【人民日报点赞山东：转换动能，推动绿色低碳高质量发展】山东促进经济结构、质量呈现趋势性、关键性变化转换动能，推动绿色低碳高质量发展本报记者 徐锦庚 王 沛
山东省海阳市南部海域，一台台风电机矗立海上，把清洁能源输送到千家万户。聂东磊摄（人民视觉）
核心阅读
2022年，山东推动经济发展稳中向好、进中提质，绿色低碳高质量发展先行区正式落地，省内政策清单、项目清单、责任清单配套跟进。今年，山东将把着力点放在实体经济上，全面落实三年行动计划，推动先行区建设全面起势。
九曲黄河，奔腾东流，激荡齐鲁，动能澎湃。在鲁中，济南齐鲁制药生物医药产业园，挖掘机、旋挖机开足马力，不舍昼夜；在胶东，烟台裕龙岛炼化一体化项目现场，钢结构吊装、钢筋绑扎有序推进……
新春伊始，万象更新。山东开局跑出加速度，规模以上工业企业开工率已达98%。新的一年，山东将以建设绿色低碳高质量发展先行区为总抓手，乘势而上，不断推进。
创新驱动，着力发展实体经济
近年来，“山东智造”频频让人眼前一亮：北京冬奥会上，中国首台具有完整自主知识产权的“山东造”雪蜡车备受关注；黄海之滨，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营；高热效率柴油机、高速磁浮交通系统打破国际垄断……
2022年，山东高质量发展蹄疾步稳。围绕强优势、补短板、增活力，当地加快实施“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”行动计划，推动经济保持稳中向好、进中提质的良好态势；绿色低碳高质量发展先行区正式落地，省委、省政府制定实施三年行动计划，政策清单、项目清单、责任清单配套跟进。
2022年，山东出台“两高”行业碳排放减量替代办法，新能源和可再生能源发电装机占比达39.3%，地区生产总值增长3.9%，规上工业增加值增长5.1%，高技术制造业增加值增长14.4%，创新驱动成效明显，全省经济结构、质量正呈现趋势性、关键性变化。其中，锂离子电池制造、电子专用材料制造增加值增速分别为86.9%和60.7%。
山东省委主要负责同志表示：锚定“走在前、开新局”，今年山东将扎扎实实贯彻新发展理念，把着力点放在实体经济上，以建设绿色低碳高质量发展先行区为总抓手，全面落实三年行动计划，以新旧动能转换为中心任务，实施创新驱动战略，推动先行区建设全面起势。
深入推进新旧动能转换。今年，山东将滚动实施“万项技改、万企转型”，技改投资将增长6%。预计“四新”经济增加值占比提高10个百分点以上，数字经济规模增长40%以上。
抓住科技创新这个“牛鼻子”。山东要把科技创新摆在核心位置，加大重点领域科技创新力度，加快科技创新成果向现实生产力转化，推进以科技创新为核心的全面创新。扎实落实科教强鲁人才兴鲁战略，统筹教育、科技、人才工作，搭建高能级创新平台，以企业为创新主体，围绕关键核心技术开展攻关。
激发各类经营主体活力。山东将纵深推进重点领域改革，着力提高国企核心竞争力、支持民营经济高质量发展、持续打造一流营商环境，各级领导干部要为经营主体解难题、办实事，推动形成亲清统一的新型政商关系。
技术赋能，推动传统产业转型升级
一条生产线上能生产多少种纱线？“按常规只能生产一种，但是这条生产线可以切换生产市面上的八成纱线品种。”山东正凯新材料股份有限公司总经理庄建刚说。
刷脸识别，车间门打开，轰鸣声随即传来。梳棉机高速运转，旁边只见寥寥数人。庄建刚走近介绍：“这边在智慧纺纱综合管理平台上输入所需纱线详情，那边的设备就可以自动运转。”生产线末端，涤纶、羊毛、竹纤维等各类材质的纱线即将进入打包环节。
传统纺织是劳动密集型产业，随着人力成本持续攀升，公司经营压力不断增大。与此同时，工业互联网发展势头正盛。青岛海尔卡奥斯工业互联网平台推出的大规模定制模式，为很多传统企业解决了数字化转型难题。
庄建刚慕名而去，双方一拍即合。抢抓枣庄市的相关政策机遇，山东正凯投资7.5亿元新建智慧工厂，由海尔卡奥斯量身定制纺纱生产智造平台，用于大规模个性化定制生产。投产后，公司生产效率提高30%，研发周期缩短40%，一跃成为全球知名品牌的面料供应商。
