驾驶模式也能diy
[心]从小就很喜欢车,知道好多高档车或者运动跑车都有很多模式可供选择。最常见的就是云动车都会有标准、运动和运动+,一般家用车就是舒适、标准和运动;日系买菜车则会有eco、eco+。
[心]来到了理想L8这里,发现可以调节模式的东西有好多,首当其冲首当其冲的就是能源模式调整,能源模式调整中有纯电优先、燃油优先、油电混合三个大类,其中纯电优先下面又衍生出强制纯电。动力模式这氛围舒适标准运动以及高性能四种。转向模式则有舒适、标准和运动三种。底盘悬挂方面方面对应有舒适魔毯和运动魔毯两种类别,每种个类别则又细分为舒适、标准和运动三个档位。
除了以上这些还有能量回收的舒适、标准和强三档可调,底盘高度的低、标准和高的三档调节。这么综合下来就有差不多一千种的搭配形式了。
[心]下面聊聊我的搭配选择吧。
⚡能源模式⚡
能源模式的选择就比较简单一般我只有在高速路况会选择油电混合模式,油电混合模式和强制燃油模式的共同点是高速都是在用油,区别在于低速情况下混合模式可以自动使用电驱动,对于有一定充电条件的来说可能是强于强制充电模式。平时在市区的话全部都是采用纯电模式并且会根据剩余里程的多少选择打开强制纯电。
⚡动力模式⚡
动力模式的选择一开始我选择的是运动模式,后来开的时间长了慢慢地就开始选择标准到现在觉得舒适模式就已经完全够用了毕竟拿着一家老小不是狂奔的年纪了。
[抱一抱]转向模式[抱一抱]
三个档位主要就是转向轻重的差异吧,所以我一般选择最轻,也就是舒适模式。
[闪电侠]能量回收[闪电侠]
常规状态市区用车,我都是选择舒适模式,之前开的是油车,也不喜欢所谓的单踏板模式,一直踩着油门真没觉得省力。有时候高速开启noa的时候会开到标准模式,增强能量回收力度。山路连续下坡的时候才会使用强回收,车辆本身配置有crbs,不用为能量回收过度担心,体感舒适还是第一位。
⚡魔毯悬挂选择⚡
悬挂模式的选择是个重头戏,我也试了几种路况,跑了个两千公里的自驾游,路况好的地方,其实用舒适标准和运动标准,整体区别不大,运动魔毯相对更紧绷一些,但是路况不好的时候用舒适模式明显要舒服很多,路面颠簸化解的很到位,好路况的时候用运动标准信心十足。
#我和理想L8的日常##理想l8##理想汽车[超话]# @理想汽车 #我和理想l8的日常#
[心]从小就很喜欢车,知道好多高档车或者运动跑车都有很多模式可供选择。最常见的就是云动车都会有标准、运动和运动+,一般家用车就是舒适、标准和运动;日系买菜车则会有eco、eco+。
[心]来到了理想L8这里,发现可以调节模式的东西有好多,首当其冲首当其冲的就是能源模式调整,能源模式调整中有纯电优先、燃油优先、油电混合三个大类,其中纯电优先下面又衍生出强制纯电。动力模式这氛围舒适标准运动以及高性能四种。转向模式则有舒适、标准和运动三种。底盘悬挂方面方面对应有舒适魔毯和运动魔毯两种类别,每种个类别则又细分为舒适、标准和运动三个档位。
除了以上这些还有能量回收的舒适、标准和强三档可调,底盘高度的低、标准和高的三档调节。这么综合下来就有差不多一千种的搭配形式了。
[心]下面聊聊我的搭配选择吧。
⚡能源模式⚡
能源模式的选择就比较简单一般我只有在高速路况会选择油电混合模式,油电混合模式和强制燃油模式的共同点是高速都是在用油,区别在于低速情况下混合模式可以自动使用电驱动,对于有一定充电条件的来说可能是强于强制充电模式。平时在市区的话全部都是采用纯电模式并且会根据剩余里程的多少选择打开强制纯电。
⚡动力模式⚡
动力模式的选择一开始我选择的是运动模式,后来开的时间长了慢慢地就开始选择标准到现在觉得舒适模式就已经完全够用了毕竟拿着一家老小不是狂奔的年纪了。
[抱一抱]转向模式[抱一抱]
三个档位主要就是转向轻重的差异吧,所以我一般选择最轻,也就是舒适模式。
[闪电侠]能量回收[闪电侠]
常规状态市区用车,我都是选择舒适模式,之前开的是油车,也不喜欢所谓的单踏板模式,一直踩着油门真没觉得省力。有时候高速开启noa的时候会开到标准模式,增强能量回收力度。山路连续下坡的时候才会使用强回收,车辆本身配置有crbs,不用为能量回收过度担心,体感舒适还是第一位。
⚡魔毯悬挂选择⚡
悬挂模式的选择是个重头戏,我也试了几种路况,跑了个两千公里的自驾游,路况好的地方,其实用舒适标准和运动标准,整体区别不大,运动魔毯相对更紧绷一些,但是路况不好的时候用舒适模式明显要舒服很多,路面颠簸化解的很到位,好路况的时候用运动标准信心十足。
