凌晨一点五十一分。课件《科技与商业：航空产业的两面镜子》仍在整理中，虽然自打3年前就开始筹备，但还是觉得缺失不少重要线索拼图，只能留待后面在补。类似这种话题通常都会涉及到相当繁杂的各种说明要素，每次使用课件后我会立即记录下讲授心得，把体会到的课件问题特别是缺憾记录下来，后面安排补充完善。就这样，讲一次就是历练一次，课件也就越发完整有序。缺憾不可怕，怕的是明知道有缺憾还任由它长时间存续下去。

A股：8月16日

周三

有望上涨的板块及强势个股

一、基础建设

中国建筑

北新路桥 新疆交建

首选：中国交建（601800）⭐⭐⭐⭐⭐

现价：11.45元 流通值：1345亿

优势：逆势上攻

二、中特估

中国银行 宝钢股份 白云机场

首选：中国银行（601988）⭐⭐⭐⭐

现价：3.82元 流通值：8051亿

优势：盘后利好

三、智能穿戴 奥飞娱乐 天健股份 共达电声

首选：天健股份（301383）⭐⭐⭐⭐⭐

现价：41.10元 流通值：11.33亿

优势： 次新股 小市值 主升浪

四、券商

首选：所有券商

五、军工 天和防务 孚日股份 中船防务

首选：孚日股份（002083）⭐⭐⭐⭐

现价：4.75元 流通值：38.34亿

优势：全天资金进入

六、5G 英飞拓 天孚通信 东土科技

首选：东土科技（300353）⭐⭐⭐ ⭐

现价：11.24元 流通值：49.45亿

优势：ai+数字经济 底部放量

“再给你们100年时间，中国也造不出盾构机，想买可以，一台7个亿”。

曾几何时，德国工程师曾这样嘲讽我国盾构机制造业。 如今，中国制造早已改头换面，在各强林立的国际大舞台上，中国盾构机已然腾飞。

据中铁数据显示，我国自主生产的盾构机，销量连续5年世界第一，市场覆盖全球30多个国家和地区。

而在去年，国产盾构机的海外订单总额，更是超过500亿，再次创下历史新高。

从看人眼色、忍气吞声，到如今国产盾构机远销海外，如此大的转变，离不开国内众多科技人员的努力，能有今天这样的成绩，也同样让人百感交集。

回想上世纪90年代，我国正在筹建西康铁路的秦岭隧道，在开凿隧道时，工程队遇到一个难题。

如果采用传统“钻爆”开凿法，起码需要十几年时间，而如果能弄来一台盾构机，那效率便可提升好几倍。

可在那个年代，世界上能够生产盾构机的国家屈指可数。当时，德国维尔特公司，仗着自己有技术，面对我国刻意抬价，一台二手的盾构机开口就要3.8亿。

无奈国内当时又十分需要，在花了大价钱买回两台后，后续的维修和护理费用更是个无底洞。

单是每日支付给德国工程的费用，就高达两万四，要知道当时我国工程师的月薪才几十而已。

更过分的，当德国工程师维修机器的时候，还不允许有中国人员在场，为了就怕我们偷学技术。

面对屈辱对待，也激起了我国技术人员的愤慨，既然他们非要搞技术封锁，那咱们就自己造。

2008年，国内首台自主生产的盾构机问世，从研发立项，到首台国产盾构机，我国仅用了18年世界，便赶上了与海外120年的落差。

如今，国产盾构机不仅实现了技术上的突破，成本上也是一降再降，普通款一台2500万，即便高端款也不过5000万。

反观欧美在我国盾构机的威胁下，售价先是从当初的3.8亿，降至2.8亿，再到后来的1.8亿，直至最后“消失”在国际市场中。

中国此举，也彻底打碎了欧美等国的“天价”美梦，惹得一众外媒直呼：中国这是在破坏市场。

可公道自在人心，究竟是谁在破坏市场，明眼人一看便知。