人生是一场竞速赛，每一条赛道都要全力前进，精彩非凡。作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，梅赛德斯-AMG GT四门跑车集独特的跑车设计、强悍的动力性能和极高的舒适性于一身，将赛道与人生完美相连，登峰演绎AMG的“性能豪华”。
而今，新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车焕新而来，将豪华舒适体验与个性化设计提升至全新高度，助力对出色日常实用性和超凡跑车性能有需求的消费者在人生的每一条赛道上，驭速前行，成就非凡。
新一代AMG GT四门跑车以令人惊叹的车身比例与极具肌肉感的车身造型，彰显AMG GT跑车家族的血统，诠释“性能豪华”的美学理念：AMG垂瀑式赛车格栅宣示纯粹的赛车基因，犀利的远程几何多光束LED大灯和尾灯进一步凸显统治赛道的威慑力。
格栅饰条、车尾的星徽和AMG标识等处还可选择熏黑设计，增添尊贵格调。
带有隆起线条的修长发动机盖、后移的驾驶舱与无框车门、超低车身、宽阔的车尾与尾部的溜背造型，结合夸张的排气设计和陶瓷卡钳，勾勒出令人血脉贲张的跑车型格。
新一代AMG GT四门跑车提供包括海夜蓝等全新配色在内的十余款车漆色彩，以及金属和哑光等多款漆面材质，为钟情于跑车的客户带来丰富的个性选择。此外还有多款全新的AMG轮毂设计，包括灵动的20英寸10辐轻合金轮毂和张扬的21英寸双5辐锻造式轮毂等。
新一代AMG GT四门跑车将超凡性能与舒适豪华完美融合，结合创新升级的人机互联科技，打造出超现代风格的高品质座舱：双12.3英寸高清显示屏和MBUX智能人机交互系统，营造出流畅的交互体验和酷炫的视觉效果，并提供AMG专属的显示模式。
AMG高性能方向盘全新升级，采用Nappa真皮或Nappa真皮/DINAMICA微纤维包裹的“双翼”设计和电容感应式技术，提升了行车的安全性和操作的流畅度。
方向盘上的AMG Drive Unit操控单元、饰有AMG徽章的 GT家族专属V8风格中控台和感应式触控面板，时刻昭示这是一台科技感十足的“性能机器”。
新一代 AMG GT四门跑车不仅拥有宽敞舒适的座椅布局、Burmester环绕立体声音响系统和64色环境氛围照明系统等豪华配置，更提供多种新增的个性化内饰配色、缝线和饰板选择。
或引燃驾驭激情，如全新的饰有黄色对比缝线的珠光钛灰色/黑色撞色设计；或演绎尊贵格调，如全新的松露棕色/黑色撞色设计，进一步满足跑车客户对设计、品质和个性等多方面的期许，带来更多元化的豪华体验。
AMG高性能运动座椅采用工艺精湛、格调尊贵的菱格纹设计，与AMG头等舱级后排独立座椅、车门扶手和方向盘外圈的配色更相互呼应，营造出浑然一体的和谐美感。
作为AMG的赛道级性能系列，竞技基因与澎湃性能是AMG GT车型与生俱来的魅力所在。
凭借直列6缸涡轮增压发动机和V8双涡轮增压发动机的强悍性能、主动式空气动力系统、主动式后轴转向系统和扭矩分配完全可变的高性能全时四驱系统增强版（4MATIC+），AMG GT四门跑车令每一段驾驭都激情澎湃，并树立了细分市场的标杆。AMG GT 63 S 4MATIC+车型更是纽北赛道四门四座量产车最快圈速纪录的创造者。
新一代AMG GT四门跑车的驾驶性能再度登峰，更进一步：AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）悬架经过重新调校，结合全新自适应电子可调减震系统，通过设在减震器外部的两个连续可变的控制阀，根据不同的驾驶条件和驾驶模式，更精确地调节阻尼力，实现了舒适驾乘与动态驾驶的完美平衡。
通过AMG驾驶动态系统（AMG DYNAMIC SELECT），驾驶者可以选择6种不同的驾驶模式，并通过中控台上的换挡拨片改变操控特点，实现高度个性化的驾乘体验。
AMG 特有的Track Pace虚拟赛道工程师车载应用如同一位专业的“培训师”，能记录80多项车辆数据，并对驾驶者的驾驶风格进行专业分析，让赛道狂飙更加乐趣十足。
生于赛道，驰于公路。历经54载征程，梅赛德斯-AMG创造了无数举世瞩目的传奇，成为全球高性能汽车及跑车爱好者热血所向的精神信仰。
