【国内首个航运期货出炉意味着什么？】8月18日，我国期货市场又一国际化品种——集运指数（欧线）期货在上海期货交易所全资子公司上海国际能源交易中心上市交易。
集运指数（欧线）期货采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的设计方案。目前，我国已上市的场内衍生品的标的资产类别集中在大宗商品、证券指数以及债券领域，尚未有航运或者服务方面的期货品种，集运指数（欧线）期货是国内首个航运期货品种，首个服务类期货品种，首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种。
本报记者从上海国际能源交易中心了解到，航运业是典型的重资产、高风险行业，国际集装箱运价受供求关系、成本因素、全球经济环境、汇率、政治、突发事件等多种因素综合影响，加之运力不可储存，一旦供需发生重大变化，运价也随之出现大幅震荡。长期以来，海运价格水平大幅波动，运价波动给航运产业链企业和外贸企业的正常生产经营带来巨大挑战，国际集装箱运输市场的参与者有强烈的定价和避险需求。特别是近年来，集装箱行业经历了运价大幅波动的局面，然而由于国内货主和货代企业分散，运价大幅波动对他们带来了诸多风险。
在此背景下，集运指数（欧线）期货应运而生，期货合约的标的物是上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线），该指数由上海航运交易所编制并于北京时间每周一15:05发布，表征上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动方向和程度。
“航运指数期货上市顺应行业发展的需求，将为航运业提供重要的风险管理工具，提升产业链供应链韧性和安全水平。”中国船东协会常务副会长张守国说。
上海期货交易所理事长田向阳表示，上海期货交易所从2003年开始，携手上海航运交易所研发航运指数期货，历时20年。上市航运指数期货，有助于丰富航运产业链企业的风险管理工具，提升我国国际贸易运输服务的定价话语权和影响力，服务航运业高质量发展。
数据显示，2022年，全球十大集装箱港口中，中国有7个港口的集装箱吞吐量位居全球前十，合计为1.96亿TEU（标准箱），占前其中大集装箱港口吞吐量的比例达到72.9%。其中，上海港集装箱吞吐量达4730万TEU（标准箱），连续13年位居世界第一。（中国贸易报记者 张伟伦）
集运指数（欧线）期货采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的设计方案。目前，我国已上市的场内衍生品的标的资产类别集中在大宗商品、证券指数以及债券领域，尚未有航运或者服务方面的期货品种，集运指数（欧线）期货是国内首个航运期货品种，首个服务类期货品种，首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种。
本报记者从上海国际能源交易中心了解到，航运业是典型的重资产、高风险行业，国际集装箱运价受供求关系、成本因素、全球经济环境、汇率、政治、突发事件等多种因素综合影响，加之运力不可储存，一旦供需发生重大变化，运价也随之出现大幅震荡。长期以来，海运价格水平大幅波动，运价波动给航运产业链企业和外贸企业的正常生产经营带来巨大挑战，国际集装箱运输市场的参与者有强烈的定价和避险需求。特别是近年来，集装箱行业经历了运价大幅波动的局面，然而由于国内货主和货代企业分散，运价大幅波动对他们带来了诸多风险。
在此背景下，集运指数（欧线）期货应运而生，期货合约的标的物是上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线），该指数由上海航运交易所编制并于北京时间每周一15:05发布，表征上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动方向和程度。
“航运指数期货上市顺应行业发展的需求，将为航运业提供重要的风险管理工具，提升产业链供应链韧性和安全水平。”中国船东协会常务副会长张守国说。
上海期货交易所理事长田向阳表示，上海期货交易所从2003年开始，携手上海航运交易所研发航运指数期货，历时20年。上市航运指数期货，有助于丰富航运产业链企业的风险管理工具，提升我国国际贸易运输服务的定价话语权和影响力，服务航运业高质量发展。
数据显示，2022年，全球十大集装箱港口中，中国有7个港口的集装箱吞吐量位居全球前十，合计为1.96亿TEU（标准箱），占前其中大集装箱港口吞吐量的比例达到72.9%。其中，上海港集装箱吞吐量达4730万TEU（标准箱），连续13年位居世界第一。（中国贸易报记者 张伟伦）
