【在中国普及超级快充桩可能只是一个美好的想象】基建部门无法满足用电负荷需求、超级快充性价比不高，种种原因之下，快充桩未来仍难普及。电动车车主在用车方面普遍存在三个焦虑。第一就是续航里程问题。对于这个问题，车企应对的方式大同小异——要么加大电池包，要么提升电池的能量密度。电池包加大之后，电池包重量会增加，整车能耗经济性反而变差；而能量密度提升之后，电池安全性将会面临更大考验。电池安全，是电动车车主的第二个焦虑。第三个焦虑，就是充电慢的问题。有专家说，电池不用这么大，能量密度也不用这么高，把充电桩普及好就可以了，把标准统一了，走到哪充到哪，压根就不用担心续航里程的问题，电池的安全冗余也会增强。这就好比某款小型车，因为油箱小，加满油也就跑个300km，但车主从来不会有里程焦虑症，因为加油站到处都是。
说实话，这是一条不错的路子，不仅消除了充电焦虑和里程焦虑，而且还能带动一个产业，对国家GDP也有贡献。如果在此基础之上进一步实现超级直流快充桩的普及，那么电动车制霸的时代就真的来到了。
不过，细心的网友不知道发现没有，吼了这么长时间，小区里、公园里还有商圈写字楼的地库里，别说超级快充桩了，就连普通快充桩的数量也不多，倒是那种外挂式的“小书包”交流充电桩变得越来越多了。
有人说，这是超级快充桩成本太高所导致的。以后成本降下来了，迟早会有超级快充桩遍地开花的那一天。
这其实是一种想当然的说法。
以特斯拉250kW超级快充桩为例，就工业产品本身来说，其成本相对于特斯拉的普通快充桩并没有高多少。那么，为什么特斯拉不在中国普及250kW超级快充桩？
最根本的原因就是中国的电力基建部门满足不了快充桩大规模普及之后的用电负荷需求。
很多车友恐怕都有这样的体会，小区旁边的某公共停车场装了好几个30kW的普通快充桩，只有自己一辆车去充电的时候，很快就能充满电；车子如果多了，充电时间就会变长——充电的车越多，充电的时间就越长。
这其中的原因很好解释，因为这些普通充电桩的输入功率是“共享”的。“共享输入功率”或许是60kW，所以充电车辆不超过2辆时，可以输出30kW的充电功率；当同时充电的车有10辆的时候，每辆车的充电功率也就6kW了——在这种情况下，其充电速度也就相当于家用的7kW交流慢充桩。
那么这些充电桩的物业管理方为什么不能给每个普通快充桩都匹配30kW的输入功率？原因就是所在地域的电力配套扛不住。10辆车充电，如果每辆车充电功率都达到30kW，这就意味着整个充电站必须匹配300kW的功率负荷；如果换成特斯拉的250kW超级快充桩，哪怕只有两个桩，其用电负荷也不是所有的物业都能满足的。
以著名的广州白云宾馆为例，其电力设计负荷为3120KW，换句话说，如果地下车库有4个特斯拉250kW超级快充桩，且每个桩都独享250kW功率负荷的时候，一旦同时充电，整个宾馆总负荷的三分之一就没了，宾馆供电会出现异常，接下来你就会看到大堂经理发疯了。
这还是鼎鼎大名的广州白云宾馆，而全国高速公路上，怕是没有一个服务区能达到白云宾馆这种等级的负荷设计。所以说，这就是为什么高速服务区里的快充桩都是“共享功率”，而且快充桩数量也不多的原因——因为多了没意义。
至于发布了有一段时间的特斯拉250kW超级快充桩，由于“饭量惊人”，更是“不敢”在高速公路服务区现身。
如果特斯拉有心搞一个“形象工程”，要在某高速服务区建4个250kW超级快充桩，而且还都是独立负荷设计，那么第一个要搞定的不是服务区，而是电力公司——只有电力公司愿意为该工程在服务区附近配套建设一个小型变电站之后，这个“形象工程”才有实现的可能。
