【#LV老板逛北京SKP# 顶着40度高温,世界首富LVMH事长阿尔诺巡店北京SKP商场】
6月27日,法国奢侈品巨头 LVMH 集团的掌门人 Bernard Arnault (伯纳德·阿尔诺)现身北京。冒着四十度的高温,开启了他在疫情后的首次访华之旅。
从王府中环、SKP到国贸,阿尔诺马不停蹄地巡视了旗下品牌在北京核心商圈的零售门店。
有网友爆料在北京SKP商场购物偶遇阿尔诺,貌似他本人正在巡店(图1),阿尔诺的小儿子目前是LV钟表部门的市场发展主管Jean Arnault也在一旁陪同(图2)。
虽然巡店似乎是阿尔诺的日常工作之一,但是也足可见LVMH集团对中国市场的重视。
今年4月,阿尔诺在巴黎会见了中国商务部部长王文涛。并且 LVMH 集团还表示,将参加11月份在上海举行的中国国际进口博览会
6月27日,法国奢侈品巨头 LVMH 集团的掌门人 Bernard Arnault (伯纳德·阿尔诺)现身北京。冒着四十度的高温,开启了他在疫情后的首次访华之旅。
从王府中环、SKP到国贸,阿尔诺马不停蹄地巡视了旗下品牌在北京核心商圈的零售门店。
有网友爆料在北京SKP商场购物偶遇阿尔诺,貌似他本人正在巡店(图1),阿尔诺的小儿子目前是LV钟表部门的市场发展主管Jean Arnault也在一旁陪同(图2)。
虽然巡店似乎是阿尔诺的日常工作之一,但是也足可见LVMH集团对中国市场的重视。
今年4月,阿尔诺在巴黎会见了中国商务部部长王文涛。并且 LVMH 集团还表示,将参加11月份在上海举行的中国国际进口博览会
CUT TWO
直视文字里的现实——
“那暗看上去几乎是波涛汹涌,几乎要将那几点几线的光推着走似的。它是有体积的,而点和线却是浮在面上的,是为划分这个体积而存在的,是文章里标点一类的东西,断行断句的。那暗是像深渊一样,扔一座山下去,也悄无声息地沉了底。那暗里还像是藏着许多礁石,一不小心就会翻了船的。上海的几点几线的光,全是叫那暗托住的,一托便是几十年。这东方巴黎的璀璨,是以那暗作底铺陈开,一铺便是几十年。”
“最先跳出来的是老式弄堂房顶的老虎天窗,它们在晨雾里有一种精致乖巧的模样,那木框窗扇是细雕细做的;那屋披上的瓦是细工细排的;窗台上花盆里的月季花也是细心细养的。然后晒台也出来了,有隔夜的衣衫,滞着不动的,像画上的衣衫;晒台矮墙上的水泥脱落了,露出锈红色的砖,也像是画上的,一笔一画都清晰的。再接着,山墙上的裂纹也现出了,还有点点绿苔,有触手的凉意似的。第一缕阳光是在山墙上的,这是很美的图画,几乎是绚烂的,又有些荒凉;是新鲜的,又是有年头的。这时候,弄底的水泥地还在晨雾里头,后弄要比前弄的雾更重一些。新式里弄的铁栏杆的阳台上也有了阳光,在落地的长窗上折出了反光。这是比较锐利的一笔,带有揭开帷幕,划开夜与昼的意思。”
直视文字里的现实——
“那暗看上去几乎是波涛汹涌,几乎要将那几点几线的光推着走似的。它是有体积的,而点和线却是浮在面上的,是为划分这个体积而存在的,是文章里标点一类的东西,断行断句的。那暗是像深渊一样,扔一座山下去,也悄无声息地沉了底。那暗里还像是藏着许多礁石,一不小心就会翻了船的。上海的几点几线的光,全是叫那暗托住的,一托便是几十年。这东方巴黎的璀璨,是以那暗作底铺陈开,一铺便是几十年。”
“最先跳出来的是老式弄堂房顶的老虎天窗,它们在晨雾里有一种精致乖巧的模样,那木框窗扇是细雕细做的;那屋披上的瓦是细工细排的;窗台上花盆里的月季花也是细心细养的。然后晒台也出来了,有隔夜的衣衫,滞着不动的,像画上的衣衫;晒台矮墙上的水泥脱落了,露出锈红色的砖,也像是画上的,一笔一画都清晰的。再接着,山墙上的裂纹也现出了,还有点点绿苔,有触手的凉意似的。第一缕阳光是在山墙上的,这是很美的图画,几乎是绚烂的,又有些荒凉;是新鲜的,又是有年头的。这时候,弄底的水泥地还在晨雾里头,后弄要比前弄的雾更重一些。新式里弄的铁栏杆的阳台上也有了阳光,在落地的长窗上折出了反光。这是比较锐利的一笔,带有揭开帷幕,划开夜与昼的意思。”
第一个意料之外。
巴黎接机的是台Model Y,我本想说您这车在法国应该不便宜吧充电也挺贵?结果司机表示充电很便宜,一个月跑5-6k公里/家里充电150欧电费,说之前开燃油帕萨特一个月油费600欧。
我算了下等于一公里2毛上下,是比国内(家充1毛多/公里)贵点但也没有很夸张,司机说是法国核能多的原因。
而且他说这边基础设施建设很好,快充特斯拉250kw道达尔150kw的布局都很多,前两天才刚跑了趟比利时那边快充完全没问题。虽然价格贵(0.3-0.5欧/kWh)但依然比开油车便宜。
这么看下来在法国开电车虽然比中国贵一些,但没有一些媒体报道的在欧洲开电车恨不得比开油车还贵那么夸张。当然也可能只有法国是这样,欧洲其他地方能源结构不一样就拉垮了。
然后第二个没想到,这台Model Y是上海工厂产的[二哈]飞了快一万公里还是坐上了一台“国产车”[允悲]
#汽车资讯##新能源大牛说# https://t.cn/8kCpoNm
巴黎接机的是台Model Y,我本想说您这车在法国应该不便宜吧充电也挺贵?结果司机表示充电很便宜,一个月跑5-6k公里/家里充电150欧电费,说之前开燃油帕萨特一个月油费600欧。
我算了下等于一公里2毛上下,是比国内(家充1毛多/公里)贵点但也没有很夸张,司机说是法国核能多的原因。
而且他说这边基础设施建设很好,快充特斯拉250kw道达尔150kw的布局都很多,前两天才刚跑了趟比利时那边快充完全没问题。虽然价格贵(0.3-0.5欧/kWh)但依然比开油车便宜。
这么看下来在法国开电车虽然比中国贵一些,但没有一些媒体报道的在欧洲开电车恨不得比开油车还贵那么夸张。当然也可能只有法国是这样,欧洲其他地方能源结构不一样就拉垮了。
然后第二个没想到,这台Model Y是上海工厂产的[二哈]飞了快一万公里还是坐上了一台“国产车”[允悲]
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