不懂。中国的传统还是要有人传承，不然以后只能在视频里看了。
总结一下今天的感觉，鸟倦飞而知还。