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每日碎碎念 D531
#江湖言##宏观经济#
7月CPI同比增速-0.3%,较6月份下行0.3个百分点,但是高于Wind一致预期的-0.5%。
7月拉动CPI的主要是服务业类的价格大幅上行,家庭服务、教育服务、旅游价格等都环比上行,尤其是旅游价格,环比上行10.1%,可以看出服务价格基本是由学生暑期带出来的;
个人体感也十分明显,北京假期的房间亲子房、双人房十分紧俏,一般酒店都只剩大床房,3环内的酒店房价暴涨,连快捷酒店的单间单晚价格都4位数起,环球影城内的两家酒店套餐更是动不动就破万……
出行方面也是,平时就是周末才会稍微紧俏点的票都要提前好几天才能买到,停靠站少、时间端比较好的车甚至要提前一周。动车站也是人山人海,很多大人带小朋友出行的,相对于五一的“穷游”,暑假旅游的客单价应该会高很多,还是更舍得在孩子身上花钱啊……
另外,连续两个月下跌的商品价格也有所回升,家用器具价格上行0.9%,通讯工具价格上行0.5%,交通工具价格下行0.4%,这表明持续的工业品价格下跌有所缓解。
#江湖言##宏观经济#
7月CPI同比增速-0.3%,较6月份下行0.3个百分点,但是高于Wind一致预期的-0.5%。
7月拉动CPI的主要是服务业类的价格大幅上行,家庭服务、教育服务、旅游价格等都环比上行,尤其是旅游价格,环比上行10.1%,可以看出服务价格基本是由学生暑期带出来的;
个人体感也十分明显,北京假期的房间亲子房、双人房十分紧俏,一般酒店都只剩大床房,3环内的酒店房价暴涨,连快捷酒店的单间单晚价格都4位数起,环球影城内的两家酒店套餐更是动不动就破万……
出行方面也是,平时就是周末才会稍微紧俏点的票都要提前好几天才能买到,停靠站少、时间端比较好的车甚至要提前一周。动车站也是人山人海,很多大人带小朋友出行的,相对于五一的“穷游”,暑假旅游的客单价应该会高很多,还是更舍得在孩子身上花钱啊……
另外,连续两个月下跌的商品价格也有所回升,家用器具价格上行0.9%,通讯工具价格上行0.5%,交通工具价格下行0.4%,这表明持续的工业品价格下跌有所缓解。
【今日收盘:能源板块领涨两市 沪指上涨0.31%】https://t.cn/A60nD7pT 8月10日,A股主要指数全天震荡,沪指早盘冲高回落,午后拉升上涨,收涨约0.3%;创业板指收涨约0.5%。沪深两市成交持续萎靡,成交额不到7000亿元。北向资金净卖出超20亿元,为连续四个交易日净卖出。
欧洲天然气期货价格大涨,A股煤炭、油气等资源板块走强,“三桶油”、兖矿能源、山煤国际、陕西煤业股价均有所表现。券商板块午后拉升,太平洋、红塔证券等多股涨停。文旅部公布恢复出境团队游第三批名单,航空股走强,华夏航空涨近8%。多只新股大涨,N蓝箭涨超200%,N华洋涨近25%。次新股亦走强,威士顿、仁信新材、科源制药均“20cm”涨停。汽车板块走跌,星源卓镁跌近10%,众泰汽车、浙江世宝股价均下跌。超导概念跌幅居前,百利电气大跌7%,永鼎股份跌超6%。
盘面上,超半数板块上涨。煤炭领涨,交通运输、石油石化、非银金融等涨幅居前;家用电器领跌,汽车、食品饮料、建筑材料等跌幅居前。沪指收报3254.56点,涨幅0.31%;深成指收报11050.22点,涨幅0.10%;创业板指收报2239.31点,涨幅0.47%;科创50指数收报959.17点,涨幅0.19%。
欧洲天然气期货价格大涨,A股煤炭、油气等资源板块走强,“三桶油”、兖矿能源、山煤国际、陕西煤业股价均有所表现。券商板块午后拉升,太平洋、红塔证券等多股涨停。文旅部公布恢复出境团队游第三批名单,航空股走强,华夏航空涨近8%。多只新股大涨,N蓝箭涨超200%,N华洋涨近25%。次新股亦走强,威士顿、仁信新材、科源制药均“20cm”涨停。汽车板块走跌,星源卓镁跌近10%,众泰汽车、浙江世宝股价均下跌。超导概念跌幅居前,百利电气大跌7%,永鼎股份跌超6%。
盘面上,超半数板块上涨。煤炭领涨,交通运输、石油石化、非银金融等涨幅居前;家用电器领跌,汽车、食品饮料、建筑材料等跌幅居前。沪指收报3254.56点,涨幅0.31%;深成指收报11050.22点,涨幅0.10%;创业板指收报2239.31点,涨幅0.47%;科创50指数收报959.17点,涨幅0.19%。
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