【河南大力推进“国培计划”项目县建设改革——优“师”项目为县域教育振兴破局】“以前上课都是参考教学用书，也不知道教学目标是否达成。按照项目县项目成果转化要求，采用新的校本研修模式进行教研，每个人都能充分参与进去，钻研教材和课标，对每节课都能深刻理解。”河南省虞城县刘店乡中心小学教师张岩说。
张岩的成长改变得益于河南构建县域教师发展新体系、打造教师培训新生态的一项重要创新举措。
去年9月，河南省教育厅等三部门印发《基础教育教师能力素养提升行动计划》，全省每年投入资金1亿多元，以建好建强县域教师发展支持服务体系为目标，以“国培计划”、省级专项培训计划项目县建设改革为平台，通过政策引导、专业指导、项目推动，支持县域每一名教师都能找到发展平台，每一个周期都能实现进阶发展。
河南省按照积极申报、分批实施的思路，在全省遴选了40个县作为首批项目县，覆盖24个脱贫县、6个乡村建设示范县。纳入“国培计划”的项目县，每个县给予300万元左右的项目支持；纳入省级支持计划的，每个县给予200万元的项目支持。
河南省通过项目县项目实施推动了县域教师培训、教研、电教等部门实质性整合的县级教师发展中心建设。截至目前，全省项目县中已有新密、内乡、汝州、范县等13个县正式成立教师发展中心，内黄、郸城、永城、禹州等11个县已作出成立县级教师发展中心规划。同时，河南省依托市县教师培训团队项目，为每个项目县打造了一支由专职培训者、优秀教研员和一线名师名校长50人组成的县级教师培训师团队。
为做好项目县建设工作，2022年11月，河南省教育厅印发《河南省“国培计划”项目县建设指南（试行）》，进一步突出教师培训县域主体责任，统筹整合各级教师培训资源，建立分层分类分岗教师培训体系，五级联动、高质量开展全员培训。
河南省成立项目县推进工作领导小组，加大项目推进过程中的视导与指导力度。河南省虞城县、太康县、滑县等10个项目县由分管教育的县政府领导挂帅，统筹项目县建设工作。在省级专家视导过程中，郑州、焦作、濮阳、商丘、驻马店等11个省辖市教育局相关负责人，以及柘城、民权、武陟、镇平、南乐等18个项目县政府领导全程参与现场视导，与视导组深度探讨项目县建设工作思路，听取视导组专家意见，共商项目县建设情况，为项目县建设提供了强有力的组织保障。
“项目县建设为虞城县突破教育发展的瓶颈提供了机会和平台。县委常委会召开专题会议进行研究部署，成立了以副县长为组长的领导小组，举全县之力、借项目县建设东风，一定建好教师发展支持服务体系，支持每一名教师健康、持续发展。”虞城县人民政府副县长，县教体局党组书记、局长刘新学说。
河南省各级教育部门明确分工、压实责任，把项目县建设工作细化、实化、具体化。
市级教育行政部门统筹辖区内项目县建设做好规划，指导辖区内所有县区建好建强教师发展支持服务体系，在教师培训政策、教师教育项目安排等方面给予倾斜支持。
各项目县拟定建设方案，成立专门的领导小组、专家智库等，做好项目建设经费保障，加大经费支持力度；积极主动与承训高校对接，提出培训需求“订单”，精准遴选参训学员；聚焦县级教师发展中心、“三名”工作室、教师发展学校、校本研修示范校建设及其作用的发挥，建立专门的专家工作组进行全程指导，凝练培育优秀案例，打造具有本土特色的品牌项目。
承训高校指导项目县研制项目县建设方案、教师发展资源整合机制建设方案、选育用评方案及有关制度建设方案等。同时，按照项目有关要求，结合项目县实际需求，依据不同教师培训项目定位，实施精准培训。
河南省教育厅总督学刘林亚表示，建好建强县域教师发展支持服务体系是一个长期而艰巨的系统工程，河南将持续关注各县的教师成长发展，优化教师培训生态，指导各项目县在省级示范支持的同时，坚持“输血”与“造血”相结合，绘好路线图，算好时间账，打好攻坚战，持续做好项目县建设改革的后半篇文章。（本报记者 张利军 通讯员 桑涛）