说到底，所谓的快速充电桩，不是在哪里都能随便“普及”的；而且安装数量也需要严格计算和控制。
所以，以目前中国的电力基础设施来看，想在全国大规模普及快充桩，基本上是不可能的事情。尽管中国号称“基建狂魔”，但实话实说，在电力基础建设这一块，中国和美国依然有很大的差距。哪怕是美国的电力系统的负载冗余设计得如此之大，所谓的250kW超级快充桩在美国依然不敢“扎堆”。而中国的250kW超级快充桩，直接采用“负载功率共享”的方案。
最后再说一件事，之前有媒体用电池容量52kWh的2019款的Model 3对比测试过特斯拉250kW超级快充桩和150kW快充桩的充电速度，从3%电量充到100%，250kW超级快充桩耗时1小时6分钟，而150kW快充桩耗时1小时8分钟。
这2分钟的优势，真的令人哭笑不得。所以“250kW超级快充桩充满100kWh的电池只需要五分之三小时也就是36分钟”，这只是个理论计算结果，超级快充桩的充电速度其实和很多条件相关。从下图中不难看出，250kW的充电功率并不是一直持平，随着SOC增加，充电功率会慢慢下降。
原文作者韦波
说实话，这是一条不错的路子，不仅消除了充电焦虑和里程焦虑，而且还能带动一个产业，对国家GDP也有贡献。如果在此基础之上进一步实现超级直流快充桩的普及，那么电动车制霸的时代就真的来到了。
不过，细心的网友不知道发现没有，吼了这么长时间，小区里、公园里还有商圈写字楼的地库里，别说超级快充桩了，就连普通快充桩的数量也不多，倒是那种外挂式的“小书包”交流充电桩变得越来越多了。
有人说，这是超级快充桩成本太高所导致的。以后成本降下来了，迟早会有超级快充桩遍地开花的那一天。
这其实是一种想当然的说法。
以特斯拉250kW超级快充桩为例，就工业产品本身来说，其成本相对于特斯拉的普通快充桩并没有高多少。那么，为什么特斯拉不在中国普及250kW超级快充桩？
最根本的原因就是中国的电力基建部门满足不了快充桩大规模普及之后的用电负荷需求。
很多车友恐怕都有这样的体会，小区旁边的某公共停车场装了好几个30kW的普通快充桩，只有自己一辆车去充电的时候，很快就能充满电；车子如果多了，充电时间就会变长——充电的车越多，充电的时间就越长。
这其中的原因很好解释，因为这些普通充电桩的输入功率是“共享”的。“共享输入功率”或许是60kW，所以充电车辆不超过2辆时，可以输出30kW的充电功率；当同时充电的车有10辆的时候，每辆车的充电功率也就6kW了——在这种情况下，其充电速度也就相当于家用的7kW交流慢充桩。
那么这些充电桩的物业管理方为什么不能给每个普通快充桩都匹配30kW的输入功率？原因就是所在地域的电力配套扛不住。10辆车充电，如果每辆车充电功率都达到30kW，这就意味着整个充电站必须匹配300kW的功率负荷；如果换成特斯拉的250kW超级快充桩，哪怕只有两个桩，其用电负荷也不是所有的物业都能满足的。
以著名的广州白云宾馆为例，其电力设计负荷为3120KW，换句话说，如果地下车库有4个特斯拉250kW超级快充桩，且每个桩都独享250kW功率负荷的时候，一旦同时充电，整个宾馆总负荷的三分之一就没了，宾馆供电会出现异常，接下来你就会看到大堂经理发疯了。