此次，新一代AMG GT四门跑车再度焕新登峰，以完美融合激情驾驭与豪华舒适的超凡驾乘体验，呈现了AMG对极致矢志不渝的追求，将“非凡驾驭”的品牌理念再度升华。#汽车##奔驰##amg##汽车评测##汽车资讯##汽车[超话]#
而今，新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车焕新而来，将豪华舒适体验与个性化设计提升至全新高度，助力对出色日常实用性和超凡跑车性能有需求的消费者在人生的每一条赛道上，驭速前行，成就非凡。
新一代AMG GT四门跑车以令人惊叹的车身比例与极具肌肉感的车身造型，彰显AMG GT跑车家族的血统，诠释“性能豪华”的美学理念：AMG垂瀑式赛车格栅宣示纯粹的赛车基因，犀利的远程几何多光束LED大灯和尾灯进一步凸显统治赛道的威慑力。
格栅饰条、车尾的星徽和AMG标识等处还可选择熏黑设计，增添尊贵格调。
带有隆起线条的修长发动机盖、后移的驾驶舱与无框车门、超低车身、宽阔的车尾与尾部的溜背造型，结合夸张的排气设计和陶瓷卡钳，勾勒出令人血脉贲张的跑车型格。
新一代AMG GT四门跑车提供包括海夜蓝等全新配色在内的十余款车漆色彩，以及金属和哑光等多款漆面材质，为钟情于跑车的客户带来丰富的个性选择。此外还有多款全新的AMG轮毂设计，包括灵动的20英寸10辐轻合金轮毂和张扬的21英寸双5辐锻造式轮毂等。
新一代AMG GT四门跑车将超凡性能与舒适豪华完美融合，结合创新升级的人机互联科技，打造出超现代风格的高品质座舱：双12.3英寸高清显示屏和MBUX智能人机交互系统，营造出流畅的交互体验和酷炫的视觉效果，并提供AMG专属的显示模式。
AMG高性能方向盘全新升级，采用Nappa真皮或Nappa真皮/DINAMICA微纤维包裹的“双翼”设计和电容感应式技术，提升了行车的安全性和操作的流畅度。
方向盘上的AMG Drive Unit操控单元、饰有AMG徽章的 GT家族专属V8风格中控台和感应式触控面板，时刻昭示这是一台科技感十足的“性能机器”。
新一代 AMG GT四门跑车不仅拥有宽敞舒适的座椅布局、Burmester环绕立体声音响系统和64色环境氛围照明系统等豪华配置，更提供多种新增的个性化内饰配色、缝线和饰板选择。
或引燃驾驭激情，如全新的饰有黄色对比缝线的珠光钛灰色/黑色撞色设计；或演绎尊贵格调，如全新的松露棕色/黑色撞色设计，进一步满足跑车客户对设计、品质和个性等多方面的期许，带来更多元化的豪华体验。
AMG高性能运动座椅采用工艺精湛、格调尊贵的菱格纹设计，与AMG头等舱级后排独立座椅、车门扶手和方向盘外圈的配色更相互呼应，营造出浑然一体的和谐美感。
作为AMG的赛道级性能系列，竞技基因与澎湃性能是AMG GT车型与生俱来的魅力所在。
凭借直列6缸涡轮增压发动机和V8双涡轮增压发动机的强悍性能、主动式空气动力系统、主动式后轴转向系统和扭矩分配完全可变的高性能全时四驱系统增强版（4MATIC+），AMG GT四门跑车令每一段驾驭都激情澎湃，并树立了细分市场的标杆。AMG GT 63 S 4MATIC+车型更是纽北赛道四门四座量产车最快圈速纪录的创造者。
新一代AMG GT四门跑车的驾驶性能再度登峰，更进一步：AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）悬架经过重新调校，结合全新自适应电子可调减震系统，通过设在减震器外部的两个连续可变的控制阀，根据不同的驾驶条件和驾驶模式，更精确地调节阻尼力，实现了舒适驾乘与动态驾驶的完美平衡。
通过AMG驾驶动态系统（AMG DYNAMIC SELECT），驾驶者可以选择6种不同的驾驶模式，并通过中控台上的换挡拨片改变操控特点，实现高度个性化的驾乘体验。
AMG 特有的Track Pace虚拟赛道工程师车载应用如同一位专业的“培训师”，能记录80多项车辆数据，并对驾驶者的驾驶风格进行专业分析，让赛道狂飙更加乐趣十足。
生于赛道，驰于公路。历经54载征程，梅赛德斯-AMG创造了无数举世瞩目的传奇，成为全球高性能汽车及跑车爱好者热血所向的精神信仰。
此次，新一代AMG GT四门跑车再度焕新登峰，以完美融合激情驾驭与豪华舒适的超凡驾乘体验，呈现了AMG对极致矢志不渝的追求，将“非凡驾驭”的品牌理念再度升华。#汽车##奔驰##amg##汽车评测##汽车资讯##汽车[超话]#
捷途10月成绩单揭晓，销量25174辆，同比增长126.1%