山东正凯的变化，是海尔卡奥斯赋能传统产业的一个缩影。作为国家级“双跨”工业互联网平台的排头兵，海尔为中小企业提供一揽子数字化转型解决方案和服务，助力山东新旧动能转换。
海尔卡奥斯副总经理林忠毅说：“多年来，我们不断拓展应用场景，已经覆盖平台软件、数字工厂、区域产业服务领域，服务企业8万余家。今年，将继续赋能2万家山东企业转型升级。”
眼下，庄建刚紧盯政策前沿：“今年，山东提出深化‘万项技改、万企转型’，传统行业改造提升一业一策，其中轻纺是重点行业之一，这是我们的机遇。未来，我们要继续走深化智能化技改的路子，加强探索5G智能应用。”
如今，在枣庄，新旧动能转换不断深入，智能化技改也已蔚然成风。去年，12家智能化技改服务商企业成立智能化技改服务商联盟，创新推出技改基金“投保贷”联动模式，支持企业转型升级，全市工业技改投资增速达27.8%。今年，枣庄将再投资805.2亿元，助推工业企业“智改数转”。
聚焦高端化、智能化、绿色化，山东今年将谋划实施约1.5万个省市县三级重点项目，再建设50个以上省级工业互联网平台，强化绿色制造体系建设，新建生态工业园区10家左右，全力推进绿色低碳高质量发展。
加强融合，促进科技成果转化
从卡奥斯工业互联网生态园北行20公里，来到青岛宏达锻压机械有限公司。踏进生产车间，巨型数控车床映入眼帘，一根5.2米长的螺杆不停转动，打磨后将被组装到万吨重型电动螺旋压力机上。
“这台压力机上半年可完成生产，是即将投入市场的第三台自主研发的万吨以上重型电动螺旋压力机。”中锻智能装备设计院有限公司院长朱元胜说：此前两台已分别发往江西景德镇和陕西西安。
电动螺旋压力机是锻压大型金属制件的关键装备，主要用于航空航天、船舶重工等，能解决重型驱动系统的叶片、曲轴、阀体、涡轮盘等关键零部件的精锻成型问题。
“过去只能依赖进口，1台设备售价1.6亿元，维修售后也不方便。”朱元胜说。
近年来，山东深入实施创新驱动战略，加强企业主导的产学研深度融合，营造鼓励创新的良好氛围，高新技术产业产值占比48.3%左右。去年，胶州在全省首推支持新型研发机构的办法，并成立服务高新技术研发专班来对接服务。
2021年，青岛宏达联合中国锻压协会创建中锻智能装备设计院，围绕重型锻造装备核心技术展开攻关。去年，100兆牛重型数控电动螺旋压力机自主研发成功，成本降至3000万元。
企业是创新主体，人才是创新关键。下一步，山东将深化科技型企业梯次培育行动，在人工智能、电子信息、生物医药、高端装备等领域，“揭榜挂帅”实施100项重大科技创新工程项目，70%以上由企业牵头；深入推进泰山、齐鲁人才工程，开展青年人才集聚专项行动，吸引青年人才70万人以上。
为加快科技成果转化，在胶州，上合锻压装备产业园正酝酿筹备。“我们将继续建设模锻装备产业智库，优化配置行业资源，形成全国锻压技术和工艺策源地。”青岛宏达董事长于学宏说。
在济南，一条横亘东西的齐鲁科创大走廊拔地而起，超算中心、山东高等研究院、中科院济南科创城等科研院所众多，清华大学、北京理工大学等200多家知名院所在此建立研发或成果转移转化机构。
济南市科学技术局党组书记、局长陈西武说：“我们推出的‘1+6+N’科技成果转化平台，去年为41家签约驻济高校院所提供了成果转化服务，成交金额8.11亿元。”
综合施策，助力企业轻装上阵
从35微米到8微米，投入巨额研发经费，历时10余年，2021年，全球首款8微米红外热成像探测器芯片在烟台艾睿光电科技有限公司问世。在公司展厅内，热像仪装上这款芯片，即使处于黑夜或雨雾环境，也能精准清晰识别车、船、人及着火点，填补了行业空白，企业也被列入山东省重点产业链供应链企业“白名单”。
轻资产、重技术、投入大、回报周期长，对高新技术企业来说，从研发到产品上市，动辄数年，日子难熬。“前期研发阶段需要大量投入，一分钱往往压倒英雄汉！”艾睿光电财务总监高飞说：“资金早到位一天，局面就可能大有不同。”
引入金融活水，激活发展引擎。去年，烟台黄渤海新区创新推出增值税“即征即退”，确保企业及时受惠，助企纾困。
去年，高飞头一回在办税现场收到增值税退还入账信息，全年累计退税1000万元，加上高新技术企业可享受加计扣除，企业所得税再减近1000万元。
艾睿光电董事长赵芳彦说：“有了这笔资金支持，我们也有空间进一步加大基础研究力度，吸引更多人才，持续精进非制冷红外芯片的制造工艺水平。”