【中国成机器人产业发展重要推动力】在2023世界机器人大会上发布的《中国机器人技术与产业发展报告（2023年）》显示，当前，我国机器人产业总体发展水平稳步提升，应用场景显著扩展，核心零部件国产化进程不断加快，协作机器人、物流机器人、特种机器人等产品优势不断增强，创新型企业大量涌现。
机器人作为科技创新的璀璨明珠，是衡量一个国家科技创新能力的重要标志之一。根据上述报告，全球主要工业国家将机器人作为技术创新的竞争高地，加快战略布局，丰富技术储备，完善产业建设。拥有强大的机器人技术创新能力，已成为建设世界科技强国的重要条件。
在全球机器人产业保持增长态势之时，中国成为机器人产业发展重要推动力。工信部数据显示，2022年我国工业机器人装机量占全球比重超50%，稳居全球第一大工业机器人市场，制造业机器人密度达到每万名工人392台；机器人产业营业收入超1700亿元，保持两位数增长，工业、服务、特种机器人产量快速增长。今年上半年，我国工业机器人产量达到22.2万套，同比增长5.4%，服务机器人产量达到了353万套，增长9.6%。
从我国机器人领域国家级专精特新“小巨人”企业和上市企业分布来看，报告显示，我国机器人优质企业重点分布在京津冀、长三角、珠三角地区，形成了以北京、深圳、上海、东莞、杭州、天津、苏州、佛山、广州、青岛等城市为代表的产业集群，并在当地优质企业引领带动之下，涌现了一批在细分领域具有较强竞争力的新锐企业。
在2023世界机器人大会上，北京和华瑞博医疗科技有限公司展出了我国首台自主研发并取得注册证的关节手术机器人KRobot—5800。“这是兼具导航与截骨自动对位操作型的手术机器人。”该公司品牌经理周梦竹介绍说，截至目前，该机器人在国内已完成1800余例关节手术机器人协同全膝人工关节置换术，成为我国该类型手术迄今为止由机器人参与的最大宗的一组病例样本。
我国机器人龙头企业实力不断增强，产业带动作用显著。
“本土工业机器人龙头企业年销量陆续突破万台，发挥良好的产业带动作用。中小企业发展也取得积极成效。”工业和信息化部副部长辛国斌在2023世界机器人大会论坛上介绍说，国家级专精特新“小巨人”企业数量达到273家，制造业单项冠军企业达到10家。2022年，机器人领域融资金额超300亿元，机器人优质企业深受资本市场认可。
在机器人应用方面，报告显示，我国拥有广阔的机器人应用市场，随着“机器人+”行动稳步实施，机器人应用领域正加速拓展，并在新能源汽车、医疗手术、电力巡检、光伏等领域的应用不断走深向实，有力支撑行业数字化转型、智能化升级。
良好的政策引领，成为我国机器人产业发展的重要动力。《“十四五”机器人产业发展规划》提出，加强前沿、共性技术研究，加快创新成果转移转化，构建有效的产业技术创新链。力争到2025年，我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。今年年初，工信部等17部门联合印发《“机器人+”应用行动实施方案》提出，到2025年，制造业机器人密度较2020年实现翻番，服务机器人、特种机器人行业应用深度和广度显著提升。
各地也出台了一系列政策支持。以北京为例，今年6月发布了《北京市机器人产业创新发展行动计划2023—2025》，从多个方面推动北京市机器人产业创新发展。
对中国机器人产业发展的未来，报告认为，机器人共性与前沿技术正在迅猛发展，电子、机械、生物、材料等大量科学和技术相互交融、相互促进，融合创新、高端化、智能化、生态构建成为中国机器人未来发展的关键词。具体而言，新技术加快融合创新突破，机器人应用场景持续扩展，大模型将成为机器人智能“大脑”，机器人助推行业数字化转型，机器人生态加速共融共生。（中国贸易报记者 江南）
机器人作为科技创新的璀璨明珠，是衡量一个国家科技创新能力的重要标志之一。根据上述报告，全球主要工业国家将机器人作为技术创新的竞争高地，加快战略布局，丰富技术储备，完善产业建设。拥有强大的机器人技术创新能力，已成为建设世界科技强国的重要条件。
在全球机器人产业保持增长态势之时，中国成为机器人产业发展重要推动力。工信部数据显示，2022年我国工业机器人装机量占全球比重超50%，稳居全球第一大工业机器人市场，制造业机器人密度达到每万名工人392台；机器人产业营业收入超1700亿元，保持两位数增长，工业、服务、特种机器人产量快速增长。今年上半年，我国工业机器人产量达到22.2万套，同比增长5.4%，服务机器人产量达到了353万套，增长9.6%。