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
捷途汽车正式公布10月销量数据，单月销量达到25174辆，同比增长126.1%，创历史新高；2022年1-10月，捷途汽车累销已达140908辆，同比增长22.9%。随着“旅行+”战略不断落地，捷途大圣等新产品不断深化产品矩阵，以及生态圈建设和用户体验的日益完善，捷途汽车展现出较为强势的发展态势。
立足产品，夯实“旅行+”战略定位
产品永远是基石，产品力是品牌的核心与基础。作为一个年轻的中国汽车品牌，捷途汽车始终以不变之初心、永恒之毅力，不断迭代产品体验，夯实“旅行+”战略定位，践行用户承诺和旅途梦想。
捷途大圣自9月8日上市以来展现出较高的产品热度和用户关注度，产品定位斗战机甲SUV，以机甲、智能、混动的产品感知印象，在“旅行+”战略赋能下，基于场景驱动研发，结合多样化的前沿智能科技配置，全面覆盖智慧通勤、智趣潮玩、智享旅行。
2023款捷途X90 PLUS、2023款捷途X90子龙已正式上市，两款年度改款车型在保持原有产品优势的基础上，对产品力进行了优化升级。前者最大的变化在于新增了2.0T动力组合，后者则围绕“帅、勇、谋”的核心产品标签，在内外饰设计、智能安全、舒适品质等方面进行了体验升级。
不断迭代新产品的同时，通过锻造更深厚的产品矩阵，满足用户更多元化的出行需求。捷途汽车已经打造了4+3+N的快速产品布局，覆盖用户旅行出行的全场景需求，构建捷途汽车“旅行+”战略最坚实的产品基础。在未来新产品规划方面，捷途T-1预计2023年择机上市，后续还将推出硬派越野、硬派皮卡、MPV等车型，并且全系产品同步规划混动，到 2024 年实现全面绿牌。
筑基体验，打造“旅行+”2.0增长新动力
始终以用户为原点，以“旅行＋”为核心，为用户的消费升级而来。品牌发展至今，捷途汽车勠力奋发，践行“三最”营销理念，不断夯实品牌发展根基，创造品牌发展新的动力。
初心如磐，逆势而生。捷途汽车始终坚持精耕“旅行+”细分市场，以用户为中心，秉承“旅行+”战略初心，打造“旅行+”产品、“旅行+”权益、“旅行+”生活，致力于为用户提供更高品质的产品和服务，成为“旅行+”出行生态领导品牌。11月4日，捷途汽车体验中心在上海正式开业，在捷途品牌标志焕新之后，加速终端形象的全面焕新，打造场景体验和服务体验的全面提升。
不止满足出行，“旅行+”生态圈更加深入用户的心理需求，真正地服务于用户，打造更加开阔的“旅行+”出行生态。通过“旅行+”生态圈的不断建设、完善，以迭代思维，给予用户更多的惊喜，让旅行更加便利、更加充满乐趣。目前捷途汽车正在打造新媒体赛道、捷途驿站等，通过更多元化的体验触点，承接用户更深层次的需求，实现用户体验的持续迭代，加速“旅行+”2.0时代用户体验落地。
捷途汽车已经形成了产品、服务、生态协同发展的全新模式，在越来越内卷的中国汽车市场，走出了一条多元化、生态化的独特差异化道路。未来，捷途汽车将继续践行“以用户为中心”的理念，将“用行动定义旅途”落在实处，并一步一个脚印去实现。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
捷途汽车正式公布10月销量数据，单月销量达到25174辆，同比增长126.1%，创历史新高；2022年1-10月，捷途汽车累销已达140908辆，同比增长22.9%。随着“旅行+”战略不断落地，捷途大圣等新产品不断深化产品矩阵，以及生态圈建设和用户体验的日益完善，捷途汽车展现出较为强势的发展态势。
立足产品，夯实“旅行+”战略定位
产品永远是基石，产品力是品牌的核心与基础。作为一个年轻的中国汽车品牌，捷途汽车始终以不变之初心、永恒之毅力，不断迭代产品体验，夯实“旅行+”战略定位，践行用户承诺和旅途梦想。
捷途大圣自9月8日上市以来展现出较高的产品热度和用户关注度，产品定位斗战机甲SUV，以机甲、智能、混动的产品感知印象，在“旅行+”战略赋能下，基于场景驱动研发，结合多样化的前沿智能科技配置，全面覆盖智慧通勤、智趣潮玩、智享旅行。
2023款捷途X90 PLUS、2023款捷途X90子龙已正式上市，两款年度改款车型在保持原有产品优势的基础上，对产品力进行了优化升级。前者最大的变化在于新增了2.0T动力组合，后者则围绕“帅、勇、谋”的核心产品标签，在内外饰设计、智能安全、舒适品质等方面进行了体验升级。