张岩的成长改变得益于河南构建县域教师发展新体系、打造教师培训新生态的一项重要创新举措。
去年9月，河南省教育厅等三部门印发《基础教育教师能力素养提升行动计划》，全省每年投入资金1亿多元，以建好建强县域教师发展支持服务体系为目标，以“国培计划”、省级专项培训计划项目县建设改革为平台，通过政策引导、专业指导、项目推动，支持县域每一名教师都能找到发展平台，每一个周期都能实现进阶发展。
河南省按照积极申报、分批实施的思路，在全省遴选了40个县作为首批项目县，覆盖24个脱贫县、6个乡村建设示范县。纳入“国培计划”的项目县，每个县给予300万元左右的项目支持；纳入省级支持计划的，每个县给予200万元的项目支持。
河南省通过项目县项目实施推动了县域教师培训、教研、电教等部门实质性整合的县级教师发展中心建设。截至目前，全省项目县中已有新密、内乡、汝州、范县等13个县正式成立教师发展中心，内黄、郸城、永城、禹州等11个县已作出成立县级教师发展中心规划。同时，河南省依托市县教师培训团队项目，为每个项目县打造了一支由专职培训者、优秀教研员和一线名师名校长50人组成的县级教师培训师团队。
为做好项目县建设工作，2022年11月，河南省教育厅印发《河南省“国培计划”项目县建设指南（试行）》，进一步突出教师培训县域主体责任，统筹整合各级教师培训资源，建立分层分类分岗教师培训体系，五级联动、高质量开展全员培训。
河南省成立项目县推进工作领导小组，加大项目推进过程中的视导与指导力度。河南省虞城县、太康县、滑县等10个项目县由分管教育的县政府领导挂帅，统筹项目县建设工作。在省级专家视导过程中，郑州、焦作、濮阳、商丘、驻马店等11个省辖市教育局相关负责人，以及柘城、民权、武陟、镇平、南乐等18个项目县政府领导全程参与现场视导，与视导组深度探讨项目县建设工作思路，听取视导组专家意见，共商项目县建设情况，为项目县建设提供了强有力的组织保障。
“项目县建设为虞城县突破教育发展的瓶颈提供了机会和平台。县委常委会召开专题会议进行研究部署，成立了以副县长为组长的领导小组，举全县之力、借项目县建设东风，一定建好教师发展支持服务体系，支持每一名教师健康、持续发展。”虞城县人民政府副县长，县教体局党组书记、局长刘新学说。
河南省各级教育部门明确分工、压实责任，把项目县建设工作细化、实化、具体化。
市级教育行政部门统筹辖区内项目县建设做好规划，指导辖区内所有县区建好建强教师发展支持服务体系，在教师培训政策、教师教育项目安排等方面给予倾斜支持。
各项目县拟定建设方案，成立专门的领导小组、专家智库等，做好项目建设经费保障，加大经费支持力度；积极主动与承训高校对接，提出培训需求“订单”，精准遴选参训学员；聚焦县级教师发展中心、“三名”工作室、教师发展学校、校本研修示范校建设及其作用的发挥，建立专门的专家工作组进行全程指导，凝练培育优秀案例，打造具有本土特色的品牌项目。
承训高校指导项目县研制项目县建设方案、教师发展资源整合机制建设方案、选育用评方案及有关制度建设方案等。同时，按照项目有关要求，结合项目县实际需求，依据不同教师培训项目定位，实施精准培训。
河南省教育厅总督学刘林亚表示，建好建强县域教师发展支持服务体系是一个长期而艰巨的系统工程，河南将持续关注各县的教师成长发展，优化教师培训生态，指导各项目县在省级示范支持的同时，坚持“输血”与“造血”相结合，绘好路线图，算好时间账，打好攻坚战，持续做好项目县建设改革的后半篇文章。（本报记者 张利军 通讯员 桑涛）
#河南交通#【河南交通：300+物流企业、2000+商会参会，2023首届河南交通物流产业博览会来了】随着经济形势向好发展，物流货运量也呈现上升趋势，而另一方面行业竞争“白热化”，高成本、低利润等痛点依然存在，物流企业如何谋得一席之地？不同产业又当如何与物流业融合发展？
