那些大自然的鬼斧神工 | 青海俄博梁雅丹

暑假逃离地球计划，去火星玩玩吧[嘻嘻]。
俄博梁，柴达木最美的雅丹，最像火星的地方 ，来一场地球人与火星人的邂逅。

✅旅行tips：
1⃣路况很差，无人区没信号，需四驱车！
2⃣干旱缺水，备足饮水和食物
3⃣高原注意防晒、防紫外线，旅行护肤补水美白不可少。

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#熟手张得九# 《特种兵柴柴的一天》
伴着日出，打卡体育公园太极岭，估计是日常遛遛的3倍运动量。
上午9点，两个生手给洗澡，不喜欢不喜欢的，两个小时后也香喷喷白净净了。
中午12点，出门与哥哥和胖姨约会，钻子耙牛肉巴适得板。
下午4点，上南山在漂亮的茶室里，遇见一个喜欢的阿姨也喜欢本狗子，疑似被蜜蜂蛰嗓子哑了3分钟，气的静止30秒。
晚上8点，散步山顶道，在粉色的落日里吃饭。
晚上9点，上车，秒睡。 https://t.cn/A6fjYhKA

印度专家：俄在AIP和锂电池技术方面苦苦挣扎，而印度偏爱西方潜艇——
俄罗斯向印度提议，两国合作设计和生产基于"阿穆尔"-1650的常规潜艇。以"阿穆尔-1650 "平台为基础的新型潜艇的印度本地化率可以提高到70-80%。AIP可以由俄罗斯、印度或双方联合生产。该建议是好的，但不能满足印度当前的紧迫性，面对未来的需要也会过时。因此，印度正在考虑已经拥有必要技术并愿意向印度转让部分技术的西方替代方案。印度已经开发了自己的AIP，并且正在研究锂电池方案，或者外购动力。
由于印度潜艇在深远海域活动，例如，从维萨卡帕特南到马六甲海峡的距离约为2300公里，并且印度潜艇装备有远程武器，因此增加AIP的理由并不明确【？】。锂电池解决方案是印度潜艇的最佳选择，相比之下AIP增加了潜艇的重量、长度和速度，但加油耗时且需要专门的基础设施。
如果没有印度的大额订单，俄罗斯可能会发现建造AIP在财政上是不可行的。与中国联合建造常规潜艇的提议也是不切实际的。在可预见的未来，俄罗斯将继续建造配备铅酸电池的柴电潜艇——可追溯到二战时期的技术。
印度海军希望通过P-75项目吸收西方潜艇技术，通过P-75I项目吸收俄罗斯技术，并期望结合东西方两种技术流派的最佳元素，创建自主的P-76项目。然而阿穆尔-1650计划走不通的话，俄罗斯人似乎将在数十年内或永久性地放弃印度的常规潜艇市场。#飞扬军事[超话]#

印度人似乎特别眼馋日本和韩国的锂电潜艇~