不断迭代新产品的同时，通过锻造更深厚的产品矩阵，满足用户更多元化的出行需求。捷途汽车已经打造了4+3+N的快速产品布局，覆盖用户旅行出行的全场景需求，构建捷途汽车“旅行+”战略最坚实的产品基础。在未来新产品规划方面，捷途T-1预计2023年择机上市，后续还将推出硬派越野、硬派皮卡、MPV等车型，并且全系产品同步规划混动，到 2024 年实现全面绿牌。
筑基体验，打造“旅行+”2.0增长新动力
始终以用户为原点，以“旅行＋”为核心，为用户的消费升级而来。品牌发展至今，捷途汽车勠力奋发，践行“三最”营销理念，不断夯实品牌发展根基，创造品牌发展新的动力。
初心如磐，逆势而生。捷途汽车始终坚持精耕“旅行+”细分市场，以用户为中心，秉承“旅行+”战略初心，打造“旅行+”产品、“旅行+”权益、“旅行+”生活，致力于为用户提供更高品质的产品和服务，成为“旅行+”出行生态领导品牌。11月4日，捷途汽车体验中心在上海正式开业，在捷途品牌标志焕新之后，加速终端形象的全面焕新，打造场景体验和服务体验的全面提升。
不止满足出行，“旅行+”生态圈更加深入用户的心理需求，真正地服务于用户，打造更加开阔的“旅行+”出行生态。通过“旅行+”生态圈的不断建设、完善，以迭代思维，给予用户更多的惊喜，让旅行更加便利、更加充满乐趣。目前捷途汽车正在打造新媒体赛道、捷途驿站等，通过更多元化的体验触点，承接用户更深层次的需求，实现用户体验的持续迭代，加速“旅行+”2.0时代用户体验落地。
捷途汽车已经形成了产品、服务、生态协同发展的全新模式，在越来越内卷的中国汽车市场，走出了一条多元化、生态化的独特差异化道路。未来，捷途汽车将继续践行“以用户为中心”的理念，将“用行动定义旅途”落在实处，并一步一个脚印去实现。
#新能源汽车# 【破百4s级，剑指纯电房车赛，Scalar发布SCR1电动赛车】
在2022 SEMA改装展上，丰田GR86电动赛车亮相。由Scalar Performance主导，与Hypercraft和Ettractive合作改装，作为该俱乐部定制的首款纯电动赛车，新车获得了NASA（美国国家汽车运动协会）的官方批准，面向2023年夏季开启的电动房车赛。
外观方面，新车采用了全新的涂装，并拥有大尺寸前唇和固定式尾翼。不过前脸中网没有取消中网，只是换上了全新的LOGO。发动机盖采用快拆设计，并配有通风口设计。侧面车身姿态更为低矮，并且换装了ENKEI赛规锻造轮圈和混合宽度的跑胎，，里面还能看到红色四活塞刹车卡钳。
动力系统由Hypercraft提供Stealth后置单电机，峰值转速高达12000rpm，输出功率高达245kW（328马力），峰值扭矩468N·m，破百加速4s左右，极速267km/h。相比燃油版的2.4L自吸引擎，最大功率仅为172kW（234马力），性能提升非常可观。电池容量65kWh，支持45分钟连续竞赛，150kW直流快充不到20分钟即可充满，同时车重控制在1380kg。#大V聊车##豪车超跑#
在2022 SEMA改装展上，丰田GR86电动赛车亮相。由Scalar Performance主导，与Hypercraft和Ettractive合作改装，作为该俱乐部定制的首款纯电动赛车，新车获得了NASA（美国国家汽车运动协会）的官方批准，面向2023年夏季开启的电动房车赛。
外观方面，新车采用了全新的涂装，并拥有大尺寸前唇和固定式尾翼。不过前脸中网没有取消中网，只是换上了全新的LOGO。发动机盖采用快拆设计，并配有通风口设计。侧面车身姿态更为低矮，并且换装了ENKEI赛规锻造轮圈和混合宽度的跑胎，，里面还能看到红色四活塞刹车卡钳。
动力系统由Hypercraft提供Stealth后置单电机，峰值转速高达12000rpm，输出功率高达245kW（328马力），峰值扭矩468N·m，破百加速4s左右，极速267km/h。相比燃油版的2.4L自吸引擎，最大功率仅为172kW（234马力），性能提升非常可观。电池容量65kWh，支持45分钟连续竞赛，150kW直流快充不到20分钟即可充满，同时车重控制在1380kg。#大V聊车##豪车超跑#
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