从我国机器人领域国家级专精特新“小巨人”企业和上市企业分布来看，报告显示，我国机器人优质企业重点分布在京津冀、长三角、珠三角地区，形成了以北京、深圳、上海、东莞、杭州、天津、苏州、佛山、广州、青岛等城市为代表的产业集群，并在当地优质企业引领带动之下，涌现了一批在细分领域具有较强竞争力的新锐企业。
在2023世界机器人大会上，北京和华瑞博医疗科技有限公司展出了我国首台自主研发并取得注册证的关节手术机器人KRobot—5800。“这是兼具导航与截骨自动对位操作型的手术机器人。”该公司品牌经理周梦竹介绍说，截至目前，该机器人在国内已完成1800余例关节手术机器人协同全膝人工关节置换术，成为我国该类型手术迄今为止由机器人参与的最大宗的一组病例样本。
我国机器人龙头企业实力不断增强，产业带动作用显著。
“本土工业机器人龙头企业年销量陆续突破万台，发挥良好的产业带动作用。中小企业发展也取得积极成效。”工业和信息化部副部长辛国斌在2023世界机器人大会论坛上介绍说，国家级专精特新“小巨人”企业数量达到273家，制造业单项冠军企业达到10家。2022年，机器人领域融资金额超300亿元，机器人优质企业深受资本市场认可。
在机器人应用方面，报告显示，我国拥有广阔的机器人应用市场，随着“机器人+”行动稳步实施，机器人应用领域正加速拓展，并在新能源汽车、医疗手术、电力巡检、光伏等领域的应用不断走深向实，有力支撑行业数字化转型、智能化升级。
良好的政策引领，成为我国机器人产业发展的重要动力。《“十四五”机器人产业发展规划》提出，加强前沿、共性技术研究，加快创新成果转移转化，构建有效的产业技术创新链。力争到2025年，我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。今年年初，工信部等17部门联合印发《“机器人+”应用行动实施方案》提出，到2025年，制造业机器人密度较2020年实现翻番，服务机器人、特种机器人行业应用深度和广度显著提升。
各地也出台了一系列政策支持。以北京为例，今年6月发布了《北京市机器人产业创新发展行动计划2023—2025》，从多个方面推动北京市机器人产业创新发展。
对中国机器人产业发展的未来，报告认为，机器人共性与前沿技术正在迅猛发展，电子、机械、生物、材料等大量科学和技术相互交融、相互促进，融合创新、高端化、智能化、生态构建成为中国机器人未来发展的关键词。具体而言，新技术加快融合创新突破，机器人应用场景持续扩展，大模型将成为机器人智能“大脑”，机器人助推行业数字化转型，机器人生态加速共融共生。（中国贸易报记者 江南）
【上合示范区打造“一带一路”电商服务新平台】《中国贸易报》记者从上合示范区管委会获悉，《上合示范区“丝路电商”综合服务基地建设实施方案》已于近日正式对外发布，这也标志着上合示范区“丝路电商”综合服务基地在青岛胶州正式启动。
上合示范区“丝路电商”综合服务基地位于上合示范区核心区，规划面积约5平方公里。未来，这里将围绕政策制度策源、产业主体集聚、数据资源转化、模式创新引领、开放合作先行，为“丝路电商”国际合作提供示范方案，打造“一带一路”电子商务国际合作领域公共服务平台。
“十四五”规划纲要指出，推动与共建“一带一路”国家贸易投资合作优化升级，积极发展丝路电商。据了解，丝路电商是按照共建“一带一路”倡议，充分发挥我国电子商务技术应用、模式创新和市场规模等优势，积极推进电子商务国际合作的重要举措。截至目前，中国已与22个国家建立“丝路电商”双边合作机制，为“一带一路”沿线国家电商合作拓展了广阔前景。
作为全国唯一面向上合组织国家开展地方经贸合作的国家级开放平台，“丝路电商”综合服务基地是上合示范区基于公共产品属性，积极发挥开放合作平台作用搭建的又一重要载体。上合示范区希望借助这一平台，破解上合组织国家跨境电商领域合作中跨境结算难、通关便利慢、税汇合规差等堵点难点问题，探索提供系统性解决方案，通过搭建海陆空铁一体化国际物流服务网络、开展“丝路电商”伙伴国个性化定制服务、实施国内区域联动协同化发展等模式，为“丝路电商”国际合作提供“一站式”综合服务，助力上合组织国家电子商务高质量发展。
上合示范区党工委委员、管委会副主任张栋介绍：“围绕近期目标，我们规划‘1+2+9+N’功能服务体系，依托中国—上海合作组织地方经贸合作综合服务平台，建设‘丝路电商’综合服务中心、青岛·上合之珠国际博览中心两大综合功能中心，打造融合式进口展示交易平台等9大功能服务板块，联动上合国际枢纽港、空港综合保税区等N个赋能载体，全面服务面向上合组织和‘一带一路’沿线国家的‘丝路电商’发展。”
