盘点一些楼的双标行为：
1⃣️一次活动结束，要拍合照，马嘉祺去洗手间了，等他回来已经拍完了，马芙说了几句就过去了，轮到有一次放学马嘉祺没等宋某一起先走，就骂马嘉祺没等巨婴
2⃣️同样是时代峰峻的艺人，同样是高考失利复读，马嘉祺全是指责谩骂，另一个就是什么事没有，二战考上了，马嘉祺就是怎么复读才这么点分啊，另外一个就是恭喜成功上岸
3⃣️马嘉祺精修图少，营业少就是马嘉祺的错，破口大骂，脱粉回踩，如果是其他人的精修图少，那指定闹翻天
4⃣️同样参加外务，同样是结了婚，有孩子的前辈姐姐，马嘉祺走得近就是有不正常的关系，各种内涵，各种玩梗，其他人走得近，甚至更暧昧，就是“都有孩子，有什么的，破防什么啊”
5⃣️有什么荣誉的事就是整个团的功劳，一出什么问题就是队长的问题，队长的责任
就是说要不要这么双标？
#马嘉祺 全员加速中##全能音乐人马嘉祺#

6 月 29 日，小鹏 G6 正式上市
[good]重点说前面：580 Pro 版 - 20.99 万、580 Max 版 - 22.99 万、755 Pro 版 - 23.49 万、755 Max 版 - 25.49 万、700 四驱性能 Max 版 - 27.69 万
说实话 小鹏 G6 系列，从有传闻开始，我就开始关注了，毕竟自从小鹏 P7 之后，少见何小鹏在宣传上能有如此自信，所以很难不让人想深入了解一下。[思考]
从小鹏G6整体造型来看，脸贯穿式灯带、激光雷达布局于两侧雾灯区域的家族化设计一样不少，相较G9采用了更多的曲面设计，个人感觉中规中矩，如果非要让我在外观作出建议的话~20寸轮毂一定要选！一定要选！一定要选！！！颜值差距实在太大大大大了！！！[笑而不语]
不过相较于外观而言，续航高低、补能速度、辅助驾驶能力更值得关注，
续航高低前面已经提到过，G6提供了580、700、755三种续航选择，这个表现远超同价位的车型。[老师好]
而在续航方面，小鹏 G6 标配 800V 与 3C 电芯，最快 10 分钟实现补能 300 公里，这已是行业最快的速度。即便是在普遍的 180kW 快充桩上，小鹏 G6 也可以在 5 分钟内充电 87 公里（11.38kWh），而相同的时间，特斯拉 Model Y 是 41 公里（7.33kWh）。[老师好]
至于辅助驾驶功能，G6 的自动驾驶系统NGP，不仅能够自动更换车道或选择车道，还能根据拥堵状况自动规划出最优的行驶路径。若干年后我们的子孙可能会说：「啊？你们那时候竟然自己驾驶汽车，没有使用NGP这样的辅助驾驶系统，也太危险了吧！」[吃惊]
可能有小伙伴担心自己的家乡没有办法覆盖，没关系~按照目前规划，小鹏 G6 交付后即可在北京、广州、深圳和上海使用 XNGP，下半年开放包括长三角、珠三角在内的 50 个主要城市，明年的目标是落地 200 个城市，如果这都没有，那也没关系，这次小鹏G6 Max版还带来了记忆行车功能，只需让车记住这条常用路线，并训练车自主驾驶该路线，就能开启辅助驾驶专属路线，无需等待官方推送所在区域的城区 NGP。啧~又一个选择 Max 版本的理由……[怒]
如果大家非要问我应该怎么选，很简单：一看续航、二看要不要XNGP，四驱只有一个700，没得挑！毕竟我的观念是：只选需要的，不挑最好的[可爱]

本来骂骂咧咧爬上去了 看到满天星星和日出的时候感觉很幸福。我从来没想过去爬山，真的从来没有，我从来不锻炼也不喜欢爬山。那次跟你提过一次后你说你没爬过要不要去，还有你被放了好几次鸽子，我想着正好去体验体验就答应你了。爬山的时候你才告诉我你已经爬过一次了并且以为是我想爬。哈哈一路上抱怨好多但还是爬上去了。失联了两次，你从那个道又爬下来再爬到另一个道找我，我当时很害怕手机信号很差，包在你那边手机也快没电了。我一抬头就看见你了，你说能不能打我一拳，我让你坐我位置休息一下，你蹲在地上生气的说你不累，最后旁边人走了你才坐过来。我选的那条道比你选的道要远好多，但你也没说啥。我觉得你最厉害的是你可以完全不玩手机，一起听歌的时候因为我看微博很入迷，你把耳机要回去了我说了句无语，你说你才无语。后来到了顶上我们一起找了个位置坐下，有点冷所以靠的有点近。看星星，这是我见过星星最多的一次，真的好漂亮好漂亮。你说那颗最亮的是北极星，我告诉你那是东边，你说你不管。这算是我正儿八经第一次看日出，很浪漫。这也是我人生中比较有意义的一件事。希望以后能去更多地方。