#秦帝房车[超话]# 近期，有粉丝私信我们，询问房车保养大概包括的步骤。话不多说，今天就来跟大家说一说房车保养那些事儿。
首先，我们对车漆的保护不容忽视。夏季经常大太阳，时不时地还来点雷阵雨。所以我们一定要经常洗车和定期打蜡。
不过此处要注意的是不要选在中午太阳最大的时候洗，洗车要选在清晨或者傍晚。
如果是不差钱的话，还可以做个更高端大气上档次的漆面封釉或镀膜，给车漆来点安全感。
其次，还应该经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，也可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。
不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6min，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。
夏天不管是哪里的路面，放上个鸡蛋估计马上就能熟了，这温度更要注重对轮胎的检查和保养。
对于轮胎检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。
因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。
夏天里大雨天出现的时候也不少，这个时候刹车性能好不好就很重要，要是刹车不灵，很可能在雨后湿滑的路面上出现打滑、失控，是十分危险的。
所以，车主们平时就要做好功课，多检查检查刹车系统是很有必要的。
只要车辆在使用，部件就会不断的磨损。而我们对于爱车的保养也不仅限于夏季，只有做到平时勤检查、勤维护，才能让我们的房车更好的为我们服务。
好了，以上就是今天的全部内容了，如果您对我们的房车感兴趣的话，欢迎私信联系我们。
关注秦帝房车，每天一个房车小知识。
#西安露营##露营##房车# https://t.cn/R2WxdDX
首先，我们对车漆的保护不容忽视。夏季经常大太阳，时不时地还来点雷阵雨。所以我们一定要经常洗车和定期打蜡。
不过此处要注意的是不要选在中午太阳最大的时候洗，洗车要选在清晨或者傍晚。
如果是不差钱的话，还可以做个更高端大气上档次的漆面封釉或镀膜，给车漆来点安全感。
其次，还应该经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，也可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。
不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6min，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。
夏天不管是哪里的路面，放上个鸡蛋估计马上就能熟了，这温度更要注重对轮胎的检查和保养。
对于轮胎检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。
因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。
夏天里大雨天出现的时候也不少，这个时候刹车性能好不好就很重要，要是刹车不灵，很可能在雨后湿滑的路面上出现打滑、失控，是十分危险的。
所以，车主们平时就要做好功课，多检查检查刹车系统是很有必要的。
只要车辆在使用，部件就会不断的磨损。而我们对于爱车的保养也不仅限于夏季，只有做到平时勤检查、勤维护，才能让我们的房车更好的为我们服务。
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#CSK头段改装##CSK排气管##汽车改装资讯# 向来，宝马M5系列都是热血车主的选择，即便面对市面上这么多性能房车的挑战，它也凭着一己之力站稳了脚跟，成为M家族的性能担当。
搭载4.4T双涡轮增压V8引擎，
617匹马力，最大扭矩750牛米，
匹配全新8速M Steptronic手自一体变速箱，
0-100KM/h 只需要3.4秒，
0-200KM/h加速11.1s。
拥有这样爆表的性能，想必也会让人有点闻风丧胆吧，这样拥有600多匹的四门猛兽，也难怪可以获得如此高的关注度了。
车身尺寸4965/1903/1473mm，轴距2982mm，新一代M5的车身重量更轻，相比起普通的宝马5系，M5动态驾驶感显然更让人舒服，里面的内饰配置科技感满分，运动座椅也是质感十足，日常驾驶比较贴近生活。
