您真的了解汽车ESP吗？ESP需要一直开着吗？

为什么车辆要对ESP设定一个开关呢？你有没有这样的疑问呢？今天我们就来详细了解一下ESP这个功能。

目前，ESP系统确实很重要，注意到这个配置的消费者越来越多，为此而纠结的人也越来越多。

ESP的原理装置

ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，它综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统，功能更为强大。ESP通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。

ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。

ESP系统的应用

ESP的原理是在ABS、ASR的基础上延伸，更加是一种完善和补充，它是一种预处理的系统，提前预判做出做好的处理，从而避免事故的发生。

ESP系统的正确使用

一般情况下，汽车都是默认开启ESP系统的，汽车上有个物理按键，可以关闭ESP系统，为什么要关闭呢？

因为在遇到一些特别的路况时，ESP系统会帮倒忙。当车辆陷入泥地或越野时。当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车的时候，还是把ESP关了吧。

激烈驾驶或甩尾漂移时。驾驶高手对于车操控极限的掌握水平要高于ESP，所以一般的赛车上面是没有ESP的。同时ESP根本不让车轮打滑的原理，也就和漂移说再见了。所以想激烈驾驶找刺激或者漂移玩耍，还是要关了ESP。

但是记住：激烈驾驶和漂移请去专业场地，不要在马路上飙车！

当车辆轮胎安装防滑链时。雪地行驶用的防滑链，因为改变车轮外径等原因，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。

还有一个问题是ESP是否影响油耗。车子上的电子设备的运行都是需要消耗能量的，只是EPS所需要的能量是微乎其微的，在没有特殊情况下是不需要关闭。

【欧战抽签】新赛季欧冠和欧协联第二轮资格赛已经抽完签了，丹超球队抽签情况如下：
欧冠
FCK将对阵沙姆洛克流浪者与欧冠第一轮资格赛晋级者之间的胜者。
欧协联
奥胡斯将对阵布鲁日；
中日德兰将对阵卢森堡球队FC Progrès Niederkorn与科索沃球队SC Gjilani之间的胜者；
北西兰将在7月24日参与欧协联第三轮资格赛的抽签。

#利物浦[超话]#继续边后卫打后腰，但主要进攻其实是罗伯逊、若塔和琼斯的左边，这样能够尽可能的给萨拉赫制造更多的空间。有点像上赛季左边罗伯逊、迪亚兹、低压锅和马内的意思，但质量差很多。
xG能到2，但只进了1个球。防线站位高度和高位逼抢力度和对手相差不大，但成功次数却明显少于对手。
Liverpool 1 : 0 Brentford

▪ xG: 2.03 - 0.19
▪ xThreat: 1.4 - 0.79
▪ Possession: 54.0% - 46.0%
▪ Field Tilt: 58.1% - 41.9%
▪ Def Action Height: 45.8 - 47.8

▪ Penbox shots: 8 - 3
▪ Deep completions: 14 - 4
▪ Buildup completion: 79.8% - 76.5%
▪ PPDA: 9.0 - 7.4
▪ High turnovers: 1 - 4

▪ Pass directness: 30.4 - 33.6
▪ 10+ pass sequences: 12 - 8
▪ Goalkick length: 32.0 - 56.2
▪ Goalkick progr.: 30.8 - 39.4