周光军:汽势5年 篇篇起5|汽势5年

汽势Auto-First总编辑|周光军

7月6日,汽势5周年。
这个567,靠的是123。
这个123,是篇篇文字出新,场场策划出圈、各个创意出奇;是汽车行业的扩容,朋友圈的扩展,消费受众的扩大。
汽势5年,时时积跬步,事事躬身亲,渐成气候、气象、气势,有点那个“样”了。

汽势5年,篇篇起舞不落“5”。

本着“一次规划 分步实施 优化调整 始终领先”的战略原则,汽势以“在这里读懂汽车”为愿景,统筹整体布局,分布实施落地,先后上线了汽势APP、汽势公众号、汽势视频、汽势直播、汽势网、汽势小程序等符合新媒体特性、特质的新业态,建立健全了全生态的全媒体。

汽势5年,力求做全、超前。

业界眼中,汽势已经成为新媒体里的新势力、新实力,全媒体里融会贯通的融媒体。5年,干了内容玩家、创意专家和跨界行家几件大事。
汽势内容玩家,玩出花样许多佳。App、公众号、视频、直播、小程序、汽势网,全生态、全业态、全领域,无处不汽势。汽势5年,内容凸显。“走出去请进来”的汽势很耐看,汽势走出去,在汽车之家、易车、今日头条、B站,打榜、上榜;汽势请进来,有400+新媒体、自媒体入驻汽势APP,有130家车企官微入驻汽势APP,更有每年汽势APP创作者大会为新媒体、自媒体赋能,MCN效应明显。
汽势创意家,汽车媒体里的“别人家”。汽势不止于一家新媒体,更是创意家。创意团队成为领队,金点子频出,金手指霸屏,中国传统24节气、国内、国际的重大节日、重大时间节点、关键场次事件,汽势都在线。从创意到文案,从表达到呈现,一股巧劲,一气呵成,有特色,有品质,让创意成为创造力、生产力,颇有业界好口碑。
汽势跨界行家,赋能本领大家夸。汽势认为,单一的新闻属性已经不能满足车企、市场和消费端的需求变化。快餐只是新闻的基本功,新闻套餐才是汽势的硬实力、多巴胺。最近几年,汽势多元化业务得到积极拓展,一汽奥迪跑步进享营、一汽-大众探岳品鉴汇、丰田皇冠陆行中国等,线下活动“活跃”起来“生动”起来,为企业提供土壤,为媒体供给养料。
与此同时,汽势跨界出圈,为企业品牌形象提供平台,为线索收集提供舞台。让汽车和新兴的大健康产业产生化反,赋能健康汽车新标准等。

汽势帮助车企打造IP,让自身也成为IP。

汽势以智囊、顾问角色,为汽车品牌形象塑型,助力市场营销,既雪中送炭,也锦上添花,比如“奔驰的心豪华主义”理念,就是汽势的代表作。
汽势践行媒体无界,以新闻立足,以多元出彩。汽势是理想家,更是行动派,汽势的理想很丰满,现实也不瘦。

汽势5年 ,成绩靠前,油电双全。

5年,1825天,我们每一天都认真,每一篇都较真。APP端日均UV300万,汽势公众号粉丝85万,汽势小程序日均PV160万。汽势闪送,闪出媒体“快滴”加速度;汽势焦点,交出行业高分答卷;汽势视频,不止好看那么简单;汽势直播,就是值得播值得看;汽势APP,24小时实时在线的新鲜感;汽势网,网捕天下汽车事的活鱼……
汽势先天基因是传统媒体的严谨、严肃、权威,后天练就互联网人的敏捷、洞察,嗅觉,我们以新媒体人的创意、融合安身立命,敬畏真相,把握节奏,踩点热点,从点到面,由表及里,不慌不忙。
汽势是具有快速解决当下问题能力的长期主义坚持者。5年,从未落空热点事件,焦点话题,生产内容10万篇,篇篇起5,不浪费每一寸墨,不愧对每一滴油,以滴水穿石精神,汇聚成汽车媒体里的大江大海。
我们深耕行业,细作文章,广交同道。汽势5年,朋友圈挺全。

汽车人都是“跑”出来的交情。

我们一起坐过最早的飞机,赶过红眼航班,闻过汽油味,尝过电车的新鲜,去过淄博,跑过江南,见过大海的日出,瞧过南迦巴瓦的金山……

汽车“跑”是核心词;汽车新媒体“跑”字当先。要想跑得快功夫在其外。

从疫情的口罩、核酸,线上云端相连,到久违了见面、拥抱、畅谈,从北国长春到重庆西南,从魔都、帝都、花都、成都,到大众、东风、丰田、本田、日产,从BBA到蔚小理,从区间到车间,从滚滚向前到心静思远,再到智能、电动、互联……
新闻沉默不语,读者自有乾坤。
没有受众便不成新闻气象。