正所谓“无改装，不宝马”，像这样带有深厚潜力的性能车，就缺“高性能头段”这股东风了，如果不改装下确实可惜，车主抱着提升声浪和性能的初衷，来到我们改装门店，这么帅的车子，是时候进阶一下了。
CSK隔热头段200钼安排起来，安装师傅快速将原车的高密集头段拆下来了，来个新旧对比：
原厂头段笨重，高密度的径孔钼数，也极易引发废气排放阻滞，积碳的问题，这也在一定程度上压制了声浪。
对比之下，CSK隔热头段200钼就显得轻盈了许多，给整车进行了减重，而且涡轮口的径孔钼数也很合理，200钼的设计，可以避免废气回流的问题，让排气更加通畅！
CSK头段的优势在于：做工品质数一数二，拿在手里很有分量感，采用刚性更强的304不锈钢材质，浇筑铸造的涡轮接口边缘平整，没有多余的锐边，耐高温，抗氧化和腐蚀，稳定耐久，纯手工焊接的头段，气密性极高，原车原装位，衔接天衣无缝，吻合度高，走向一致。
完美上车，调试过程中没有出现故障灯提示，也没有亮灯状况，气流通畅无阻；刷了Manhart二阶段程序，这辆宝马F90 M5能否给我们带来惊喜？谜底即将揭晓。
改完上路，车主反映油门响应灵敏，加速度异常迅猛，底盘减震也很扎实， 深踩油门踏板，加速换档都是很平顺的基本没有什么顿挫感，刷完二阶之后感觉马力确实有了一个质的提升，声浪效果也变得高亢激进，战斗气息十足，霸气与性能并存。
搭载4.4T双涡轮增压V8引擎，
617匹马力，最大扭矩750牛米，
匹配全新8速M Steptronic手自一体变速箱，
0-100KM/h 只需要3.4秒，
0-200KM/h加速11.1s。
拥有这样爆表的性能，想必也会让人有点闻风丧胆吧，这样拥有600多匹的四门猛兽，也难怪可以获得如此高的关注度了。
车身尺寸4965/1903/1473mm，轴距2982mm，新一代M5的车身重量更轻，相比起普通的宝马5系，M5动态驾驶感显然更让人舒服，里面的内饰配置科技感满分，运动座椅也是质感十足，日常驾驶比较贴近生活。
正所谓“无改装，不宝马”，像这样带有深厚潜力的性能车，就缺“高性能头段”这股东风了，如果不改装下确实可惜，车主抱着提升声浪和性能的初衷，来到我们改装门店，这么帅的车子，是时候进阶一下了。
CSK隔热头段200钼安排起来，安装师傅快速将原车的高密集头段拆下来了，来个新旧对比：
原厂头段笨重，高密度的径孔钼数，也极易引发废气排放阻滞，积碳的问题，这也在一定程度上压制了声浪。
对比之下，CSK隔热头段200钼就显得轻盈了许多，给整车进行了减重，而且涡轮口的径孔钼数也很合理，200钼的设计，可以避免废气回流的问题，让排气更加通畅！
CSK头段的优势在于：做工品质数一数二，拿在手里很有分量感，采用刚性更强的304不锈钢材质，浇筑铸造的涡轮接口边缘平整，没有多余的锐边，耐高温，抗氧化和腐蚀，稳定耐久，纯手工焊接的头段，气密性极高，原车原装位，衔接天衣无缝，吻合度高，走向一致。
完美上车，调试过程中没有出现故障灯提示，也没有亮灯状况，气流通畅无阻；刷了Manhart二阶段程序，这辆宝马F90 M5能否给我们带来惊喜？谜底即将揭晓。
改完上路，车主反映油门响应灵敏，加速度异常迅猛，底盘减震也很扎实， 深踩油门踏板，加速换档都是很平顺的基本没有什么顿挫感，刷完二阶之后感觉马力确实有了一个质的提升，声浪效果也变得高亢激进，战斗气息十足，霸气与性能并存。
大家好，商务车解说，我是鲁秋君。通常也给大家介绍了各种不同的商务车和房车，现在的商务改装车还是以奔驰为主款式比较多样化。今天给大家介绍一款厂家的路测车子，整个外观到内饰也是有自己不一样的特色。
这款就是奔驰V260L所升级改装过的高顶车型，这款的前脸也是厂家新出的一款很有特色的包围。奔驰大标在中间，直瀑式的前脸特别明显，相对于奔驰V级本身的外观，这个显得比较有特色。而且是高顶的车型，出来增加整车的一个内部空间以外，整体的外观起来比平顶也更有气势一些。
说到这里，很多人会有疑问，改高度相当于改了车辆的外观尺寸，路上会不会查，检车会不会过？这确实是一个问题。但是呢，所有的奔驰高顶车型都是奔驰授权的主机厂生产改装，出具的是单独的手续和合格证，所以对于这些问题，都是已经解决好了的，可以实现全国任何地方无忧上牌。
