【国内首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”，来了！】7月1日，国内首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”顺利运抵宜昌杨家湾码头。
“三峡氢舟1号”由中国长江电力股份有限公司和中国船舶第七一二研究所共同投资建造，长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，该船交付后由长江三峡通航管理局用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工作。
“三峡氢舟1号”为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，采用中国船舶第七一二研究所开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，氢燃料电池额定输出功率500KW，最高航速28km/h，巡航航速20km/h时续航里程可达200km。该轮对探索氢能源技术在内河船舶应用具有积极示范意义，成为落实绿色发展理念、推动区域交通航运绿色转型、促进宜昌创建长江大保护典范城市的生动实践。
三峡局全过程跟进该轮设计、建造、转运进度，全力为“三峡氢舟1号”落户三峡通航做好准备。船舶设计初期，三峡局多次参与讨论“三峡氢舟1号”的内部结构布局、船艇着装、驾驶台设计等事宜。在船舶建设阶段，三峡局组织相关部门先后赴宜昌杨家湾、中国船级社武汉规范研究所、中国船舶第七一二研究所、中山江龙船艇科技股份有限公司等地开展调研，参与完成氢燃料船舶关键技术研究，充分运用新能源船舶管理方面的先进经验，组建专业团队，定期参加建设会议，实地查看项目情况，配合做好船舶运行期间配套设施完善工作。
根据三峡局统一安排，“三峡氢舟1号”将由三峡航道局负责使用管理。该轮抵宜后，三峡航道局将重点推动船舶运行管理维护等制度建设，编制试运行方案，加大技术船员业务技能培训力度，确保氢燃料动力船顺利接管运行。
据悉，“三峡氢舟1号”6月12日从广东中山码头启航，采取江海联运方式，由驳船“鸿展96”、拖船“长江 22048”轮接替完成拖运，其中，驳运段约950海里，江拖段约1722公里。参建各方将于近期完成氢燃料系统调试、船舶系泊及航行实验等工作，预计7月底举行船舶首航仪式。
“三峡氢舟1号”由中国长江电力股份有限公司和中国船舶第七一二研究所共同投资建造，长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，该船交付后由长江三峡通航管理局用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工作。
“三峡氢舟1号”为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，采用中国船舶第七一二研究所开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，氢燃料电池额定输出功率500KW，最高航速28km/h，巡航航速20km/h时续航里程可达200km。该轮对探索氢能源技术在内河船舶应用具有积极示范意义，成为落实绿色发展理念、推动区域交通航运绿色转型、促进宜昌创建长江大保护典范城市的生动实践。
三峡局全过程跟进该轮设计、建造、转运进度，全力为“三峡氢舟1号”落户三峡通航做好准备。船舶设计初期，三峡局多次参与讨论“三峡氢舟1号”的内部结构布局、船艇着装、驾驶台设计等事宜。在船舶建设阶段，三峡局组织相关部门先后赴宜昌杨家湾、中国船级社武汉规范研究所、中国船舶第七一二研究所、中山江龙船艇科技股份有限公司等地开展调研，参与完成氢燃料船舶关键技术研究，充分运用新能源船舶管理方面的先进经验，组建专业团队，定期参加建设会议，实地查看项目情况，配合做好船舶运行期间配套设施完善工作。
根据三峡局统一安排，“三峡氢舟1号”将由三峡航道局负责使用管理。该轮抵宜后，三峡航道局将重点推动船舶运行管理维护等制度建设，编制试运行方案，加大技术船员业务技能培训力度，确保氢燃料动力船顺利接管运行。
