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起亚首款纯电轿跑车 EV6

起亚 EV6 是起亚布局中国大陆的首款纯电车型，高性能版本 EV6 GT 搭载双电机和 77.4kWh 高输出功率电池组，标配四驱系统，综合输出功率 430 千瓦，最大扭矩 740 牛・米，极速可达 260km/h，零百加速时间为 3.5 秒。
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电池方面，起亚 EV6 最大续航里程 671 公里，支持 800V 超快充，18 分钟即可将电池从 10% 充到 80%。

GR雅力士装备的G16E-GTS引擎潜力究竟有多大？专注于引擎调试及固件研发的Powertune Australia给出的答案是740hp[并不简单] 他们对这颗1.3=6L三缸引擎的改造拥有丰富经验，在过去一年里对它进行了详细剖析与测试。

让人意外的是缸体及腹内并没有经过任何强化，改动部分主要围绕在上部，包括强化缸盖螺丝、缸垫、Kelford凸轮以及气门弹簧。Garrett G30-770涡轮是榨取动力的主力，为了应对更大的供油需求，他们还选择了博世2200cc喷油嘴与Elixr油泵+E85燃料。电脑则是Powertune擅长调试的MoTeC。

原厂变速箱面对如此马力数据也难以招架，因此X-shift六速序列式变速箱与ATS三片碳纤离合出现在它身上也不足为奇。Powertune表示接下来的任务就是测试这颗引擎的寿命与稳定性究竟如何，这也是大多数人关注的重点。目前里程数正在不断增加，主理人Peter Freedman几乎每天都在驾驶它，到目前为止没有出现任何机械问题。或许依靠更大的涡轮与nitrous系统可以让输出来到四位数的水平，但这目前只是推测，毕竟当下状态依然需要完善的测试与调整后才会开始下一阶段进化。