这还是鼎鼎大名的广州白云宾馆，而全国高速公路上，怕是没有一个服务区能达到白云宾馆这种等级的负荷设计。所以说，这就是为什么高速服务区里的快充桩都是“共享功率”，而且快充桩数量也不多的原因——因为多了没意义。
至于发布了有一段时间的特斯拉250kW超级快充桩，由于“饭量惊人”，更是“不敢”在高速公路服务区现身。
如果特斯拉有心搞一个“形象工程”，要在某高速服务区建4个250kW超级快充桩，而且还都是独立负荷设计，那么第一个要搞定的不是服务区，而是电力公司——只有电力公司愿意为该工程在服务区附近配套建设一个小型变电站之后，这个“形象工程”才有实现的可能。
说到底，所谓的快速充电桩，不是在哪里都能随便“普及”的；而且安装数量也需要严格计算和控制。
所以，以目前中国的电力基础设施来看，想在全国大规模普及快充桩，基本上是不可能的事情。尽管中国号称“基建狂魔”，但实话实说，在电力基础建设这一块，中国和美国依然有很大的差距。哪怕是美国的电力系统的负载冗余设计得如此之大，所谓的250kW超级快充桩在美国依然不敢“扎堆”。而中国的250kW超级快充桩，直接采用“负载功率共享”的方案。
最后再说一件事，之前有媒体用电池容量52kWh的2019款的Model 3对比测试过特斯拉250kW超级快充桩和150kW快充桩的充电速度，从3%电量充到100%，250kW超级快充桩耗时1小时6分钟，而150kW快充桩耗时1小时8分钟。
这2分钟的优势，真的令人哭笑不得。所以“250kW超级快充桩充满100kWh的电池只需要五分之三小时也就是36分钟”，这只是个理论计算结果，超级快充桩的充电速度其实和很多条件相关。从下图中不难看出，250kW的充电功率并不是一直持平，随着SOC增加，充电功率会慢慢下降。
原文作者韦波
2020-10-21
今天还是早醒了，最近睡眠不是很好，不知道是不是和目前的孤单和对回去后生活的双重焦虑导致的。最终还是磨到了7点才爬起来。喝了咖啡，吃了曲奇饼干和小面包后出的门。现在早上起来如果觉得精神不好的话，都要靠咖啡来补救，厉害的时候咖啡的浓度也调整的高一些。
7点40到的手术间，今天Skaggs教授有一台手术，一起手术的还有Fellow Sarah。不知道她以前有没有听过1960年代纽约有一个模特也叫Sarah，后来在1965年秘密地嫁给了Bob dylan。不过十二年后他们的婚姻终结，在那之前Dylan还写过一首有名的歌叫《Sara》试图挽回芳心。今天做监测的依旧是我们的老朋友Bishara，他告诉我昨天Cho医师的生长棒手术在6点左右结束的，效果很好。不过我对于那个患者有自己的一点想法，我可能会更偏向于做头部的Halo头环牵引。但想想可能Shriner医院没有那个牵引轮椅。
Case 1，M，22y，AIS 8y-post-op。是的，这是一位Lenke 6型AIS患者，8年前做的初次手术。术前存在右侧胸弯50°（T8-L1，Apex T10）和左侧腰弯52°（L1-L4，Apex L2/3 disc）。初次手术的方案为T9-L4 PSF。术后即刻患者就存在躯干右倾。后面随访期间躯干右倾的情况有所加重，但患者本身并无明显症状。最近出现了近端固定锥T9区域的胸背部疼痛。最近的X片提示患者双肩、冠状面及矢状面平衡良好，没有出现明显的交界性后凸，但冠状面T9以上区域相比术后早期相比存在向左代偿性倾斜的现象。因此可以推断患者为了代偿术后冠状面上的躯干右倾，将未固定的胸段以上向左调整。这样在T9水平出现了一个折角（右侧凸32°，T7-T11）。这样对于局部肌肉和韧带和关节突关节的应力会很大，这也是出现疼痛的潜在原因。
