一票直达！儋州洋浦开通7条“城际接送”线路
近日，海汽集团率先在儋州洋浦开通7条“城际接送”线路，轻松实现“门对门”便捷出行，免去转乘烦恼。
上午九点半，洋浦汽车站郭师傅准时启动纯电新能源七座豪华商务车，前往白马井镇藤根村接送预约的客户。据介绍，此次“城际接送”业务是海汽为满足儋州、洋浦、海口广大群众个性化、多样化、便捷出行而推出的新型客运服务，可提供跨城出行、上门接送、一票直达便捷优质服务。
乘客符万姬：有这个车以后，首先能上门接送，还有就是送到我们的目的地。一个是价格也优惠，然后很方便我们旅客或者是居民出行。
据悉，此次“城际接送”业务率先在儋州洋浦试行，后续将陆续在全省其他市县推广。目前海汽共投入50辆纯电新能源七座豪华商务车，开通了儋州、洋浦、白马井至海口等7条“城际接送”线路。后续，将根据试运营情况逐步增加班次。
洋浦汽车站副站长 符国鑫：目前我们洋浦暂时安排了上午八点半九点半，下午的四点半跟五点半，刚开通这两天都有旅客坐车反映都是很满意的。因为到海口了以后，我们也是在那个区域范围都是送他们到家。我们下一步可能会说拓展更多的班次时间，还有可能也规划工业区域或者像干冲这些地带。
此外，海汽在“五一”期间还推出了原票价优惠10元活动。旅客可通过“海汽e行”公众号，购票时选择“城际接送”定制出行服务，在线上自行预约出行时间、上门接送方式，就可实现高效省心的出行服务。
洋浦台记者：张裕佳 陈文夏
近日，海汽集团率先在儋州洋浦开通7条“城际接送”线路，轻松实现“门对门”便捷出行，免去转乘烦恼。
上午九点半，洋浦汽车站郭师傅准时启动纯电新能源七座豪华商务车，前往白马井镇藤根村接送预约的客户。据介绍，此次“城际接送”业务是海汽为满足儋州、洋浦、海口广大群众个性化、多样化、便捷出行而推出的新型客运服务，可提供跨城出行、上门接送、一票直达便捷优质服务。
乘客符万姬：有这个车以后，首先能上门接送，还有就是送到我们的目的地。一个是价格也优惠，然后很方便我们旅客或者是居民出行。
据悉，此次“城际接送”业务率先在儋州洋浦试行，后续将陆续在全省其他市县推广。目前海汽共投入50辆纯电新能源七座豪华商务车，开通了儋州、洋浦、白马井至海口等7条“城际接送”线路。后续，将根据试运营情况逐步增加班次。
洋浦汽车站副站长 符国鑫：目前我们洋浦暂时安排了上午八点半九点半，下午的四点半跟五点半，刚开通这两天都有旅客坐车反映都是很满意的。因为到海口了以后，我们也是在那个区域范围都是送他们到家。我们下一步可能会说拓展更多的班次时间，还有可能也规划工业区域或者像干冲这些地带。
此外，海汽在“五一”期间还推出了原票价优惠10元活动。旅客可通过“海汽e行”公众号，购票时选择“城际接送”定制出行服务，在线上自行预约出行时间、上门接送方式，就可实现高效省心的出行服务。
洋浦台记者：张裕佳 陈文夏
花7万买台起亚K5干城际拼车，这个生意怎么样？
前两天在广东东莞，帮粉丝检测了一台起亚K5，16款2.0L自动LUX型，2017年6月上牌，当初新车办下来17万左右，六年时间开了6万多公里，现在二手车商挂价7万8。
K5曾经也是引领一代潮流的热门车，当初由大师彼得希瑞尔操刀设计的虎啸式前脸，辅以精致的流线型车身，让韩系车风靡全球，迷倒了多少年轻男女！屌丝三宝中独占两席！不过随着市场竞争的加剧，韩系车逐渐不行了！新款K5依然颜值在线，但价格上已经没什么优势了！
粉丝买这台车并不是有情怀，纯粹是因为刚好符合他的预算，他准备买台B级车来拉客，城际间的顺风单，拼客单，都接！主要是长途高速，要求质量耐用，油耗不高，电车肯定不行，便宜的二手挺合适，但为了安全起见，不能要大事故车，检测自然就安排上了！