今年，山东综合施策，促进不同所有制企业竞相发展，助力企业轻装上阵，释放发展潜力。发挥国企中流砥柱作用，不断提高国企核心竞争力，出台省属企业董事会授权管理制度，制定监事会改革方案；新培育10个左右民营经济高质量发展先进县，打造一批国家级中小企业特色产业集群；开展深化营商环境创新提升行动，落实好新下放的135项省级行政权力事项，支持济南、青岛、烟台等争创国家营商环境创新试点城市。
山东省政府主要负责同志表示：要坚定不移走绿色低碳高质量发展之路，深入实施新旧动能转换，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展，培育、引进、聚集一批新兴优势战略产业，不断优化政务服务，帮助企业解难题防风险，激发高质量发展的澎湃动能。
《人民日报》（2023年2月23日 10版）
山东省海阳市南部海域，一台台风电机矗立海上，把清洁能源输送到千家万户。聂东磊摄（人民视觉）
核心阅读
2022年，山东推动经济发展稳中向好、进中提质，绿色低碳高质量发展先行区正式落地，省内政策清单、项目清单、责任清单配套跟进。今年，山东将把着力点放在实体经济上，全面落实三年行动计划，推动先行区建设全面起势。
九曲黄河，奔腾东流，激荡齐鲁，动能澎湃。在鲁中，济南齐鲁制药生物医药产业园，挖掘机、旋挖机开足马力，不舍昼夜；在胶东，烟台裕龙岛炼化一体化项目现场，钢结构吊装、钢筋绑扎有序推进……
新春伊始，万象更新。山东开局跑出加速度，规模以上工业企业开工率已达98%。新的一年，山东将以建设绿色低碳高质量发展先行区为总抓手，乘势而上，不断推进。
创新驱动，着力发展实体经济
近年来，“山东智造”频频让人眼前一亮：北京冬奥会上，中国首台具有完整自主知识产权的“山东造”雪蜡车备受关注；黄海之滨，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营；高热效率柴油机、高速磁浮交通系统打破国际垄断……
2022年，山东高质量发展蹄疾步稳。围绕强优势、补短板、增活力，当地加快实施“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”行动计划，推动经济保持稳中向好、进中提质的良好态势；绿色低碳高质量发展先行区正式落地，省委、省政府制定实施三年行动计划，政策清单、项目清单、责任清单配套跟进。
2022年，山东出台“两高”行业碳排放减量替代办法，新能源和可再生能源发电装机占比达39.3%，地区生产总值增长3.9%，规上工业增加值增长5.1%，高技术制造业增加值增长14.4%，创新驱动成效明显，全省经济结构、质量正呈现趋势性、关键性变化。其中，锂离子电池制造、电子专用材料制造增加值增速分别为86.9%和60.7%。
山东省委主要负责同志表示：锚定“走在前、开新局”，今年山东将扎扎实实贯彻新发展理念，把着力点放在实体经济上，以建设绿色低碳高质量发展先行区为总抓手，全面落实三年行动计划，以新旧动能转换为中心任务，实施创新驱动战略，推动先行区建设全面起势。
深入推进新旧动能转换。今年，山东将滚动实施“万项技改、万企转型”，技改投资将增长6%。预计“四新”经济增加值占比提高10个百分点以上，数字经济规模增长40%以上。
抓住科技创新这个“牛鼻子”。山东要把科技创新摆在核心位置，加大重点领域科技创新力度，加快科技创新成果向现实生产力转化，推进以科技创新为核心的全面创新。扎实落实科教强鲁人才兴鲁战略，统筹教育、科技、人才工作，搭建高能级创新平台，以企业为创新主体，围绕关键核心技术开展攻关。
激发各类经营主体活力。山东将纵深推进重点领域改革，着力提高国企核心竞争力、支持民营经济高质量发展、持续打造一流营商环境，各级领导干部要为经营主体解难题、办实事，推动形成亲清统一的新型政商关系。
技术赋能，推动传统产业转型升级
一条生产线上能生产多少种纱线？“按常规只能生产一种，但是这条生产线可以切换生产市面上的八成纱线品种。”山东正凯新材料股份有限公司总经理庄建刚说。