2023首届河南交通物流产业博览会（以下简称“交博会”）的开幕，为物流行业从业者提供了智慧碰撞、品牌曝光、产销对接的新平台。
·智慧碰撞：全国零担30强中河南企业排名第一，中原物流行业前景广阔
数据显示，目前河南拥有的物流企业数量超过4.9万家，而在去年发布的全国零担30强中，河南企业上榜7家，位居全国第一。
“河南省作为’九州腹地、十省通衢’之地，是中国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽。”中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚在活动现场谈到，战略机遇叠加，发展潜力加速释放，凭借地理区位独特优势，河南物流运输行业大有可为。
河南省交通物流协会秘书长黄湘玲感叹：“由全球交通和经济网络带来的‘枢纽经济’，必将直接使得河南快速融入到全球经济产业的价值链之中，将一个内陆中心城市，快速转变成为，对外开放的前沿资源地，成为内陆开放型市场经济的制高地！”
·共襄盛会：多场活动精彩纷呈，吸引300+物流企业，2000+家商户参会
交博会开幕当天，作为的活动举办地的同赢德坤物流园里人头攒动，热闹非凡。参展的企业来自汽车、酒水、金融等多个领域，甚至还有公司组团来参会。
据了解，2023首届河南交通物流产业博览会由中国交通运输协会、河南省交通运输厅等指导，郑州市交通运输局、郑州市物流口岸局等支持，吸引了全省的2000多名批发商、零售商，超300物流企业，50家以上物流装备企业，以及50多家商会协会会员参会。
据了解，为期3天的2023首届河南交通物流产业博览会亮点频多。
“自动化分拣设备如何助力零担物流”“物流产业如何融合才能推动高质量发展”“物流园区与省际专线如何共生共荣”“专线物流未来走向如何”四大论坛活动，聚焦在了物流行业新痛点、机遇以及挑战，在与会大咖的观点碰撞中，为行业发展指点迷津。
除此之外，来自全国的专业讲师将在现场分享销售“秘籍”；50家富有特色的地方小吃将满足食客们的味蕾；十多家高校的500多名优秀学生将在现场应聘，以缓解当前物流行业面临的“用工荒”问题……
·华丽绽放：聚势共赢谋发展，引领中原物流新格局
物流行业一头服务供给和生产，一头连接需求和消费，涉及领域广、带动作用强、发展潜力大，在稳定产业链供应链，保障民生供给，带动全产业链上下游发展等方面，具有无可替代的重要作用。
去年5月，河南省委、省政府印发的《关于加快现代物流强省建设的若干意见》中提到，加快把河南省打造成全国乃至全球举足轻重的现代化、国际化、世界级物流枢纽基地，力争到2025年，现代物流强省建设取得突破性进展，全省社会物流总额突破22万亿元，物流行业收入规模突破1万亿元。
2023首届河南交通物流产业博览会的举办，联动了全省生产企业、批发市场及商户、物流企业以及物流装备企业等，为生产企业找渠道找到了代理和经销商，为批发市场和商户找到了生产源头，为物流企业找货源，为轮胎、重卡、新能源物流车以及轮胎、尿素企业打开了新销路，为国内企业开启了中非、中亚、中欧等新的国外销售渠道等，整合了国际国内资源组成专业团队，带领河南物流上下游产业玩出新高度。
李刚评价说，“在当前复杂的经济大环境下，特别是三年疫情后阶段，举办交通物流产业博览会具有重要的意义和作用，有助于行业企业间资源整合、相互赋能，打破发展瓶颈，有助于落实助企纾困政策。”
可以预见，2023首届河南交通物流产业博览会的举办，必将进一步加强不同产业融合发展，推动河南物流行业再上新台阶。 #河南交通动态#
2023首届河南交通物流产业博览会（以下简称“交博会”）的开幕，为物流行业从业者提供了智慧碰撞、品牌曝光、产销对接的新平台。
