#bts[超话]# 出或换朴智旻非专卡（画星有卡膜瑕）
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#大v聊车# 【奔驰G 500 V8推出Final Edition车型，真的要说再见了吗？】
从1970年代出现的Mercedes-Benz G-class，相信车迷朋友对它一定不陌生，这辆经典越野名作一开始作为军用车款使用，后来转为豪华SUV的契机，其实是出于1993年与AMG合作打造的500GE。
如今30年过去了，G-Class不仅跨入第二代，AMG也已成为Mercedes-Benz旗下的性能子品牌，而该厂决定在今年推出G500纪念车款，并将其命名为“Final Edition”，以限量1,500辆的方式销售。事实上，这辆车的后续发展也如其名，由于G 500所使用的V8引擎即将停用，因此，该车型也随之停产。
回到车辆上，G 500 Final Edition的内外由原厂的Manufaktur定制化部门精心打造，提供金属黑、专属定制打造的玉石白以及橄榄绿三种颜色，三种颜色各提供500辆配额；20寸五幅式轮圈为该版本标配，另外，在车身防撞条、门槛、备胎盖、前叶子板等处，皆有“Final Edition”铭牌以验明正身。
而车外后视镜照明也不同于一般版本，改为投射出“Stronger Than Time”字样，增添独特气息。除此之外，像是Burmester环绕音响、采用定制打造的Active Multicontour双色真皮座椅、且包括车顶、行李厢周围与座椅调整面板等处，也都以真皮包裹。
动力部分，奔驰G 500 Final Edition搭载了4.0L V8双涡轮引擎，最大马力416匹，比30年前的500GE的237匹大了不少。G 500 Final Edition现已开放订购，售价196,350欧元，比标准版的13万欧元多出不少，甚至高于G63标准版的18.7万欧元，但该车拥有限量身份和与众不同的内装打造，可说是收藏品等级的车型，自然少不了消费者来抢购！#汽场全开##奔驰g级#
从1970年代出现的Mercedes-Benz G-class，相信车迷朋友对它一定不陌生，这辆经典越野名作一开始作为军用车款使用，后来转为豪华SUV的契机，其实是出于1993年与AMG合作打造的500GE。
如今30年过去了，G-Class不仅跨入第二代，AMG也已成为Mercedes-Benz旗下的性能子品牌，而该厂决定在今年推出G500纪念车款，并将其命名为“Final Edition”，以限量1,500辆的方式销售。事实上，这辆车的后续发展也如其名，由于G 500所使用的V8引擎即将停用，因此，该车型也随之停产。
回到车辆上，G 500 Final Edition的内外由原厂的Manufaktur定制化部门精心打造，提供金属黑、专属定制打造的玉石白以及橄榄绿三种颜色，三种颜色各提供500辆配额；20寸五幅式轮圈为该版本标配，另外，在车身防撞条、门槛、备胎盖、前叶子板等处，皆有“Final Edition”铭牌以验明正身。
而车外后视镜照明也不同于一般版本，改为投射出“Stronger Than Time”字样，增添独特气息。除此之外，像是Burmester环绕音响、采用定制打造的Active Multicontour双色真皮座椅、且包括车顶、行李厢周围与座椅调整面板等处，也都以真皮包裹。
动力部分，奔驰G 500 Final Edition搭载了4.0L V8双涡轮引擎，最大马力416匹，比30年前的500GE的237匹大了不少。G 500 Final Edition现已开放订购，售价196,350欧元，比标准版的13万欧元多出不少，甚至高于G63标准版的18.7万欧元，但该车拥有限量身份和与众不同的内装打造，可说是收藏品等级的车型，自然少不了消费者来抢购！#汽场全开##奔驰g级#
#汽车资讯# 【风阻更低更前卫 新奔驰GLC轿跑中国首发】
奔驰在香港发布了全新GLC轿跑车型，新车基于MRA2平台生产，在香港推出搭载48V轻混系统的燃油版车型——GLC 300 4MATIC Coupe。新车在今年3月份全球首发，此次是首次在中国发布。