刷脸识别，车间门打开，轰鸣声随即传来。梳棉机高速运转，旁边只见寥寥数人。庄建刚走近介绍：“这边在智慧纺纱综合管理平台上输入所需纱线详情，那边的设备就可以自动运转。”生产线末端，涤纶、羊毛、竹纤维等各类材质的纱线即将进入打包环节。
传统纺织是劳动密集型产业，随着人力成本持续攀升，公司经营压力不断增大。与此同时，工业互联网发展势头正盛。青岛海尔卡奥斯工业互联网平台推出的大规模定制模式，为很多传统企业解决了数字化转型难题。
庄建刚慕名而去，双方一拍即合。抢抓枣庄市的相关政策机遇，山东正凯投资7.5亿元新建智慧工厂，由海尔卡奥斯量身定制纺纱生产智造平台，用于大规模个性化定制生产。投产后，公司生产效率提高30%，研发周期缩短40%，一跃成为全球知名品牌的面料供应商。
山东正凯的变化，是海尔卡奥斯赋能传统产业的一个缩影。作为国家级“双跨”工业互联网平台的排头兵，海尔为中小企业提供一揽子数字化转型解决方案和服务，助力山东新旧动能转换。
海尔卡奥斯副总经理林忠毅说：“多年来，我们不断拓展应用场景，已经覆盖平台软件、数字工厂、区域产业服务领域，服务企业8万余家。今年，将继续赋能2万家山东企业转型升级。”
眼下，庄建刚紧盯政策前沿：“今年，山东提出深化‘万项技改、万企转型’，传统行业改造提升一业一策，其中轻纺是重点行业之一，这是我们的机遇。未来，我们要继续走深化智能化技改的路子，加强探索5G智能应用。”
如今，在枣庄，新旧动能转换不断深入，智能化技改也已蔚然成风。去年，12家智能化技改服务商企业成立智能化技改服务商联盟，创新推出技改基金“投保贷”联动模式，支持企业转型升级，全市工业技改投资增速达27.8%。今年，枣庄将再投资805.2亿元，助推工业企业“智改数转”。
聚焦高端化、智能化、绿色化，山东今年将谋划实施约1.5万个省市县三级重点项目，再建设50个以上省级工业互联网平台，强化绿色制造体系建设，新建生态工业园区10家左右，全力推进绿色低碳高质量发展。
加强融合，促进科技成果转化
从卡奥斯工业互联网生态园北行20公里，来到青岛宏达锻压机械有限公司。踏进生产车间，巨型数控车床映入眼帘，一根5.2米长的螺杆不停转动，打磨后将被组装到万吨重型电动螺旋压力机上。
“这台压力机上半年可完成生产，是即将投入市场的第三台自主研发的万吨以上重型电动螺旋压力机。”中锻智能装备设计院有限公司院长朱元胜说：此前两台已分别发往江西景德镇和陕西西安。
电动螺旋压力机是锻压大型金属制件的关键装备，主要用于航空航天、船舶重工等，能解决重型驱动系统的叶片、曲轴、阀体、涡轮盘等关键零部件的精锻成型问题。
“过去只能依赖进口，1台设备售价1.6亿元，维修售后也不方便。”朱元胜说。
近年来，山东深入实施创新驱动战略，加强企业主导的产学研深度融合，营造鼓励创新的良好氛围，高新技术产业产值占比48.3%左右。去年，胶州在全省首推支持新型研发机构的办法，并成立服务高新技术研发专班来对接服务。
2021年，青岛宏达联合中国锻压协会创建中锻智能装备设计院，围绕重型锻造装备核心技术展开攻关。去年，100兆牛重型数控电动螺旋压力机自主研发成功，成本降至3000万元。
企业是创新主体，人才是创新关键。下一步，山东将深化科技型企业梯次培育行动，在人工智能、电子信息、生物医药、高端装备等领域，“揭榜挂帅”实施100项重大科技创新工程项目，70%以上由企业牵头；深入推进泰山、齐鲁人才工程，开展青年人才集聚专项行动，吸引青年人才70万人以上。
为加快科技成果转化，在胶州，上合锻压装备产业园正酝酿筹备。“我们将继续建设模锻装备产业智库，优化配置行业资源，形成全国锻压技术和工艺策源地。”青岛宏达董事长于学宏说。
在济南，一条横亘东西的齐鲁科创大走廊拔地而起，超算中心、山东高等研究院、中科院济南科创城等科研院所众多，清华大学、北京理工大学等200多家知名院所在此建立研发或成果转移转化机构。
济南市科学技术局党组书记、局长陈西武说：“我们推出的‘1+6+N’科技成果转化平台，去年为41家签约驻济高校院所提供了成果转化服务，成交金额8.11亿元。”
综合施策，助力企业轻装上阵
从35微米到8微米，投入巨额研发经费，历时10余年，2021年，全球首款8微米红外热成像探测器芯片在烟台艾睿光电科技有限公司问世。在公司展厅内，热像仪装上这款芯片，即使处于黑夜或雨雾环境，也能精准清晰识别车、船、人及着火点，填补了行业空白，企业也被列入山东省重点产业链供应链企业“白名单”。