·智慧碰撞：全国零担30强中河南企业排名第一，中原物流行业前景广阔
数据显示，目前河南拥有的物流企业数量超过4.9万家，而在去年发布的全国零担30强中，河南企业上榜7家，位居全国第一。
“河南省作为’九州腹地、十省通衢’之地，是中国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽。”中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚在活动现场谈到，战略机遇叠加，发展潜力加速释放，凭借地理区位独特优势，河南物流运输行业大有可为。
河南省交通物流协会秘书长黄湘玲感叹：“由全球交通和经济网络带来的‘枢纽经济’，必将直接使得河南快速融入到全球经济产业的价值链之中，将一个内陆中心城市，快速转变成为，对外开放的前沿资源地，成为内陆开放型市场经济的制高地！”
·共襄盛会：多场活动精彩纷呈，吸引300+物流企业，2000+家商户参会
交博会开幕当天，作为的活动举办地的同赢德坤物流园里人头攒动，热闹非凡。参展的企业来自汽车、酒水、金融等多个领域，甚至还有公司组团来参会。
据了解，2023首届河南交通物流产业博览会由中国交通运输协会、河南省交通运输厅等指导，郑州市交通运输局、郑州市物流口岸局等支持，吸引了全省的2000多名批发商、零售商，超300物流企业，50家以上物流装备企业，以及50多家商会协会会员参会。
据了解，为期3天的2023首届河南交通物流产业博览会亮点频多。
“自动化分拣设备如何助力零担物流”“物流产业如何融合才能推动高质量发展”“物流园区与省际专线如何共生共荣”“专线物流未来走向如何”四大论坛活动，聚焦在了物流行业新痛点、机遇以及挑战，在与会大咖的观点碰撞中，为行业发展指点迷津。
除此之外，来自全国的专业讲师将在现场分享销售“秘籍”；50家富有特色的地方小吃将满足食客们的味蕾；十多家高校的500多名优秀学生将在现场应聘，以缓解当前物流行业面临的“用工荒”问题……
·华丽绽放：聚势共赢谋发展，引领中原物流新格局
物流行业一头服务供给和生产，一头连接需求和消费，涉及领域广、带动作用强、发展潜力大，在稳定产业链供应链，保障民生供给，带动全产业链上下游发展等方面，具有无可替代的重要作用。
去年5月，河南省委、省政府印发的《关于加快现代物流强省建设的若干意见》中提到，加快把河南省打造成全国乃至全球举足轻重的现代化、国际化、世界级物流枢纽基地，力争到2025年，现代物流强省建设取得突破性进展，全省社会物流总额突破22万亿元，物流行业收入规模突破1万亿元。
2023首届河南交通物流产业博览会的举办，联动了全省生产企业、批发市场及商户、物流企业以及物流装备企业等，为生产企业找渠道找到了代理和经销商，为批发市场和商户找到了生产源头，为物流企业找货源，为轮胎、重卡、新能源物流车以及轮胎、尿素企业打开了新销路，为国内企业开启了中非、中亚、中欧等新的国外销售渠道等，整合了国际国内资源组成专业团队，带领河南物流上下游产业玩出新高度。
李刚评价说，“在当前复杂的经济大环境下，特别是三年疫情后阶段，举办交通物流产业博览会具有重要的意义和作用，有助于行业企业间资源整合、相互赋能，打破发展瓶颈，有助于落实助企纾困政策。”
可以预见，2023首届河南交通物流产业博览会的举办，必将进一步加强不同产业融合发展，推动河南物流行业再上新台阶。 #河南交通动态#
深圳博物馆近些年基本保证每年一个大展，19年吉金铸史，20年没有，21年青海大展，22年云南大展，23年来到了和上海博物馆合作的《钟鼎铭盛世》。
我所谓的大展，要么都是常年不展出的东西，要么是基本把目标省博搬空。今年这个展属于前者。
也是19年吉金铸史以来最重要的青铜器专题展，不只在深圳，在全国都可以这么说。