其中的“丝路电商”综合服务中心将围绕完善“丝路电商”全链条全流程，集聚“丝路电商”贸易主体、服务商及跨境电商平台，打造线上线下高度融合的专业化、服务型进出口运营服务平台，构筑“丝路电商”发展服务生态圈；依托青岛·上合之珠国际博览中心，打造国际电商博览会品牌和“丝路电商”国际展会，建成与上合组织和“一带一路”沿线国家文化、贸易等交流展示、内联外通窗口。
除了上述平台的实施方案以外，集成支持丝路电商平台企业集聚、扩大丝路电商零售进口、优化跨境电商人才培养等12条政策措施的《上合示范区支持“丝路电商”发展专项政策（第一批）》也于当天正式发布。
上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇介绍，未来上合示范区将聚焦跨境电商突出问题，举办跨境电子商务大赛，培养跨境电商运营团队和实用性人才；鼓励上合组织经贸学院与国外高校共建跨境电商联合研究中心；支持高校与跨境电商产业带、产业园区共建“丝路电商产业学院”，开展订单式人才培养。
传化上合（青岛）国际经贸有限公司总经理张全文表示，近年来上合组织和“一带一路”沿线国家的订单量呈现逐年增长的态势。对于跨境电商从业者来说，上合示范区“丝路电商”综合服务基地能够满足行业需要的各类要素，对企业开拓海外市场具有很大帮助。
数据显示，2022年，上合示范区与上合组织国家跨境电商进出口额15亿元。（中国贸易报记者 刘禹松）
上合示范区“丝路电商”综合服务基地位于上合示范区核心区，规划面积约5平方公里。未来，这里将围绕政策制度策源、产业主体集聚、数据资源转化、模式创新引领、开放合作先行，为“丝路电商”国际合作提供示范方案，打造“一带一路”电子商务国际合作领域公共服务平台。
“十四五”规划纲要指出，推动与共建“一带一路”国家贸易投资合作优化升级，积极发展丝路电商。据了解，丝路电商是按照共建“一带一路”倡议，充分发挥我国电子商务技术应用、模式创新和市场规模等优势，积极推进电子商务国际合作的重要举措。截至目前，中国已与22个国家建立“丝路电商”双边合作机制，为“一带一路”沿线国家电商合作拓展了广阔前景。
作为全国唯一面向上合组织国家开展地方经贸合作的国家级开放平台，“丝路电商”综合服务基地是上合示范区基于公共产品属性，积极发挥开放合作平台作用搭建的又一重要载体。上合示范区希望借助这一平台，破解上合组织国家跨境电商领域合作中跨境结算难、通关便利慢、税汇合规差等堵点难点问题，探索提供系统性解决方案，通过搭建海陆空铁一体化国际物流服务网络、开展“丝路电商”伙伴国个性化定制服务、实施国内区域联动协同化发展等模式，为“丝路电商”国际合作提供“一站式”综合服务，助力上合组织国家电子商务高质量发展。
上合示范区党工委委员、管委会副主任张栋介绍：“围绕近期目标，我们规划‘1+2+9+N’功能服务体系，依托中国—上海合作组织地方经贸合作综合服务平台，建设‘丝路电商’综合服务中心、青岛·上合之珠国际博览中心两大综合功能中心，打造融合式进口展示交易平台等9大功能服务板块，联动上合国际枢纽港、空港综合保税区等N个赋能载体，全面服务面向上合组织和‘一带一路’沿线国家的‘丝路电商’发展。”
其中的“丝路电商”综合服务中心将围绕完善“丝路电商”全链条全流程，集聚“丝路电商”贸易主体、服务商及跨境电商平台，打造线上线下高度融合的专业化、服务型进出口运营服务平台，构筑“丝路电商”发展服务生态圈；依托青岛·上合之珠国际博览中心，打造国际电商博览会品牌和“丝路电商”国际展会，建成与上合组织和“一带一路”沿线国家文化、贸易等交流展示、内联外通窗口。
除了上述平台的实施方案以外，集成支持丝路电商平台企业集聚、扩大丝路电商零售进口、优化跨境电商人才培养等12条政策措施的《上合示范区支持“丝路电商”发展专项政策（第一批）》也于当天正式发布。
上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇介绍，未来上合示范区将聚焦跨境电商突出问题，举办跨境电子商务大赛，培养跨境电商运营团队和实用性人才；鼓励上合组织经贸学院与国外高校共建跨境电商联合研究中心；支持高校与跨境电商产业带、产业园区共建“丝路电商产业学院”，开展订单式人才培养。
传化上合（青岛）国际经贸有限公司总经理张全文表示，近年来上合组织和“一带一路”沿线国家的订单量呈现逐年增长的态势。对于跨境电商从业者来说，上合示范区“丝路电商”综合服务基地能够满足行业需要的各类要素，对企业开拓海外市场具有很大帮助。
数据显示，2022年，上合示范区与上合组织国家跨境电商进出口额15亿元。（中国贸易报记者 刘禹松）
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