轻资产、重技术、投入大、回报周期长，对高新技术企业来说，从研发到产品上市，动辄数年，日子难熬。“前期研发阶段需要大量投入，一分钱往往压倒英雄汉！”艾睿光电财务总监高飞说：“资金早到位一天，局面就可能大有不同。”
引入金融活水，激活发展引擎。去年，烟台黄渤海新区创新推出增值税“即征即退”，确保企业及时受惠，助企纾困。
去年，高飞头一回在办税现场收到增值税退还入账信息，全年累计退税1000万元，加上高新技术企业可享受加计扣除，企业所得税再减近1000万元。
艾睿光电董事长赵芳彦说：“有了这笔资金支持，我们也有空间进一步加大基础研究力度，吸引更多人才，持续精进非制冷红外芯片的制造工艺水平。”
今年，山东综合施策，促进不同所有制企业竞相发展，助力企业轻装上阵，释放发展潜力。发挥国企中流砥柱作用，不断提高国企核心竞争力，出台省属企业董事会授权管理制度，制定监事会改革方案；新培育10个左右民营经济高质量发展先进县，打造一批国家级中小企业特色产业集群；开展深化营商环境创新提升行动，落实好新下放的135项省级行政权力事项，支持济南、青岛、烟台等争创国家营商环境创新试点城市。
山东省政府主要负责同志表示：要坚定不移走绿色低碳高质量发展之路，深入实施新旧动能转换，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展，培育、引进、聚集一批新兴优势战略产业，不断优化政务服务，帮助企业解难题防风险，激发高质量发展的澎湃动能。
《人民日报》（2023年2月23日 10版）
【启动“护学岗”、讲好“第一课”！冰城交警全力护航平安畅通上学路】
2月20日，随着哈市各中小学集中开学，校园门前久违的送学流高峰如约而至。为切实维护校园门前及周边街道交通秩序良好，有效缓解上下学对我市整体交通影响，哈尔滨市公安局交警部门通过采取科学调配警力、优化交通组织、开展安全宣传、强化校车管理等有效措施疏堵保畅治乱，消除安全隐患，进一步保证中小学生出行安全。当日，市区设置勤务岗位440余处，出动警力1100余人次，警车290余台次。
设置“护学岗” 加强校园周边疏导管控
根据交警部门统计研判，开学首日，高峰期交通流量较上周增加30%，早高峰结束时段延后约15-20分钟，出行花费的时间成本加大。为有效应对上班流、上学流叠加情况，保障交通安全，交警部门部署警力加强和兴路、中山路、和平路、公滨路、安发桥、文昌街、霁虹桥、二环桥、公路大桥等易饱和道路的巡逻管控力度，并根据每所学校实际上学时间提前30分钟、放学时间提前60分钟安排校园周边勤务时间，至交通流量恢复正常为止。早高峰期间，在辖区交警全力保障下，至送学流结束，整体交通流量相对平稳，校园周边路通行环境安全、有序。
推行“一校一策” 保障开学季交通秩序
6时50分，按照“一校一策”工作要求，交警香坊大队民警提前到达风华小学门前，积极引导送子的私家车、校车有序行车，在中山路从和平路至风华街沿线设置“即停即走”区域，方便学生快速进入校门，在中山路从风华街至赣水路沿线设置了临时停车区域，方便家长陪伴低年级学生入校门。辖区交警此前已将供送子车辆单排临时停放的区域通过学校告知学生家长，对于未按规定停放和堵塞校门口通道的车辆，交警逐一通知车主立即驶离，确保通行秩序正常。
据了解，针对上下学高峰时段校园周边道路交通拥堵和人车冲突问题，交警部门加强校园周边交通秩序管理工作，并结合校园实际开展“一校一策”，采取临时限制车辆通行、车辆临时单停单行、设置专用接送通道、车辆远端临时停车等措施，动态排查、合理规划调整停车泊位或限时专用停车泊位，合理利用停车空间，缓解学生上下学期间车辆集中接送、集中停放、人车冲突等问题，严防校园周边道路严重交通拥堵和交通事故。
优化交通组织 逐步推进校车进校园工作
20日7时20分许，南岗区松雷中学门前正处于送学车流的集中时段，5辆校车自永丰大街有序驶入校园，停靠在校内指定区域，学生依次下车进入教室，整个过程安全有序，极大的缓解了学校门前道路交通压力，更好的保障了学生上下学交通安全。下一步，交警部门将"因地制宜"分步推进校车进校园工作，在具备成熟软硬件条件的学校，积极协助学校合理规划校内停车空间和校车通道，采取分区域、硬隔离等措施，做到校车统一停放、缓行慢走，在确保学生绝对安全的基础上，有效缓解校园周边交通压力。