我看了一下教授写的手术计划，准备将固定节段向上延长到T4。为了更好的实现新棒和旧棒连接，他们又找来另一家器械商，因为他们有Z型棒以及与端端连接头一体化的固定棒。既往我看他们进行这种连接手术，通常喜欢用美敦力的端端或侧侧连接头。
手术从08:30开始，09:05暴露完成，可以看到T9左侧钉被融合的骨质完全覆盖住了；教授用磨钻在右侧T10、T11之间对原固定棒进行切割。然后让Sarah取出了右侧T9和T10的右侧的螺帽、棒和螺钉，并且在T9右侧又置入了一颗更长的5.5*40mm螺钉。本想想在测试后更换更粗的螺钉，但由于检测值只有5于是作罢。T10右侧没有置钉，是为了给连接头留下空间。
之后就是对近端的T4-T9区域置入螺钉，最终T7右侧螺钉内聚偏大，T8右侧螺钉偏头侧，但都没有做调整。在进行上棒之前，教授还做了T8、T9间后份截骨以减小局部后凸。在使用椎板咬骨钳咬除凹侧椎板时他也使用了牙科工具先进行了椎板和硬膜外脂肪的间隙分离。截骨完成后，他用了撑开钳在凹侧尝试撑开了一下确保截骨的充分。我想这么做也是为了上棒后局部撑开改善右侧凸。
由于左侧T9螺钉尾被骨质覆盖，所以只能在左侧T9-T10及T10-T11之间棒上各放一枚侧侧连接头，然后再棒的外侧放置一根新棒与近端区域固定。教授先尝试了Z型棒，这种棒是厂家预制的，优点在于侧侧连接后近端在纵向上又于远端保持方向一致。不过后来教授改变了主意，更换成了普通的直钛棒。其实这么做有点多棒分段矫形的意思。其实在凹侧使用直棒更容易上棒的，因为棒和近端螺钉连接时不需要预弯太厉害。
新旧棒连接好之后透视提示冠状面平衡满意，T7-T11的右侧凸矫正满意。矢状面上胸椎后凸重塑及上胸椎区域棒的形态良好。在植骨前教授又在T8-9之间加了一个横联。Skaggs教授大约在11点就结束操作下来。今天我问他这种翻修手术虽然很有趣，但是也充满了挑战。对于这个患者，我们在初次手术时有没有可以改进的地方以减少翻修手术的必要性。他可能是让我打开最初术前的片子，等他换完口罩再来跟我讲。但我可能没有完全理解，还是等他来自己打开了。其实早上我自己有看到初次手术前的片子，并和Sarah做了些讨论。如果是我的话，为了安全起见第一次手术会直接固定到上胸段。近端固定到T9距离胸椎后凸的顶点太近了，而且术后即刻躯干存在整体右偏，已经留下了隐患。我不知道当时术中透视的冠状面平衡情况如何。Skaggs回来后打开术前片子，然后只是跟我说了一句可能会直接固定到T4，然后他就走到Sara背后跟她也解释了一下，说完就走了。过程中我没有听得太清楚，不知道教授是不时因为我没有主动准备好术前片子或者问的问题有压迫性而不悦。
在Ali和Sarah关闭手术切口的过程中，Kerry好像一直在找什么。一问原来少了一个螺帽尾部。于是他们又准备把Mike喊回来透视，怕遗留在患者体内。但由于这种可能性比较低，也没有停下手上的缝合动作。在她们已经缝合完准备贴敷料的时候再次做了透视，正位和侧位片都拍了。令人惊讶的是，果然在透视片上发现了问题。原来T8左侧的螺帽尾部没有拧断！我问Ali可否不管它，她告诉我如果是已经拧紧了倒无所谓，但如果并没有拧紧，会留下隐患。于是他们给Skaggs教授打了电话，教授让Ali在透视指导下重新打开2cm左右切口，然后把它拧断后取出来，但过程要小心，因为那里也是截骨节段。Bishara告诉我他到这工作10年，这是头一回出现这个情况。我自己工作这么多年，内固定和器械遗留的之前也确实没有碰到过，只是在一些媒体报道中有所耳闻。所以今天的经历也是非常奇特的。