之前商承祚特展上海博物馆借了4件常年不展出的浑源青铜器，本以为已经够大方了，结果没想到那只是个餐前小菜，这次上海博物馆完全不凑数，安排了172件重器，其中绝大多数都是常年不展出的，有些我多年来只在图录中看过的比如云雷纹鼎，索諆爵，豕卣等这次也终于可以一睹真容。
为了避免五一人多，我开馆就冲进去，一直看到4点快饿晕了才撤出来。然后和各地的青铜器爱好者就开始讨论。很多外地的朋友表现出高涨的热情已经在安排来深圳。
什么是一个有影响力的展览？第一是原创性，第二是跨地域，从本地首发甚至独占，还能让各地的人都来深圳专门为了看它。第三是即便是巡展，展品也不能缩水。比如在南山展出的晋国六百年比起在南京时几乎已经掉了一个档次。深圳有过多少这样的展览？上一个大概还是19年的吉金铸史，而我专门去北京，上海，广州，太原，郑州甚至合肥看的展览又有多少？一个城市光有钱影响力还是不够。
2019年吉金铸史的策展思路一部分就来自上海博物馆对青铜器的五大分期（被简化成4个）萌芽期，育成期，鼎盛期，转变期和更新期。以时间顺序为纵轴，以加上形花铭工皮五个方面为横轴组成一个立体的展览。
本次展览总体上还是延续了五分期的纵轴，但横向有些薄弱，所谓薄弱，是当你看完这个展览，好像看了些好看的文物，但是又没看懂。
优点是展线清晰，尤其灯光不错，不出彩但不差，比南山博物馆那种让你看见算他输的垃圾展陈强多了，但是现在深博越来越官僚。我和别人聊展品跑来个保安跟我说只有专业人士才能讲，我说我不够专业？又说只有馆方才专业。看来深圳博物馆是觉得有知识的人是不能说话的。只能小白才能说话。#约会博物馆[超话]##闪光新生代##共赏春日时光##亿点曝光计划# https://t.cn/A6qE9qJm
我所谓的大展，要么都是常年不展出的东西，要么是基本把目标省博搬空。今年这个展属于前者。
也是19年吉金铸史以来最重要的青铜器专题展，不只在深圳，在全国都可以这么说。
之前商承祚特展上海博物馆借了4件常年不展出的浑源青铜器，本以为已经够大方了，结果没想到那只是个餐前小菜，这次上海博物馆完全不凑数，安排了172件重器，其中绝大多数都是常年不展出的，有些我多年来只在图录中看过的比如云雷纹鼎，索諆爵，豕卣等这次也终于可以一睹真容。
为了避免五一人多，我开馆就冲进去，一直看到4点快饿晕了才撤出来。然后和各地的青铜器爱好者就开始讨论。很多外地的朋友表现出高涨的热情已经在安排来深圳。
什么是一个有影响力的展览？第一是原创性，第二是跨地域，从本地首发甚至独占，还能让各地的人都来深圳专门为了看它。第三是即便是巡展，展品也不能缩水。比如在南山展出的晋国六百年比起在南京时几乎已经掉了一个档次。深圳有过多少这样的展览？上一个大概还是19年的吉金铸史，而我专门去北京，上海，广州，太原，郑州甚至合肥看的展览又有多少？一个城市光有钱影响力还是不够。
2019年吉金铸史的策展思路一部分就来自上海博物馆对青铜器的五大分期（被简化成4个）萌芽期，育成期，鼎盛期，转变期和更新期。以时间顺序为纵轴，以加上形花铭工皮五个方面为横轴组成一个立体的展览。
本次展览总体上还是延续了五分期的纵轴，但横向有些薄弱，所谓薄弱，是当你看完这个展览，好像看了些好看的文物，但是又没看懂。
优点是展线清晰，尤其灯光不错，不出彩但不差，比南山博物馆那种让你看见算他输的垃圾展陈强多了，但是现在深博越来越官僚。我和别人聊展品跑来个保安跟我说只有专业人士才能讲，我说我不够专业？又说只有馆方才专业。看来深圳博物馆是觉得有知识的人是不能说话的。只能小白才能说话。#约会博物馆[超话]##闪光新生代##共赏春日时光##亿点曝光计划# https://t.cn/A6qE9qJm
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