5周年,篇篇起“5”,感恩“5”限。

汽势深知,我们的每一次点击,每一篇阅读,每支视频的播放,每一个10万+,都是汽车行业、读者的厚爱托举。因此,感谢汽车行业、感谢读者。汽势虽然是内容创作者,但是养分来自每一款车、每一家车企,来自这个行业。是车企与媒体与读者的三向共赴、是这样的铁三角成就了汽势5年的气势模样。
2023恰逢中国汽车工业70年的大交响,我们刚好奉上汽势5年的小序曲。
有人问我,汽势的驱动力是什么,我说是成长和价值。这也是“汽势5年 胜过10年”的成长性。

汽势1年,一鸣惊人。

汽势2年,不二之选。

汽势3年,逢三开道。

汽势4年,四时不负。

汽势5年,篇篇起五。

汽势5年,感恩“五”限。

我们会继续“5”起来,这个“5”是起舞、更是鼓舞,舞个体之技,鼓行业之声。
历史环境亦喜亦忧,时代潮不可逆,实干自有价值。中国已经成为新汽车的全球主战场,而中国品牌是主战场的主力军。这就值得舞、有的舞。
坐5望10的汽势,加满油、续满电,锚定目标驶入第6年……#汽势5年##大周说车#

84岁6月份跑189公里,上半年跑582公里总结

6月份跑20天,跑189公里,平均每天9.45公里,基本恢复到疫情前10公里的水平。上半年跑71天,跑588公里,平均每天8.28公里。跑步是我一生的爱好,坚持了30年,30年跑4810天,30年跑步39540公里.每天平均8.2公里.相当距离跑绕地球跑一圈还差460公里. 我爱跑步,十分珍惜跑步,我跑了10年总结了跑步的三不原则,一不比,不和别人比,要比和自己比,跑自己的才是最好的,二不拼,跑步和参赛不拼,做到跑步和参赛后不感到累,三不争,比 赛不争,2010年我71岁参加长春全国老将运动会5000米决赛29人,我第27道,取前8名,开跑后这伙人跑的太快了,跑了一圈我看别说取前八,就是取18也没我的份 ,关门时间30分钟,在家我都能跑28分钟,我想30分钟内完赛就行。没有去争,结果有五人没有完赛,不是他们没能力,而是他们拼和争跑的快,而我第24名成绩27分18秒。而他们只有名字,没有成绩等于白来了。三不原则让我30年跑步无伤害,越跑越健康,越跑越年轻。越跑越快乐,活到老跑到老,永不止步。

23.7.3 Mon. Day 1

今天又是溫網第一天,去年是6月27日,所以好想跟上年一樣,暢快淋漓地跑個步

想了想,與其說跑步是我的摯愛,不如說,我太喜歡大自然了,又享受運動,那麼“戶外運動”就是我的極大樂趣

不跑步還可以騎車,爬山,總之露天的就行

所以我,從來不去健身室,最多在家裏做自重訓練或者跳操跳繩

沒有意比較誰高誰低大家興趣點不同而已

今天下午才來大暴雨,只能乖乖在家蹦蹦跳跳(有消音措施)

重新嘗試了b站的李現課程,還有小雨的5000跳繩節奏大師,但我發現我還是喜歡用keep本身的課程,原因就是比較方便而已

再說虛榮點,也想把這些數字記錄下來,在某一天回來,噢原來我已經走了這麼遠…那種感覺好似爬上了山頂,回望來路一樣,很滿足

我以前很喜歡瑜伽,現在也喜歡,只是總是局限在室內,就真的提不起勁了,工作還是娛樂都有該死的天花板,這時候戶外跑步就像最好的朋友在向自己招手

跑步其實好像在等待一種結局,所以我常說,跑步過程是快樂的,但跑步到最後,一個人在夕陽下拉伸,陪伴你的是樹木,是鳥兒,甚至是湖中的小魚,哪怕是咬你一身的蚊蟲…這個時候是我最享受的時光

全世界都安靜了,都實際上卻又不是,自然的聲音一直都在,妙就妙在,沒有了永遠都不停止的裝修聲,這個時候才是世界最純粹的樣子,我真的討厭噪音

如果可以,我想要小櫻的silent之咭

扯遠了,回到今天…10點有比賽看,今年我不會像之前那樣不怎麼關心球賽了,費德勒也退了,咋一看穆雷小德也還在,不也值得珍惜嗎

以前打球的朋友漸漸疏遠了,網球幾乎沒打了,但肌肉記憶永遠都在…畢竟打了10年,相信再次拿起我的L3,我依然會打出漂亮的球

#似水流年#


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