后来我没有等到他们完成取出就去一楼HBO餐厅吃了午餐，在去的路上路过礼品商店还买了一本CHLA建院100年纪念册，其实这个书出版距今也有19年了，并不是很新。今天吃的午餐有意大利面、猪肉丝、豆子、雪菜和一块玉米蛋糕。我怕吃不饱还要了一个杯面。吃完回来后我就把纪念册翻了一遍，看了看里面的照片。里面讲了各个历史时期医院的发展进程，在二战之前也数次遇到过困难和危机。总体来CHLA的发展离不开各种形式的社会捐赠，因为每一次扩大规模和改善设备都需要大量的民间支持，这也是为什么这里几乎每个角落都能看到捐赠人名字的原因，门诊接待大厅的大面墙壁、露天花园、手术电梯、手术间门口等等。反观我们的医院好像并不能直接接受民间捐赠，必须要经过政府的特殊部门。大部分的扩建资金还是依赖政府投入或者医院自筹。很多医院为了建新大楼需要全体员工勒紧裤腰带好多年才能还上银行的贷款。
下午回自己房间补了一觉；傍晚是5点30出门跑的步，出门前在网上看一些安卓手机的介绍。最近开的发布会有不少，但是本来寄予希望的坚果令人失望，我也就想转而看看有没有其他的选择。我发现现在小米也不走性价比路线了，就连红米也逐渐走向高端。国产的手机里还有一加好像口碑也不错，我还注意到现在主打性价比的新秀叫真我，我本来以为是红米，仔细一看不是Redmi而是Realme。创始人李炳忠以前是OPPO的副总。对于我来说，苹果的系统易用流畅和拍照效果真实自然是最让我割舍不下的，后面需要换的话可能会买其中的入门款；对于副机我还是希望能使用一款易用且性价比高的安卓手机。后面再看看吧。明天是Andras医师的手术日，希望有新的收获。
今天还是早醒了，最近睡眠不是很好，不知道是不是和目前的孤单和对回去后生活的双重焦虑导致的。最终还是磨到了7点才爬起来。喝了咖啡，吃了曲奇饼干和小面包后出的门。现在早上起来如果觉得精神不好的话，都要靠咖啡来补救，厉害的时候咖啡的浓度也调整的高一些。
7点40到的手术间，今天Skaggs教授有一台手术，一起手术的还有Fellow Sarah。不知道她以前有没有听过1960年代纽约有一个模特也叫Sarah，后来在1965年秘密地嫁给了Bob dylan。不过十二年后他们的婚姻终结，在那之前Dylan还写过一首有名的歌叫《Sara》试图挽回芳心。今天做监测的依旧是我们的老朋友Bishara，他告诉我昨天Cho医师的生长棒手术在6点左右结束的，效果很好。不过我对于那个患者有自己的一点想法，我可能会更偏向于做头部的Halo头环牵引。但想想可能Shriner医院没有那个牵引轮椅。
Case 1，M，22y，AIS 8y-post-op。是的，这是一位Lenke 6型AIS患者，8年前做的初次手术。术前存在右侧胸弯50°（T8-L1，Apex T10）和左侧腰弯52°（L1-L4，Apex L2/3 disc）。初次手术的方案为T9-L4 PSF。术后即刻患者就存在躯干右倾。后面随访期间躯干右倾的情况有所加重，但患者本身并无明显症状。最近出现了近端固定锥T9区域的胸背部疼痛。最近的X片提示患者双肩、冠状面及矢状面平衡良好，没有出现明显的交界性后凸，但冠状面T9以上区域相比术后早期相比存在向左代偿性倾斜的现象。因此可以推断患者为了代偿术后冠状面上的躯干右倾，将未固定的胸段以上向左调整。这样在T9水平出现了一个折角（右侧凸32°，T7-T11）。这样对于局部肌肉和韧带和关节突关节的应力会很大，这也是出现疼痛的潜在原因。