检测车况良好，六个面喷漆，两个面钣金，多处划痕，没有换件；内饰成色一般，发动机变速箱工况正常，无吊装维修，底盘轻微托底！
粉丝的眼光还是老辣，他选的这辆K5跟日系车一样耐用，又比日系车便宜，车况还好，成交应该没什么悬念，就看价格怎么谈了！
#广东##东莞##二手车##头号新车#
前两天在广东东莞，帮粉丝检测了一台起亚K5，16款2.0L自动LUX型，2017年6月上牌，当初新车办下来17万左右，六年时间开了6万多公里，现在二手车商挂价7万8。
K5曾经也是引领一代潮流的热门车，当初由大师彼得希瑞尔操刀设计的虎啸式前脸，辅以精致的流线型车身，让韩系车风靡全球，迷倒了多少年轻男女！屌丝三宝中独占两席！不过随着市场竞争的加剧，韩系车逐渐不行了！新款K5依然颜值在线，但价格上已经没什么优势了！
粉丝买这台车并不是有情怀，纯粹是因为刚好符合他的预算，他准备买台B级车来拉客，城际间的顺风单，拼客单，都接！主要是长途高速，要求质量耐用，油耗不高，电车肯定不行，便宜的二手挺合适，但为了安全起见，不能要大事故车，检测自然就安排上了！
检测车况良好，六个面喷漆，两个面钣金，多处划痕，没有换件；内饰成色一般，发动机变速箱工况正常，无吊装维修，底盘轻微托底！
粉丝的眼光还是老辣，他选的这辆K5跟日系车一样耐用，又比日系车便宜，车况还好，成交应该没什么悬念，就看价格怎么谈了！
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【江苏2023年公路特长水下隧道应急演练在太湖隧道举行】
大客车与货车发生追尾，厢式货车夹带烟花爆竹遇火爆炸，新能源轿车持续燃烧后电池燃爆，现场事故道路交通、局部照明、通信中断，30余人滞留，多人受伤……4月20日下午，2023年公路特长水下隧道应急演练在S58沪常高速太湖隧道举行。
中国公路学会理事长翁孟勇，交通运输部公路局副局长顾志峰，江苏省交通运输厅副厅长丁峰，江苏省公安厅副厅长谭永生，江苏省应急管理厅副厅长盛方龙，江苏省消防救援总队副总队长陈海华，江苏省生态环境厅二级巡视员、执法监督局局长崔恒武，无锡市副市长张立军，江苏交通控股有限公司党委书记、董事长邓东升，总经理顾德军，副总经理孙悉斌，中国移动江苏公司副总经理史昕晖，以及来自上海、浙江、安徽、福建、山东、广东等省市交通运输部门负责同志、中国公路学会代表等现场观摩了演练。
“隧道内发生事故，有车辆起火，请各部门迅速处置！”随着现场总指挥一声指令，演练正式拉开帷幕。疏散滞留人员与车辆、现场排烟灭火、有害气体检测、伤员转运、事故车清障……在多部门的高效协作下，1个小时后，太湖隧道内事故处置全部完成，这条全国最长的公路水下隧道、长三角地区重要的城际交通要道再次恢复畅通。
太湖隧道全长10.79公里，隧道本身具有特殊的管状结构，烟雾扩散慢、燃烧蔓延快，一旦隧道内发生道路交通、火灾等事故，应急救援难度大，若不及时处置将会给人民群众生命财产安全带来难以估量的损失。
此次演练针对性强，演练主题和科目都是围绕特长水下隧道设置，充分使用了新技术、新装备，通过信息化、现代化的监测、报告、处置手段，各科目相关人员能够做到快速响应、快速出动、快速处置、快速恢复，体现了较高的应急能力和过硬的专业素养，提升了应对隧道突发事件的能力。