“开学第一课” 交通安全宣传多样化
为进一步增强中小学生、幼儿园及家长的交通安全意识，预防和减少未成年人道路交通事故，交警部门深入全市各学校，联合开展交通安全“开学第一课”系列宣传活动，通过举办交通安全主题升旗仪式和主题班会课，开展“知危险 会避险”主题宣讲课，组织观看“安全童行”宣传片，粘贴交通安全海报，发放《儿童交通安全教育读本》，学校公众号推送《致学生和家长的一封信》等多种形式，最大限度扩大宣传覆盖面和影响力。开学首日，交警部门走进全市32所中小学校，组织开展系列宣传活动40次，发放一封信、海报、儿童交通安全知识读本等宣传材料2万份。2至3月份交警部门将深入全市每所中小学校，陆续开展交通安全“开学第一课”宣传活动，为孩子们安全出行保驾护航。
安全设施检查 强化校车、送子车管理
开学季期间，交警部门对校园周边道路交通安全设施逐一排查，按要求增设完善交通安全设施和管理设施，切实保障学生出行安全。同时组织多家校车企业的相关负责人及驾驶人开展交通安全教育，集中对校车、送子车进行 “体检”，检查校车内灭火器、三脚架等安全设施，重点检查驾驶人及车辆有无相关资质，严禁技术状况不达标的车辆投入运营。交警部门还加强与交通运输部门联勤执法工作，在校车和接送学生车辆集中通行重点路段时段，集中整治，严打“黑校车”。
交警部门提示，集中开学后，广大学生家长应提前关注沿线交通情况，合理选择出行时间、路线，并绕行校园周边易饱和路段，为学生选乘送子车的，应选择正规送子车公司或校车，不要乘坐无资质校车。
来源：哈尔滨交警、925记者金钊
2月20日，随着哈市各中小学集中开学，校园门前久违的送学流高峰如约而至。为切实维护校园门前及周边街道交通秩序良好，有效缓解上下学对我市整体交通影响，哈尔滨市公安局交警部门通过采取科学调配警力、优化交通组织、开展安全宣传、强化校车管理等有效措施疏堵保畅治乱，消除安全隐患，进一步保证中小学生出行安全。当日，市区设置勤务岗位440余处，出动警力1100余人次，警车290余台次。
设置“护学岗” 加强校园周边疏导管控
根据交警部门统计研判，开学首日，高峰期交通流量较上周增加30%，早高峰结束时段延后约15-20分钟，出行花费的时间成本加大。为有效应对上班流、上学流叠加情况，保障交通安全，交警部门部署警力加强和兴路、中山路、和平路、公滨路、安发桥、文昌街、霁虹桥、二环桥、公路大桥等易饱和道路的巡逻管控力度，并根据每所学校实际上学时间提前30分钟、放学时间提前60分钟安排校园周边勤务时间，至交通流量恢复正常为止。早高峰期间，在辖区交警全力保障下，至送学流结束，整体交通流量相对平稳，校园周边路通行环境安全、有序。
推行“一校一策” 保障开学季交通秩序
6时50分，按照“一校一策”工作要求，交警香坊大队民警提前到达风华小学门前，积极引导送子的私家车、校车有序行车，在中山路从和平路至风华街沿线设置“即停即走”区域，方便学生快速进入校门，在中山路从风华街至赣水路沿线设置了临时停车区域，方便家长陪伴低年级学生入校门。辖区交警此前已将供送子车辆单排临时停放的区域通过学校告知学生家长，对于未按规定停放和堵塞校门口通道的车辆，交警逐一通知车主立即驶离，确保通行秩序正常。
据了解，针对上下学高峰时段校园周边道路交通拥堵和人车冲突问题，交警部门加强校园周边交通秩序管理工作，并结合校园实际开展“一校一策”，采取临时限制车辆通行、车辆临时单停单行、设置专用接送通道、车辆远端临时停车等措施，动态排查、合理规划调整停车泊位或限时专用停车泊位，合理利用停车空间，缓解学生上下学期间车辆集中接送、集中停放、人车冲突等问题，严防校园周边道路严重交通拥堵和交通事故。
优化交通组织 逐步推进校车进校园工作
20日7时20分许，南岗区松雷中学门前正处于送学车流的集中时段，5辆校车自永丰大街有序驶入校园，停靠在校内指定区域，学生依次下车进入教室，整个过程安全有序，极大的缓解了学校门前道路交通压力，更好的保障了学生上下学交通安全。下一步，交警部门将"因地制宜"分步推进校车进校园工作，在具备成熟软硬件条件的学校，积极协助学校合理规划校内停车空间和校车通道，采取分区域、硬隔离等措施，做到校车统一停放、缓行慢走，在确保学生绝对安全的基础上，有效缓解校园周边交通压力。