我看了一下教授写的手术计划，准备将固定节段向上延长到T4。为了更好的实现新棒和旧棒连接，他们又找来另一家器械商，因为他们有Z型棒以及与端端连接头一体化的固定棒。既往我看他们进行这种连接手术，通常喜欢用美敦力的端端或侧侧连接头。
手术从08:30开始，09:05暴露完成，可以看到T9左侧钉被融合的骨质完全覆盖住了；教授用磨钻在右侧T10、T11之间对原固定棒进行切割。然后让Sarah取出了右侧T9和T10的右侧的螺帽、棒和螺钉，并且在T9右侧又置入了一颗更长的5.5*40mm螺钉。本想想在测试后更换更粗的螺钉，但由于检测值只有5于是作罢。T10右侧没有置钉，是为了给连接头留下空间。
之后就是对近端的T4-T9区域置入螺钉，最终T7右侧螺钉内聚偏大，T8右侧螺钉偏头侧，但都没有做调整。在进行上棒之前，教授还做了T8、T9间后份截骨以减小局部后凸。在使用椎板咬骨钳咬除凹侧椎板时他也使用了牙科工具先进行了椎板和硬膜外脂肪的间隙分离。截骨完成后，他用了撑开钳在凹侧尝试撑开了一下确保截骨的充分。我想这么做也是为了上棒后局部撑开改善右侧凸。
由于左侧T9螺钉尾被骨质覆盖，所以只能在左侧T9-T10及T10-T11之间棒上各放一枚侧侧连接头，然后再棒的外侧放置一根新棒与近端区域固定。教授先尝试了Z型棒，这种棒是厂家预制的，优点在于侧侧连接后近端在纵向上又于远端保持方向一致。不过后来教授改变了主意，更换成了普通的直钛棒。其实这么做有点多棒分段矫形的意思。其实在凹侧使用直棒更容易上棒的，因为棒和近端螺钉连接时不需要预弯太厉害。
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在Ali和Sarah关闭手术切口的过程中，Kerry好像一直在找什么。一问原来少了一个螺帽尾部。于是他们又准备把Mike喊回来透视，怕遗留在患者体内。但由于这种可能性比较低，也没有停下手上的缝合动作。在她们已经缝合完准备贴敷料的时候再次做了透视，正位和侧位片都拍了。令人惊讶的是，果然在透视片上发现了问题。原来T8左侧的螺帽尾部没有拧断！我问Ali可否不管它，她告诉我如果是已经拧紧了倒无所谓，但如果并没有拧紧，会留下隐患。于是他们给Skaggs教授打了电话，教授让Ali在透视指导下重新打开2cm左右切口，然后把它拧断后取出来，但过程要小心，因为那里也是截骨节段。Bishara告诉我他到这工作10年，这是头一回出现这个情况。我自己工作这么多年，内固定和器械遗留的之前也确实没有碰到过，只是在一些媒体报道中有所耳闻。所以今天的经历也是非常奇特的。
后来我没有等到他们完成取出就去一楼HBO餐厅吃了午餐，在去的路上路过礼品商店还买了一本CHLA建院100年纪念册，其实这个书出版距今也有19年了，并不是很新。今天吃的午餐有意大利面、猪肉丝、豆子、雪菜和一块玉米蛋糕。我怕吃不饱还要了一个杯面。吃完回来后我就把纪念册翻了一遍，看了看里面的照片。里面讲了各个历史时期医院的发展进程，在二战之前也数次遇到过困难和危机。总体来CHLA的发展离不开各种形式的社会捐赠，因为每一次扩大规模和改善设备都需要大量的民间支持，这也是为什么这里几乎每个角落都能看到捐赠人名字的原因，门诊接待大厅的大面墙壁、露天花园、手术电梯、手术间门口等等。反观我们的医院好像并不能直接接受民间捐赠，必须要经过政府的特殊部门。大部分的扩建资金还是依赖政府投入或者医院自筹。很多医院为了建新大楼需要全体员工勒紧裤腰带好多年才能还上银行的贷款。