据悉，“三峡氢舟1号”6月12日从广东中山码头启航，采取江海联运方式，由驳船“鸿展96”、拖船“长江 22048”轮接替完成拖运，其中，驳运段约950海里，江拖段约1722公里。参建各方将于近期完成氢燃料系统调试、船舶系泊及航行实验等工作，预计7月底举行船舶首航仪式。
腾势D9车型6月订单近1.5万台，交付8个月订单破10万台
摘自IT之家
腾势销售事业部总经理赵长江微博发文，称 6 月份腾势 D9 的订单接近 1.5 万台，交付持续破万；交付 8 个月快 8 万了，订单破 10 万台。腾势 D9 的客户增购 N7 的比例高达 30%。
IT之家此前报道，截至 6 月 26 日，腾势 N7 订单已经突破 2 万台。赵长江表示，在这些“准车主”中，增换购用户比例高达 68%，其中超过 55% 的用户都拥有 BBA 车型，还有将近 35% 的用户以往拥有比亚迪品牌 / 腾势品牌车型。还有超过 30% 的用户是腾势品牌首款中高端 MPV 腾势 D9 的车主。
腾势 N7 将于 7 月 3 日上市，长宽高分别为 4860/1935/1602 毫米，轴距为 2940 毫米；两驱版搭载永磁同步驱动电机，最大功率 230kW；四驱版搭载前交流异步 / 后永磁同步电机，综合功率 390kW；内置容量为 91.392kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航里程分别为 702km 和 630km。
摘自IT之家
腾势销售事业部总经理赵长江微博发文，称 6 月份腾势 D9 的订单接近 1.5 万台，交付持续破万；交付 8 个月快 8 万了，订单破 10 万台。腾势 D9 的客户增购 N7 的比例高达 30%。
IT之家此前报道，截至 6 月 26 日，腾势 N7 订单已经突破 2 万台。赵长江表示，在这些“准车主”中，增换购用户比例高达 68%，其中超过 55% 的用户都拥有 BBA 车型，还有将近 35% 的用户以往拥有比亚迪品牌 / 腾势品牌车型。还有超过 30% 的用户是腾势品牌首款中高端 MPV 腾势 D9 的车主。
腾势 N7 将于 7 月 3 日上市，长宽高分别为 4860/1935/1602 毫米，轴距为 2940 毫米；两驱版搭载永磁同步驱动电机，最大功率 230kW；四驱版搭载前交流异步 / 后永磁同步电机，综合功率 390kW；内置容量为 91.392kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航里程分别为 702km 和 630km。
深蓝汽车6月交付8041辆，深蓝S7全国交付已开启
摘自IT之家
深蓝汽车宣布 6 月交付 8041 辆，深蓝 S7 已于 6 月 30 日开启大规模交付。
IT之家此前报道，深蓝 S7 于 6 月 25 日正式发布，共推出纯电、增程两个版本，其中增程版推出 3 款车型，售价区间为 14.99 万-16.99 万元；纯电版推出 2 款车型，售价区间为 18.99 万-20.29 万元。
该车长宽高分别为 4750/1930/1625 毫米，轴距为 2900 毫米，定位新能源中型 SUV，配备无框车门、隐藏式门把手、21 英寸轮圈等。
深蓝 S7 纯电车型单电机峰值功率 160kW，CLTC 续航 620 公里；单电机峰值功率 190kW，CLTC 续航 520 公里，百公里加速时间可达 6.7s，电耗最低 14.2kWh / 100km（CLTC）；而增程版车型纯电 WLTC 续航里程为 121~200 公里。
值得一提的是，诸多车企在今日公布了 6 月销量，汇总如下：
哪吒汽车全系交付 12132 台，其中海外 1201 台，哪吒 GT 交付 1298 台。
创维汽车 6 月共交付 3258 台，海外出口 862 台，环比增长 190.42%，1-6 月销量总计 9927 台。
智己 LS7 6 月销售 1948 台，3 月交付至今累计销售 7737 台，累计锁单 10688 台，平均订单金额 35.6 万元。
别克 E5 6 月交付 3587 台。
极氪汽车 6 月共交付 10620 辆，同比增长 146.9%、环比增长 22.4%，连续 5 个月同、环比正增长。