“开学第一课” 交通安全宣传多样化
为进一步增强中小学生、幼儿园及家长的交通安全意识，预防和减少未成年人道路交通事故，交警部门深入全市各学校，联合开展交通安全“开学第一课”系列宣传活动，通过举办交通安全主题升旗仪式和主题班会课，开展“知危险 会避险”主题宣讲课，组织观看“安全童行”宣传片，粘贴交通安全海报，发放《儿童交通安全教育读本》，学校公众号推送《致学生和家长的一封信》等多种形式，最大限度扩大宣传覆盖面和影响力。开学首日，交警部门走进全市32所中小学校，组织开展系列宣传活动40次，发放一封信、海报、儿童交通安全知识读本等宣传材料2万份。2至3月份交警部门将深入全市每所中小学校，陆续开展交通安全“开学第一课”宣传活动，为孩子们安全出行保驾护航。
安全设施检查 强化校车、送子车管理
开学季期间，交警部门对校园周边道路交通安全设施逐一排查，按要求增设完善交通安全设施和管理设施，切实保障学生出行安全。同时组织多家校车企业的相关负责人及驾驶人开展交通安全教育，集中对校车、送子车进行 “体检”，检查校车内灭火器、三脚架等安全设施，重点检查驾驶人及车辆有无相关资质，严禁技术状况不达标的车辆投入运营。交警部门还加强与交通运输部门联勤执法工作，在校车和接送学生车辆集中通行重点路段时段，集中整治，严打“黑校车”。
交警部门提示，集中开学后，广大学生家长应提前关注沿线交通情况，合理选择出行时间、路线，并绕行校园周边易饱和路段，为学生选乘送子车的，应选择正规送子车公司或校车，不要乘坐无资质校车。
来源：哈尔滨交警、925记者金钊
#国企资讯# 河南交投集团圆满完成2023年春运服务保障工作
2月15日为期40天的2023年春运完美收官，2023年春运作为疫情防控进入新阶段的第一个春运，跨区域人员流动明显增加，集团紧盯“畅通春运、平安春运、便捷春运、温馨春运”的工作目标，把“环郑州区域保通保畅”作为重中之重，把“护航群众平安出行”作为核心任务，把“为司乘人员提供优质服务”视为工作底线，组织各运营管理单位突出重点、优化措施、主动作为、狠抓落实，多措并举全力保障集团路网安全畅通。
一是准备充分，扎实做好春运保通筹备工作。先后召开“春运安全服务保障工作视频调度会议”和“环郑州高速公路春运保通保畅与文明服务工作部署会”，对春运期间，特别是春节期间的保通保畅与文明服务工作进行“临战部署”，严格落实保通保畅“一把手负责制”和“领导包干责任制”，逐级压实环郑州区域各运营管理单位“一把手”、分管领导、站队（区）长的责任，健全区域路网协同机制，细化完善预案措施，确保“一路一策”“一站一策”工作方案准备充分、执行有力、落实到位。
二是区域联动，全力保障路网畅通有序运行。春运期间，集团积极推动“条线各自为战”向“块面协同作战”转变，重点抓好加强环郑州区域联动、机电设备巡查维护、服务保障、值班值守等工作。采取“视频点名”“现场稽查”等形式，督促各单位严格落实“领导带班”和“假期首尾两日一把手值班制度”，督促各单位重点时段“绷紧弦”“拉满弓”。
三是突出重点，聚焦关键重点环节狠抓落实。落实好重点环节、重点时段保通、重点路段保通、重点收费站保通。利用情报板引导提示车辆合理选择出行时间和路径；在收费站设置小客车专用通道，实施客货分离，保障分道行驶、快速通行；安排收费站外勤人员坚守收费广场保通岗位，及时响应车道端通行特情。
四是以雪为令，全力做好恶劣天气应对工作。春运期间，我省共经历4轮降雪天气。雪前，集团提前谋划、未雨绸缪，启动防范雨雪冰冻三级应急响应，对所属单位进行全面动员和“临战部署”，以“队伍跟随雪情走”为工作导向，把精干队伍和先进设备向除雪压力最大的京港澳、连霍高速和豫西山区路段倾斜和集中，采取路养联合不间断撒布融雪剂、机械除雪和人工撒布相结合、撒盐-引导车流碾压等多种方式，形成“除雪车开路、巡查车压阵”的立体化除雪攻势，保持道路整洁、通行安全。
五是情满旅途，提升司乘人员满意度。集团围绕“老家河南·心的春运”服务主题，组织所属运营单位成立“志愿者服务队”“党员突击队”，持续优化便民服务设施，延伸服务内涵，持续提升服务质量水平，彰显国企社会责任担当。