演练的成功，离不开一位“功臣”——基于数字孪生的路隧一体智能云控平台。该平台犹如一颗智慧大脑，围绕全路段、全天候、全要素、全场景的运营管理理念，集纳了云控平台、指挥调度、预案管理、数字孪生等功能，将真实的高速公路“搬进”系统内。平台以“云调度”为抓手，融合大数据、人工智能、云计算等技术，面向路隧一体化“安全”与“保畅”的管理目标，构建了一套满足苏锡常南部高速公路日常运营、安全监测、应急处置、节能减排等全方位业务的平台，并通过全线物联感知设备数据资源的云端融合，实现与江苏路网应急指挥调度的联动协同，形成了具有江苏特色、路隧一体的全局调度模式，可进一步提升全路网突发事件发现和响应的速度，增强事件分析和预案联动的智能化水平。
太湖隧道开通以来，江苏交控在探索隧道应急救援机制上下功夫，通过在太湖隧道湖中岛设置清障救援驻点，建设应急码头、停机坪，构建水陆空一体化的救援机制，全力护航司乘出行安全。（江苏交控）#交通在线##高质量建设江苏交通运输现代化示范区#
大客车与货车发生追尾，厢式货车夹带烟花爆竹遇火爆炸，新能源轿车持续燃烧后电池燃爆，现场事故道路交通、局部照明、通信中断，30余人滞留，多人受伤……4月20日下午，2023年公路特长水下隧道应急演练在S58沪常高速太湖隧道举行。
中国公路学会理事长翁孟勇，交通运输部公路局副局长顾志峰，江苏省交通运输厅副厅长丁峰，江苏省公安厅副厅长谭永生，江苏省应急管理厅副厅长盛方龙，江苏省消防救援总队副总队长陈海华，江苏省生态环境厅二级巡视员、执法监督局局长崔恒武，无锡市副市长张立军，江苏交通控股有限公司党委书记、董事长邓东升，总经理顾德军，副总经理孙悉斌，中国移动江苏公司副总经理史昕晖，以及来自上海、浙江、安徽、福建、山东、广东等省市交通运输部门负责同志、中国公路学会代表等现场观摩了演练。
“隧道内发生事故，有车辆起火，请各部门迅速处置！”随着现场总指挥一声指令，演练正式拉开帷幕。疏散滞留人员与车辆、现场排烟灭火、有害气体检测、伤员转运、事故车清障……在多部门的高效协作下，1个小时后，太湖隧道内事故处置全部完成，这条全国最长的公路水下隧道、长三角地区重要的城际交通要道再次恢复畅通。
太湖隧道全长10.79公里，隧道本身具有特殊的管状结构，烟雾扩散慢、燃烧蔓延快，一旦隧道内发生道路交通、火灾等事故，应急救援难度大，若不及时处置将会给人民群众生命财产安全带来难以估量的损失。
此次演练针对性强，演练主题和科目都是围绕特长水下隧道设置，充分使用了新技术、新装备，通过信息化、现代化的监测、报告、处置手段，各科目相关人员能够做到快速响应、快速出动、快速处置、快速恢复，体现了较高的应急能力和过硬的专业素养，提升了应对隧道突发事件的能力。
演练的成功，离不开一位“功臣”——基于数字孪生的路隧一体智能云控平台。该平台犹如一颗智慧大脑，围绕全路段、全天候、全要素、全场景的运营管理理念，集纳了云控平台、指挥调度、预案管理、数字孪生等功能，将真实的高速公路“搬进”系统内。平台以“云调度”为抓手，融合大数据、人工智能、云计算等技术，面向路隧一体化“安全”与“保畅”的管理目标，构建了一套满足苏锡常南部高速公路日常运营、安全监测、应急处置、节能减排等全方位业务的平台，并通过全线物联感知设备数据资源的云端融合，实现与江苏路网应急指挥调度的联动协同，形成了具有江苏特色、路隧一体的全局调度模式，可进一步提升全路网突发事件发现和响应的速度，增强事件分析和预案联动的智能化水平。
太湖隧道开通以来，江苏交控在探索隧道应急救援机制上下功夫，通过在太湖隧道湖中岛设置清障救援驻点，建设应急码头、停机坪，构建水陆空一体化的救援机制，全力护航司乘出行安全。（江苏交控）#交通在线##高质量建设江苏交通运输现代化示范区#
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