广汽埃安 6 月销量达 45013 辆，同比增长 86.7%；1 到 6 月累计销量 209336 辆，同比增长 109%。
理想汽车 6 月共计交付新车 32,575 辆，月度交付量首次突破三万，同比增长 150.1%。
长城哈弗枭龙系列 6 月销量 6098 台，环比增长 97%。
五菱缤果 6 月销售 19118 辆，上市 3 个月（3 月 29 日上市）累计销量达 61272 辆。
岚图汽车 6 月累计交付 3007 辆，同比增长 150%，连续 4 个月保持佳绩。
飞凡 F7 车型 6 月交付量 2336 台。
北京汽车 6 月销售 18489 台，同比增长 151.6%；上半年销售 70626 台，同比增长 110.7%。
零跑汽车 6 月交付 13209 台，同、环比均增长。其中 C 系列交付 11600 + 台，占比超 87%，C11 车系交付 8900 + 台。
蔚来汽车 6 月交付 10707 辆，环比增长 74.0%。
小鹏汽车 6 月共交付新车 8620 台，环比增长 15%。
长城汽车新能源乘用车 6 月销售 26643 辆，同比增长 110.1%；1-6 月销售 93069 辆，同比增长 46.4%。
一汽红旗新能源 6 月销量 7702 台。
摘自IT之家
深蓝汽车宣布 6 月交付 8041 辆，深蓝 S7 已于 6 月 30 日开启大规模交付。
IT之家此前报道，深蓝 S7 于 6 月 25 日正式发布，共推出纯电、增程两个版本，其中增程版推出 3 款车型，售价区间为 14.99 万-16.99 万元；纯电版推出 2 款车型，售价区间为 18.99 万-20.29 万元。
该车长宽高分别为 4750/1930/1625 毫米，轴距为 2900 毫米，定位新能源中型 SUV，配备无框车门、隐藏式门把手、21 英寸轮圈等。
深蓝 S7 纯电车型单电机峰值功率 160kW，CLTC 续航 620 公里；单电机峰值功率 190kW，CLTC 续航 520 公里，百公里加速时间可达 6.7s，电耗最低 14.2kWh / 100km（CLTC）；而增程版车型纯电 WLTC 续航里程为 121~200 公里。
值得一提的是，诸多车企在今日公布了 6 月销量，汇总如下：
哪吒汽车全系交付 12132 台，其中海外 1201 台，哪吒 GT 交付 1298 台。
创维汽车 6 月共交付 3258 台，海外出口 862 台，环比增长 190.42%，1-6 月销量总计 9927 台。
智己 LS7 6 月销售 1948 台，3 月交付至今累计销售 7737 台，累计锁单 10688 台，平均订单金额 35.6 万元。
别克 E5 6 月交付 3587 台。
极氪汽车 6 月共交付 10620 辆，同比增长 146.9%、环比增长 22.4%，连续 5 个月同、环比正增长。
广汽埃安 6 月销量达 45013 辆，同比增长 86.7%；1 到 6 月累计销量 209336 辆，同比增长 109%。
理想汽车 6 月共计交付新车 32,575 辆，月度交付量首次突破三万，同比增长 150.1%。
长城哈弗枭龙系列 6 月销量 6098 台，环比增长 97%。
五菱缤果 6 月销售 19118 辆，上市 3 个月（3 月 29 日上市）累计销量达 61272 辆。
岚图汽车 6 月累计交付 3007 辆，同比增长 150%，连续 4 个月保持佳绩。
飞凡 F7 车型 6 月交付量 2336 台。
北京汽车 6 月销售 18489 台，同比增长 151.6%；上半年销售 70626 台，同比增长 110.7%。
零跑汽车 6 月交付 13209 台，同、环比均增长。其中 C 系列交付 11600 + 台，占比超 87%，C11 车系交付 8900 + 台。
蔚来汽车 6 月交付 10707 辆，环比增长 74.0%。
小鹏汽车 6 月共交付新车 8620 台，环比增长 15%。
长城汽车新能源乘用车 6 月销售 26643 辆，同比增长 110.1%；1-6 月销售 93069 辆，同比增长 46.4%。
一汽红旗新能源 6 月销量 7702 台。
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