力成科技宣布出售 70% 苏州厂持股给予江波龙电子

内存封装测试厂力成科技宣布，与深圳市江波龙电子签署股权买卖协议，力成科技将以总价 1.316 亿美元出售力成科技 (苏州) 有限公司之 70% 股权予江波龙电子（力成科技 (苏州) 有限公司的主要客户之一）。力成科技 (苏州) 有限公司成立于 2009 年，专注于手机多芯片集成电路堆栈 MCP 的封测业务。

#大师兄的et5用车日志# 昨天我把ET5的二手估价发出来之后https://t.cn/A6pmzJUu，很多朋友找我打听蔚来二手车的情况。有几个我从工作人员那里了解到的细节可以给大家分享一下。

1、这次估计都是在蔚来app的官方二手车服务里下单操作的。下单后有工作人员过来联系，评估方式有两种，一是工作人员上门，一是车主自己开车到交付中心。

上门服务当然更好，但排队等评估的人更多。车主预约时间自己开车过去，就不用等那么久。所以我选择了后者。

2、虽然都叫官方二手车，但实际上蔚来现在已经引入了第三方二手车商参与估价和回收。第三方车商虽然在这个体系里面，但属于独立运营，所以官方和第三方估的价格未必完全一致，收回去的车他们通过自己的渠道去再次销售。

这次我的车是给了他们两家第三方车商做评估，所以这个价格是他们“竞拍”的结果。

3、蔚来工作人员说，由于他们收车后还有不少处理步骤，例如官方回收的话，全国车源都会统一拉回合肥再面向全国统一销售，所以估计会相对偏低一些。

我也可以不把车卖给他们，直接放上蔚来app二手车平台上面，以“车主直售”方式挂卖，等于没有了“中间商赚差价”，卖车的价格会更高一些，而且如果双方都在本地，交易也会更方便。

参考app上挂出来的价格，ET5目前没有低于18万的。

4、我记得好像李斌在蔚来前不久的一次沟通会上讲过，会对二手车业务进行调整，加入更多第三方车商。我觉得这对二手车残值不会有太大影响，主要是能缩短等待评估的时间，提升服务体验吧。二手车的残值，主要还得看市场需求。

我国星地激光高速通信业务化应用实验成功

摘自IT之家

据央视新闻报道，中国科学院空天信息创新研究院近日在星地激光高速通信领域取得了重大突破，成功利用自主研制的 500 毫米口径激光通信地面系统，与吉林一号 MF02A04 卫星进行了星地激光通信实验，实现了每秒 10G 比特（Gbps）的通信速率，所获取的卫星载荷数据质量良好，可以满足高标准业务化应用需求。

据IT之家了解，星地激光通信是指利用激光作为载波，在卫星和地面之间传输信息的技术。其具有频谱资源丰富、通信速度快、抗干扰能力强、安全性高等优点，是未来空间信息网络的重要组成部分。目前，全球星地通信主要采用微波技术，但由于微波频段资源有限，难以满足日益增长的星地海量数据传输需求。相比之下，激光频谱资源极其丰富，通信速度相较于现有的微波通信速率高出十倍到近千倍。

在本次星地激光通信实验中按照业务化应用标准，科研技术团队成功完成了星地协同任务规划，激光信号双向捕获、稳定建链、自适应光学校正等一系列实验流程，实现了在非稳态信道下的星地激光高速、高可靠通信。

这标志着我国已成功实现星地激光高速通信的工程应用，星地通信速率由每秒 G 比特迈入每秒 10G 比特时代，对于提升我国空间信息网络的传输能力和安全性具有重要意义。据了解，在充分利用现有微波地面站的基础上，布局国家卫星激光通信地面站网，以激光加微波组合运行的模式将有望彻底解决我国星地通信瓶颈问题，为国家经济社会高质量发展和社会公共需求提供更好的技术支撑和服务。