奔驰商务车的动力是2.0T高功率的发动机，目前随着国内对排量环保的限制，大排量的车子可以说是很少了，特别像这种商务车来讲，才2.0，很多人认为不够用，特别是用惯了大排量的，2.0确实很小的。但是就目前在国内的商务领域，排量也基本都是2.0的，就奔驰来讲，虽然排量不大，但是丝毫不影响它的使用，商务车的主要功能就是以舒适度为主，体现的是从A点到B点过程中乘坐感受，就这方面来讲，奔驰商务是完全可以胜任的。
再者就是奔驰V级本身的安全系数是很高的。像四轮空气悬挂有自动调节的功能，主动刹车系统，360环影，自主泊车这些，在驾驶和乘坐方面来说，都是给了车主一个很好的保障。
众所周知，奔驰的高顶车型都是属于改装车。改装车也是有自己的特色，不管是从乘坐的体验感还是从车辆的颜值来看，肯定是有自己存在的道理。就改装而言，基本改装的是软配置，像发动机底盘这些硬件配置是改不了的，这些硬件配置就涉及到车辆的安全问题，不可私自改动。软配置就比较简单一些，但不同的厂家和不同的设计师，也会造成每一款车的成品不尽相同。这款从颜值来看还是非常具有运动风的，整体米白色为主色调，中间穿插着橙色的装饰线条，活力满满，同时在视觉上也有一定的冲击力。现在的人们工作强力还是较大的，有一款看起来舒适的车子也算是一种解压，那这款在色彩搭配上也是起到了一定的效果。
作为一款7座的商务车，乘坐体现在座位上，整车是由两个航空座椅和一个沙发床组成。航空座椅又有飞机头等舱之称，其中多功能的座椅调节堪称整车的精华所在，按摩就要三挡可以调节，其中通风和加热都是标配，135度的半卧，完全是按照人体工程学设计的最佳舒适角度。像第三排的沙发床还能一键躺平，需要安静休息的时候，车辆未尝不是一个很好的场所。其次体现在整车的包覆上，经典的真皮软包，细腻手感好，好打理，更有档次感。那这样一台商务车是不是您所需要的呢？
今天关于奔驰商务车的介绍就到这里了，关注小编微信公众号《商务车解说》，了解更多商务车房车的特色。
这款就是奔驰V260L所升级改装过的高顶车型，这款的前脸也是厂家新出的一款很有特色的包围。奔驰大标在中间，直瀑式的前脸特别明显，相对于奔驰V级本身的外观，这个显得比较有特色。而且是高顶的车型，出来增加整车的一个内部空间以外，整体的外观起来比平顶也更有气势一些。
说到这里，很多人会有疑问，改高度相当于改了车辆的外观尺寸，路上会不会查，检车会不会过？这确实是一个问题。但是呢，所有的奔驰高顶车型都是奔驰授权的主机厂生产改装，出具的是单独的手续和合格证，所以对于这些问题，都是已经解决好了的，可以实现全国任何地方无忧上牌。
奔驰商务车的动力是2.0T高功率的发动机，目前随着国内对排量环保的限制，大排量的车子可以说是很少了，特别像这种商务车来讲，才2.0，很多人认为不够用，特别是用惯了大排量的，2.0确实很小的。但是就目前在国内的商务领域，排量也基本都是2.0的，就奔驰来讲，虽然排量不大，但是丝毫不影响它的使用，商务车的主要功能就是以舒适度为主，体现的是从A点到B点过程中乘坐感受，就这方面来讲，奔驰商务是完全可以胜任的。
再者就是奔驰V级本身的安全系数是很高的。像四轮空气悬挂有自动调节的功能，主动刹车系统，360环影，自主泊车这些，在驾驶和乘坐方面来说，都是给了车主一个很好的保障。
众所周知，奔驰的高顶车型都是属于改装车。改装车也是有自己的特色，不管是从乘坐的体验感还是从车辆的颜值来看，肯定是有自己存在的道理。就改装而言，基本改装的是软配置，像发动机底盘这些硬件配置是改不了的，这些硬件配置就涉及到车辆的安全问题，不可私自改动。软配置就比较简单一些，但不同的厂家和不同的设计师，也会造成每一款车的成品不尽相同。这款从颜值来看还是非常具有运动风的，整体米白色为主色调，中间穿插着橙色的装饰线条，活力满满，同时在视觉上也有一定的冲击力。现在的人们工作强力还是较大的，有一款看起来舒适的车子也算是一种解压，那这款在色彩搭配上也是起到了一定的效果。
作为一款7座的商务车，乘坐体现在座位上，整车是由两个航空座椅和一个沙发床组成。航空座椅又有飞机头等舱之称，其中多功能的座椅调节堪称整车的精华所在，按摩就要三挡可以调节，其中通风和加热都是标配，135度的半卧，完全是按照人体工程学设计的最佳舒适角度。像第三排的沙发床还能一键躺平，需要安静休息的时候，车辆未尝不是一个很好的场所。其次体现在整车的包覆上，经典的真皮软包，细腻手感好，好打理，更有档次感。那这样一台商务车是不是您所需要的呢？
今天关于奔驰商务车的介绍就到这里了，关注小编微信公众号《商务车解说》，了解更多商务车房车的特色。
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