下午回自己房间补了一觉；傍晚是5点30出门跑的步，出门前在网上看一些安卓手机的介绍。最近开的发布会有不少，但是本来寄予希望的坚果令人失望，我也就想转而看看有没有其他的选择。我发现现在小米也不走性价比路线了，就连红米也逐渐走向高端。国产的手机里还有一加好像口碑也不错，我还注意到现在主打性价比的新秀叫真我，我本来以为是红米，仔细一看不是Redmi而是Realme。创始人李炳忠以前是OPPO的副总。对于我来说，苹果的系统易用流畅和拍照效果真实自然是最让我割舍不下的，后面需要换的话可能会买其中的入门款；对于副机我还是希望能使用一款易用且性价比高的安卓手机。后面再看看吧。明天是Andras医师的手术日，希望有新的收获。
#女魔头驾到##粉丝投稿# Hpv二价四价九价疫苗攻略
做了N天攻略决定打进口二价，刚开始想打九价的
首先进口二价虽然只含hpv16与18两种抗原
(二价含Aso4佐剂(诺贝尔专利)，四九为普通佐剂)
二价具有交叉保护，对hpv31，33，45，52都能保护，如果性伴侣稳定 只是单纯防癌二价就足够了
适合9－45岁
四价在二价的基础上多了预防生殖器疣
适合20－45岁
九价目前是最火的，他预防的比四价和二价都多，大家可以看图，但是很多不是高危类，而且52与58导致宫颈癌几率为4.4，但是确实挺全的，因为佐剂等一些问题我不考虑九价希望预防多一些的小姐姐可以打九价
适合26岁前接种
虽然很多接种点没有强求做tct与hpv，但我感觉需要做，看你是否感染，感染的话打疫苗有什么用呢？效果会大打折扣
国内很多人说，谁知道有没有副作用，这是目前唯一一款预防女性癌症的疫苗，国家现在也很重视都有国内疫苗了，国外都是普及免费从小女孩都开始打，为什么不愿意为自己的健康考虑？爱自己多一些
可以结合医生和自己的年龄考虑打
预约平台为知苗易约
最重要的是，打完疫苗也要按时做妇科检查
疫苗可以预防 但不是绝对性的
做了N天攻略决定打进口二价，刚开始想打九价的
首先进口二价虽然只含hpv16与18两种抗原
(二价含Aso4佐剂(诺贝尔专利)，四九为普通佐剂)
二价具有交叉保护，对hpv31，33，45，52都能保护，如果性伴侣稳定 只是单纯防癌二价就足够了
适合9－45岁
四价在二价的基础上多了预防生殖器疣
适合20－45岁
九价目前是最火的，他预防的比四价和二价都多，大家可以看图，但是很多不是高危类，而且52与58导致宫颈癌几率为4.4，但是确实挺全的，因为佐剂等一些问题我不考虑九价希望预防多一些的小姐姐可以打九价
适合26岁前接种
虽然很多接种点没有强求做tct与hpv，但我感觉需要做，看你是否感染，感染的话打疫苗有什么用呢？效果会大打折扣
国内很多人说，谁知道有没有副作用，这是目前唯一一款预防女性癌症的疫苗，国家现在也很重视都有国内疫苗了，国外都是普及免费从小女孩都开始打，为什么不愿意为自己的健康考虑？爱自己多一些
可以结合医生和自己的年龄考虑打
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最重要的是，打完疫苗也要按时做妇科检查
疫苗可以预防 但不是绝对性的
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