外观方面，新车前脸与普通版车型基本保持一致，满天星式中网内部镶嵌三叉星辉品牌LOGO，展现出奔驰最新的运动美学设计理念。两侧开眼角式大灯将配备DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，下包围采用AMG运动套件，整体展现出较强的攻击性。
值得一提的是可以选装数字大灯，分辨率达到260万像素，带投影功能，它可以通过投影引导线、符号和动画使驾驶更加安全。该智能技术通过聚光灯功能突出危险区域内的行人，并通过投影的方向点阐明他们的位置。来到侧面就是Coupe版与普通版最大的差异，溜背式的造型，不仅看起来更加动感，更重要的是其风阻系数也由0.29Cd降到了0.27Cd，更低的风阻系数有利于降低行驶噪音和能耗。在车身尺寸方面，长度为4763毫米，比前一代长31毫米，高5毫米，轴距为2888毫米，国产的GLC L由于加长了轴距，所以从上一代开始轴距就超过2.9米。
尾部造型自然是相对普通版要扁平许多，这个上翘的小鸭嘴造型也让车尾看起来更加时尚，尾灯的造型跟普通版类似但不完全相同，主要的差异是增加了这条LED灯带，而且横向更具连贯的视觉效果，看上去更有流动的动感风格。
内饰方面，跟GLC普通版基本相同，12.3英寸的全液晶仪表盘，11.9的纵置中控屏，实木与铝箔复合工艺搭配的中控台，还有丰富多彩的氛围灯，和迎合车主心情调节的畅心醒神模式等，必须承认，奔驰对内饰格调的拿捏是恰到好处的。
底盘和动力方面，全新奔驰GLC轿跑版出自跟C级相同的MRA2平台，同样采用前四连杆后多连杆的悬架结构，标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。动力包括了燃油和混动版本，燃油版车型全系采用M254系列的2.0T的发动机，带有第二代ISG电机，匹配48V轻混系统，其最大功率259马力，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱。#汽场全开##奔驰glc级#
奔驰在香港发布了全新GLC轿跑车型，新车基于MRA2平台生产，在香港推出搭载48V轻混系统的燃油版车型——GLC 300 4MATIC Coupe。新车在今年3月份全球首发，此次是首次在中国发布。
外观方面，新车前脸与普通版车型基本保持一致，满天星式中网内部镶嵌三叉星辉品牌LOGO，展现出奔驰最新的运动美学设计理念。两侧开眼角式大灯将配备DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，下包围采用AMG运动套件，整体展现出较强的攻击性。
值得一提的是可以选装数字大灯，分辨率达到260万像素，带投影功能，它可以通过投影引导线、符号和动画使驾驶更加安全。该智能技术通过聚光灯功能突出危险区域内的行人，并通过投影的方向点阐明他们的位置。来到侧面就是Coupe版与普通版最大的差异，溜背式的造型，不仅看起来更加动感，更重要的是其风阻系数也由0.29Cd降到了0.27Cd，更低的风阻系数有利于降低行驶噪音和能耗。在车身尺寸方面，长度为4763毫米，比前一代长31毫米，高5毫米，轴距为2888毫米，国产的GLC L由于加长了轴距，所以从上一代开始轴距就超过2.9米。
尾部造型自然是相对普通版要扁平许多，这个上翘的小鸭嘴造型也让车尾看起来更加时尚，尾灯的造型跟普通版类似但不完全相同，主要的差异是增加了这条LED灯带，而且横向更具连贯的视觉效果，看上去更有流动的动感风格。
内饰方面，跟GLC普通版基本相同，12.3英寸的全液晶仪表盘，11.9的纵置中控屏，实木与铝箔复合工艺搭配的中控台，还有丰富多彩的氛围灯，和迎合车主心情调节的畅心醒神模式等，必须承认，奔驰对内饰格调的拿捏是恰到好处的。
底盘和动力方面，全新奔驰GLC轿跑版出自跟C级相同的MRA2平台，同样采用前四连杆后多连杆的悬架结构，标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。动力包括了燃油和混动版本，燃油版车型全系采用M254系列的2.0T的发动机，带有第二代ISG电机，匹配48V轻混系统，其最大功率259马力，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱。#汽场全开##奔驰glc级#
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