#您好安徽#7月17日,航拍下的芜湖市鸠江区四褐山段长江中的沙洲美景。近年来,芜湖市坚持走生态优先、绿色发展之路,严格落实河湖长制,深入实施长江大保护战略,持续推进长江岸线生态保护,打造水清岸绿景美的长江经济带,让生态效益、经济效益双丰收,重现了李白“天门中断楚江开,碧水东流至此回”的诗中美景。(王玉实 摄)早安,各位[太阳]
推动成渝地区双城经济圈建设,是优化区域经济布局的战略决策,有利于增强成渝地区经济和人口承载能力,在西部形成支撑和带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源;是拓展对外开放空间的重大部署,有利于助推形成陆海内外联动、东西双向互济的对外开放新格局,打造内陆开放战略高地;是形成强大战略后方的长远大计,有利于发挥成渝地区比较优势,经略西部广袤腹地、拓展战略回旋空间,加快构建完整的内需体系,形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局;是维护国家生态安全的必然要求,有利于促进优势区域重点发展、生态功能区重点保护,进一步筑牢长江和黄河上游生态屏障,保护西部生态环境,对于深入推进“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代西部大开发形成新格局,具有重大而深远的意义。
#国铁头条#【合新高铁安徽段控制性节点工程取得重大进展】中铁二十四局集团消息:7月9日,经过10小时连续作业,由中铁二十四局集团承建的合新高铁安徽段定远2号特大桥168米系杆拱连续梁第一节段顺利浇筑完成,标志着该项目重难点工程建设取得重大进展。
定远2号特大桥168米系杆拱连续梁位于肥东县响导乡,横跨G329国道,为大跨度等截面形式,是目前安徽省在建的最大跨度连续系杆拱桥,也是合新高铁安徽段控制性节点之一。
该连续梁采用分段现浇施工方法,浇筑顺序分为4次7节段,第一节段浇筑完成后,其余节段施工逐步进行。
由于G329国道车流量大,施工干扰多,安全风险高。项目部联合公路主管部门研究制定了交通导改方案和应急预案,多次组织专题会,讨论优化安全施工方案。
合新高铁起自合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市,终至新沂市,线路全长约324公里。
其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西等6个车站。
项目南连合安九、昌吉赣、赣深等高铁,是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛的快速客运大通道;北接徐连高铁和沿海高铁,是京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线。
合新高铁建成后,将进一步完善国家高速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济协调发展,服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略实施具有重要支撑作用。
定远2号特大桥168米系杆拱连续梁位于肥东县响导乡,横跨G329国道,为大跨度等截面形式,是目前安徽省在建的最大跨度连续系杆拱桥,也是合新高铁安徽段控制性节点之一。
该连续梁采用分段现浇施工方法,浇筑顺序分为4次7节段,第一节段浇筑完成后,其余节段施工逐步进行。
由于G329国道车流量大,施工干扰多,安全风险高。项目部联合公路主管部门研究制定了交通导改方案和应急预案,多次组织专题会,讨论优化安全施工方案。
合新高铁起自合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市,终至新沂市,线路全长约324公里。
其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西等6个车站。
项目南连合安九、昌吉赣、赣深等高铁,是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛的快速客运大通道;北接徐连高铁和沿海高铁,是京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线。
合新高铁建成后,将进一步完善国家高速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济协调发展,服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略实施具有重要支撑作用。
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