春运期间，集团所辖路网总体保持畅通，运营管理平稳有序，集团高速公路总车流量0.54亿辆，同比增长60.36%，其中客车0.48亿辆、同比增长72.41%，货车0.07亿辆、同比增长6.06%。服务区总体收入同比增长64.43%。路产累计安全巡查201.34万公里，出动巡查保通人员4.1万人次，出动巡查保通车辆1.98万台次，进驻收费站保通1226次，处置路产事故514起，实施道路救援1433次；机电累计投入人员1.9万余人次，车辆3500余台次，全线巡检维护近17.4万处，巡检维护设备68.3万余台次，巡检里程达24万公里，完成机电维修任务3477次。帮扶司乘等好人好事1600余件，收到锦旗6面。圆满完成了2023年春运服务保障工作。
2月15日为期40天的2023年春运完美收官，2023年春运作为疫情防控进入新阶段的第一个春运，跨区域人员流动明显增加，集团紧盯“畅通春运、平安春运、便捷春运、温馨春运”的工作目标，把“环郑州区域保通保畅”作为重中之重，把“护航群众平安出行”作为核心任务，把“为司乘人员提供优质服务”视为工作底线，组织各运营管理单位突出重点、优化措施、主动作为、狠抓落实，多措并举全力保障集团路网安全畅通。
一是准备充分，扎实做好春运保通筹备工作。先后召开“春运安全服务保障工作视频调度会议”和“环郑州高速公路春运保通保畅与文明服务工作部署会”，对春运期间，特别是春节期间的保通保畅与文明服务工作进行“临战部署”，严格落实保通保畅“一把手负责制”和“领导包干责任制”，逐级压实环郑州区域各运营管理单位“一把手”、分管领导、站队（区）长的责任，健全区域路网协同机制，细化完善预案措施，确保“一路一策”“一站一策”工作方案准备充分、执行有力、落实到位。
二是区域联动，全力保障路网畅通有序运行。春运期间，集团积极推动“条线各自为战”向“块面协同作战”转变，重点抓好加强环郑州区域联动、机电设备巡查维护、服务保障、值班值守等工作。采取“视频点名”“现场稽查”等形式，督促各单位严格落实“领导带班”和“假期首尾两日一把手值班制度”，督促各单位重点时段“绷紧弦”“拉满弓”。
三是突出重点，聚焦关键重点环节狠抓落实。落实好重点环节、重点时段保通、重点路段保通、重点收费站保通。利用情报板引导提示车辆合理选择出行时间和路径；在收费站设置小客车专用通道，实施客货分离，保障分道行驶、快速通行；安排收费站外勤人员坚守收费广场保通岗位，及时响应车道端通行特情。
四是以雪为令，全力做好恶劣天气应对工作。春运期间，我省共经历4轮降雪天气。雪前，集团提前谋划、未雨绸缪，启动防范雨雪冰冻三级应急响应，对所属单位进行全面动员和“临战部署”，以“队伍跟随雪情走”为工作导向，把精干队伍和先进设备向除雪压力最大的京港澳、连霍高速和豫西山区路段倾斜和集中，采取路养联合不间断撒布融雪剂、机械除雪和人工撒布相结合、撒盐-引导车流碾压等多种方式，形成“除雪车开路、巡查车压阵”的立体化除雪攻势，保持道路整洁、通行安全。
五是情满旅途，提升司乘人员满意度。集团围绕“老家河南·心的春运”服务主题，组织所属运营单位成立“志愿者服务队”“党员突击队”，持续优化便民服务设施，延伸服务内涵，持续提升服务质量水平，彰显国企社会责任担当。
春运期间，集团所辖路网总体保持畅通，运营管理平稳有序，集团高速公路总车流量0.54亿辆，同比增长60.36%，其中客车0.48亿辆、同比增长72.41%，货车0.07亿辆、同比增长6.06%。服务区总体收入同比增长64.43%。路产累计安全巡查201.34万公里，出动巡查保通人员4.1万人次，出动巡查保通车辆1.98万台次，进驻收费站保通1226次，处置路产事故514起，实施道路救援1433次；机电累计投入人员1.9万余人次，车辆3500余台次，全线巡检维护近17.4万处，巡检维护设备68.3万余台次，巡检里程达24万公里，完成机电维修任务3477次。帮扶司乘等好人好事1600余件，收到锦旗6面。圆满完成了2023年春运服务保障工作。
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