我国探月目光为什么锁定月球南极？

相信大家也知道现在各国正在加快推进探月步伐，第二轮探月热潮已经开始。

而对于探月，我国也将目光锁定在月球南极。

那么，为什么要在月球南极着陆、建设国际月球科研站呢？

对此，我国探月工程总设计师吴伟仁表示：月球南极可能存在极昼和极夜现象，据初步估算，可能连续180多天都有光照，这对执行无人或有人探测任务是一大便利，因此最好是选择靠南的高地，减少阳光遮挡。

而且前往月球南极还有一个目标是寻找水。月球南极有很深的月坑，是月球产生的那一瞬间形成的，约有10公里左右，如果当年有水的话，由于常年没有阳光照射，水不会挥发，很可能是以水冰的形式存在。

月船3号终于实现“TOUCHDOWN”。印度人牛皮吹破天，莫迪老仙情不自禁甚至月船3号还在轨道上时提前就开始祝贺“成功”，这大概暗示ISRO只要无线电应答器没有摔坏能有回答就算“成功”。印度急需一些虚名为即将到来的大选打鸡血。

这个时候最沮丧的应该是俄罗斯和小日子了。很明显，在21世纪登陆月球这件事情上，印度实现了对俄罗斯和小日子的超越。确实值得有些高兴。

月船3号能成为21世纪第四个着陆月球的探测器，得益于ISRO研制的LHDAC，着陆器危险检测和规避相机，让月船3号降落在相对平坦的地方。LHDAC相当于嫦娥3、4、5号的粗避障相机。这也是21世纪成功着陆月球的“入门级”标配。俄罗斯的月球25号也配备了这个相机，但因为俄乌战争，欧洲制裁俄罗斯，对俄禁售粗避障光学相机，以至于月球25只能采用50年前技术登陆盲降。

除上述之外，印度人说自己是第一个达到南极点的那就是牛皮吹得太大了，离南极边缘还差着五、六百公里远呢！仅仅只是纬度低多了的近南极区域。基于月球黄赤交角考虑，月球上真正具有极昼极夜的地区是在南北纬86度以上地区；而在地球上南北纬66.5度以上就能称之为极区了。2026年发射的嫦娥7号将降落在南纬86度以上的艾特肯盆地。

而来自中国探月的消息，我国将在2028年完成ILRS国际月球科研站的基本型建设，比原计划提前两年。这也说明我们的探月焦点是在科学探索和研究上，而非虚名。

印度月船三号的登月位置是月球南极区域吗？看下面这张图，整体呈现的是月球南纬70°以南区域，图中红圈内才是真正有极昼极夜现象的月球南极区域，而月船三号的预定着陆点坐标是69.36°S，32.34°E，也就是说，月船三号不仅没有在红圈内，甚至它的着陆位置都无法在这张图中标示出来。

关于月球极区的划分请不要再犯刻舟求剑的错误。如果按照地球对极区的定义，南北纬66.5°以上地区属于极区，然而月球不是地球，根据月球白道与黄道的夹角计算，月球极区纬度应当是南北纬86°以上区域，而印度月船三号的预定着陆点纬度连南纬70°都没有突破，就这还敢妄称登陆月球南极？